本申请公开了一种市政管道疏通装置，其包括壳体、设置于所述壳体外壁上的疏通组件与固定组件，所述疏通组件包括驱动电机、钻杆以及钻头，所述驱动电机连接于所述壳体内，所述钻杆与所述驱动电机传动连接，所述钻杆背离所述驱动电机的一端贯穿所述壳体并与其转动配合，所述钻杆伸出所述壳体的一端与所述钻头连接，所述固定组件包括转动连接于所述壳体外壁上的支撑杆与驱动所述支撑杆转动的第一驱动件。本申请具有提高市政管道疏通效率与质量的效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种市政管道疏通装置
[0001]本申请涉及市政工程的
，尤其是涉及一种市政管道疏通装置。
技术介绍
[0002]市政管道工程是市政工程的重要组成部分，属于城市中重要的基础工程设施。市政管道包括排水管道、燃气管道、电力管道、燃气管道等等。当雨天时，雨水将城市地面上的垃圾带入市政管道中，导致市政管道的堵塞，从而影响市政管道的正常使用。
[0003]目前，一部分市政管道采用人工方式进行疏通，导致管道疏通效率较低，且对于一些管径较小的市政管道，人工疏通较为不便；同时，使用人工方式进行疏通会存在疏通不彻底的情况，影响管道的使用。
技术实现思路
[0004]为了提高管道的疏通效率与疏通质量，本申请提供一种市政管道疏通装置。
[0005]本申请提供的一种市政管道疏通装置采用如下的技术方案：
[0006]一种市政管道疏通装置，包括壳体、设置于所述壳体外壁上的疏通组件与固定组件，所述疏通组件包括驱动电机、钻杆以及钻头，所述驱动电机连接于所述壳体内，所述钻杆与所述驱动电机传动连接，所述钻杆背离所述驱动电机的一端贯穿所述壳体并与其转动配合，所述钻杆伸出所述壳体的一端与所述钻头连接，所述固定组件包括转动连接于所述壳体外壁上的支撑杆与驱动所述支撑杆转动的第一驱动件。
[0007]通过采用上述技术方案，在进行市政管道的疏通时，将管道疏通装置放入管道中，当管道疏通装置移动至堵塞的位置后，固定组件启动，支撑杆在第一驱动件的驱动下展开，直至支撑杆与管道内壁抵紧，实现对装置的固定。完成对装置的固定后，疏通组件启动，钻杆与钻头在驱动电机的驱动作用下发生旋转，将堵塞在管道中的杂物打散。通过壳体、疏通组件以及固定组件的相互配合,实现了对堵塞管道的疏通,具有提高市政管道疏通效率与质量的效果。
[0008]可选的，所述钻杆伸出所述壳体的一端转动连接有转动杆，所述转动杆在所述钻杆上设置有若干个，所述钻杆上设置有驱动若干所述转动杆转动的第二驱动件。
[0009]通过采用上述技术方案，完成对装置的固定后，第二驱动件启动，在第二驱动件的驱动下若干转动杆同时展开，转动杆随着钻杆的旋转发生同步旋转，管道中的垃圾缠绕于转动杆上并随着管道疏通装置带出管道，实现了对管道的疏通。
[0010]可选的，所述第二驱动件包括滑移套管、驱动气缸以及连接杆，所述驱动气缸连接于所述钻杆上，所述滑移套管滑动套设于所述钻杆上，所述驱动气缸的输出轴与所述滑移套管连接，所述滑移套管贯穿所述壳体并与其滑动配合，所述连接杆转动连接于所述滑移套管位于所述壳体外的一端，所述连接杆设置有若干个，若干个所述连接杆与若干个转动杆一一对应转动连接。
[0011]通过采用上述技术方案，在进行管道的疏通时，驱动气缸驱动滑移套管向靠近钻
头的方向滑移，连接杆推动转动杆向远离钻杆的方向转动，实现了若干转动杆的同时展开。
[0012]可选的，所述滑移套管的内壁上连接有限位块，所述钻杆上沿其长度方向开设有限位槽，所述限位块嵌设于所述限位槽中并与其滑动配合。
[0013]通过采用上述技术方案，限位槽与限位块的设置为滑移套管的滑移提供了限位与导向，避免了滑移套管在滑动的过程中与钻杆发生相对转动，提高了结构的稳定性。
[0014]可选的，所述滑移套管位于所述壳体中的一端套设有限位环，所述限位环靠近所述壳体内壁的一侧设置有密封环。
[0015]通过采用上述技术方案，限位环的设置避免了滑移套管在滑动时超出范围，密封环的设置降低了管道中的污水从密封轴承与滑移套管的接缝处流入壳体内腔的可能性。
[0016]可选的，所述固定组件在所述壳体的周向设置有若干组，所述第一驱动件包括转动连接于所述壳体外壁上的转动气缸，所述转动气缸的输出轴与所述支撑杆转动连接。
[0017]通过采用上述技术方案，若干组固定组件同时启动，支撑杆在第一驱动件的驱动下朝着远离壳体的方向发生旋转，直至支撑杆端部与管道内壁抵紧，提高了装置在疏通管道过程中的稳定性。
[0018]可选的，所述支撑杆远离所述壳体外壁的一端连接有防滑块。
[0019]通过采用上述技术方案，防滑块的设置增大了支撑杆与市政管道内壁的摩擦力，进一步地提高了装置的稳定性。
[0020]可选的，所述壳体上设置有移动轮组，所述移动轮组包括套设在所述壳体上的轮架环与设置与所述轮架环上的滚轮，所述滚轮在所述轮架环上设置有若干个。
[0021]通过采用上述技术方案，在将管道疏通装置放入管道时，滚轮与管道的内壁接触，降低了壳体外壁与管道内壁直接碰撞接触的可能性，降低了壳体由于冲击受损的可能性。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]1.通过壳体、疏通组件以及固定组件的相互配合,实现了对堵塞管道的疏通,具有提高市政管道疏通效率与质量的效果；
[0024]2.限位槽与限位块的设置为滑移套管的滑移提供了限位与导向，避免了滑移套管在滑动的过程中与钻杆发生相对转动，提高了结构的稳定性；
[0025]3.滚轮的设置降低了壳体外壁与管道内壁直接碰撞接触的可能性。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例用于体现一种市政管道疏通装置的结构示意图。
[0027]图2是本申请实施例中一种市政管道疏通装置的正视图。
[0028]图3是图2中A
‑
A向的剖视图。
[0029]图4是图3中B部的放大图。
[0030]附图标记说明：1、壳体；2、疏通组件；21、驱动电机；22、钻杆；23、钻头；24、转动杆；25、滑移套管；26、连接杆；27、驱动气缸；3、固定组件；31、支撑杆；32、转动气缸；33、防滑块；4、挂环；5、密封轴承；6、限位块；7、限位槽；8、限位环；9、密封环；10、移动轮组；101、轮架环；102、滚轮。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。本申请实施例提供一种市政管道疏通装置，其具有提高市政管道疏通效率与质量的效果。
[0032]参照图1
‑
3，一种市政管道疏通装置包括壳体1、疏通组件2以及固定组件3，壳体1呈圆柱形设置。疏通组件2包括驱动电机21、钻杆22以及钻头23。驱动电机21连接于壳体1长度方向一端的内壁上，钻杆22的一端与驱动电机21传动连接，钻杆22的设置方向与壳体1的长度方向一致。钻杆22远离驱动电机21的一端贯穿壳体1并与其转动配合，钻杆22伸出壳体1的一端与钻头23连接。
[0033]参照图1，固定组件3包括支撑杆31与转动气缸32。转动气缸32与支撑杆31转动连接于壳体1的外壁上，转动气缸32与支撑杆31的铰接点之间的连线与壳体1的长度方向平行。转动气缸32的输出轴与支撑杆31转动连接，支撑杆31背离壳体1的一端连接有用于增大摩擦力的防滑块33，防滑块33由橡胶制成。固定组件3在壳体1的外壁上等角度间距设置有三组。壳体1连接有驱动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政管道疏通装置，其特征在于：包括壳体(1)、设置于所述壳体(1)外壁上的疏通组件(2)与固定组件(3)，所述疏通组件(2)包括驱动电机(21)、钻杆(22)以及钻头(23)，所述驱动电机(21)连接于所述壳体(1)内，所述钻杆(22)与所述驱动电机(21)传动连接，所述钻杆(22)背离所述驱动电机(21)的一端贯穿所述壳体(1)并与其转动配合，所述钻杆(22)伸出所述壳体(1)的一端与所述钻头(23)连接，所述固定组件(3)包括转动连接于所述壳体(1)外壁上的支撑杆(31)与驱动所述支撑杆(31)转动的第一驱动件。2.根据权利要求1所述的一种市政管道疏通装置，其特征在于：所述钻杆(22)伸出所述壳体(1)的一端转动连接有转动杆(24)，所述转动杆(24)在所述钻杆(22)上设置有若干个，所述钻杆(22)上设置有驱动若干所述转动杆(24)转动的第二驱动件。3.根据权利要求2所述的一种市政管道疏通装置，其特征在于：所述第二驱动件包括滑移套管(25)、驱动气缸(27)以及连接杆(26)，所述驱动气缸(27)连接于所述钻杆(22)上，所述滑移套管(25)滑动套设于所述钻杆(22)上，所述驱动气缸(27)的输出轴与所述滑移套管(25)连接，所述滑移套管(25)贯穿所述壳体(1)并与其滑动配合，所述连接杆(26)转动连接于所述滑移套管(25)位于...
【专利技术属性】
技术研发人员：许宇，
申请(专利权)人：江阴市锦泽建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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