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一种应对极端天气的绿道空间景观装置制造方法及图纸

技术编号:33812200 阅读:14 留言:0更新日期:2022-06-16 10:22
本实用新型专利技术公开了一种应对极端天气的绿道空间景观装置,包括布设在绿道空间内的景观装置,所述景观装置包括一个以上的壳体,壳体内具有一个容纳腔,容纳腔的顶部开口并设置一对接板,相邻壳体之间通过对接板对接并排设置,正对每个容纳腔的对接板上均设置一个开口腔,每个开口腔内均设置一浮动支架,景观物放置在浮动支架的上端面,浮动支架的底部向着容纳腔内部延伸并连接一升降杆,升降杆插入至一升降筒内,升降筒内设置一支撑气囊,升降杆的底部设置一滑动板。本实用新型专利技术主要应对恶劣极端天气,能够在出现极端天气时将展示的景观物全部进行保温保护,防止景观物在恶劣天气下的死亡,减少经济损失。减少经济损失。减少经济损失。

【技术实现步骤摘要】
一种应对极端天气的绿道空间景观装置


[0001]本技术涉及一种景观装置,具体涉及一种应对极端天气的绿道空间景观装置。

技术介绍

[0002]在一些绿色空间内,常常会设置大量的景观物,这些景观有些为稀有名贵植物,价格高昂。而这些景观物通常在户外空间内,长时间与外界环境接触,当出现极端恶劣天气时,如极端寒潮天气下时,这些景观物会被低温冻死,造成大量的景观物的死亡,造成严重的经济损失,因此很有必要设计一种装置,使其能够应对各类极端天气。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是一种应对极端天气的绿道空间景观装置,可以在出现极端恶劣天气时可以更好的保护景观种植物,能够有效解决现有技术中的不足。
[0004]本技术是通过以下技术方案来实现的:一种应对极端天气的绿道空间景观装置,包括布设在绿道空间内的景观装置,所述景观装置包括一个以上的壳体,壳体内具有一个容纳腔,容纳腔的顶部开口并设置一对接板,相邻壳体之间通过对接板对接并排设置,正对每个容纳腔的对接板上均设置一个开口腔,每个开口腔内均设置一浮动支架,景观物放置在浮动支架的上端面,浮动支架的底部向着容纳腔内部延伸并连接一升降杆,升降杆插入至一升降筒内,升降筒内设置一支撑气囊,升降杆的底部设置一滑动板,滑动板底部与支撑气囊上端面接触,通过支撑气囊充入气体后将升降杆以及滑动板顶起,并将景观物顶出至壳体的外部,开口腔的各个面内均嵌入设置一密封板,当景观物落入至壳体的容纳腔后由一块以上的密封板密封开口腔,位于壳体的容纳腔内壁面设置有一保温层,保温层底部通过导管与对应侧的支撑气囊连接导通。
[0005]作为优选的技术方案,所述导管上均安装有常闭式的电控阀门,且电控阀门通过人工远程控制打开与关闭。
[0006]作为优选的技术方案,所述支撑气囊上均设置有一充气管,充气管伸出至壳体外部均与一进气主管连接导通,进气主管的进气端连接气源,气源为一气泵,气泵通过人工打开或者关闭,进气主管靠近气源的位置设置有单向进气阀。
[0007]作为优选的技术方案,所述密封板装入至对接板内开设的凹腔中,所述凹腔内还设置有具有吸气后恢复弹性形变能力的顶出气囊,顶出气囊上均设置一根吸气管,吸气管穿过对接板并伸出至外界,吸气管的外部伸出端均与一负压管连接,负压管的另一端连接一负压泵,负压泵通过人工打开或者关闭,顶出气囊上还设置有吸气微孔。
[0008]作为优选的技术方案,所述保温层上设置有漏气微孔。
[0009]本技术的有益效果是:本技术在出现极端恶劣天气时,可以将整个景观物缩入到壳体内进行内外界的隔离,同时下降后的景观物可以利用膨胀的保温层增加内部空间的保温能力,具有更好的防护效果。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本技术的整体正常状态下时的结构示意图;
[0012]图2为本技术的图1中A处的局部放大图;
[0013]图3为本技术在极端天气下时的示意图;
[0014]图4为本技术的密封板密封对接后的示意图。
具体实施方式
[0015]本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
[0016]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0017]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]此外,在本技术的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
[0019]本技术使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如,如果将图中的设备翻转,则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此,示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向(旋转90度或其他朝向),并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语
[0020]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]如图1

图3所示,本技术的一种应对极端天气的绿道空间景观装置,包括布设在绿道空间内的景观装置,景观装置包括一个以上的壳体14,壳体14内具有一个容纳腔13,容纳腔13的顶部开口并设置一对接板1,相邻壳体14之间通过对接板1对接并排设置,正对每个容纳腔13的对接板1上均设置一个开口腔,每个开口腔内均设置一浮动支架2,景观物3
放置在浮动支架2的上端面,浮动支架的底部向着容纳腔13内部延伸并连接一升降杆5,升降杆5插入至一升降筒7内,升降筒7内设置一支撑气囊20,升降杆5的底部设置一滑动板6,滑动板6底部与支撑气囊20上端面接触,通过支撑气囊20充入气体后将升降杆5以及滑动板6顶起,并将景观物3顶出至壳体14的外部,开口腔的各个面内均嵌入设置一密封板21,当景观物落入至壳体的容纳腔13后由一块以上的密封板21密封开口腔,位于壳体的容纳腔13内壁面设置有一保温层4,保温层4底部通过导管8与对应侧的支撑气囊20连接导通。
[0022]本实施例中,导管8上均安装有常闭式的电控阀门9,且电控阀门9通过人工远程控制打开与关闭,在正常环境下,电控阀门9常闭,位于支撑气囊20内的气体不能跑出,利用支撑气囊20支撑起景观物,使其不能落入到壳体内部,只有当极端恶劣天气出现时,该电池电控阀门才会被打开。
[0023]其中,支撑气囊上均设置有一充气管11,充气管伸出至壳体外部均与一进气主管15连接导通,进气主管15的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应对极端天气的绿道空间景观装置,其特征在于:包括布设在绿道空间内的景观装置,所述景观装置包括一个以上的壳体,壳体内具有一个容纳腔,容纳腔的顶部开口并设置一对接板,相邻壳体之间通过对接板对接并排设置,正对每个容纳腔的对接板上均设置一个开口腔,每个开口腔内均设置一浮动支架,景观物放置在浮动支架的上端面,浮动支架的底部向着容纳腔内部延伸并连接一升降杆,升降杆插入至一升降筒内,升降筒内设置一支撑气囊,升降杆的底部设置一滑动板,滑动板底部与支撑气囊上端面接触,开口腔的各个面内均嵌入设置一密封板,位于壳体的容纳腔内壁面设置有一保温层,保温层底部通过导管与对应侧的支撑气囊连接导通。2.根据权利要求1所述的应对极端天气的绿道空间景观装置,其特征在于:所述导管上均安装有常闭式的电控阀门,且电控阀门通过人工远程控制...

【专利技术属性】
技术研发人员:张玲玲
申请(专利权)人:郑州商学院
类型:新型
国别省市:

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