本实用新型专利技术公开了一种工程车辆用防爆液压缸,属于液压缸领域,一种工程车辆用防爆液压缸,包括缸体,缸体的内侧滑动连接有活塞杆,缸体的一端且位于活塞杆的外侧固定有固定块,活塞杆的一端且位于缸体的内部固定有连接块,缸体外侧的一端设置有第一进液口,缸体外侧的另一端设置有第二进液口,活塞杆远离连接块的一端固定有外部接触板,固定块靠近外部接触板的一侧固定有固定片,固定片靠近外部接触板的一侧固定有折叠防护罩,折叠防护罩远离固定块的一侧与外部接触板固定连接。它通过折叠防护罩对活塞杆进行防护,减少了活塞杆受到磕碰的可能性,进而有效降低了液压缸漏液的可能性,从而提升了该液压缸的防爆效果。从而提升了该液压缸的防爆效果。从而提升了该液压缸的防爆效果。
【技术实现步骤摘要】
一种工程车辆用防爆液压缸
[0001]本技术涉及液压缸领域,更具体地说,涉及一种工程车辆用防爆液压缸。
技术介绍
[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件,它不仅结构简单、工作可靠,而且没有传动间隙、运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用;
[0003]公开号为CN207961123U所提出的防爆液压缸,它能够有效地避免了液压油的外泄,不仅结构设计简单合理、安装方便,而且有效地提高了液压缸的密封性能;
[0004]然而,上述的液压缸还存在着一些问题,如:上述的装置只能够对液压缸内部的油液进行密封,不能够对活塞杆进行保护,而当活塞杆出现磕碰、划伤或磨损的现象,导致活塞杆会和缸体出现缝隙,从而会发生漏液现象,而如果出现漏液的话,就会导致气体摩擦产生火花,引燃泄漏的液压油,甚至导致缸体发生爆炸,从而减弱了液压缸的防爆效果。
技术实现思路
[0005]1.要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种工程车辆用防爆液压缸,它通过折叠防护罩对活塞杆进行防护,减少了活塞杆受到磕碰的可能性,进而有效降低了液压缸漏液的可能性,从而提升了该液压缸的防爆效果。
[0007]2.技术方案
[0008]为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。
[0009]一种工程车辆用防爆液压缸,包括缸体,所述缸体的内侧滑动连接有活塞杆,所述缸体的一端且位于所述活塞杆的外侧固定有固定块,所述活塞杆的一端且位于所述缸体的内部固定有连接块,所述缸体外侧的一端设置有第一进液口,所述缸体外侧的另一端设置有第二进液口,所述活塞杆远离所述连接块的一端固定有外部接触板;
[0010]所述固定块靠近所述外部接触板的一侧固定有固定片,所述固定片靠近所述外部接触板的一侧固定有折叠防护罩,所述折叠防护罩远离所述固定块的一侧与所述外部接触板固定连接,所述折叠防护罩的外侧固定有多个连接环,所述连接环的内侧滑动连接有导向杆,且所述导向杆与所述外部接触板固定连接,所述导向杆与所述固定块滑动连接;
[0011]每两个相邻的所述连接环之间均设置有防摩擦组件,所述防摩擦组件用于减弱两个相邻的所述折叠防护罩的摩擦力。
[0012]进一步的,每个所述防摩擦组件均包括有弹片,所述弹片固定于每两个相邻的所述连接环之间,所述弹片靠近所述折叠防护罩的一侧固定有防护弧。
[0013]进一步的,所述固定块靠近所述固定片的一侧固定有多个卡接块,所述固定片与所述固定块通过所述卡接块固定连接。
[0014]进一步的,所述折叠防护罩的外侧设置有多个凸起面,且每两个所述凸起面之间
设置有一个凹陷面,所述连接环固定于所述凸起面上,且所述防摩擦组件设置于所述凹陷面内。
[0015]进一步的,所述防护弧的两侧和所述弹片的外侧均设置有防摩擦垫,且所述防摩擦垫的材质为橡胶。
[0016]进一步的,所述防护弧和所述防摩擦垫的形状为圆弧形。
[0017]3.有益效果
[0018]相比于现有技术,本技术的优点在于:
[0019]本方案通过折叠防护罩、导向杆和弹片之间的相互配合,使得折叠防护罩能够对活塞杆进行防护,减少了活塞杆受到磕碰的可能性,进而有效降低了液压缸漏液的可能性,从而提升了该液压缸的防爆效果。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图;
[0021]图2为本实用缸体的剖视图;
[0022]图3为本实用缸体、折叠防护罩和导向杆之间的结构示意图;
[0023]图4为本实用折叠防护罩、凸起面和连接环之间的结构示意图;
[0024]图5为本实用弹片、防护弧和防摩擦垫之间的结构示意图。
[0025]图中标号说明:
[0026]1、缸体;2、活塞杆;3、固定块;4、连接块;5、第一进液口;6、第二进液口;7、外部接触板;8、固定片;9、折叠防护罩;10、卡接块;11、连接环;12、导向杆;13、弹片;14、防护弧;15、防摩擦垫;16、凸起面;17、凹陷面。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例1:
[0029]请参阅图1
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5,一种工程车辆用防爆液压缸,包括缸体1,缸体1的内侧滑动连接有活塞杆2,缸体1的一端且位于活塞杆2的外侧固定有固定块3,活塞杆2的一端且位于缸体1的内部固定有连接块4,缸体1外侧的一端设置有第一进液口5,缸体1外侧的另一端设置有第二进液口6,活塞杆2远离连接块4的一端固定有外部接触板7;
[0030]固定块3靠近外部接触板7的一侧固定有固定片8,固定片8靠近外部接触板7的一侧固定有折叠防护罩9,折叠防护罩9远离固定块3的一侧与外部接触板7固定连接,折叠防护罩9的外侧固定有多个连接环11,连接环11的内侧滑动连接有导向杆12,且导向杆12与外部接触板7固定连接,导向杆12与固定块3滑动连接;
[0031]每两个相邻的连接环11之间均设置有防摩擦组件,防摩擦组件用于减弱两个相邻的折叠防护罩9的摩擦力。
[0032]参阅图4和图5,每个防摩擦组件均包括有弹片13,弹片13固定于每两个相邻的连
接环11之间,弹片13靠近折叠防护罩9的一侧固定有防护弧14,通过弹片13的设置,使得折叠防护罩9在进行折叠时,弹片13也会进行压缩,并通过弹片13和防护弧14上设置的防摩擦垫15,对折叠防护罩9的表面进行防护,从而减少了折叠防护罩9内侧面积的摩擦,提升了折叠防护罩9的使用寿命。
[0033]参阅图3,固定块3靠近固定片8的一侧固定有多个卡接块10,固定片8与固定块3通过卡接块10固定连接,卡接块10的形状为J形状,用于对固定片8勾住,从而起到固定固定片8的效果。
[0034]参阅图3和图4,折叠防护罩9的外侧设置有多个凸起面16,且每两个凸起面16之间设置有一个凹陷面17,连接环11固定于凸起面16上,且防摩擦组件设置于凹陷面17内,使得折叠防护罩9通过凸起面16和凹陷面17的设置,能够进行折叠和伸展,从而既对活塞杆2进行防护,又降低了对液压缸的影响。
[0035]参阅图5,防护弧14的两侧和弹片13的外侧均设置有防摩擦垫15,且防摩擦垫15的材质为橡胶,使得防摩擦垫15能够降低折叠防护罩9内侧表面的摩擦,从而保护了折叠防护罩9,进而使得折叠防护罩9对活塞杆2的防护效果得到提升。
[0036]参阅图4和图5,防护弧14和防摩擦垫15的形状为圆弧形,使得防护弧14和防摩擦垫15对折叠防护罩9的防护面积增强。
[0037]工本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工程车辆用防爆液压缸,包括缸体(1),其特征在于:所述缸体(1)的内侧滑动连接有活塞杆(2),所述缸体(1)的一端且位于所述活塞杆(2)的外侧固定有固定块(3),所述活塞杆(2)的一端且位于所述缸体(1)的内部固定有连接块(4),所述缸体(1)外侧的一端设置有第一进液口(5),所述缸体(1)外侧的另一端设置有第二进液口(6),所述活塞杆(2)远离所述连接块(4)的一端固定有外部接触板(7);所述固定块(3)靠近所述外部接触板(7)的一侧固定有固定片(8),所述固定片(8)靠近所述外部接触板(7)的一侧固定有折叠防护罩(9),所述折叠防护罩(9)远离所述固定块(3)的一侧与所述外部接触板(7)固定连接,所述折叠防护罩(9)的外侧固定有多个连接环(11),所述连接环(11)的内侧滑动连接有导向杆(12),且所述导向杆(12)与所述外部接触板(7)固定连接,所述导向杆(12)与所述固定块(3)滑动连接;每两个相邻的所述连接环(11)之间均设置有防摩擦组件,所述防摩擦组件用于减弱两个相邻的所述折叠防护罩(9)的摩擦力。2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员:李正凤,
申请(专利权)人:扬州市永发气动液压设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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