一种城市轨道交通光交箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城市轨道交通光交箱，属于光交箱技术领域，其包括箱体，箱体内设置有盘纤区和熔接区，盘纤区内设置有容置背板，容置背板上竖向安装有若干个盘纤柱，盘纤柱包括：第一筒体；第二筒体，第二筒体的第一端沿轴向向外延伸形成插接段筒体，插接段筒体能够插接在第一筒体的第二端内侧。本实用新型专利技术提供的城市轨道交通光交箱，盘纤柱设计为可分离的结构，方便用户根据实际情况将第一筒体和第二筒体进行组合扩展或拆开使用，适应性强。在组合扩展使用时，便于对线缆进行分类缠绕，避免多组线缆缠绕在一起。当需要对第一筒体上的线缆进行操作时，可将第二筒体整体取下，方便操作。线缆在第一筒体或第二筒体上缠绕过程中，受到U形架的推动而聚集不松散，提高了线缆的整齐度。的整齐度。的整齐度。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通光交箱


[0001]本技术涉及一种城市轨道交通光交箱，属于光交箱


技术介绍

[0002]光缆是利用置于包覆护套中的一根或多根光纤作为传输媒质并可以单或成组使用的通信线缆组件，是城市轨道交通运营维护的重要设备，城市轨道交通通信系统中涉及的运营网络、视频监控网络、车地无线网络、无线通话网络等都是依赖光缆的贯通而实现全线组网。光交箱，即光缆交接箱，在城市轨道交通控制系统中起到主干光缆与配线光缆的连接、分配及调度功能，光缆引入光交箱后经固定、端接、配纤以后，使用跳纤将主干光缆和配线光缆连通，从而对光缆进行分配和调度。
[0003]光缆交接箱内设置有盘纤区，用来整理线缆，市面上的光交箱通常是在盘纤区配备几根简易的盘纤柱来对线缆进行缠绕。在实际操作过程中发现，在缠绕时不同圈层的线缆容易散乱在盘纤柱上，导致线缆盘绕不整齐。其次，在处理不同长度的线缆时，可以将较短的一组线缆盘绕在单独的一根盘纤柱上，而将较长的一组线缆同时围着两根或三根盘纤柱缠绕以缩短缠绕时间，所以很容易出现一根盘纤柱上缠绕两组以上线缆的情况。在进行检修或者其他操作时，如果需要从盘纤柱上放出其中某一组线缆时，就可能出现该组线缆被其他组线缆挡住的情况，操作十分不便。
[0004]需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

技术实现思路

[0005]本技术为了解决现有技术所存在的问题，提供了一种城市轨道交通光交箱，方便用户根据实际情况将第一筒体和第二筒体进行组合扩展或拆开使用，适应性强。
[0006]本技术通过采取以下技术方案实现上述目的：
[0007]一种城市轨道交通光交箱，包括箱体，所述箱体内设置有盘纤区和熔接区，所述盘纤区内设置有容置背板，所述容置背板上竖向安装有若干个盘纤柱，所述盘纤柱包括：
[0008]第一筒体，所述第一筒体的第一端固定在容置背板上，第一筒体的第二端外周固定套装有一个挡纤盘；
[0009]第二筒体，所述第二筒体的第一端和第二端外周分别固定套装有一个挡纤盘，第二筒体的第一端沿轴向向外延伸形成插接段筒体，所述插接段筒体能够插接在第一筒体的第二端内侧。
[0010]可选的，所述第一筒体的第二端内壁设置有限位柱，所述插接段筒体的筒壁上开设有L形通道，所述L形通道由沿第二筒体轴向延伸的第一通道和沿第二筒体周向延伸的第二通道连通形成，插接段筒体插入第一筒体的过程中限位柱嵌设于第一通道内。
[0011]可选的，所述插接段筒体与第一筒体螺纹连接。
[0012]可选的，所述第一筒体上的挡纤盘和/或第二筒体上的其中一个挡纤盘上设置有限位机构，所述限位机构包括U形架，U形架由腹板和垂直连接在腹板两端同侧的两个肢板
构成，两个肢板分别跨设于对应的第一筒体或第二筒体的轴向两侧，腹板通过转轴与挡纤盘转动连接，转轴上套装有扭簧，扭簧的两个簧腿分别与挡纤盘和腹板连接。
[0013]可选的，所述挡纤盘与对应的第一筒体或第二筒体固定连接或可拆卸连接。
[0014]可选的，所述第一筒体的第二端内壁相对设置有两个限位柱，所述插接段筒体的筒壁上相对开设有两个L形通道。
[0015]本申请的有益效果包括但不限于：
[0016]本技术提供的城市轨道交通光交箱，盘纤柱设计为可分离的结构，方便用户根据实际情况将第一筒体和第二筒体进行组合扩展或拆开使用，适应性强。在组合扩展使用时，便于对线缆进行分类缠绕，避免多组线缆缠绕在一起。当需要对第一筒体上的线缆进行操作时，可将第二筒体整体取下，方便操作。线缆在第一筒体或第二筒体上缠绕过程中，受到U形架的推动而聚集不松散，提高了线缆的整齐度。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本技术提供的城市轨道交通光交箱的结构示意图；
[0019]图2为图1中盘纤柱的左视图；
[0020]图3为图2的剖视图；
[0021]图4为第二筒体的立体图；
[0022]图5为图2中第一筒体的左视图；
[0023]图中，100、箱体；200、熔接区；300、容置背板；400、盘纤柱；410、第一筒体；411、限位柱；420、第二筒体；421、插接段筒体；422、L形通道； 430、挡纤盘；510、U形架；520、扭簧。
具体实施方式
[0024]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。
[0025]需说明，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施。因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0026]如图1
‑
图5中所示，本技术提供的城市轨道交通光交箱，包括箱体 100，箱体100内设置有熔接区200和盘纤区，盘纤区内设置有容置背板300，容置背板300上竖向安装有若干个用于缠绕线缆的盘纤柱400。
[0027]具体的，如图3及图4中所示，盘纤柱包括可拆卸连接在一起的第一筒体410和第二筒体420。其中，第一筒体410的第一端固定在容置背板300上，第一筒体410的第二端外周固定套装有一个挡纤盘430。
[0028]第二筒体420的第一端和第二端外周分别固定套装有一个挡纤盘430，第二筒体420的第一端沿轴向向外延伸形成插接段筒体421，插接段筒体421能够插接在第一筒体410的第二端内侧。其中，挡纤盘430用于限制线缆从第一筒体410或第二筒体420上脱落。
[0029]本技术提供的光交箱，将盘纤柱设计为可分离的结构，方便用户根据实际情
况将第一筒体410和第二筒体420进行组合扩展或拆开使用，适应性强。在组合扩展使用时，便于对线缆进行分类缠绕，避免多组线缆缠绕在一起。当需要对第一筒体410上的线缆进行操作时，可将第二筒体420整体取下，方便操作。
[0030]在其中一具体实施方式中，插接段筒体421与第一筒体410采用螺纹连接方式。
[0031]如图4及图5中所示，在另一具体实施方式中，在第一筒体410的第二端内壁设置有限位柱411，插接段筒体421的筒壁上开设有L形通道422，L 形通道422由沿第二筒体420轴向延伸的第一通道和沿第二筒体420周向延伸的第二通道连通形成。将第一筒体410和第二筒体420进行组装时，将插接段筒体421上的第一通道对准第一筒体410上限位柱411逐步插入，插到底以后将第二筒体420转动一定角度，使限位柱411进入到第二通道内，即可阻止第二筒体420向外脱出。具体的，可在第一筒体410的第二端内壁相对设置有两个限位柱411，插接段筒体421的筒壁上相对开设有两个L形通道 422。
[0032]进一步的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通光交箱，其特征在于，包括箱体，所述箱体内设置有盘纤区和熔接区，所述盘纤区内设置有容置背板，所述容置背板上竖向安装有若干个盘纤柱，所述盘纤柱包括：第一筒体，所述第一筒体的第一端固定在容置背板上，第一筒体的第二端外周固定套装有一个挡纤盘；第二筒体，所述第二筒体的第一端和第二端外周分别固定套装有一个挡纤盘，第二筒体的第一端沿轴向向外延伸形成插接段筒体，所述插接段筒体能够插接在第一筒体的第二端内侧。2.根据权利要求1所述的城市轨道交通光交箱，其特征在于，所述第一筒体的第二端内壁设置有限位柱，所述插接段筒体的筒壁上开设有L形通道，所述L形通道由沿第二筒体轴向延伸的第一通道和沿第二筒体周向延伸的第二通道连通形成，插接段筒体插入第一筒体的过程中限位柱嵌设于第一通道内。3.根据权利要求1所述的城市轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员：余强，
申请(专利权)人：余强，
类型：新型
国别省市：