减压阀制造技术

减压阀(1)包括：本体(11)；阀座(12)；和阀元件(13)，阀元件根据在入口侧的压力和出口侧的压力之间的差异打开和关闭阀座(12)。作为在阀元件(13)和阀座(12)之间的空间部分的压力室(43A)被设置在阀元件(13)的入口侧。阀元件(13)包括：每一个均通向压力室(43A)的多个水平孔(86)；和使得水平孔(86)与阀元件(13)的出口侧相互连通的竖直孔(87)。水平孔(86)和竖直孔(87)被设置的方式使得竖直孔(87)的流动通道面积与作为水平孔(86)的流动通道面积的总和的总面积的比率的值超过1.16。和的总面积的比率的值超过1.16。和的总面积的比率的值超过1.16。

【技术实现步骤摘要】
减压阀


[0001]本专利技术涉及一种减压阀。

技术介绍

[0002]如在例如日本未审查专利申请公布特开2017
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126269(JP2017
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126269A)中描述，存在减小从入口端口供应的气体的压力并且将压力减小的气体配送到出口端口的减压阀。减压阀每一个均包括本体、阀座、阀元件和偏压部件。在本体的内部，设置了使得入口端口和出口端口相互连通的流动通道。阀座被设置在流动通道中。阀元件被以如下方式设置：能够与阀座接触和移动离开阀座。偏压部件在阀元件移动离开阀座的方向上偏压阀元件。阀元件根据在入口端口侧上的压力和出口端口侧上的压力之间的差压和偏压部件的偏压力移动。出口压力由根据阀元件的位置而改变的减压阀的开度调节。
[0003]在JP2017
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126269A的减压阀中，存在以下担心。例如，在减压阀打开的状态中，当气体快速地从入口端口进入时，阀元件的入口端口上的压力快速地升高。因此，在阀元件的入口端口侧上的压力和出口端口上的压力之间的差异变大，这可能在阀元件的阀关闭操作中引起延迟。担心在阀关闭操作中的延迟引起出口压力超过对于压力的设定值。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种能够更适当地调节气体的压力的减压阀。
[0005]根据本专利技术的一个方面的一种减压阀包括：本体，所述本体包括气体流动通道；阀座，所述阀座被设置在所述气体流动通道中；和阀元件，所述阀元件被设置在所述气体流动通道中，且被设置在所述阀座的下游，并且在所述阀元件移动离开所述阀座的方向上始终偏压所述阀元件，所述阀元件根据在入口侧的压力与出口侧的压力之间的差异打开和关闭所述阀座。在所述气体流动通道中在所述阀元件的所述入口侧设置压力室，所述压力室是在所述阀元件与所述阀座之间的空间部分。所述阀元件包括：多个水平孔，所述多个水平孔中的每一个水平孔在所述阀元件中靠近所述阀座的位置处沿着所述每一个水平孔与所述阀元件的轴线交叉的方向延伸，并且所述每一个水平孔通向所述压力室；和竖直孔，所述竖直孔沿着所述阀元件的所述轴线延伸，并且所述竖直孔使得所述多个水平孔与所述气体流动通道中所述阀元件的所述出口侧相互连通。所述多个水平孔和所述竖直孔被以如下方式设置，所述方式使得所述竖直孔的流动通道面积与作为所述多个水平孔的流动通道面积的总和的总面积的比率的值超过1.16。
[0006]根据这个方面，相对于作为水平孔的流动通道面积的总和的面积，竖直孔的流动通道面积被设定为更大的值。因此，经由水平孔从压力室流入到竖直孔中的气体更顺利地流动到气体流动通道中的阀元件的出口侧。因此，即便大量的气体被快速地供应到压力室，也能够抑制压力室中的压力的快速升高。因为在压力室中在阀元件的入口侧上的压力和在阀元件的出口侧上的压力之间，差异较小可能发生，所以阀元件随同阀元件的出口侧上的压力的升高一起在更适当的时刻执行阀关闭操作。因此，能够更适当地调节将被供应到阀
元件的出口侧的气体的压力。
[0007]在以上方面中，所述多个水平孔的相应的内径可以全部被设定为相同的值。在以上方面中，所述多个水平孔可以在所述阀元件的周向方向上被以规则的间隔设置。
[0008]这些构造允许压力室内部的气体更均匀地且顺利地流动到水平孔中并且以有利的方式经由竖直孔流动到气体流动通道中的阀元件的出口侧。
[0009]以上方面使得能够更适当地调节气体的压力。
附图说明
[0010]将在下面参考附图描述本专利技术的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意义，其中同样的附图标记表示同样的元件，并且其中：
[0011]将在下面参考附图描述本专利技术的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意义，其中同样的附图标记表示同样的元件，并且其中：
[0012]图1是沿着其轴线截取的减压阀的实施例的剖视图；并且
[0013]图2是在一个实施例中在阀元件和阀座附近的区域的放大剖视图。
具体实施方式
[0014]将在下面描述减压阀的实施例。如在图1中示意，作为一个实例，减压阀1被设置在连接氢气的气体罐2和安装在燃料电池车辆中的燃料电池3的流体回路中。减压阀1将入口压力减小到等于或者低于设定压力的压力，并且经由出口端口5将压力减小的气体供应到燃料电池3，该入口压力是经由入口端口4从气体罐2供应的氢气的压力。从入口端口4供应的气体的入口压力例如是约87.5MPa的高压。作为用于出口压力的目标值的设定压力例如是约1.2MPa，该出口压力是被减压阀1减小的压力。
[0015]减压阀1包括本体11、阀座12、阀元件13、偏压部件14、第一密封部件15和第二密封部件16。本体11包括使得入口端口4和出口端口5相互连通的气体流动通道17，高压气体在气体流动通道17中流动。阀座12被设置在气体流动通道17中。阀元件13在气体流动通道17中被设置在阀座12的下游。偏压部件14在阀元件13移动离开阀座12的方向上偏压阀元件13。第一密封部件15和第二密封部件16每一个均被附接到阀元件13的外周表面。阀元件13根据在入口压力和出口压力之间的差压和偏压部件14的偏压力与阀座12接触和移动离开阀座12。出口压力被根据阀元件13的位置而改变的减压阀1的开度调节为等于或者低于设定值的压力。
[0016]本体11包括接头部件21、第一外壳部件22和第二外壳部件23。接头部件21、第一外壳部件22和第二外壳部件23每一个均由金属制成。通过从在氢气流动的方向上的上游侧起将接头部件21、第一外壳部件22和第二外壳部件23以提及的顺序联接来组装本体11。在组装的本体11中，接头部件21、第一外壳部件22和第二外壳部件23被设置在公共轴线L上。
[0017]接头部件21具有基本阶梯形的柱状形状。接头部件21的大直径部31的外周表面包括阳螺纹。接头部件21包括作为气体流动通道17的一部分的接头流动通道32。接头流动通道32沿着轴线L线性地延伸并且在接头部件21的两个相反端处打开。在接头流动通道32的上游侧上的开口用作入口端口4。接头部件21包括过滤器33。过滤器33在接头流动通道32的下游侧上被设置在开口中。
[0018]第一外壳部件22具有基本柱状形状。第一外壳部件22的外径大于接头部件21的外径。第一外壳部件22包括第一安装孔41和第二安装孔42，该第一安装孔42和该第二安装孔42形成气体流动通道17的一部分。第一安装孔41和第二安装孔42每一个均具有圆孔形状。第一安装孔41在第一外壳部件22的上游侧上的端表面中开口。第二安装孔42与第一安装孔41的下游侧连续。第一安装孔41和第二安装孔42每一个均被设置在相同轴线L上。第一安装孔41的内周表面包括阴螺纹。通过将大直径部31紧固到第一安装孔41，接头部件21被联接到第一外壳部件22。第二安装孔42的内径小于第一安装孔41的内径。阀座12安装在第二安装孔42中。换言之，阀座12被设置在气体流动通道17中。
[0019]第一外壳部件22包括作为气体流动通道17的一部分的接收孔43。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减压阀(1)，其特征在于包括：本体(11)，所述本体(11)包括气体流动通道(17)；阀座(12)，所述阀座(12)被设置在所述气体流动通道(17)中；和阀元件(13)，所述阀元件(13)被设置在所述气体流动通道(17)中，且被设置在所述阀座(12)的下游，并且在所述阀元件(13)移动离开所述阀座(12)的方向上始终偏压所述阀元件(13)，所述阀元件(13)根据在入口侧的压力与出口侧的压力之间的差异打开和关闭所述阀座(12)，其中在所述气体流动通道(17)中在所述阀元件(13)的所述入口侧设置压力室(43A)，所述压力室(43A)是在所述阀元件(13)与所述阀座(12)之间的空间部分，所述阀元件(13)包括：多个水平孔(86)，所述多个水平孔(86)中的每一个水平孔(86)在所述阀元件(13)中靠近所述阀座(12)的位置处沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：沼崎一志，金子哲也，中野哲，高林和广，羽根田千生，木原侑也，
申请(专利权)人：株式会社捷太格特，
类型：发明
国别省市：