广告车显示屏升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于广告车显示屏技术领域，尤其为广告车显示屏升降装置，包括广告车主体、升降机构和限位机构，所述广告车主体的表面安装有广告车显示屏主体，所述升降机构包括移动块，所述广告车显示屏主体底端的左右两侧皆固定连接有移动块，所述移动块的底端皆开设有螺槽，所述卡槽的外部皆插设有插杆，所述插杆的表面皆套设有套筒，且套筒皆与连接块固定连接，所述插杆的外侧皆固定连接有按块。本实用新型专利技术便于用户对广告车显示屏主体的位置进行升降调节，节省了用户调节广告车显示屏主体的时间，提高了用户的使用体验，并且提高了用户的工作效率，便于用户对限位块进行拆卸与安装，提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
广告车显示屏升降装置


[0001]本技术涉及广告车显示屏
，具体为广告车显示屏升降装置。

技术介绍

[0002]广告车是指专门用于做广告的车辆，如公交车、自行车等都可以用于来做作广告，主要以滚动灯箱车，LED广告车为主导；
[0003]现阶段的广告车显示屏通常不便于用户对其升降高度进行调节，从而在用户对广告车显示屏进行高度调节时，可能会耗费过多的时间用工作量，从而降低了用户的工作效率，并且降低了用户的使用体验。
[0004]针对上述问题，急需在原有广告车显示屏升降装置的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供广告车显示屏升降装置，以解决上述
技术介绍
中提出现阶段的广告车显示屏通常不便于用户对其升降高度进行调节，从而在用户对广告车显示屏进行高度调节时，可能会耗费过多的时间用工作量，从而降低了用户的工作效率，并且降低了用户使用体验的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：广告车显示屏升降装置，包括广告车主体、升降机构和限位机构，所述广告车主体的表面安装有广告车显示屏主体，所述广告车显示屏主体的底端安装有升降机构，所述升降机构包括移动块，所述广告车显示屏主体底端的左右两侧皆固定连接有移动块，所述移动块的底端皆开设有螺槽，所述广告车主体内壁底端的左右两侧皆开设有电机槽，且电机槽皆与移动块位置相对应，所述电机槽内部的底端皆安装有伺服电机，所述伺服电机输出端的顶端皆固定连接有螺杆，且螺杆的顶端皆延伸至螺槽内部，所述螺杆的表面皆通过螺纹与螺槽内壁相连接，所述广告车显示屏主体的两侧皆安装有限位机构，所述限位机构包括连接块，所述广告车主体的两侧皆固定连接有连接块，所述连接块相互远离的一端皆开设有插槽，所述插槽相互远离的一端皆插设有插块，所述广告车主体内壁相互靠近的一端皆开设有限位槽，所述插块相互远离的一侧皆固定连接有限位块，且限位块皆延伸至限位槽内部，所述限位块皆与限位槽内壁相互配合，两组所述插块的上下两侧皆安装有连接机构，所述连接机构皆包括弹簧槽，两组所述插块的上下两侧皆开设有弹簧槽，两组所述连接块的上下两端皆开设有卡槽，且卡槽皆与插槽相连通，所述弹簧槽的内部皆设置有卡块，且卡块皆延伸至卡槽内部，所述卡槽的外部皆插设有插杆，所述插杆的表面皆套设有套筒，且套筒皆与连接块固定连接，所述插杆的外侧皆固定连接有按块。
[0007]优选的，所述螺杆表面的底端皆套设有固定板，且固定板的内壁皆通过内嵌轴承与螺杆表面相连接。
[0008]优选的，所述卡块的两侧皆固定连接有滑块，所述弹簧槽内壁的两侧皆开设有与滑块相配合的滑槽。
[0009]优选的，所述卡块的左侧皆呈斜面，所述卡块皆通过弹簧与弹簧槽内壁相连接。
[0010]优选的，所述按块的两侧皆固定连接有滑块，所述套筒内壁的两侧皆开设有与滑块相配合的滑槽。
[0011]优选的，所述套筒的外侧皆固定连接有按垫，且按垫皆与按块相互抵触。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术便于用户对广告车显示屏主体的位置进行升降调节，节省了用户调节广告车显示屏主体的时间，提高了用户的使用体验，并且提高了用户的工作效率，便于用户对限位块进行拆卸与安装，提高了该装置的实用性；
[0013]1、通过设置有升降机构和限位机构，当用户需要对广告车显示屏主体的位置进行升降调节时，用户启动伺服电机，使得伺服电机同时转动，通过伺服电机输出轴的转动，使得螺杆同时转动，通过螺杆表面外螺纹与螺槽内壁内螺纹之间的相互配合，使得移动块在螺杆的表面上下移动，从而带动广告车显示屏主体上下移动，即可对广告车显示屏主体的位置进行升降调节，减少了用户的工作量，节省了用户调节广告车显示屏主体的时间，提高了用户的使用体验，并且提高了用户的工作效率；
[0014]2、通过设置有连接机构，当用户需要对限位块与连接块进行拆卸时，用户按动按垫，使得按垫与按块相互抵触，对按块进行挤压，从而使得按块向卡块的方向移动，通过按块的移动带动插杆向卡块的方向移动，从而使得插杆与卡块相互抵触，通过插杆与卡块的相互抵触，使得卡块移动出卡槽的内部，当卡块移动出卡槽的内部时，用户即可将插块移动出插槽的内部，从而对限位块进行拆卸，便于用户对限位块进行拆卸与安装，提高了该装置的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术中图1中A处的局部放大结构示意图；
[0017]图3为本技术中图1中B处的局部放大结构示意图；
[0018]图4为本技术中限位机构的俯视剖面结构示意图。
[0019]图中：100、广告车主体；110、广告车显示屏主体；200、升降机构；210、移动块；211、螺槽；212、电机槽；213、伺服电机；214、螺杆；215、固定板；300、限位机构；310、连接块；311、插槽；312、插块；313、限位槽；314、限位块；400、连接机构；410、弹簧槽；411、卡槽；412、卡块；413、插杆；414、套筒；415、按块；416、按垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：广告车显示屏升降装置，包括广告车主体100、升降机构200和限位机构300，广告车主体100的表面安装有广告车显示屏主体110，广告车显示屏主体110的底端安装有升降机构200，升降机构200包括移动块210，广告
车显示屏主体110底端的左右两侧皆固定连接有移动块210，移动块210的底端皆开设有螺槽211，广告车主体100内壁底端的左右两侧皆开设有电机槽212，且电机槽212皆与移动块210位置相对应，电机槽212内部的底端皆安装有伺服电机213，伺服电机213输出端的顶端皆固定连接有螺杆214，且螺杆214的顶端皆延伸至螺槽211内部，螺杆214的表面皆通过螺纹与螺槽211内壁相连接，广告车显示屏主体110的两侧皆安装有限位机构300，限位机构300包括连接块310，广告车主体100的两侧皆固定连接有连接块310，连接块310相互远离的一端皆开设有插槽311，插槽311相互远离的一端皆插设有插块312，广告车主体100内壁相互靠近的一端皆开设有限位槽313，插块312相互远离的一侧皆固定连接有限位块314，且限位块314皆延伸至限位槽313内部，限位块314皆与限位槽313内壁相互配合，两组插块312的上下两侧皆安装有连接机构400，连接机构400皆包括弹簧槽410，两组插块312的上下两侧皆开设有弹簧槽410，两组连接块310的上下两端皆开设有卡槽41本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.广告车显示屏升降装置，包括广告车主体（100）、升降机构（200）和限位机构（300），其特征在于：所述广告车主体（100）的表面安装有广告车显示屏主体（110），所述广告车显示屏主体（110）的底端安装有升降机构（200），所述升降机构（200）包括移动块（210），所述广告车显示屏主体（110）底端的左右两侧皆固定连接有移动块（210），所述移动块（210）的底端皆开设有螺槽（211），所述广告车主体（100）内壁底端的左右两侧皆开设有电机槽（212），且电机槽（212）皆与移动块（210）位置相对应，所述电机槽（212）内部的底端皆安装有伺服电机（213），所述伺服电机（213）输出端的顶端皆固定连接有螺杆（214），且螺杆（214）的顶端皆延伸至螺槽（211）内部，所述螺杆（214）的表面皆通过螺纹与螺槽（211）内壁相连接，所述广告车显示屏主体（110）的两侧皆安装有限位机构（300），所述限位机构（300）包括连接块（310），所述广告车主体（100）的两侧皆固定连接有连接块（310），所述连接块（310）相互远离的一端皆开设有插槽（311），所述插槽（311）相互远离的一端皆插设有插块（312），所述广告车主体（100）内壁相互靠近的一端皆开设有限位槽（313），所述插块（312）相互远离的一侧皆固定连接有限位块（314），且限位块（314）皆延伸至限位槽（313）内部，所述限位块（314）皆与限位槽（313）内壁相互配合，两组所述插块（312）的上下两侧皆安装有连接机构（...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐远清，王旭，
申请(专利权)人：沈阳糖慕电子商务有限公司，
类型：新型
国别省市：