燃料高压泵制造技术

本发明专利技术涉及一种用于内燃机的燃料喷射系统的燃料高压泵(10)，所述燃料高压泵具有泵壳体(12)和布置在所述泵壳体(12)中的凹槽(26)，在所述凹槽中布置有限压阀(22)，其中，所述限压阀(22)包括阀体(34)、阀元件(40)、保持元件(42)和至少一个阀弹簧(50)，其中，所述保持元件(42)布置在所述阀元件(40)与所述阀弹簧(50)之间，其中，所述保持元件(42)构型成使得所述保持元件在所述凹槽(26)中笔直地被引导。所述保持元件在所述凹槽(26)中笔直地被引导。所述保持元件在所述凹槽(26)中笔直地被引导。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃料高压泵


[0001]本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于内燃机的燃料喷射系统的燃料高压泵。

技术介绍

[0002]由现有技术已知燃料高压泵。这种燃料高压泵具有限压阀，该限压阀在打开状态下将出口侧的高压区域与燃料高压泵的输送室连接。在此，当出口侧的高压区域与燃料高压泵的输送室之间的压力差超过边界值时，限压阀打开。因此，通过限压阀防止出口侧的高压区域中的压力过高。

技术实现思路

[0003]本专利技术所基于的问题通过具有权利要求1特征的燃料高压泵来解决。本专利技术的有利扩展方案在从属权利要求中给出。此外，对于本专利技术重要的特征可以在下面的说明书和附图中找到。在此，这些特征不仅单独地而且以完全不同的组合对于本专利技术而言是重要的。
[0004]根据本专利技术的用于内燃机的燃料喷射系统的燃料高压泵将燃料压缩到高压并且将燃料输送到喷射装置，该喷射装置将燃料直接喷射到内燃机的分别所属的燃烧室中。燃料高压泵具有泵壳体、布置在泵壳体中的凹槽，在所述凹槽中布置有限压阀，其中，限压阀包括阀体、阀元件、保持元件和至少一个阀弹簧，其中，保持元件布置在阀元件与阀弹簧之间并且构型成使得其在凹槽中被笔直地引导。
[0005]通过限压阀将燃料高压泵的出口侧高压区域中的压力限制到最大允许的值。如果在那里存在的压力超过限压阀的打开压力，则阀元件抵抗阀弹簧的力而运动，从而燃料可以从高压区域回流到燃料高压泵中的输送室中和/或低压区域中。
[0006]在阀元件与阀体之间的面上以及在阀元件与保持元件之间的面上可能发生不希望的磨损和气蚀。根据目前的知识水平，磨损尤其是由保持元件的轴向和径向运动引起。气蚀由在限压阀打开时保持元件的运动和由在燃料高压泵的抽吸阶段中产生的蒸汽所引起。保持元件的运动又由燃料高压泵的输送室中的压力脉动以及由阀弹簧的轴向和径向振动所引起。通过根据本专利技术的保持元件的笔直引导，尤其是在打开和关闭时可靠地保持该保持元件笔直，由此减少了磨损和气蚀，因而延长了限压阀的使用寿命以及借助限压阀延长燃料高压泵的使用寿命。
[0007]“笔直引导”意味着，将保持元件在大致柱形的并且直线延伸的凹槽中引导成，使得保持元件直线地运动，即例如不能相对于凹槽的纵轴线倾斜或不能在相对于纵轴线的横向方向上移动。通过保持元件在凹槽内的笔直引导，保持元件的径向运动被减小，因为保持元件以精确配合的方式布置在凹槽中并且(以滑动配合的方式(im Gleitsitz))被引导。换言之：保持元件具有比凹槽的内直径稍小的外直径，使得保持元件在凹槽内沿直径方向的运动被禁阻或至少被最小化。
[0008]此外，保持元件的轴向运动、即在凹槽的纵向方向上的运动也被阻尼。这由于在凹
槽与在其中引导的保持元件之间的摩擦而产生。显然的是，保持元件的与凹槽的内侧接触的外侧在轴向方向上必须具有最小延伸尺度，以便能够实现所希望的稳定功能。换言之：保持元件具有柱形的区段，该柱形的区段在轴向方向上延伸并且具有保持元件的最大直径。因此可以确保笔直引导，而不会发生保持元件在凹槽内的倾斜。
[0009]在一个扩展方案中提出，保持元件具有用于阀元件的容纳部，其中，容纳部具有贴靠面和至少一个壁。因此，容纳部以凹陷部的形式构型。这种贴靠面优选地垂直于保持元件的轴向方向定向、即也垂直于限压阀的凹槽的纵向延伸尺度地定向。具有这种贴靠面的容纳部是用于在保持元件的轴向方向上容纳阀元件、在径向方向上保持阀元件并施加均匀的面压力的一种在结构上尽可能简单的方式。
[0010]在一个与之相关的扩展方案中提出，贴靠面和壁相对彼此布置成，使得它们形成用于阀元件的柱形的或至少部分球体形的容纳空间。所述壁应限制阀元件在保持元件的径向方向的运动或者说应将阀元件在保持元件的径向方向上固定。然而，阀元件可以在由壁实现的固定内具有一定的间隙。通过在径向方向上固定或者说限制阀元件，可以避免阀元件从阀座(即阀元件与阀体之间的面或阀元件与保持元件之间的面)中丢失，并且因而也可以避免阀元件在阀体与保持元件之间卡住。
[0011]在具有柱形的容纳空间的容纳部中，贴靠面和壁布置为至少部分地彼此垂直。由此，阀元件可以以在结构上非常简单的方式在保持元件的径向方向和轴向方向上被容纳。这种容纳部例如可以借助保持元件中的盲孔状的孔来实现。
[0012]在一个扩展方案中提出，保持元件在面向阀体的侧与背离阀体的侧之间具有至少一个流体连接部。在此，流体连接部尤其布置成，使得尽可能多的燃料(流体/液体)可以流动穿过保持元件。如果确定量的燃料必须流动穿过保持元件，则通过尽可能大的流体连接部、即具有尽可能大的流动横截面的流体连接部或者说通过总体上得到尽可能大流动横截面的尽可能多的流体连接部将燃料的流动速度以保持相对较低的方式减小。由于低的流动速度，保持元件的运动和在液体急速流动的情况下所产生的气穴效应被减少或者甚至根本不会出现。从而改善了阀座、即阀元件与阀体之间或阀元件与保持元件之间的面到燃料高压泵的输送室上的“附接”，这进一步减少了气蚀。
[0013]在一个与之相关的扩展方案中提出，流体连接部包括至少一个贯穿保持元件的孔。由此例如可以将保持元件在车削机上制成车削件。这种制造方法与其他制造方法相比可以是有利的，例如更便宜。
[0014]在一个与之相关的替代的或附加的扩展方案中提出，流体连接部包括具有连接肋的、总体上基本环形的贯通部。优选在径向方向上延伸的连接肋将径向内部的材料区段与径向外部的材料区段连接。连接肋布置为在周向方向上优选均匀地分布。所述连接肋优选是以下连接肋：这些连接肋都具有相同的几何形状和尺寸、并且与保持元件的纵轴线分别具有相同的径向距离并且例如关于保持元件的纵轴线对称地布置或者如已经提到在周向方向上均匀分布地布置。从而可以确保阀元件以最少的材料投入得到在径向方向上的最大保持或者说最大固定。由于比较少的材料用于实现保持元件，因此又改善了阀座至燃料高压泵的输送室的“附接”。换言之：流体连接部的流动横截面比较大，使得燃料(流体)的流动速度比较小并因此气穴效应也是小的。
[0015]在一个扩展方案中提出，阀元件构型为球形。这种阀元件能非常简单地制造并且
易于操作，由此可以将制造成本保持得低。另外，结合具有柱形容纳空间的容纳部地得到，球形的阀元件与贴靠面在唯一的点中接触，并最大以其周边线性地与壁接触。由此使保持元件与阀元件之间的接触面最小化。优选，在限压阀的关闭状态下，球形的阀元件不与壁接触。在限压阀的关闭状态下，球形的阀元件经由阀体中的阀座径向地对中。所述壁用于在限压阀的打开状态下或者在打开和关闭限压阀时防止球丢失。
[0016]在一个扩展方案中提出，保持元件具有至少一个延伸部，该延伸部至少部分地构型为阀弹簧的弹簧引导部、例如呈在弹簧内延伸的柱形的突出的延伸部形式。在此优选地，延伸部可以在轴向方向上在阀弹簧的大约两个弹簧绕组(Federwindung)的长度上延伸。由此可以确保阀弹簧特别好地并且可靠地安置在保持元件上。此外，通过至少部分的弹簧引导避免或至少减少阀弹簧的轴向和径向振动。这本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于内燃机的燃料喷射系统的燃料高压泵(10)，所述燃料高压泵具有泵壳体(12)和布置在所述泵壳体(12)中的凹槽(26)，在所述凹槽中布置有限压阀(22)，其中，所述限压阀(22)包括阀体(34)、阀元件(40)、保持元件(42)和至少一个阀弹簧(50)，其中，所述保持元件(42)布置在所述阀元件(40)与所述阀弹簧(50)之间，其特征在于，所述保持元件(42)构型成使得所述保持元件在所述凹槽(26)中笔直地被引导。2.根据权利要求1所述的燃料高压泵(10)，其特征在于，所述保持元件(42)具有用于所述阀元件(40)的容纳部(45)，其中，所述容纳部(45)具有贴靠面(46)和至少一个壁(48)。3.根据权利要求2所述的燃料高压泵(10)，其特征在于，所述贴靠面(46)和所述壁(48)相对彼此布置成，使得所述贴靠面和所述壁形成用于所述阀元件(40)的、柱形或至少部分球体形的容纳空间。4.根据上述权利要求之一所述的燃料高压泵(10)，其特征在于，所述保持元件(42)在面向所述阀体(34)的侧与背离所述阀体(34)的侧之间具有至少一个流体连接部(44)。5.根据前一权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：R，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：