应用于隐形防护网的单滑轮导轨组件制造技术

技术编号:33803121 阅读:40 留言:0更新日期:2022-06-16 10:09
本实用新型专利技术提出一种应用于隐形防护网的单滑轮导轨组件,包括导轨和滑移地装配在导轨上的滑轮,所述导轨包括两个相对设置的导向部;各导向部沿导轨的长度方向延伸;所述滑轮的表面设有绕滑轮的轴线一周的轮槽;所述滑轮安装在导轨的两个导向部之间,滑轮的轴线垂直于滑轮的重力方向,在滑轮的重力方向上,其中一导向部位于滑轮的上方,另一导向部位于滑轮的下方,且两个导向部均伸入所述轮槽中。本实用新型专利技术的导轨的导向部设置在一侧,滑轮夹在两个导向部之间与其滑移配合,滑轮上方的导向部对滑轮有承托作用,滑轮下方的导向部对滑轮有限位作用,滑轮不易受重力影响脱离导轨。滑轮不易受重力影响脱离导轨。滑轮不易受重力影响脱离导轨。

【技术实现步骤摘要】
应用于隐形防护网的单滑轮导轨组件


[0001]本技术涉及一种应用于隐形防护网的单滑轮导轨组件。

技术介绍

[0002]隐形防护网通常通过安装在防护网上下两端的滑轮与导轨配合滑移实现展开和收叠。
[0003]现有的滑轮安装时,为从导轨底部的开口进入导轨内并悬挂在导轨内部与其滑移配合。长时间的使用容易受重力影响下坠而脱离导轨,存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提出一种应用于隐形防护网的单滑轮导轨组件,包括导轨和滑移地装配在导轨上的滑轮,所述导轨包括两个相对设置的导向部;各导向部沿导轨的长度方向延伸;所述滑轮的表面设有绕滑轮的轴线一周的轮槽;所述滑轮安装在导轨的两个导向部之间,滑轮的轴线垂直于滑轮的重力方向,在滑轮的重力方向上,其中一导向部位于滑轮的上方,另一导向部位于滑轮的下方,且两个导向部均伸入所述轮槽中。
[0005]本技术的导轨的导向部设置在一侧,滑轮夹在两个导向部之间与其滑移配合,滑轮上方的导向部对滑轮有承托作用,滑轮下方的导向部对滑轮有限位作用,滑轮不易受重力影响脱离导轨。
附图说明
[0006]图1为本技术的结构示意图。
[0007]图2为本技术的结构分解图。
[0008]图3为本技术的使用状态示意图。
具体实施方式
[0009]如下结合附图,对本申请方案作进一步描述:
[0010]参见附图1

3,一种应用于隐形防护网的单滑轮导轨组件,包括导轨1和滑移地装配在导轨1上的滑轮2,所述导轨1包括两个相对设置的导向部11;各导向部11沿导轨1的长度方向延伸;所述滑轮2的表面设有绕滑轮的轴线一周的轮槽21;所述滑轮2安装在导轨1的两个导向部11之间,滑轮2的轴线垂直于滑轮2的重力方向,在滑轮2的重力方向上,其中一导向部11位于滑轮2的上方,另一导向部11位于滑轮2的下方,且两个导向部11均伸入所述轮槽21中。
[0011]所述滑轮2设有与两个导向部11的弧面段112对应的轮槽21;所述滑轮2竖立的安装在导轨1的两个导向部11之间,两个导向部11的弧面段112落入滑轮2的轮槽21内。
[0012]本技术方案的导轨1的导向部11设置在一侧,滑轮2夹在两个导向部11之间与其滑移配合,滑轮2下方的导向部11对滑轮2有承托作用,滑轮2上方的导向部11对滑轮2有限位
作用,滑轮2不易受重力影响脱离导轨1。
[0013]所述导向部11包括平直段111和衔接于平直段111的末端的弧面段112。所述两个导向部11伸入轮槽21中是指导向部11的弧面段112伸入轮槽21中。
[0014]本实施例中,所述弧面段112为直径与平直段11的宽度相等的半圆弧,即所述导向部11呈U型。
[0015]本技术方案的导向部11的末端采用弧面,与滑轮2的轮槽21滑移配合更加顺畅。
[0016]本实施例中,所述金属线3为钢丝。以滑轮2朝向侧板的一侧为其内侧,所述金属线3从滑轮2的外侧引出。
[0017]所述导轨1为型材导轨1,其包括上下两端的平行板12和连接两平行板12的一侧的侧板13;两个导向部11分别设置在两平行板12的另一侧且垂直于平行板12。一导向部从上端的平行板13的侧面向下延伸;另一导向部从下端的平行板的侧面向上延伸。
[0018]所述导向部11内设有与其形状对应且等比例缩小的通孔110。即导向部11为中空设置,节省材料和节约成本。
[0019]且导向部11的材料厚度均匀,使导向部11均匀受力,提高其稳定性。
[0020]所述平行板12与侧板13的内侧边通过倒圆角边连接;所述平行板12与导向部11的内侧边通过倒圆角边连接。
[0021]倒圆角边赋予平行板12与侧板13的连接处、平行板12与导向部11的连接处一定的内弯曲弹性,不易受滑轮拉扯断裂。
[0022]所述侧板13上设有沿导轨1长度方向延伸的插孔14。所述插孔14用于插装导轨1与导轨1之间的连接片或转角件。
[0023]如图3所示,使用时,所述导轨1有两条,每条导轨1内安装有多个滑轮2,且两个导轨1内的滑轮2数量和位置一一对应。于两个导轨1内对应的两个滑轮2为一组,同一组滑轮2之间通过金属线3连接。
[0024]上述优选实施方式应视为本申请方案实施方式的举例说明,凡与本申请方案雷同、近似或以此为基础作出的技术推演、替换、改进等,均应视为本专利的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于隐形防护网的单滑轮导轨组件,包括导轨和滑移地装配在导轨上的滑轮,其特征在于:所述导轨包括两个相对设置的导向部;各导向部沿导轨的长度方向延伸;所述滑轮的表面设有绕滑轮的轴线一周的轮槽;所述滑轮安装在导轨的两个导向部之间,滑轮的轴线垂直于滑轮的重力方向,在滑轮的重力方向上,其中一导向部位于滑轮的上方,另一导向部位于滑轮的下方,且两个导向部均伸入所述轮槽中。2.根据权利要求1所述的应用于隐形防护网的单滑轮导轨组件,其特征在于:所述导向部包括平直段和衔接于平直段的末端的弧面段;所述两个导向部伸入轮槽中是指导向部的弧面段伸入轮槽中。3.根据权利要求1所述的应用于隐形防护网的单滑轮导轨组件,其特征在于:所述导轨为型材导轨,其包括上下两端的平行板和连接两平行板的一侧的侧板;两个导向部分别设置在两平行板...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭理东高乐柱
申请(专利权)人:广东海辰科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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