一种流体配比物流运营系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种流体配比物流运营系统，包括储液终端，用于发出流体信息请求；云平台，用于接收储液终端发出的流体信息请求和储液终端的位置信息，根据流体信息请求和位置信息匹配车载终端，并向车载终端发送指令；车载终端，用于接收指令，并根据车辆的当前位置规划路径至储液终端。本实用新型专利技术不仅可以实现流体信息的快速发送，而且可以精确匹配到所需的车辆，并选择离储液终端距离最近的车辆，有利于供应商对流体的输送路线进行规划，提高流体配比物流运营的效率，降低运输成本。降低运输成本。降低运输成本。

【技术实现步骤摘要】
一种流体配比物流运营系统


[0001]本技术涉及一种流体配比物流运营系统。

技术介绍

[0002]数控机床是装备制造业最重要的一种加工设备，广泛应用于航空、航天、船舶、汽车模具等领域，被誉为“工业母机”。机床切削液、润滑油、冷却液等金属加工液是数控机床的重要辅助部分，在加工过程中有降低切削热、清洗零件表面、润滑防锈等作用，从而保证加工零件的质量。由于数控机床进行切削加工时产生的切屑会带走大量的切削液，且存在漏液、挥发等情况，在长时间的生产过程中会使得切削液容量和浓度均呈直线下降趋势，同时数控机床长时间使用会造成润滑油、冷却液等金属加工液不断减少，需要及时添加相应的金属加工液才能保证数控机床的正常工作。
[0003]现有工厂在进行金属加工液补充时，通常采用人工通知供应商相应金属加工液的种类、需要的量，然后供应商根据工厂的要求进行金属加工液的配送，不仅供货效率低，而且增加了金属加工液的物流运输成本，同时每次补充的金属加工液需要通过人工记录，容易造成数据的丢失或造假，造成金属加工液不必要的浪费。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种流体配比物流运营系统的技术方案，通过储液终端、云平台和车载终端的设计，不仅可以实现流体信息的快速发送，而且可以精确匹配到所需的车辆，并选择离储液终端距离最近的车辆，同时有利于供应商对流体的输送路线进行规划，提高流体配比物流运营的效率，降低运输成本。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种流体配比物流运营系统，其特征在于：包括
[0007]储液终端，用于发出流体信息请求；
[0008]云平台，云平台与储液终端通信连接，用于接收储液终端发出的流体信息请求和储液终端的位置信息，根据流体信息请求和位置信息匹配车载终端，或者用于统计储液终端的流体信息并进行预测，并向车载终端发送指令，该流体信息指代间隔加注时间和加注量；
[0009]车载终端，车载终端与云平台通信连接，用于接收并获取云平台的指令或车载终端周边的储液终端的流体信息请求，并根据车辆的当前位置规划路径或接收云平台发送的路径指令至储液终端。
[0010]通过储液终端、云平台和车载终端的设计，不仅可以实现流体信息的快速发送，而且可以精确匹配到所需的车辆，并选择离储液终端距离最近的车辆，同时有利于供应商对流体的输送路线进行规划，提高流体配比物流运营的效率，降低运输成本。
[0011]进一步，储液终端包括第一控制器、第一信号收发装置、第一数据存储器和连接第一储液装置的第一传感器；
[0012]第一传感器通过第一控制器连接第一信号收发装置，第一控制器连接第一数据存储器，第一传感器监测第一储液装置的液位信息并传输至第一控制器，第一控制器用于将液位信息和第一储液装置的位置信息经第一信号收发装置发送至云平台；通过第一控制器可以准确的将第一储液装置内流体的种类信息、流体剩余量和流体所需量经第一信号收发装置传输至云平台，通过云平台先进行车辆的选择匹配，再选择离储液终端最近距离的车辆，达到提高了物流运营的效率，同时可以有效避免流体输送错误的风险，第一数据存储器用于存储实时加注数据信息，避免信号中断造成无法上传数据。
[0013]进一步，第一储液装置连接有接头匹配报警装置，用于管道连接时检查匹配度，由于车辆上可能装在多种流体，通过接头匹配报警装置可以检查管道的匹配度，防止流体添加错误。
[0014]进一步，流体信息请求包括流体种类、流体实时剩余量和流体所需的添加量，通过多种信息的同时发送，可以使云平台根据这些信息请求从运输成本、运输时间、流体装载量等方面优化选取车辆的方式，大大提高流体配比物流运营的效率。
[0015]进一步，车载终端包括第二控制器、第二信号收发装置、第二数据存储器和连接第二储液装置的第二传感器、流体监控组件和端盖报警装置；第二信号收发装置、第二数据存储器、第二传感器、流体监控组件和端盖报警装置均与第二控制器电性连接；
[0016]第二传感器和流体监控组件分别用于监测第二储液装置的液位信息和流体的实时输送量，并传输至第二控制器，第二控制器通过第二信号收发装置与云平台进行信息交互，第二控制器连接第二数据存储器和端盖报警装置，通过第二传感器可以监测第二储液装置内流体的液位高度，当向第一储液装置内加注流体时，由于第一储液装置和第二储液装置之间有一定的距离，第二传感器可以将第二储液装置内流体的液位值传输至云平台，便于云平台对加注量进行核对和结算，减小加注时的误差，流体监控组件可以采用流量计或称重阀，配合第二传感器对第二储液装置内的流体变化进行监测，提高监控的质量和精度。
[0017]进一步，车载终端还包括定位系统，定位系统经第二信号收发装置连接第二控制器，用于显示车辆当前所在的位置，通过定位系统可以使云平台精确获取车辆的位置信息，提高匹配的精度。
[0018]进一步，车载终端还包括流体输送装置，用于第二储液装置向第一储液装置加注流体时提供动力，便于第二储液装置内的流体稳定输送至第一储液装置内，在流体加注过程中也可以采用重力输送的方式进行输送。
[0019]进一步，车载终端还包括与第二控制器连接的显示装置，显示装置用于显示车载终端和储液终端之间的路径信息、显示第二储液装置的流体剩余信息、显示车辆当前所在的位置信息和显示流体输送装置的工作状态。
[0020]本技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
[0021]1、通过储液终端、云平台和车载终端的设计，不仅可以实现流体信息的快速发送，而且可以精确匹配到所需的车辆，并选择离储液终端距离最近的车辆，同时有利于供应商对流体的输送路线进行规划，提高流体配比物流运营的效率，降低运输成本。
[0022]2、通过第一控制器可以准确的将第一储液装置内流体的种类信息、流体剩余量和流体所需量经第一信号收发装置传输至云平台，通过云平台先进行车辆的选择匹配，再选
择离储液终端最近距离的车辆，达到提高了物流运营的效率，同时可以有效避免流体输送错误的风险。
[0023]3、由于车辆上可能装在多种流体，通过接头匹配报警装置可以检查管道的匹配度，防止流体添加错误。
[0024]4、通过第一传感器和第二传感器的设计，可以对第一储液装置和第二储液装置内的流体液位进行监测，并将各自的数据传递至云平台，便于云平台对加注量进行核对和结算，减小加注时的误差。
附图说明
[0025]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0026]图1为本技术一种流体配比物流运营系统中物流运营系统的系统框图；
[0027]图2为本技术中储液终端与第一储液装置之间的系统框图；
[0028]图3为本技术中车载终端的系统框图；
[0029]图4为本技术中物流运营系统的具体操作流程图；
[0030]图5为本技术中接头匹配报警装置的判断流程图。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种流体配比物流运营系统，其特征在于：包括储液终端，用于发出流体信息请求；云平台，所述云平台与所述储液终端通信连接，用于接收所述储液终端发出的所述流体信息请求和所述储液终端的位置信息，根据所述流体信息请求和所述位置信息匹配车载终端，或者用于统计所述储液终端的流体信息并进行预测，并向所述车载终端发送指令；车载终端，所述车载终端与所述云平台通信连接，用于接收并获取所述云平台的指令或所述车载终端周边的所述储液终端的所述流体信息请求，并根据车辆的当前位置规划路径或接收所述云平台发送的路径指令至所述储液终端。2.根据权利要求1所述的一种流体配比物流运营系统，其特征在于：所述储液终端包括第一控制器、第一信号收发装置、第一数据存储器和连接第一储液装置的第一传感器；所述第一传感器通过所述第一控制器连接所述第一信号收发装置，所述第一控制器连接所述第一数据存储器，所述第一传感器监测所述第一储液装置的液位信息并传输至所述第一控制器，所述第一控制器用于将所述液位信息和所述第一储液装置的位置信息经所述第一信号收发装置发送至所述云平台。3.根据权利要求2所述的一种流体配比物流运营系统，其特征在于：所述第一储液装置连接有接头匹配报警装置，用于管道连接时检查匹配度。4.根据权利要求1所述的一种流体配比物流运营系统，其特征在于：所述流体信息请求包括流体种类、流体实时剩余量和流...

【专利技术属性】
技术研发人员：冷迎春，连加俤，陈源，许静，徐斌，赵林，
申请(专利权)人：富兰克润滑科技台州有限公司，
类型：新型
国别省市：