一种汽车内饰板加工用工作台制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车内饰板加工用工作台，包括底座，底座表面固定连接有支撑柱，支撑柱侧壁固定连接有限位块，限位块滑动连接有齿条板，齿条板设置有夹持机构，底座表面通过调节机构连接有立柱，立柱端部固定连接有搭设板，搭设板设置有固定机构。本发明专利技术通过齿条板可以在加工时，带动两个固定环转动，对汽车内饰板的一端进行夹持住，通过转动丝杠可以带动两个固定板对汽车内饰板的另一端进行固定，有效地将汽车内饰板固定在底座上，操作便捷，加快了加工的速度；通过将安装座安装在不同的螺纹孔槽内，可以有效地调节立柱以及搭设板的位置，可以适用于不同大小尺寸汽车内饰板的加工，适用性广，有效地提高了加工的效率。有效地提高了加工的效率。有效地提高了加工的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰板加工用工作台


[0001]本专利技术涉及汽车零件加工
，尤其涉及一种汽车内饰板加工用工作台。

技术介绍

[0002]现如今，随着汽车的越来越普及，人们对汽车的要求也越来越高，特别是汽车内饰部分，汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60％以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。但在汽车内饰板加工时，会因为汽车内饰板的形状不规则，以及大小尺寸不一致的原因，导致汽车内饰板在加工时很难固定住，这就会造成汽车内饰板在加工时会出现固定不稳定的情况，从而会导致汽车内饰板加工失败，不仅会影响技工效率，还会对经济造成损失。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有汽车内饰板在加工时，因为汽车内饰板的形状不规则，以及大小尺寸不一致的原因，导致汽车内饰板在加工时很难固定住，这就会造成汽车内饰板在加工时会出现固定不稳定的情况，从而会导致汽车内饰板加工失败，不仅会影响技工效率，还会对经济造成损失的缺点，而提出的一种汽车内饰板加工用工作台，通过调节立柱以及搭设板的位置，可以有效地将不同大小尺寸汽车内饰板固定在加工台上，适用性广，有效地提高了加工的效率。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车内饰板加工用工作台，包括底座，所述底座表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱侧壁固定连接有限位块，所述限位块滑动连接有齿条板，所述齿条板设置有夹持机构，所述底座表面通过调节机构连接有立柱，所述立柱端部固定连接有搭设板，所述搭设板设置有固定机构。
[0006]优选地，所述夹持机构包括两个转动轴，两个所述转动轴分别转动连接在齿条板两侧的支撑柱侧壁上，所述转动轴侧壁固定连接有转动轮，两个所述转动轮均与齿条板啮合连接，所述转动轴侧壁转动连接有固定环。
[0007]优选地，所述调节机构包括开设在底座侧壁上的移动槽，所述立柱与移动槽侧壁滑动连接，所述立柱底端固定连接有安装座，所述安装座上螺纹连接有多个螺栓，且所述移动槽侧壁开设有与螺栓对应的多个预留螺纹槽。
[0008]优选地，所述固定机构包括开设在搭设板侧壁上的矩形槽，所述矩形槽侧壁固定连接有限位板，所述限位板转动连接有丝杠，所述丝杠端部贯穿矩形槽侧壁，并延伸至外部，所述丝杠外侧壁两侧螺纹呈相对方向设置，所述丝杠两侧均螺纹连接有滑套，两个所述滑套端部均贯穿矩形槽侧壁，并延伸至外部，所述滑套端部固定连接有固定板。
[0009]优选地，所述齿条板端部固定连接有挡板，所述挡板侧壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧另一端固定连接在限位块侧壁上。
[0010]优选地，所述固定环侧壁固定连接有滑动轴，所述支撑柱侧壁开设有圆弧槽，所述
滑动轴端部位于圆弧槽内，并与圆弧槽侧壁滑动连接。
[0011]相比现有技术，本专利技术的有益效果为：
[0012]1、通过齿条板可以在加工时，带动两个固定环转动，对汽车内饰板的一端进行夹持住，通过转动丝杠可以带动两个固定板对汽车内饰板的另一端进行固定，有效地将汽车内饰板固定在底座上，操作便捷，加快了加工的速度。
[0013]2、通过将安装座安装在不同的螺纹孔槽内，可以有效地调节立柱以及搭设板的位置，可以适用于不同大小尺寸汽车内饰板的加工，适用性广，有效地提高了加工的效率。
附图说明
[0014]图1为本专利技术提出的一种汽车内饰板加工用工作台的主视结构示意图；
[0015]图2为本专利技术提出的一种汽车内饰板加工用工作台的俯视结构示意图；
[0016]图3为本专利技术提出的一种汽车内饰板加工用工作台搭设板的结构示意图
[0017]图4为图1中A处的结构放大示意图。
[0018]图中：1底座、2支撑柱、3齿条板、4立柱、5搭设板、6转动轴、7转动轮、8固定环、9安装座、10丝杠、11滑套、12固定板、13挡板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
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4，一种汽车内饰板加工用工作台，包括底座1，底座1表面固定连接有支撑柱2，支撑柱2侧壁固定连接有限位块，限位块滑动连接有齿条板3，限位块的作用是限制齿条板3的左右移动，齿条板3设置有夹持机构，进一步地，夹持机构包括两个转动轴6，两个转动轴6分别转动连接在齿条板3两侧的支撑柱2侧壁上，转动轴6侧壁固定连接有转动轮7，两个转动轮7均与齿条板3啮合连接，转动轴6侧壁转动连接有固定环8，采用上述进一步方案的有益效果是：通过齿条板3的移动，可以带动固定环8转动，可以有效地汽车内饰板的一端进行夹持固定。
[0021]底座1表面通过调节机构连接有立柱4，再进一步地，调节机构包括开设在底座1侧壁上的移动槽，立柱4与移动槽侧壁滑动连接，立柱4底端固定连接有安装座9，安装座9上螺纹连接有多个螺栓，螺栓的作用是将安装座9、立柱4和搭设板5的位置固定住，避免在加工时，发生偏移，从而导致对汽车内饰板加工失败，且移动槽侧壁开设有与螺栓对应的多个预留螺纹槽，采用上述进一步方案的有益效果是：通过根据汽车内饰板的带下，将安装座9安装在不同的螺纹槽内，可以有效地调节立柱4和搭设板5的位置，可以有效地对汽车内饰板进行固定。
[0022]立柱4端部固定连接有搭设板5，搭设板5设置有固定机构，再进一步地，固定机构包括开设在搭设板5侧壁上的矩形槽，矩形槽侧壁固定连接有限位板，限位板转动连接有丝杠10，限位板的作用实现制西岗10的上下移动，丝杠10端部贯穿矩形槽侧壁，并延伸至外部，丝杠10外侧壁两侧螺纹呈相对方向设置，丝杠10两侧均螺纹连接有滑套11，两个滑套11端部均贯穿矩形槽侧壁，并延伸至外部，滑套11端部固定连接有固定板12，采用上述进一步方案的有益效果是：通过转动丝杠10，可以带动两个固定板12将汽车内饰板的另一端固定
住，搭设板5可以起到支撑的作用，避免汽车内饰板在加工中部时，发生断裂的情况。
[0023]齿条板3端部固定连接有挡板13，挡板13侧壁固定连接有复位弹簧，复位弹簧另一端固定连接在限位块侧壁上，复位弹簧的作用是回复和固定齿条板3的位置；固定环8侧壁固定连接有滑动轴，支撑柱2侧壁开设有圆弧槽，滑动轴端部位于圆弧槽内，并与圆弧槽侧壁滑动连接，固定环8转动时，会带动滑动轴在圆弧槽内移动，可以有效的限制固定环8的位置。
[0024]本专利技术使用时，首先推动挡块13，挡块13会带动齿条板3移动，齿条板3会带动两侧的转动轮7转动，转动轮7会通过转动轴6带动固定环8转动，接着将汽车内饰板的一端放置在两个固定环8内，松开挡块13时，齿条板3会在复位弹簧的作用下移动，将汽车内饰板的一端固定在两个固定环8内，接着根据汽车内饰板的大小，调节安装座9的位置，将汽车内饰板的另一端放置在搭设板5上，转动丝杠10，丝杠10会带动两个滑套以及其端部的固定板12相向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰板加工用工作台，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)表面固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)侧壁固定连接有限位块，所述限位块滑动连接有齿条板(3)，所述齿条板(3)设置有夹持机构，所述底座(1)表面通过调节机构连接有立柱(4)，所述立柱(4)端部固定连接有搭设板(5)，所述搭设板(5)设置有固定机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板加工用工作台，其特征在于，所述夹持机构包括两个转动轴(6)，两个所述转动轴(6)分别转动连接在齿条板(3)两侧的支撑柱(2)侧壁上，所述转动轴(6)侧壁固定连接有转动轮(7)，两个所述转动轮(7)均与齿条板(3)啮合连接，所述转动轴(6)侧壁转动连接有固定环(8)。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板加工用工作台，其特征在于，所述调节机构包括开设在底座(1)侧壁上的移动槽，所述立柱(4)与移动槽侧壁滑动连接，所述立柱(4)底端固定连接有安装座(9)，所述安装座(9)上螺纹连接有多个螺栓，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：高佳，
申请(专利权)人：张家港优全汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：