一种可分体及组合的车辆制造技术

本申请提供了一种可分体及组合的车辆，其中，所述可分体及组合的车辆包括：骑行两轮车；连接轴；以及拖挂车，所述拖挂车通过所述连接轴与所述骑行两轮车相接。本申请的车辆快捷地分体及组合可实现人们的多种需求和功能。分体及组合可实现人们的多种需求和功能。分体及组合可实现人们的多种需求和功能。

【技术实现步骤摘要】
一种可分体及组合的车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其涉及一种可分体及组合的车辆。

技术介绍

[0002]当今社会，人们总是希望车辆在生产中带来交通便利和生活中可以亲临山水感受自然。所以，有了轿车遗憾不能越野，有了越野车遗憾不能在车上睡觉过夜看日出，有了房车又遗憾车位小了停车不方便。风和日丽的时候骑上摩托车压弯跑山的感觉特爽，但淋雨的滋味和摩托车的安全性是很大的担心。自行车不在是主要的交通工具了，可成了成功人士的标配，且一直是恋爱时光的见证者。小规模的物资搬运是农业生产中绕不开的话题，如秧苗移植、施肥、浇水、粮食收割、棘杆处理、养殖饲料等，由于规模数量不大，更需要通用性的搬运平台。什么车可以基本满足上述的希望和功能呢？
[0003]希望和需求往往是现有的条件及资源无法完全满足，更具有经济性同时安全可靠的实现更多的需求一直是技术创造人努力的方向和无限求索。传统的多功能车如是、拖车及半挂车如是。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术中的问题，本技术提出了一种可分体及组合的车辆，本技术的可分体及组合的车辆能够一定程度上满足一些人的需求并为人们选取可分体及组合的车辆时存在更多的选择。
[0005]为实现上述目的，本申请提供了一种可分体及组合的车辆，其中，所述可分体及组合的车辆包括：
[0006]骑行两轮车；
[0007]连接轴；以及
[0008]拖挂车，所述拖挂车通过所述连接轴与所述骑行两轮车相接。
[0009]如上所述的可分体及组合的车辆，其中，所述连接轴为T型连接轴。
[0010]如上所述的可分体及组合的车辆，其中，还包括：连接臂，其与所述T型连接轴和所述拖挂车相接。
[0011]如上所述的可分体及组合的车辆，其中，所述T型连接轴包括：
[0012]方向轴，其与所述连接臂转动连接，使得所述T型连接轴对应的连接臂能够产生转动；和
[0013]轮轴，位于所述方向轴的下侧且与所述方向轴相接，并且所述轮轴与所述骑行两轮车的轴孔插销轴连接，使得所述T型连接轴对应骑行两轮车产生平面转动。
[0014]如上所述的可分体及组合的车辆，其中，所述连接臂为弯型或直型。
[0015]如上所述的可分体及组合的车辆，其中，所述连接臂的长度大于所述骑行两轮车的宽度。
[0016]如上所述的可分体及组合的车辆，其中，还包括：翻转雨棚，其与所述拖挂车的载
物平台的前挡板相接。
[0017]如上所述的可分体及组合的车辆，其中，所述翻转雨棚的宽度小于所述拖挂车的宽度。
[0018]如上所述的可分体及组合的车辆，其中，所述骑行两轮车包括自行车或摩托车。
[0019]如上所述的可分体及组合的车辆，其中，所述拖挂车包括：拖挂两轮车、拖挂四轮车或拖挂六轮车。
[0020]上述技术特征可以各种适合的方式组合或由等效的技术特征来替代，只要能够达到本技术的目的。
附图说明
[0021]在下文中将基于实施例并参考附图来对本技术进行更详细的描述，其中：
[0022]图1显示了本技术的一具体实施例的可分体及组合的车辆的示意图；
[0023]图2显示了本技术的一具体实施例的可分体及组合的车辆的示意图；
[0024]图3显示了本技术的另一具体实施例的可分体及组合的车辆的示意图；
[0025]图4显示了本技术的另一具体实施例的可分体及组合的车辆的示意图；
[0026]图5显示了本技术的骑行两轮车的示意图；
[0027]图6
‑
1显示了本技术的连接轴的示意图；
[0028]图6
‑
2显示了本技术的连接轴的侧视图；
[0029]图7显示了本技术的连接轴和连接臂的连接示意图；
[0030]图8显示了本技术的连接轴和连接臂的另一连接示意图；以及
[0031]图9显示了本技术的拖挂车的连接示意图。
[0032]在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
[0033]下面将结合附图对本技术作进一步说明。
[0034]如图1所示，本技术提出了一种可分体及组合的车辆，其中，本技术的可分体及组合的车辆包括：骑行两轮车1、连接轴2以及拖挂车4，其中，拖挂车4通过连接轴2与骑行两轮车1相接。
[0035]具体地，骑行两轮车1可以为自行车或摩托车，当然也可以采用其他形式或结构的两轮车，在此不做具体限定，均在本申请的范围内。
[0036]具体地，拖挂车4包括：拖挂两轮车、拖挂四轮车或拖挂六轮车，当然也可以采用其他形式或结构的拖挂车，在此不做具体限定，均在本申请的范围内。
[0037]进一步地，本技术的可分体及组合的车辆还包括连接臂3，其与连接轴2相接，以将连接轴2与拖挂车4相接，在一具体实施例中，连接臂为弯型或直型，当然连接臂也可以采用其他形式或结构的连接臂，在此不做具体限定，均在本申请的范围之内。
[0038]在一具体实施例中，连接轴2为T型连接轴，具体地，T型连接轴包括方向轴21，其与连接臂3转动连接，使得T型连接轴对应的连接臂能够产生转动；和轮轴22，轮轴22位于方向轴21的下侧且与方向轴21相接，并且轮轴22与骑行两轮车1的轴孔插销轴连接，使得T型连接轴对应骑行两轮车产生平面转动。
[0039]进一步地，本技术的可分体及组合的车辆还包括翻转雨棚5，其与拖挂车4的载物平台的前挡板相接。
[0040]现结合图1至图9对本技术的可分体及组合的车辆的一具体实施例进行详细描述，以使本技术更加清楚，其并非旨于对本技术的限制。
[0041]具体地，如图1至图9所示，本技术的可分体及组合的车辆包括骑行两轮车1、偏心T型连接轴、连接臂3、拖挂两轮车4及其翻转雨棚5五个构件。骑行两轮车1和拖挂两轮车4的减震装置、制动及驻车装置、灯光系统本文没有表达和描述，均为本领域的现有技术，在此不做详细赘述。
[0042]骑行两轮车1可以是自行车、电动两轮车、摩托车，其特点是后轮驱动，若装配具有倒车档更好。以摩托车为例，后轮轴垂直上方约在后座下设置有连接偏心T型连接轴的轴孔，该轴孔的轴线与后轮轴的轴线平行(条件允许前提下，靠前为好，防止上坡翘头)，且要求具有较高的机械强度。
[0043]偏心T型连接轴类同现有的自行车的前叉部件翻转180度的状态，上方倾斜的转动部位称为方向轴21，下方安装前轮的转动部位称为轮轴22，轮轴处于方向轴21轴线延伸线的后方，方向轴21和轮轴22相互垂直但不相交。偏心T型连接轴的轮轴与骑行两轮车1的轴孔插销轴连接，从而实现偏心T型连接轴对应骑行两轮车1产生平面转动，处于倾斜状态的方向轴22的轴套与连接臂3的轴固定连接从而实现偏心T型连接轴对应连接臂3产生转动。
[0044]连接臂3根据实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可分体及组合的车辆，其特征在于，所述可分体及组合的车辆包括：骑行两轮车；连接轴，所述连接轴为T型连接轴；以及拖挂车，所述拖挂车通过所述连接轴与所述骑行两轮车相接；连接臂，其与所述T型连接轴和所述拖挂车相接，其中，所述T型连接轴包括：方向轴，其与所述连接臂转动连接，使得所述T型连接轴对应的连接臂能够产生转动；和轮轴，位于所述方向轴的下侧且与所述方向轴相接，并且所述轮轴与所述骑行两轮车的轴孔插销轴连接，使得所述T型连接轴对应骑行两轮车产生平面转动。2.根据权利要求1所述的可分体及组合的车辆，其特征在于，所述连接臂为弯...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹洪，
申请(专利权)人：曹洪，
类型：新型
国别省市：