用于光伏安装工程的工程车制造技术

本实用新型专利技术公开了用于光伏安装工程的工程车，包括工程车体,所述工程车体上设有承载结构以及辅助运输机构；所述辅助运输结构包括：一对条形板、承载架、第一轴承以及支板；所述工程车体为敞开式货车车厢的车型，所述一对条形板安置于工程车体车厢内下壁面，所述一对条形板上均开设有第一条形凹槽，每个所述第一条形凹槽内均安装有第一条形滑轨，本实用新型专利技术涉及光伏安装工程技术领域。通过承载结构，便于光伏太阳能板进行合理地放置，便于后续运输，通过辅助运输结构，便于光伏太阳能板进行合理地搬运，在拿取时，通过条形板，便于光伏太阳能板滑下拿取。阳能板滑下拿取。阳能板滑下拿取。

【技术实现步骤摘要】
用于光伏安装工程的工程车


[0001]本技术涉及光伏安装工程
，具体为用于光伏安装工程的工程车。

技术介绍

[0002]在光伏太阳能板进行安装时，需要进行合理地运输，在运输时，通常需要使用工程车，传统的工程车上的敞开式货车车厢没有合理地承载装置，导致光伏太阳能板进行放置时，经常受到运输晃动，导致相互磕损，并且在搬运拿取时，也不方便，鉴于此，针对上述问题进行研究，设计本装置。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了用于光伏安装工程的工程车，解决了现有的在光伏太阳能板进行安装时，需要进行合理地运输，在运输时，通常需要使用工程车，传统的工程车上的敞开式货车车厢没有合理地承载装置的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包括工程车体，所述工程车体上设有承载结构以及辅助运输机构；
[0005]所述辅助运输结构包括：一对条形板、承载架、第一轴承以及支板；
[0006]所述工程车体为敞开式货车车厢的车型，所述一对条形板安置于工程车体车厢内下壁面，所述一对条形板上均开设有第一条形凹槽，每个所述第一条形凹槽内均安装有第一条形滑轨，所述第一条形滑轨上安装有第一移动轮，所述第一移动轮上壁面安装有第一支座，所述承载架安置于第一支座上，所述承载架上开设有一对第一圆形凹槽，所述第一轴承插装于每个所述第一圆形凹槽内部，一对所述第一轴承之间插装有横杆，所述横杆上安装有支架，所述支板安置于支架上。
[0007]优选的，所述承载结构包括：第二条形滑轨、门型架、弹簧以及隔板；
[0008]所述条形板上开设有第二条形凹槽，所述第二条形滑轨安置于第二条形凹槽内部，所述第二条形滑轨上安装有第二移动轮，每个所述第二移动轮上安装有第二支座，所述门型架安置于一对所述第二支座上，所述门型架上开设有第一圆形通孔，所述第一圆形通孔内插装有支柱，多个所述支柱上共同安装有支撑板，所述支柱上套装有上端与支撑板相搭接且下端与门型架相搭接的弹簧，所述门型架上壁面安装有遮挡架，所述遮挡架上开设有等距离排列的卡槽，所述隔板上壁面安装有与卡槽相匹配的卡扣，所述卡扣与卡槽相搭接。
[0009]优选的，所述第一条形凹槽内安装有贯穿第一移动轮的第一导杆。
[0010]优选的，所述门型架上开设有第二圆形通孔，所述条形板上开设有与第二圆形通孔相匹配的第一卡槽，所述第二圆形通孔内插装有与第一卡槽相匹配的第一限位杆。
[0011]优选的，所述条形板上壁面开设有第三圆形通孔，所述条形板上壁面开设有与第三圆形通孔相匹配的第二卡槽，所述第三圆形通孔内插装有与第二卡槽相搭接的第二限位杆。
18，多个支柱18上共同安装有支撑板19，支柱18上套装有上端与支撑板19相搭接且下端与门型架13相搭接的弹簧14，门型架13上壁面安装有遮挡架20，遮挡架20上开设有等距离排列的卡槽，隔板 15上壁面安装有与卡槽相匹配的卡扣21，卡扣21与卡槽相搭接。
[0027]需要说明的是：第二条形滑轨12上的第二移动轮16能够移动，从而便于门型架13移动，将门型架13向外拉动时，便于将光伏太阳能板放置在支撑板19上，放置完成后，推动门型架13将其放置在敞开式货车车厢里端，支撑板19通过支柱18上的弹簧14支撑，便于支撑板19放置时，起到缓冲作用，减少运输时，晃动碰撞磕损，遮挡架20起到遮挡作用，并且隔板15上的卡扣与卡槽搭接，便于调整隔板15位置，便于根据实际光伏太阳能板宽度调整隔板15位置，
[0028]作为优选的技术方案，更进一步地，第一条形凹槽内安装有贯穿第一移动轮7的第一导杆22；通过第一导杆22，防止第一移动轮7 移动时掉落。
[0029]作为优选的技术方案，更进一步地，门型架13上开设有第二圆形通孔，条形板2上开设有与第二圆形通孔相匹配的第一卡槽，第二圆形通孔内插装有与第一卡槽相匹配的第一限位杆23；通过第一限位杆23，便于在门型架13放置时，固定门型架13。
[0030]作为优选的技术方案，更进一步地，条形板2上壁面开设有第三圆形通孔，条形板2上壁面开设有与第三圆形通孔相匹配的第二卡槽，第三圆形通孔内插装有与第二卡槽相搭接的第二限位杆24；通过第二限位杆24便于条形板2平放时，固定条形板2便于条形板2上放置物品。
[0031]作为优选的技术方案，更进一步地，支板5下壁面安装有一对顶杆25，每个顶杆25下端面均安装有滚轮9；通过顶杆25用于支撑支板5，滚轮9能够移动，支板5拉动时不会受到阻碍。
[0032]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
[0033]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于光伏安装工程的工程车，包括工程车体(1),其特征在于，所述工程车体(1)上设有承载结构以及辅助运输机构；所述辅助运输结构包括：一对条形板(2)、承载架(3)、第一轴承(4)以及支板(5)；所述工程车体(1)为敞开式货车车厢的车型，所述一对条形板(2)安置于工程车体(1)车厢内下壁面，所述一对条形板(2)上均开设有第一条形凹槽，每个所述第一条形凹槽内均安装有第一条形滑轨(6)，所述第一条形滑轨(6)上安装有第一移动轮(7)，所述第一移动轮(7)上壁面安装有第一支座(8)，所述承载架(3)安置于第一支座(8)上，所述承载架(3)上开设有一对第一圆形凹槽，所述第一轴承(4)插装于每个所述第一圆形凹槽内部，一对所述第一轴承(4)之间插装有横杆(10)，所述横杆(10)上安装有支架(11)，所述支板(5)安置于支架(11)上。2.根据权利要求1所述的用于光伏安装工程的工程车，其特征在于，所述承载结构包括：第二条形滑轨(12)、门型架(13)、弹簧(14)以及隔板(15)；所述条形板(2)上开设有第二条形凹槽，所述第二条形滑轨(12)安置于第二条形凹槽内部，所述第二条形滑轨(12)上安装有第二移动轮(16)，每个所述第二移动轮(16)上安装有第二支座(17)，所述门型架(13)安置于一对所述第二支座(17)上，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅光水，
申请(专利权)人：山东光普利能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：