一种轴承叠料机构制造技术

本实用新型专利技术适用于自动化配送技术领域，涉及一种轴承叠料机构，包括：叠料件、第二底板、用于推动轴承的第一推动组件和第二推动组件、第一挡板、第一感应开关与第二感应开关；叠料件为一边开口的盒式结构，叠料件设有第一底板，第一挡板和第一感应开关安装在第一底板上，第二感应开关安装在第二底板上，第一感应开关与第二感应开关相对设置，第一推动组件位于叠料件开口处并与第一挡板相对，第二推动组件位于第二感应开关下方。本实用新型专利技术结构简单、工作效率高，可降低人工劳动强度，同时还可防止轴承的磕碰损坏。防止轴承的磕碰损坏。防止轴承的磕碰损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承叠料机构


[0001]本技术属于自动化配送
，尤其涉及一种轴承叠料机构。

技术介绍

[0002]在轴承行业生产车间中有大量的自动线体，同时也有大量的轴承清洗机，工人需要在各个清洗机之间来回穿梭将清洗完成的轴承及时放入料框。每台清洗机清洗完成的轴承从出料口出来滑落在与清洗机出料口相连的一个平板上，这样滑落出来的轴承不受控制、到处散落，不利于工人搜集整理，增加工人的工作量，工作效率低，同时轴承与轴承之间也有相互磕碰导致轴承损坏的风险。
[0003]因此，如何提供一种工作效率高同时可防止轴承损坏的轴承叠料机构是本
人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种轴承叠料机构，以解决现有技术中轴承在运输中需要人工操作、成本较高，同时轴承会磕碰损坏的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：
[0006]本技术提供了一种轴承叠料机构，包括：叠料件、第二底板、用于推动轴承的第一推动组件和第二推动组件、第一挡板、第一感应开关与第二感应开关；所述叠料件为一边开口的盒式结构，所述叠料件设有第一底板，所述第一挡板和所述第一感应开关安装在所述第一底板上，所述第二感应开关安装在所述第二底板上，所述第一感应开关与所述第二感应开关相对设置，所述第一推动组件位于所述叠料件开口处并与所述第一挡板相对，所述第二推动组件位于所述第二感应开关下方。
[0007]进一步的，所述轴承叠料机构还包括导轨，所述导轨与所述第二底板连接。
[0008]进一步的，所述轴承叠料机构还包括第三感应开关，所述第三感应开关安装在所述第一底板上，位于所述叠料件开口处相对的另一端。
[0009]进一步的，所述第一推动组件包括第一推动件与第一推板，所述第一推动件与所述第一推板连接。
[0010]进一步的，所述第二推动组件包括第二推动件与第二推板，所述第二推动件与所述第二推板连接。
[0011]进一步的，所述第二底板上还安装有第二挡板，所述第二挡板与所述导轨相对设置。
[0012]进一步的，所述第一感应开关、第二感应开关与第三感应开关的型号为BES M12MI
‑
PSC30B
‑
S04G
‑
W。
[0013]进一步的，所述第一推动件和所述第二推动件为气缸。
[0014]本技术提供的轴承叠料机构与现有技术相比，至少具有如下有益效果：
[0015]本技术结构简单、工作效率高，可降低人工劳动强度，同时还可防止轴承的磕
碰损坏。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术的方案，下面将对实施例描述中所需要使用的图作一个简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例提供的一种轴承叠料机构的俯视图。
[0018]附图标记：10
‑
叠料件；101
‑
第一底板；102
‑
第一挡板；20
‑
第二底板；201
‑
第二挡板；30
‑
第一推动组件；301
‑
第一推动件；302
‑
第一推板；40
‑
第二推动组件；401
‑
第二推动件；402
‑
第二推板；50
‑
第一感应开关；60
‑
第二感应开关；70
‑
导轨；80
‑
第三感应开关。
具体实施方式
[0019]除非另有定义，本文所使用的所有技术和科学术语与属于本技术
的技术人员通常理解的含义相同；本文在说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，例如，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置为基于附图所示的方位或位置，仅是便于描述，不能理解为对本技术方案的限制。
[0020]本技术的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含；本技术的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。本技术的说明书和权利要求书及上述附图说明中，当元件被称为“固定于”或“安装于”或“设置于”或“连接于”另一个元件上，它可以是直接或间接位于该另一个元件上。例如，当一个元件被称为“连接于”另一个元件上，它可以是直接或间接连接到该另一个元件上。
[0021]此外，在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0022]本技术提供了一种轴承叠料机构，应用于轴承的自动化配送中，轴承叠料机构包括：
[0023]叠料件、第二底板、用于推动轴承的第一推动组件和第二推动组件、第一挡板、第一感应开关与第二感应开关；叠料件为一边开口的盒式结构，叠料件设有第一底板，第一挡板和第一感应开关安装在第一底板上，第二感应开关安装在第二底板上，第一感应开关与第二感应开关相对设置，第一推动组件位于叠料件开口处并与第一挡板相对，第二推动组件位于第二感应开关下方。
[0024]本技术结构简单、工作效率高，可降低人工劳动强度，同时还可防止轴承的磕碰损坏。
[0025]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0026]本技术提供了一种轴承叠料机构，应用于轴承的自动化配送中，如图1所示，
所述轴承叠料机构包括：叠料件10、第二底板20、用于推动轴承的第一推动组件30和第二推动组件40、第一挡板102、第一感应开关50与第二感应开关60；叠料件10为一边开口的盒式结构，叠料件10设有第一底板101，盒式结构能保证轴承不会散落，第一挡板102和第一感应开关50安装在第一底板101上，第一挡板102设置在轴承的右侧，与第一推动组件30配合对轴承更好的固定限位，第二感应开关60安装在第二底板20上，第一感应开关50与第二感应开关60相对设置，第一推动组件30位于叠料件10开口处并与第一挡板102相对，第二推动组件40位于第二感应开关60下方，当轴承接近第二感应开关60时，第二感应开关60感应到轴承并向第二推动组件40发出动作信号，第二推动组件40会将轴承推向第一底板101，如此反复，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承叠料机构，其特征在于，包括：叠料件、第二底板、用于推动轴承的第一推动组件和第二推动组件、第一挡板、第一感应开关与第二感应开关；所述叠料件为一边开口的盒式结构，所述叠料件设有第一底板，所述第一挡板和所述第一感应开关安装在所述第一底板上，所述第二感应开关安装在所述第二底板上，所述第一感应开关与所述第二感应开关相对设置，所述第一推动组件位于所述叠料件开口处并与所述第一挡板相对，所述第二推动组件位于所述第二感应开关下方。2.根据权利要求1所述的一种轴承叠料机构，其特征在于，所述轴承叠料机构还包括导轨，所述导轨与所述第二底板连接。3.根据权利要求2所述的一种轴承叠料机构，其特征在于，所述轴承叠料机构还包括第三感应开关，所述第三感应开关安装在所述第一底板上，位于所述叠料件开口处相对的另一端。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵金林，罗志敏，李成美，
申请(专利权)人：广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：