本发明专利技术公开了一种车辆及其驾驶提示方法与装置、存储介质，其中，驾驶提示方法包括以下步骤：获取前方路段的交通规则信息，并获取车辆的位置信息和运行信息；根据前方路段的交通规则信息、以及车辆的位置信息和运行信息生成驾驶提示信息，以提示驾驶员按照合规模式驾驶车辆。由此，该车辆的驾驶提示方法能够及时提醒驾驶员合规驾驶，同时降低驾驶员疲劳驾驶的概率，提高驾驶安全性。提高驾驶安全性。提高驾驶安全性。
【技术实现步骤摘要】
车辆及其驾驶提示方法与装置、存储介质
[0001]本专利技术涉及车辆驾驶
，尤其涉及一种车辆的驾驶提示方法、一种计算机可读存储介质、一种车辆和一种车辆的驾驶提示装置。
技术介绍
[0002]对于交通繁杂的路段，交通标识信息错综复杂，驾驶员需要做到眼观六路耳听八方，随时应对可能出现的学校路段限速、车道限制通行、潮汐车道、隧道限高等交通标识信息，同时交通状况因为修路、修地铁、临时围蔽等原因发生改变。在没有提前预警的情况，驾驶员需要随时关注道路上设置的交通指引标志。因为观察交通标识导致频繁的改变视角极易导致驾驶员疲惫，从而错过交通指引导致违规扣分，设置发生交通事故，而没有预警的道路状况改变，则可能由于驾驶员的经验不足而导致交通事故的发生，并且对于新手司机，由于操作不熟练，还经常发生违规扣分的情况，劳心劳力还伤财。
技术实现思路
[0003]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种车辆的驾驶提示方法，能够及时提醒驾驶员合规驾驶，同时降低驾驶员疲劳驾驶的概率，提高驾驶安全性。
[0004]本专利技术的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
[0005]本专利技术的第三个目的在于提出一种车辆。
[0006]本专利技术的第四个目的在于提出一种车辆的驾驶提示装置。
[0007]为达上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种车辆的驾驶提示方法，该驾驶提示方法包括以下步骤：获取前方路段的交通规则信息，并获取所述车辆的位置信息和运行信息；根据所述前方路段的交通规则信息、以及所述车辆的位置信息和运行信息生成驾驶提示信息，以提示驾驶员按照合规模式驾驶所述车辆。
[0008]根据本专利技术实施例的车辆的驾驶提示方法，首先获取车辆前方路段的交通规则信息、车辆的位置信息和车辆的运行信息，然后根据前方路段的交通规则信息、车辆的位置信息和运行信息生成驾驶提示信息，并根据该驾驶提示信息提示驾驶员能够按照合规模式驾驶车辆。由此，该车辆的驾驶提示方法能够及时提醒驾驶员合规驾驶，同时降低驾驶员疲劳驾驶的概率，提高驾驶安全性。
[0009]在本专利技术的一些示例中，所述交通规则信息包括前方路段的交通标志牌指示信息、前方路段的车道线标志信息以及交通部门紧急发布的前方路段限制信息。
[0010]在本专利技术的一些示例中，根据所述前方路段的交通规则信息、以及所述车辆的位置信息和运行信息生成驾驶提示信息，包括：根据所述车辆的位置信息确定所述车辆的当前行驶车道，并根据所述车辆的运行信息确定所述车辆的当前车速以及所述车辆的转向灯信息、制动踏板信息和加速踏板信息；根据所述前方路段的交通标志牌指示信息和所述前方路段的车道线标志信息、或者所述交通部门紧急发布的前方路段限制信息，以及所述车
辆的当前行驶车道、所述车辆的当前车速、所述车辆的转向灯信息、制动踏板信息和加速踏板信息生成限速提示信息、灯光提示信息、转向提示信息、变更车道提示信息和限高提示信息中的一种或多种。
[0011]在本专利技术的一些示例中，所述交通规则信息的获取方式包括：通过车辆联网以从交通部门信息平台下载；提前预载以存储在所述车辆的主动式交通规则信息模块中，以便实时获取；通过与路侧设备进行无线通信以通过所述路侧设备进行获取。
[0012]为达上述目的，本专利技术第二方面实施例提出一种计算机可读存储介质，其上存储有车辆的驾驶提示程序，该车辆的驾驶提示程序被处理器执行时实现如上述实施例所述的车辆的驾驶提示方法。
[0013]根据本专利技术实施例的计算机可读存储介质，处理器执行存储在该存储介质上的车辆的驾驶提示程序，能够及时提醒驾驶员合规驾驶，同时降低驾驶员疲劳驾驶的概率，提高驾驶安全性。
[0014]为达上述目的，本专利技术第三方面实施例提出了一种车辆，该车辆包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的车辆的驾驶提示程序，所述处理器执行所述驾驶提示程序时，实现如上述实施例所述的车辆的驾驶提示方法。
[0015]根据本专利技术实施例的车辆，处理器执行存储在存储器上的车辆的驾驶提示程序，能够及时提醒驾驶员合规驾驶，同时降低驾驶员疲劳驾驶的概率，提高驾驶安全性。
[0016]为达上述目的，本专利技术第四方面实施例提出一种车辆的驾驶提示装置，该车辆的驾驶提示装置包括第一获取模块，用于获取前方路段的交通规则信息；第二获取模块，用于获取所述车辆的位置信息和运行信息；生成模块，用于根据所述前方路段的交通规则信息、以及所述车辆的位置信息和运行信息生成驾驶提示信息，以提示驾驶员按照合规模式驾驶所述车辆。
[0017]本专利技术实施例的车辆的驾驶提示装置包括第一获取模块、第二获取模块和生成模块，其中，第一获取模块用于获取车辆前方路段的交通规则信息，第二获取模块用于获取车辆的位置信息和运行信息，生成模块根据第一获取模块和第二获取模块所获取到的信息生成驾驶提示信息，以提示驾驶员按照合规模式驾驶车辆。由此，该车辆的驾驶提示装置能够及时提醒驾驶员合规驾驶，同时降低驾驶员疲劳驾驶的概率，提高驾驶安全性。
[0018]在本专利技术的一些示例中，所述交通规则信息包括前方路段的交通标志牌指示信息、前方路段的车道线标志信息以及交通部门紧急发布的前方路段限制信息。
[0019]在本专利技术的一些示例中，所述生成模块具体用于，根据所述车辆的位置信息确定所述车辆的当前行驶车道，并根据所述车辆的运行信息确定所述车辆的当前车速以及所述车辆的转向灯信息、制动踏板信息和加速踏板信息；根据所述前方路段的交通标志牌指示信息和所述前方路段的车道线标志信息、或者所述交通部门紧急发布的前方路段限制信息，以及所述车辆的当前行驶车道、所述车辆的当前车速、所述车辆的转向灯信息、制动踏板信息和加速踏板信息生成限速提示信息、灯光提示信息、转向提示信息、变更车道提示信息和限高提示信息中的一种或多种。
[0020]在本专利技术的一些示例中，所述第一获取模块采用以下方式获取所述交通规则信息：通过车辆联网以从交通部门信息平台下载；提前预载以存储在所述车辆的主动式交通规则信息模块中，以便实时获取；通过与路侧设备进行无线通信以通过所述路侧设备进行
获取。
[0021]本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0022]图1是本专利技术一个实施例的车辆的驾驶提示方法的流程图；
[0023]图2是本专利技术另一个实施例的车辆的驾驶提示方法的流程图；
[0024]图3是本专利技术实施例的车辆的结构框图；
[0025]图4是本专利技术一个实施例的车辆的驾驶提示装置的结构框图。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0027]下面参考附图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆的驾驶提示方法，其特征在于，包括以下步骤：获取前方路段的交通规则信息，并获取所述车辆的位置信息和运行信息；根据所述前方路段的交通规则信息、以及所述车辆的位置信息和运行信息生成驾驶提示信息，以提示驾驶员按照合规模式驾驶所述车辆。2.如权利要求1所述的车辆的驾驶提示方法，其特征在于，所述交通规则信息包括前方路段的交通标志牌指示信息、前方路段的车道线标志信息以及交通部门紧急发布的前方路段限制信息。3.如权利要求2所述的车辆的驾驶提示方法，其特征在于，根据所述前方路段的交通规则信息、以及所述车辆的位置信息和运行信息生成驾驶提示信息，包括：根据所述车辆的位置信息确定所述车辆的当前行驶车道，并根据所述车辆的运行信息确定所述车辆的当前车速以及所述车辆的转向灯信息、制动踏板信息和加速踏板信息；根据所述前方路段的交通标志牌指示信息和所述前方路段的车道线标志信息、或者所述交通部门紧急发布的前方路段限制信息，以及所述车辆的当前行驶车道、所述车辆的当前车速、所述车辆的转向灯信息、制动踏板信息和加速踏板信息生成限速提示信息、灯光提示信息、转向提示信息、变更车道提示信息和限高提示信息中的一种或多种。4.如权利要求1
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3中任一项所述的车辆的驾驶提示方法，其特征在于，所述交通规则信息的获取方式包括：通过车辆联网以从交通部门信息平台下载；提前预载以存储在所述车辆的主动式交通规则信息模块中，以便实时获取；通过与路侧设备进行无线通信以通过所述路侧设备进行获取。5.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有车辆的驾驶提示程序，该车辆的驾驶提示程序被处理器执行时实现如权利要求1
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4中任一项所述的车辆的驾驶提示方法。6.一种车辆，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李衡，邓阳庆，
申请(专利权)人：宝能汽车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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