一种自动化低温液态化学品充装系统技术方案

技术编号:33792129 阅读:27 留言:0更新日期:2022-06-12 14:48
本实用新型专利技术提供一种降低操作人员暴露风险的自动化低温液态化学品充装系统。一种自动化低温液态化学品充装系统,包括:液相鹤管,用于连通所充装的对象车辆;气相鹤管,用于连通所充装的对象车辆;充装管路,连通于液相鹤管,充装管路设有流量计、第一调节阀、第一压力检测计、温度检测计和第一切断阀;预冷管路,连通于充装管路,预冷管路设有第二调节阀;氮气吹扫管路;闪蒸气回收管路;放空管路;控制系统。本实用新型专利技术基于减少人员操作及暴露风险以提高低温液态化学品安全高效的外输的目的进行创新,各输送环节具有安全泄放功能,实现结合工业控制、紧急切断和安全泄放的三级风险防护,实现安全可靠的无人值守全自动定量装车。实现安全可靠的无人值守全自动定量装车。实现安全可靠的无人值守全自动定量装车。

【技术实现步骤摘要】
一种自动化低温液态化学品充装系统


[0001]本技术涉及一种液态化学品充装系统,具体涉及一种自动化低温液态化学品充装系统。

技术介绍

[0002]低温化工行业中,为了能够稳定的控制生产风险及危险品的外输,有效的消除安全隐患,生产企业会制定严格的外输管理方法,但是,实际应用中,很多企业只是在规范要求下实现定量外输,未能实现无人员干预,这样就存在操作人员在有害环境下暴露的风险。特别是对于易燃、有毒、低温的液态化学品,在充装外输的过程中,需要操作人员严格按照相关操作规程执行充装任务,若稍有不慎造成泄漏,极有可能出现低温灼伤、人员中毒甚至爆炸的不利后果。对于化工行业事故的防范近年来越来越被重视,各生产厂家也开发了多种化学品充装系统或定量装车系统,以降低人员暴露在危险场合的风险,但在设计层面对于系统整体安全性的考虑仍有欠缺,现有系统的部分操作仍存在人员暴露的风险。

技术实现思路

[0003]基于以上背景,本技术的目的在于提供一种降低操作人员暴露风险的自动化低温液态化学品充装系统,解决
技术介绍
中所述的问题。
[0004]为了实现上述技术目的,本技术提供以下技术方案:
[0005]一种自动化低温液态化学品充装系统,包括:
[0006]液相鹤管,用于连通所充装的对象车辆;
[0007]气相鹤管,用于连通所充装的对象车辆;
[0008]充装管路,连通于液相鹤管,所述充装管路设有流量计、第一调节阀、第一压力检测计、温度检测计和第一切断阀;
[0009]预冷管路,连通于充装管路,所述预冷管路设有第二调节阀;
[0010]氮气吹扫管路,分别连通于液相鹤管和气相鹤管,所述氮气吹扫管路设有第二切断阀;闪蒸气回收管路,分别连通于气相鹤管和充装管路,所述闪蒸气回收管路与充装管路之间设有泄压阀;
[0011]放空管路,分别连通于液相鹤管、气相鹤管、充装管路和闪蒸气回收管路;
[0012]控制系统,所述控制系统分别与流量计、第一调节阀、第一压力检测计、温度检测计、第一切断阀、第二调节阀、第二切断阀和泄压阀电性连接。
[0013]作为优选,所述液相鹤管包括液相充装管路、液相吹扫管路和液相放空管路,所述液相充装管路一端连通充装管路,液相充装管路另一端连通所充装的对象车辆,所述液相吹扫管路一端连通氮气吹扫管路,液相吹扫管路另一端连通液相充装管路,所述液相放空管路一端连通放空管路,液相放空管路另一端连通液相充装管路。
[0014]作为优选,所述液相充装管路、液相吹扫管路和液相放空管路分别设有第三切断阀、第四切断阀和第五切断阀,所述第三切断阀、第四切断阀和第五切断阀分别与控制系统
电性连接。
[0015]作为优选,所述液相充装管路设有第二压力检测计。
[0016]作为优选,所述气相鹤管包括气相回收管路、气相吹扫管路和气相放空管路,所述气相回收管路一端连通充装管路,气相回收管路另一端连通所充装的对象车辆,所述气相吹扫管路一端连通氮气吹扫管路,气相吹扫管路另一端连通气相回收管路,所述气相放空管路一端连通放空管路,气相放空管路另一端连通气相回收管路。
[0017]作为优选,所述气相回收管路、气相吹扫管路和气相放空管路分别设有第六切断阀、第七切断阀和第八切断阀,所述第六切断阀、第七切断阀和第八切断阀分别与控制系统电性连接。
[0018]作为优选,所述放空管路与充装管路之间、以及放空管路与闪蒸气回收管路之间均设有安全阀,所述安全阀均与控制系统电性连接。
[0019]作为优选,所述控制系统包括电性连接的PLC控制器和上位机,所述PLC控制器分别与流量计、第一调节阀、第一压力检测计、温度检测计、第一切断阀、第二调节阀、第二切断阀和泄压阀电性连接,所述上位机至少设有鹤管连接确认按钮、启动按钮和急停按钮。
[0020]作为优选,还包括具有地磅的车辆称重装置,所述车辆称重装置与控制系统电性连接。
[0021]作为优选,还包括用于连接所充装的对象车辆以释放静电的静电接地夹。
[0022]与现有技术相比,本技术具有以下优点:
[0023]本技术的一种自动化低温液态化学品充装系统,基于减少人员操作及暴露风险以提高低温液态化学品安全高效的外输的目的进行创新,各输送环节具有安全泄放功能,实现结合工业控制、紧急切断和安全泄放的三级风险防护,实现安全可靠的无人值守全自动定量装车。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0025]图1是本技术自动化低温液态化学品充装系统的结构示意图。
[0026]图中:1、液相鹤管;2、气相鹤管;3、充装管路;4、预冷管路;5、氮气吹扫管路;6、闪蒸气回收管路;7、放空管路;8、PLC控制器;9、上位机;10、车辆称重装置;11、静电接地夹;101、第三切断阀;102、第四切断阀;103、第五切断阀;104、第二压力检测计;105、液相充装管路;106、液相吹扫管路;107、液相放空管路;201、第六切断阀;202、第七切断阀;203、第八切断阀;204、气相回收管路;205、气相吹扫管路;206、气相放空管路;301、流量计;302、第一调节阀;303、第一压力检测计;304、温度检测计;305、第一切断阀;401、第二调节阀;501、第二切断阀;601、泄压阀;602、第三压力检测计;701、第一安全阀;702、第二安全阀;703、第三安全阀;704、第四安全阀。
具体实施方式
[0027]下面通过具体实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的具体说明。应当理解,本技术的实施并不局限于下面的实施例,对本技术所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本技术保护范围。
[0028]在本技术中,若非特指,所有的份、百分比均为重量单位,所采用的设备和原料等均可从市场购得或是本领域常用的。下述实施例中的方法,如无特别说明,均为本领域的常规方法。下述实施例中的部件或设备如无特别说明,均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0029]本技术公开了一种自动化低温液态化学品充装系统,包括液相鹤管、气相鹤管、充装管路、预冷管路、氮气吹扫管路、闪蒸气回收管路、放空管路和控制系统。液相鹤管用于连通所充装的对象车辆,气相鹤管用于连通所充装的对象车辆,充装管路连通于液相鹤管,充装管路设有流量计、第一调节阀、第一压力检测计、温度检测计和第一切断阀,预冷管路连通于充装管路,预冷管路设有第二调节阀,氮气吹扫管路分别连通于液相鹤管和气相鹤管,氮气吹扫管路设有第二切断阀,闪蒸气回收管路分别连通于气相鹤管和充装管本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动化低温液态化学品充装系统,其特征在于:该自动化低温液态化学品充装系统包括:液相鹤管(1),用于连通所充装的对象车辆;气相鹤管(2),用于连通所充装的对象车辆;充装管路(3),连通于液相鹤管(1),所述充装管路(3)设有流量计(301)、第一调节阀(302)、第一压力检测计(303)、温度检测计(304)和第一切断阀(305);预冷管路(4),连通于充装管路(3),所述预冷管路(4)设有第二调节阀(401);氮气吹扫管路(5),分别连通于液相鹤管(1)和气相鹤管(2),所述氮气吹扫管路(5)设有第二切断阀(501);闪蒸气回收管路(6),分别连通于气相鹤管(2)和充装管路(3),所述闪蒸气回收管路(6)与充装管路(3)之间设有泄压阀(601);放空管路(7),分别连通于液相鹤管(1)、气相鹤管(2)、充装管路(3)和闪蒸气回收管路(6);控制系统,所述控制系统分别与流量计(301)、第一调节阀(302)、第一压力检测计(303)、温度检测计(304)、第一切断阀(305)、第二调节阀(401)、第二切断阀(501)和泄压阀(601)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种自动化低温液态化学品充装系统,其特征在于:所述液相鹤管(1)包括液相充装管路(105)、液相吹扫管路(106)和液相放空管路(107),所述液相充装管路(105)一端连通充装管路(3),液相充装管路(105)另一端连通所充装的对象车辆,所述液相吹扫管路(106)一端连通氮气吹扫管路(5),液相吹扫管路(106)另一端连通液相充装管路(105),所述液相放空管路(107)一端连通放空管路(7),液相放空管路(107)另一端连通液相充装管路(105)。3.根据权利要求2所述的一种自动化低温液态化学品充装系统,其特征在于:所述液相充装管路(105)、液相吹扫管路(106)和液相放空管路(107)分别设有第三切断阀(101)、第四切断阀(102)和第五切断阀(103),所述第三切断阀(101)、第四切断阀(102)和第五切断阀(103)分别与控制系统电性连接。4.根据权利要求2所述的一种自动化低...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭亚兵孟凡荣李传明陈平章有虎
申请(专利权)人:杭州中泰深冷技术股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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