一种电动机再启动控制器的集成散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动机再启动控制器的集成散热结构，包括U型结构导热板、U型结构箱、风冷部、一“Y”型柔性导管。U型结构导热板和U型结构PCB板固定，U型结构导热板，其和U型结构PCB板的相背面设置有U型结构槽；U型结构箱，嵌固于U型结构槽内，风冷部，安装于再启动控制器插件的通腔中，一“Y”型柔性导管，其单头端接至螺旋式散热管的下端，其双头端分别接至两个快接头上。本实用新型专利技术的集成散热结构能够提高散热效率。提高散热效率。提高散热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电动机再启动控制器的集成散热结构


[0001]本技术涉及电动机，具体的说是涉及一种电动机再启动控制器的集成散热结构。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。
[0003]目前发动机一般会配有再启动控制器，再启动控制器产生风力只能对固定区域进行吹散，接触散热器上散热翅片数量降低，散热效率下降。
[0004]因此，有必要提供一种新的散热结构来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题在于提供了一种电动机再启动控制器的集成散热结构，设计该集成散热结构的目的是提高散热效率。
[0006]为解决上述技术问题，本技术通过以下方案来实现：本技术的一种电动机再启动控制器的集成散热结构，包括：
[0007]U型结构导热板，和U型结构PCB板固定，所述U型结构导热板，其和所述U型结构PCB板的相背面设置有U型结构槽；
[0008]U型结构箱，嵌固于所述U型结构槽内，其内部设有U型结构腔，在该U型结构腔内装有易挥发的散热介质，所述U型结构箱的两个上端装有和所述U型结构腔相通的快接头，所述U型结构箱、U型结构导热板和U型结构PCB板组合形成集成式总装电路板，该集成式总装电路板设置于电动机再启动控制器的U型结构座内，所述U型结构座的两个上端设有结构孔，两个快接头分别设置于两个结构孔处；
[0009]风冷部，安装于再启动控制器插件的通腔中，所述风冷部包括装于通腔一端口部的风扇、装于通腔内且单向开口的螺旋式散热管，所述再启动控制器插件和所述U型结构座插扣固定，所述再启动控制器插件的两侧分别引出腔道，所述螺旋式散热管的最低点安装高度高于所述U型结构箱；
[0010]一“Y”型柔性导管，其单头端接至所述螺旋式散热管的下端，其双头端分别接至所述两个快接头上。
[0011]进一步的，所述易挥发的散热介质包括乙二醇、丙二醇的一种。
[0012]进一步的，所述U型结构导热板为铝板。
[0013]进一步的，所述螺旋式散热管为铝管。
[0014]相对于现有技术，本技术的有益效果是：本技术的集成散热结构采用两组结构，一组是吸热部，吸热部具有U型结构腔，U型结构腔内装易挥发的散热介质，易挥发
的散热介质遇热后挥发形成气态介质，气态介质经一“Y”型柔性导管送入螺旋式散热管，螺旋式散热管所在的通腔口设置有风扇，风扇排风，使螺旋式散热管降温，进而使气态介质降温，气态介质降温后冷凝成液态介质，液态介质沿“Y”型柔性导管回流至U型结构腔，达到散热的目的。
[0015]本技术的吸热部集成于U型结构PCB板上，U型结构座、再启动控制器插件均可设计成防水结构，风扇同样的为防水风扇。
附图说明
[0016]图1为本技术U型结构座的结构示意图。
[0017]图2为本技术U型结构座和再启动控制器插件组装后的结构示意图。
[0018]图3为本技术集成式总装电路板和风冷部的散热原理图。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。显然，本技术所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0023]实施例1：本技术的具体结构如下：
[0024]请参照附图1
‑
3，本技术的一种电动机再启动控制器的集成散热结构，包括：
[0025]U型结构导热板14，和U型结构PCB板13固定，所述U型结构导热板14，其和所述U型结构PCB板13的相背面设置有U型结构槽；
[0026]U型结构箱16，嵌固于所述U型结构槽内，其内部设有U型结构腔，在该U型结构腔内装有易挥发的散热介质，所述U型结构箱16的两个上端装有和所述U型结构腔相通的快接头15，所述U型结构箱16、U型结构导热板14和U型结构PCB板13组合形成集成式总装电路板，该集成式总装电路板设置于电动机再启动控制器的U型结构座1内，所述U型结构座1的两个上
端设有结构孔，两个快接头15分别设置于两个结构孔处；
[0027]风冷部21，安装于再启动控制器插件2的通腔中，所述风冷部21包括装于通腔一端口部的风扇211、装于通腔内且单向开口的螺旋式散热管212，所述再启动控制器插件2和所述U型结构座1插扣固定，所述再启动控制器插件2的两侧分别引出腔道，所述螺旋式散热管212的最低点安装高度高于所述U型结构箱16；
[0028]一“Y”型柔性导管3，其单头端接至所述螺旋式散热管212的下端，其双头端分别接至所述两个快接头15上。
[0029]本实施例的一种优选技术方案：所述易挥发的散热介质包括乙二醇、丙二醇的一种。
[0030]本实施例的一种优选技术方案：所述U型结构导热板14为铝板。
[0031]本实施例的一种优选技术方案：所述螺旋式散热管212为铝管。
[0032]实施例2：
[0033]如图1
‑
3所示，当U型结构PCB板13工作后，其发出的热量大部分被U型结构导热板14吸收，而U型结构箱16嵌固于U型结构导热板14上的U型结构槽内，U型结构导热板14的热量传导给U型结构箱16。
[0034]U型结构箱16的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动机再启动控制器的集成散热结构，其特征在于，包括：U型结构导热板(14)，和U型结构PCB板(13)固定，所述U型结构导热板(14)，其和所述U型结构PCB板(13)的相背面设置有U型结构槽；U型结构箱(16)，嵌固于所述U型结构槽内，其内部设有U型结构腔，在该U型结构腔内装有易挥发的散热介质，所述U型结构箱(16)的两个上端装有和所述U型结构腔相通的快接头(15)，所述U型结构箱(16)、U型结构导热板(14)和U型结构PCB板(13)组合形成集成式总装电路板，该集成式总装电路板设置于电动机再启动控制器的U型结构座(1)内，所述U型结构座(1)的两个上端设有结构孔，两个快接头(15)分别设置于两个结构孔处；风冷部(21)，安装于再启动控制器插件(2)的通腔中，所述风冷部(21)包括装于通腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：程涛，
申请(专利权)人：深圳市倍通控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：