电机合拼工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车制造技术领域，具体而言，涉及一种电机合拼工装。该电机合拼工装包括底板、定位组件以及电机安装组件；定位组件与底板连接，定位组件用于与车体定位连接；电机安装组件可活动地连接于底板，电机安装组件用于装载电机。电机合拼工装结构简单，适用范围广，能够适应不同条件下的电机装配工作，并能够提高电机的装配效率。能够提高电机的装配效率。能够提高电机的装配效率。

【技术实现步骤摘要】
电机合拼工装


[0001]本技术涉及汽车制造
，具体而言，涉及一种电机合拼工装。

技术介绍

[0002]在汽车骡车或试制车装配的过程中，其电机合拼的装配方式一般都是托盘举升，人工目视定位装配。
[0003]由于产品开发阶段较为前端，电机与车身框架安装的精度并不是很高，安装定位孔和工艺装配点存在精度超差的问题。在工装定位后，电机与车身合拼时，导致需要反复的人工干预，甚至硬装，还有可能产生无法装配的问题，或者装配后电机悬置严重拉升，对后续的路试实验和耐久实验带来不准确的实验数据，导致产品开发数据的不准确、开发进度的迟滞、成本的增加。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电机合拼工装，其结构简单，适用范围广，能够适应不同条件下的电机装配工作，并能够提高电机的装配效率。
[0005]本技术的实施例是这样实现的：
[0006]本技术提供一种电机合拼工装，电机合拼工装包括底板、定位组件以及电机安装组件；
[0007]定位组件与底板连接，定位组件用于与车体定位连接；
[0008]电机安装组件可活动地连接于底板，电机安装组件用于装载电机。
[0009]在可选的实施方式中，电机安装组件包括安装台、活动连接件以及电机定位架；
[0010]活动连接件与安装台或底板连接，并位于安装台朝向底板的一侧，活动连接件用于活动连接底板及安装台；
[0011]电机定位架与安装台连接，并位于安装台背离底板的一侧；电机定位架用于装载电机。
[0012]在可选的实施方式中，活动连接件包括多个滚珠，多个滚珠间隔地设置于安装台，且用于与底板滚动接触。
[0013]在可选的实施方式中，活动连接件包括滑轨组以及滑块；
[0014]滑轨组设置于底板与安装台之间，滑块与安装台连接，并与滑轨组滑动配合。
[0015]在可选的实施方式中，滑轨组包括第一滑轨、第二滑轨以及连接块；
[0016]第一滑轨沿第一方向延伸并与底板连接，连接块与第一滑轨配合；第二滑轨沿第二方向延伸并与连接块连接；
[0017]滑块与第二滑轨滑动配合。
[0018]在可选的实施方式中，第一方向与第二方向垂直。
[0019]在可选的实施方式中，电机合拼工装还包括限位组件，限位组件与电机安装组件或底板连接，且用于限制电机安装组件相对于底板的活动。
[0020]在可选的实施方式中，限位组件包括至少一个限位柱，限位柱与安装台螺纹连接，并用于与底板抵接。
[0021]在可选的实施方式中，底板开设有多个限位孔，限位柱用于与其中一个限位孔配合。
[0022]在可选的实施方式中，定位组件包括第一定位架、第一定位销、第二定位架及第二定位销；
[0023]第一定位架与底板连接，第一定位销与第一定位架连接；第一定位销用于与车体上的车架定位孔定位连接；
[0024]第二定位架与底板连接，第二定位销与第二定位架连接；第二定位销用于与车体上的车身定位孔定位连接。
[0025]本技术实施例的有益效果包括：
[0026]该电机合拼工装包括底板、定位组件以及电机安装组件；定位组件与底板连接，定位组件用于与车体定位连接；电机安装组件可活动地连接于底板，电机安装组件用于装载电机。
[0027]该电机合拼工装在装配电机的过程中，可以通过定位组件与车体的连接，从而实现电机的预定位；而且在装配的过程中，通过电机安装组件相对于底板的运动，便可对装载于电机安装组件上的电机的位置进行再次调整，从而能够在车体上的定位孔或装配点的精度超差后，通过对电机安装组件相对于底板的位置调整，进而将电机正确地装配于车体。
[0028]由此，该电机合拼工装结构简单，适用范围广，能够适应不同条件下的电机装配工作，并能够提高电机的装配效率。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0030]图1为本技术实施例中电机合拼工装的结构示意图；
[0031]图2为本技术实施例中安装台及定位组件的结构示意图。
[0032]图标:100
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电机合拼工装；110
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底板；120
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定位组件；121
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第一定位架；122
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第一定位销；123
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第二定位架；124
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第二定位销；130
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电机安装组件；131
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安装台；132
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活动连接件；133
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电机定位架；134
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滚珠；140
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限位组件；141
‑
限位柱。
具体实施方式
[0033]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0034]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的
实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0036]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0037]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0038]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机合拼工装，其特征在于：所述电机合拼工装包括底板、定位组件以及电机安装组件；所述定位组件与所述底板连接，所述定位组件用于与车体定位连接；所述电机安装组件可活动地连接于所述底板，所述电机安装组件用于装载电机。2.根据权利要求1所述的电机合拼工装，其特征在于：所述电机安装组件包括安装台、活动连接件以及电机定位架；所述活动连接件与所述安装台或所述底板连接，并位于所述安装台朝向所述底板的一侧，所述活动连接件用于活动连接所述底板及所述安装台；所述电机定位架与所述安装台连接，并位于所述安装台背离所述底板的一侧；所述电机定位架用于装载电机。3.根据权利要求2所述的电机合拼工装，其特征在于：所述活动连接件包括多个滚珠，多个所述滚珠间隔地设置于所述安装台，且用于与所述底板滚动接触。4.根据权利要求2所述的电机合拼工装，其特征在于：所述活动连接件包括滑轨组以及滑块；所述滑轨组设置于所述底板与所述安装台之间，所述滑块与所述安装台连接，并与所述滑轨组滑动配合。5.根据权利要求4所述的电机合拼工装，其特征在于：所述滑轨组包括第一滑轨、第二滑轨以及连接块；所述第一滑轨沿第一方向延伸并与所述底板连接，所述连接块与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王孝君，莫晓钧，刘彦华，周振，
申请(专利权)人：爱驰汽车上海有限公司，
类型：新型
国别省市：