一种螺杆阀密封润滑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种螺杆阀密封润滑结构，涉及润滑结构技术领域，包括两个油窗体，两个所述油窗体的中部开设有轴承固定孔，且两个油窗体的底端均开设有泛塞固定槽，两个所述油窗体的一边外壁均开设有插孔，所述插孔与轴承固定孔相连通，所述插孔的内壁插接有油窗玻璃盒，所述油窗玻璃盒的顶部开设有加油孔，所述加油孔的内壁插接有加油管，所述油窗体的顶部设置有驱动机构，所述油窗体的内部设置有旋转轴，所述驱动机构与旋转轴相连接，所述旋转轴外壁的顶端套接有两个轴承，两个所述轴承卡接于轴承固定孔内。本实用新型专利技术改变了原有的单层密封结构，改用双层密封结构，并增加了加油润滑孔的数量，润滑效果好，大大增加了螺杆阀的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种螺杆阀密封润滑结构


[0001]本技术涉及润滑结构
，尤其涉及一种螺杆阀密封润滑结构。

技术介绍

[0002]润滑是摩擦学研究的重要内容，改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施，一般通过润滑剂来达到润滑的目的，另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用，充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。
[0003]在注胶的过程中需要用到螺杆阀，螺杆阀在工作时为了降低内部的磨损，常常需要在其内部进行润滑，这就需要用到润滑结构，现有的润滑结构是单层密封结构，螺杆长期转动容易导致磨损漏胶，影响其使用寿命，显然已经无法满足人们的使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种螺杆阀密封润滑结构。其优点在于改变了原有的单层密封结构，改用双层密封结构，并增加了加油润滑孔的数量，润滑效果好，大大增加了螺杆阀的使用寿命。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种螺杆阀密封润滑结构，包括两个油窗体，两个所述油窗体的中部开设有轴承固定孔，且两个油窗体的底端均开设有泛塞固定槽，两个所述油窗体的一边外壁均开设有插孔，所述插孔与轴承固定孔相连通，所述插孔的内壁插接有油窗玻璃盒，所述油窗玻璃盒的顶部开设有加油孔，所述加油孔的内壁插接有加油管，所述油窗体的顶部设置有驱动机构，所述油窗体的内部设置有旋转轴，所述驱动机构与旋转轴相连接，所述旋转轴外壁的顶端套接有两个轴承，两个所述轴承卡接于轴承固定孔内，所述旋转轴外壁的底端套接有HPU泛塞，所述 HPU泛塞的顶部开设有有骨泛塞固定槽，所述有骨泛塞固定槽的内壁固定卡接有有骨泛塞，所述HPU泛塞的底部开设有金属垫圈固定槽，所述金属垫圈固定槽内壁设置有金属垫圈，所述旋转轴的底端设置有转子，所述转子的底端套接有定子，所述油窗体的底端固定连接有转子固定座，所述转子设置于转子固定座内，所述转子固定座的底端设置有出胶机构。
[0007]通过以上技术方案：螺杆阀使用时，当需要对其进行润滑时，将润滑油加入至加油管内，润滑油能够顺着油窗玻璃盒顺着插孔直接流入至轴承固定孔内对轴承进行润滑，利用有骨泛塞和HPU泛塞将油窗体的底部进行密封，有骨泛塞和HPU泛塞进行无缝卡接，密封效果好，改变了原有的单层密封结构，改用双层密封结构，并增加了加油润滑孔的数量，润滑效果好，大大增加了螺杆阀的使用寿命。
[0008]本技术进一步设置为，所述驱动机构包括固定于油窗体顶部的电机固定座，且电机固定座的顶端固定连接有伺服电机、所述伺服电机的输出轴与旋转轴相连接。
[0009]通过以上技术方案：伺服电机工作能够带动旋转轴转动，从而即可带动螺杆阀进
行工作。
[0010]本技术进一步设置为，所述两个所述油窗体的顶部端均开设有散热槽，且伺服电机的输出轴位于散热槽内。
[0011]通过以上技术方案：旋转轴转动时摩擦能够产生热量，散热槽能够起到良好的散热效果，可以降低旋转轴工作时产生的磨损。
[0012]本技术进一步设置为，所述散热槽的两侧内壁均开设有散热孔，且散热孔与散热槽相连通。
[0013]通过以上技术方案：散热孔能够将散热槽内的热量排放出去，进一步提高了对旋转轴的散热效果。
[0014]本技术进一步设置为，所述旋转轴靠近伺服电机的一端开设有旋转轴安装孔，且旋转轴安装孔的内壁开设有两个相互连通的卡孔。
[0015]通过以上技术方案：当旋转轴安装时，将伺服电机的输出轴插入至旋转轴安装孔内，然后利用固定销插入至卡孔内对旋转轴进行固定限位，方便将旋转轴从伺服电机输出轴上拆卸，提高了螺杆阀检修的便捷性。
[0016]本技术进一步设置为，所述转子固定座的外壁开设有进胶孔，且进胶孔的内壁插接有开关阀。
[0017]通过以上技术方案：通过开关阀能够方便向转子固定座内加注胶水，开关阀能够方便控制胶水的通断。
[0018]本技术进一步设置为，所述出胶机构包括定子固定座，且定子固定座固定于转子固定座的底端，所述定子位于定子固定座的内壁，所述定子固定座的底端设置有出胶嘴。
[0019]通过以上技术方案：胶水进入至转子固定座内后，胶水能够顺着定子固定座内部和出胶嘴排出，方便进行出胶。
[0020]本技术进一步设置为，所述旋转轴的底端开设有转子安装孔，且转子固定设置于转子安装孔内。
[0021]通过以上技术方案：转子安装时，可以将转子直接插入至旋转轴内，方便转子进行拆卸。
[0022]本技术的有益效果为：
[0023]1、该螺杆阀密封润滑结构，螺杆阀使用时，当需要对其进行润滑时，将润滑油加入至加油管内，润滑油能够顺着油窗玻璃盒顺着插孔直接流入至轴承固定孔内对轴承进行润滑，利用有骨泛塞和HPU泛塞将油窗体的底部进行密封，有骨泛塞和HPU泛塞进行无缝卡接，密封效果好，改变了原有的单层密封结构，改用双层密封结构，并增加了加油润滑孔的数量，润滑效果好，大大增加了螺杆阀的使用寿命。
[0024]2、该螺杆阀密封润滑结构，旋转轴转动时摩擦能够产生热量，散热槽能够起到良好的散热效果，可以降低旋转轴工作时产生的磨损；散热孔能够将散热槽内的热量排放出去，进一步提高了对旋转轴的散热效果；
[0025]3、该螺杆阀密封润滑结构，当旋转轴安装时，将伺服电机的输出轴插入至旋转轴安装孔内，然后利用固定销插入至卡孔内对旋转轴进行固定限位，方便将旋转轴从伺服电机输出轴上拆卸，提高了螺杆阀检修的便捷性。
附图说明
[0026]图1为本技术提出的一种螺杆阀密封润滑结构的整体结构示意图；
[0027]图2为本技术提出的一种螺杆阀密封润滑结构的爆炸结构示意图；
[0028]图3为本技术提出的一种螺杆阀密封润滑结构的旋转轴剖视结构示意图；
[0029]图4为本技术提出的一种螺杆阀密封润滑结构的油窗体剖视结构示意图；
[0030]图5为本技术提出的一种螺杆阀密封润滑结构的HPU泛塞剖视结构示意图。
[0031]图中：1、旋转轴；2、轴承；3、有骨泛塞；4、HPU泛塞；5、金属垫圈；6、转子固定座；7、出胶嘴；8、定子固定座；9、定子； 10、转子；11、开关阀；12、油窗玻璃盒；13、油窗体；14、电机固定座；15、伺服电机；16、转子安装孔；17、旋转轴安装孔；18、轴承固定孔；19、泛塞固定槽；20、插孔；21、散热孔；22、散热槽； 23、金属垫圈固定槽；24、有骨泛塞固定槽。
具体实施方式
[0032]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0033]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺杆阀密封润滑结构，包括两个油窗体(13)，其特征在于，两个所述油窗体(13)的中部开设有轴承固定孔(18)，且两个油窗体(13)的底端均开设有泛塞固定槽(19)，两个所述油窗体(13)的一边外壁均开设有插孔(20)，所述插孔(20)与轴承固定孔(18)相连通，所述插孔(20)的内壁插接有油窗玻璃盒(12)，所述油窗玻璃盒(12)的顶部开设有加油孔，所述加油孔的内壁插接有加油管，所述油窗体(13)的顶部设置有驱动机构，所述油窗体(13)的内部设置有旋转轴(1)，所述驱动机构与旋转轴(1)相连接，所述旋转轴(1)外壁的顶端套接有两个轴承(2)，两个所述轴承(2)卡接于轴承固定孔(18)内，所述旋转轴(1)外壁的底端套接有HPU泛塞(4)，所述HPU泛塞(4)的顶部开设有有骨泛塞固定槽(24)，所述有骨泛塞固定槽(24)的内壁固定卡接有有骨泛塞(3)，所述HPU泛塞(4)的底部开设有金属垫圈固定槽(23)，所述金属垫圈固定槽(23)内壁设置有金属垫圈(5)，所述旋转轴(1)的底端设置有转子(10)，所述转子(10)的底端套接有定子(9)，所述油窗体(13)的底端固定连接有转子固定座(6)，所述转子(10)设置于转子固定座(6)内，所述转子固定座(6)的底端设置有出胶机构。2.根据权利要求1所述的一种螺杆阀密封润滑结构，其特征在于，所述驱动机构包括固定于油...

【专利技术属性】
技术研发人员：施伟，李光全，
申请(专利权)人：江苏一控真空注胶技术有限公司，
类型：新型
国别省市：