本发明专利技术公开了一种隧道高漫反射的侧壁清洗装置，包括：隧道侧壁开设的安装槽；所述安装槽内安装有转动机构，所述转动机构两侧均安装有侧壁单元；所述安装槽内安装有滑轨，所述滑轨上滑动安装有清洗小车和检测小车，所述清洗小车安装有清洗机构和更换机构；一种隧道高漫反射的侧壁清洗方法，包括：侧壁单元的平均反射率下降至预设值以下时，打开第一隔板；启动转动机构带动侧壁单元转动；利用清洗机构对侧壁单元进行清洗；通过检测小车检测并标记未达到要求的侧壁单元；启动更换机构对已标记的侧壁单元替换。通过清洗机构对侧壁单元进行清洗，使侧壁单元的清洗更加干净，保证了侧壁的高反射率；提高了侧壁清洗和防护能力，使隧道的使用高效节能。的使用高效节能。的使用高效节能。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道高漫反射的侧壁清洗装置及方法
[0001]本专利技术属于隧道智能节能
，具体涉及一种隧道高漫反射的侧壁清洗装置及方法。
技术介绍
[0002]当以高反射率的隧道侧壁内装材料来改善隧道照明水平的方法，从而达到降低能源消耗的目的。研究表明，当隧道侧壁内装材料反射率提高时，路面照度和亮度水平随之提高，并呈线性关系。此外，以国家规定的隧道路面亮度水平为标准，当隧道侧壁内装材料的反射率达到90％时，与通常采用的防火涂料作为隧道侧壁内装材料相比，能耗能降低20％～30％。虽然采用高反射率的材料节能效果好，但如果该种材料不满足隧道内壁装饰材料的防火、耐久、不易污染以及易清洁维护等基本特点，那么此种材料就不适合应用于隧道中。随着材料技术的发展，除具有隧道内装材料基本特点之外，还具有低眩光、高反射系数、漫反射性能等特点的内装材料已经开始研究并在试验应用，不久将来可大面积地应用于隧道照明中，实现隧道的绿色照明。
[0003]因此，高漫反射材料使用于隧道之中防火以及对侧壁上面产生的污染物的清理是十分重要的，在现有的隧道清洗装置中，其清洁能力不能够满足高漫反射材料的要求，且现有的隧道清洗装置喷洒清洗液为人工控制，导致操作麻烦。
[0004]为了达到隧道的高效节能效果，结合侧壁所满足的反射率条件以及养护方面，本专利技术提出了一种隧道侧壁清洗、防护装置。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种隧道高漫反射的侧壁清洗装置及方法，用于解决现有技术中针对高漫反射材料的隧道侧壁中清洁能力不能满足要求，且喷洒清洗液为人工控制，操作麻烦的问题。
[0006]为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]本专利技术提供一种隧道高漫反射的侧壁清洗装置及方法，包括：隧道侧壁开设的安装槽；所述安装槽内安装有转动机构，所述转动机构两侧均安装有侧壁单元，通过启动所述转动机构以调整两侧的所述侧壁单元位置；
[0008]所述安装槽内安装有滑轨，所述滑轨上滑动安装有用于清洗和更换所述侧壁单元的清洗小车和用于检测所述侧壁单元反射率的检测小车，所述清洗小车包括车体和转动安装在所述车体上的车轮，所述车轮滑动连接在所述滑轨上；所述车体内安装有清洗机构和更换机构；
[0009]所述车体内开设有传动腔、滑动腔、第一空腔、第二空腔、储液腔，所述传动腔与所述滑动腔连通，所述滑动腔与所述第一空腔和所述第二空腔均连通，所述第一空腔与所述储液腔连通；
[0010]所述清洗机构包括：第一清扫刷，所述第一清扫刷安装在所述车体上；
[0011]滑杆，所述滑杆滑动连接在所述滑动腔内；
[0012]第一弹簧，所述第一弹簧的第一端固定连接在所述第一空腔靠近所述滑动腔侧，所述第一弹簧的第二端固定连接有第一封堵块；
[0013]第二弹簧，所述第二弹簧的第一端固定连接在所述第二空腔远离所述滑动腔侧，所述第二弹簧的第二端固定连接有第二封堵块；
[0014]传动机构，所述传动机构安装在所述传动腔内，所述传动机构与所述车轮的连接轴和所述滑杆均连接，所述车轮转动以通过所述传动机构带动所述滑杆往复滑动。
[0015]进一步，所述传动机构包括：
[0016]第一齿轮，所述第一齿轮固定连接在所述车轮的连接轴上；
[0017]第二齿轮，所述第二齿轮通过安装轴转动连接在所述传动腔内，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合；
[0018]连接杆，所述连接杆的第一端偏心铰接在所述第二齿轮上，所述连接杆的第二端与所述滑杆铰接。
[0019]进一步，所述清洗机构还包括：
[0020]第一斜齿轮，所述第一斜齿轮固定连接在所述连接轴上；
[0021]第二斜齿轮，所述第二斜齿轮转动连接在所述车体内，所述第二斜齿轮与所述第一斜齿轮啮合；
[0022]第三齿轮，所述车体内开设有第三空腔，所述第三齿轮转动连接在所述第三空腔内；
[0023]传动轴，所述传动轴转动连接在所述第三空腔内，所述传动轴一端与所述第二斜齿轮固定连接，所述传动轴另一端与所述第三齿轮固定连接；
[0024]第四齿轮，所述第四齿轮通过空心轴转动连接在所述第三空腔内，所述第四齿轮与所述第三齿轮啮合，所述空心轴与所述第二空腔远离所述滑动腔侧连通；
[0025]转动架，所述转动架固定连接在所述空心轴远离所述第四齿轮端，所述转动架设有与所述空心轴连通的腔体，所述转动架远离所述空心轴侧均匀开设有多个与所述腔体连通的第一通孔；
[0026]第二清扫刷，所述第二清扫刷可拆卸安装在所述转动架远离所述空心轴侧。
[0027]进一步，所述侧壁单元通过卡接机构安装在所述转动机构上，所述转动机构包括转动轮和套设在所述转动轮上的传送组件；
[0028]所述卡接机构包括安装板，所述安装板固定安装在所述传送组件上，所述安装板远离所述传送组件端开设有第二通孔，所述第二通孔内固定连接有电磁铁，所述电磁铁两侧均固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧远离所述电磁铁端固定连接有梯形滑块，所述梯形滑块滑动连接在所述第二通孔内，所述电磁铁电连接有控制机构和与所述控制机构连接的感应器；
[0029]所述侧壁单元开设有卡槽，所述卡槽与所述梯形滑块配合用于使所述侧壁单元与所述卡接机构卡接。
[0030]进一步，所述安装槽内滑动安装有第一隔板，所述侧壁单元包括第一侧壁单元和第二侧壁单元，所述第一侧壁单元和所述第二侧壁单元关于所述转动机构轴线对称设置；所述转动机构用于带动所述侧壁单元转动以调整所述第一侧壁单元和所述第二侧壁单元
的位置，所述第一隔板用于分隔所述第一侧壁单元和所述第二侧壁单元。
[0031]进一步，所述安装槽上安装有第二隔板，所述第二隔板用于隧道发生事故时封闭所述安装槽。
[0032]本专利技术提供一种隧道高漫反射的侧壁清洗方法，包括以下步骤：
[0033]S1：当隧道内的第一侧壁单元的平均反射率下降至预设值以下时，打开第一隔板；
[0034]S2：启动转动机构带动侧壁单元转动，以使第二侧壁单元转动至所述第一隔板外侧代替所述第一侧壁单元继续工作；
[0035]S3：关闭所述第一隔板，利用清洗小车上的清洗机构对所述第一侧壁单元进行清洗；
[0036]S4：清洗完成后，通过检测小车检测所述第一侧壁单元的反射率是否达到要求，并对没有达到要求的侧壁单元进行位置标记，若达到要求则所述检测小车继续检测，直至所述第一侧壁单元全部检测完毕；
[0037]S5：检测完毕后，启动所述清洗小车的更换机构对已标记的侧壁单元进行替换处理。
[0038]进一步，在步骤S5中，所述清洗小车的更换机构在对反射率不合格的侧壁单元进行更换时包括以下步骤：
[0039]A1：感应器感应到清洗小车移动至已标记的侧壁单元处时，将感应信号传输给用于卡接侧壁单元的卡接机构内置的控制机构；
[0040]A2：控制机构控制卡接机构工作以使卡接机构与侧壁单元脱离；
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道高漫反射的侧壁清洗装置，其特征在于，包括：隧道侧壁开设的安装槽；所述安装槽内安装有转动机构，所述转动机构两侧均安装有侧壁单元，通过启动所述转动机构以调整两侧的所述侧壁单元位置；所述安装槽内安装有滑轨，所述滑轨上滑动安装有用于清洗和更换所述侧壁单元的清洗小车和用于检测所述侧壁单元反射率的检测小车，所述清洗小车包括车体和转动安装在所述车体上的车轮，所述车轮滑动连接在所述滑轨上；所述车体内安装有清洗机构和更换机构；所述车体内开设有传动腔、滑动腔、第一空腔、第二空腔、储液腔，所述传动腔与所述滑动腔连通，所述滑动腔与所述第一空腔和所述第二空腔均连通，所述第一空腔与所述储液腔连通；所述清洗机构包括：第一清扫刷，所述第一清扫刷安装在所述车体上；滑杆，所述滑杆滑动连接在所述滑动腔内；第一弹簧，所述第一弹簧的第一端固定连接在所述第一空腔靠近所述滑动腔侧，所述第一弹簧的第二端固定连接有第一封堵块；第二弹簧，所述第二弹簧的第一端固定连接在所述第二空腔远离所述滑动腔侧，所述第二弹簧的第二端固定连接有第二封堵块；传动机构，所述传动机构安装在所述传动腔内，所述传动机构与所述车轮的连接轴和所述滑杆均连接，所述车轮转动以通过所述传动机构带动所述滑杆往复滑动。2.根据权利要求1所述的一种隧道高漫反射的侧壁清洗装置，其特征在于，所述传动机构包括：第一齿轮，所述第一齿轮固定连接在所述车轮的连接轴上；第二齿轮，所述第二齿轮通过安装轴转动连接在所述传动腔内，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合；连接杆，所述连接杆的第一端偏心铰接在所述第二齿轮上，所述连接杆的第二端与所述滑杆铰接。3.根据权利要求1所述的一种隧道高漫反射的侧壁清洗装置，其特征在于，所述清洗机构还包括：第一斜齿轮，所述第一斜齿轮固定连接在所述连接轴上；第二斜齿轮，所述第二斜齿轮转动连接在所述车体内，所述第二斜齿轮与所述第一斜齿轮啮合；第三齿轮，所述车体内开设有第三空腔，所述第三齿轮转动连接在所述第三空腔内；传动轴，所述传动轴转动连接在所述第三空腔内，所述传动轴一端与所述第二斜齿轮固定连接，所述传动轴另一端与所述第三齿轮固定连接；第四齿轮，所述第四齿轮通过空心轴转动连接在所述第三空腔内，所述第四齿轮与所述第三齿轮啮合，所述空心轴与所述第二空腔远离所述滑动腔侧连通；转动架，所述转动架固定连接在所述空心轴远离所述第四齿轮端，所述转动架设有与所述空心轴连通的腔体，所述转动架远离所述空心轴侧均匀开设有多个与所述腔体连通的第一通孔；第二清扫刷，所述第二清扫刷可拆卸安装在所述转动架远离所述空心轴侧。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：何世永，刘豪，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：发明
国别省市：
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