飞轮壳体冷却成型设备制造技术

本实用新型专利技术公开了飞轮壳体领域的飞轮壳体冷却成型设备，包括箱体，箱体的上表面安装有转动器，箱体的上表面开设有转动口，转动器的输出端贯穿转动口并转动连接有滚轮，滚轮的外表面安装有两个连接绳，箱体的内壁安装有两个滑动板，通过设置有转动器，配合转动口，起到带动滚轮进行转动的作用，通过滚轮的转动，起到带动连接绳进行转动，然后通过设置滑动板，配合滑动槽，起到通过连接绳的转动能够较好带动滑动块进行移动的作用，从而能够实现将固定件进行紧固的目的，达到对材料更好进行冷却成型的效果，避免原有的一些冷却成型设备，无法对不同规格的飞轮壳体进行固定，使其造成工作效率低下和拖慢工作进度的问题。效率低下和拖慢工作进度的问题。效率低下和拖慢工作进度的问题。

【技术实现步骤摘要】
飞轮壳体冷却成型设备


[0001]本技术涉及飞轮壳体领域，具体是飞轮壳体冷却成型设备。

技术介绍

[0002]飞轮壳一般都是铸铁件，不易变形，它承载着变速器的质量，起着动力传递支点的作用，使用过程中，由于其承受重力、外力以及不规则的振动等因素的影响，不可避免地产生裂损，飞轮壳常见裂损的部位多发生在上部，即从左侧启动机轴承孔上螺柱孔起，至右侧正时检视孔止，且呈曲线裂纹；也有的出现在平面薄弱处，如缸体和变速器壳的接触面上。
[0003]当对飞轮壳体进行生产时，我们会用到冷却成型设备来进行加工，而现有的一些冷却成型设备，在对飞轮壳体进行生产加工时，首先需要飞轮材料放置到固定件处，但是现有的一些固定件较多的是规格一样的，使其在对不同规格的飞轮壳体进行冷却成型时，需要更换不同的固定件，而这样做法会造成工作效率低下和拖慢工作进度的问题。因此，本领域技术人员提供了飞轮壳体冷却成型设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供飞轮壳体冷却成型设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]包括箱体，所述箱体的上表面安装有转动器，所述箱体的上表面开设有转动口，所述转动器的输出端贯穿转动口并转动连接有滚轮，所述滚轮的外表面安装有两个连接绳，所述箱体的内壁安装有两个滑动板，每个所述滑动板的上表面均开设有滑动槽，每个所述滑动槽的内部均滑动连接有滑动块，两个所述滑动块相互靠近的一侧面均安装有连接柱，两个所述连接柱相互靠近的一侧面均安装有紧固板，两个所述滑动块相互靠近的一侧面分别与两个连接绳的底端固定连接，所述转动器的输出端安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端安装有紧固柱，所述紧固柱的内壁安装有两组若干个紧固弹簧，每组所述紧固弹簧的外表面共同安装有紧固环。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述箱体的左侧面安装有加热器，所述加热器的输出端与箱体的左侧面固定连通，所述箱体的右侧面安装有冷却器。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述加热器的外表面安装有两个第一紧固块，每个所述第一紧固块的右侧面均与箱体的左侧面固定连接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述箱体的正面安装有两个密封门，每个所述密封门的正面安装有把手。
[0010]作为本技术再进一步的方案：两个所述滑动板相互远离的一侧面均安装有阻挡板，所述箱体的底面安装有两组支撑座。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述冷却器的输出端与箱体的右侧面固定连通，所述箱体的内壁安装有放置槽。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述冷却器的外表面安装有两个第二紧固块，每个所述第二紧固块左侧面均与箱体的右侧面固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过设置转动器，配合转动口，起到带动滚轮进行转动的作用，通过滚轮的转动，起到带动连接绳进行转动，然后通过设置滑动板，配合滑动槽，起到通过连接绳的转动能够带动滑动块进行移动的作用，从而能够实现将固定件进行紧固的目的，达到对材料更好进行冷却成型的效果，避免原有的一些冷却成型设备，无法对不同规格的飞轮壳体进行固定，使其造成工作效率低下和拖慢工作进度的问题。
[0015]2、本技术中，通过设置电动推杆和紧固环，配合紧固弹簧，起到将固定件和材料进行紧固的作用，使其能够将紧固件中的材料较好进行冷却成型的目的，达到固定性效果较好，避免原有的一些冷却成型设备在对材料进行成型时，无法较好对材料固定，造成材料在进行冷却成型时会出现晃动，造成材料出现损坏的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术冷却成型设备立体的结构示意图；
[0017]图2为本技术中箱体剖视图；
[0018]图3为本技术中箱体立体的结构示意图；
[0019]图4为本技术中紧固柱仰视图。
[0020]图中：1、箱体；2、加热器；3、第一紧固块；4、转动器；5、冷却器；6、第二紧固块；7、密封门；8、把手；9、支撑座；10、滑动块；11、连接绳；12、滚轮；13、电动推杆；14、紧固板；15、阻挡板；16、滑动槽；17、滑动板；18、放置槽；19、紧固柱；20、连接柱；21、转动口；22、紧固弹簧；23、紧固环。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1～4，本技术实施例中，飞轮壳体冷却成型设备，包括箱体1，箱体1的上表面安装有转动器4，箱体1的上表面开设有转动口21，转动器4的输出端贯穿转动口21并转动连接有滚轮12，滚轮12的外表面安装有两个连接绳11，箱体1的内壁安装有两个滑动板17，每个滑动板17的上表面均开设有滑动槽16，每个滑动槽16的内部均滑动连接有滑动块10，两个滑动块10相互靠近的一侧面均安装有连接柱20，两个连接柱20相互靠近的一侧面均安装有紧固板14，两个滑动块10相互靠近的一侧面分别与两个连接绳11的底端固定连接，转动器4的输出端安装有电动推杆13，电动推杆13的输出端安装有紧固柱19，紧固柱19的内壁安装有两组若干个紧固弹簧22，每组紧固弹簧22的外表面共同安装有紧固环23。
[0023]其中，箱体1的左侧面安装有加热器2，加热器2的输出端与箱体1的左侧面固定连通，箱体1的右侧面安装有冷却器5，通过加热器2，能够实现将箱体1内部输送热量的目的，通过冷却器5，起到对箱体1内部进行较好的输送冷气的目的，加热器2的外表面安装有两个
第一紧固块3，每个第一紧固块3的右侧面均与箱体1的左侧面固定连接，通过设置第一紧固块3，起到对加热器2进行紧固的作用，使其能够实现加热器2较好进行工作的目的，避免加热器2在进行工作时，会出现滑落的问题，箱体1的正面安装有两个密封门7，每个密封门7的正面安装有把手8，通过设置密封门7与把手8，起到将好将材料放置到箱体1内部的作用，避免在对材料进行放置时，出现不便捷的问题。
[0024]其中，两个滑动板17相互远离的一侧面均安装有阻挡板15，箱体1的底面安装有两组支撑座9，通过设置阻挡板15，起到对滑动块10进行阻挡的作用，避免滑动块10在进行滑动时会滑出的问题，冷却器5的输出端与箱体1的右侧面固定连通，箱体1的内壁安装有放置槽18，通过设置放置槽18，起到对材料较好进行放置的作用，避免材料在进行放置时，会出现倾斜的问题，冷却器5的外表面安装有两个第二紧固块6，每个第二紧固块6左侧面均与箱体1的右侧面固定连接，通过设置第二紧固块6，起到对冷却器5进行紧固的作用，使其能够实现冷却器5较本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.飞轮壳体冷却成型设备，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的上表面安装有转动器（4），所述箱体（1）的上表面开设有转动口（21），所述转动器（4）的输出端贯穿转动口（21）并转动连接有滚轮（12），所述滚轮（12）的外表面安装有两个连接绳（11），所述箱体（1）的内壁安装有两个滑动板（17），每个所述滑动板（17）的上表面均开设有滑动槽（16），每个所述滑动槽（16）的内部均滑动连接有滑动块（10），两个所述滑动块（10）相互靠近的一侧面均安装有连接柱（20），两个所述连接柱（20）相互靠近的一侧面均安装有紧固板（14），两个所述滑动块（10）相互靠近的一侧面分别与两个连接绳（11）的底端固定连接，所述转动器（4）的输出端安装有电动推杆（13），所述电动推杆（13）的输出端安装有紧固柱（19），所述紧固柱（19）的内壁安装有两组若干个紧固弹簧（22），每组所述紧固弹簧（22）的外表面共同安装有紧固环（23）。2.根据权利要求1所述的飞轮壳体冷却成型设备，其特征在于：所述箱体（1）的左侧面安装有加热器（...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶铭威，叶志旺，
申请(专利权)人：瑞安市龙威机电有限公司，
类型：新型
国别省市：