本发明专利技术公开了一种低耗能的螺杆气体压缩机，属于气体压缩机技术领域。该压缩机包括支撑壳，支撑壳内设置有进气口，进气口上设置有过滤组件，支撑壳内设置有主螺旋杆与副螺旋杆，主螺旋杆与副螺旋杆与支撑壳旋转连接，主螺旋杆与副螺旋杆啮合，支撑壳上设置有进气电机，进气电机输出端穿过支撑壳与主螺旋杆连接，支撑壳内设置有出气口，出气口处设置有油气分离器，油气分离器上设置有存气箱，支撑壳内设置有喷淋器，喷淋器设置在喷淋轨道上，喷淋轨道设置在连接壳内，主螺旋杆与副螺旋杆啮合并带动副螺旋杆进行旋转，本发明专利技术具自动进行补气且具有排放检测功能，保证该设备排出的气体既纯净，也可以保证排出气体的压强大小稳定。定。定。
【技术实现步骤摘要】
一种低耗能的螺杆气体压缩机
[0001]本专利技术涉及气体压缩机
，具体为一种低耗能的螺杆气体压缩机。
技术介绍
[0002]螺杆气体压缩机，空压机通过滤器吸入周围的空气,使之进入压缩主机内,阴阳转子通过啮合运动来改变主机内的容积,同时腔内不断喷油、润滑和冷却螺杆,由此产生了受热后的油气混合物。升温升压后的油气混合物通过排气单向阀进入油气分离器,主机腔内大多数的油在油气分离器内与压缩空气进行分离，最终排出，也可将压缩后的气体存入主机内，并经过冷却后进行随时调取使用，同时也可将压缩气体存起来，等待解压后在此排放出主机外，速度快且压缩量巨大较为稳定。
[0003]螺杆气体压缩机在使用过程中，人们也发现了许多问题，在进行收缩过程中，经常会出现进气无力的问题，这个问题是因为在旋转过程中，阴转子与阳转子在进行旋转时，压缩气体为压缩完全导致被压缩气体出现逃逸以及反流的情况，同时人们还发现在排气过程中，排出的气体的压强出现了极大的变化，无法达到需要的气体压强，这样的压缩气体还需要二次加工，费事费力，同时直接排出的气体中还会经常夹杂着一些未完全分离的油类物质，导致压缩气体的油性太大，极易容易受到污染，同时这样的气体在一些特殊用途中是无法使用的，如果直接使用会使得压缩气体具有一定的腐蚀性，对工件等物质会有一定的损伤。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种具有水质监测功能的智能供水泵房，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]该压缩机包括支撑壳，支撑壳内设置有进气口，进气口上设置有过滤组件，支撑壳内设置有主螺旋杆与副螺旋杆，主螺旋杆与副螺旋杆与支撑壳旋转连接，主螺旋杆与副螺旋杆啮合，支撑壳上设置有进气电机，进气电机输出端穿过支撑壳与主螺旋杆连接，支撑壳内设置有出气口，出气口处设置有油气分离器，油气分离器上设置有存气箱，支撑壳内设置有喷淋器，喷淋器设置在喷淋轨道上，喷淋轨道设置在支撑壳内，该压缩机在进行工作时，由进气电机旋转带动主螺旋杆进行旋转，主螺旋杆与副螺旋杆啮合并带动副螺旋杆进行旋转，随着螺旋杆的啮合状态，螺旋杆将会运送气体，并使得靠近进气口的部分为真空状态，对外界的气体进行吸引，使得外界气体持续进入到支撑壳内，气体在运送的过程中，随着螺旋杆之间的空间逐渐缩小，外界气体将逐渐被压缩，在压缩过程中，气体将会产生热量，并对主螺旋杆与副螺旋杆加热，此时喷淋器将会工作，向螺旋杆之间喷洒冷却润滑油，使得主螺旋杆与副螺旋杆可以减少损伤同时还具有降温功能，且喷淋器在喷淋轨道上进行移动，可以增加喷淋面积，大幅度保护了主螺旋杆与副螺旋杆连接，最终被压缩的气体将流经油气分离器，油气分离器将会过滤掉压缩气体中的蒸发油脂，最终流进存气箱内，等待排出。
[0007]主螺旋杆与副螺旋杆上分别设置有调整螺旋杆，每个调整螺旋杆分别与主螺旋杆、副螺旋杆旋转连接，每个调整螺旋杆相互啮合，调整螺旋杆内设置有安置孔，安置孔内设置有定位盘，主螺旋杆与副螺旋杆上分别设置有连接柱，连接柱上分别设置有定位齿，定位齿与定位盘滑动接触，定位齿两侧分别设置有限位条，定位齿嵌入连接柱内并通过弹簧滑动连接，定位盘与定位齿上分别设置有楔状齿牙，主螺旋杆与副螺旋杆在进行转动的过程中，调整螺旋杆将会随之一起转动，通过定位齿与定位盘之间上的楔状齿牙的配合，楔状齿牙使得螺旋感知将智能同使得调整螺旋杆的旋转速度会大于或者等于主螺旋杆、副螺旋杆的旋转速度，使得进入的气体再涌入过程中维持在一定的量上，不会减少，并减少气体逃逸反流的效果，使得主螺旋杆、副螺旋杆的压缩效率可以稳定。
[0008]支撑壳内设置有补偿螺旋杆，补偿螺旋杆与支撑壳旋转连接，补偿螺旋杆与主螺旋杆上的调整螺旋杆啮合，出气口一端设置有感压管，感压管与出气口连通，感压管内设置有感压活塞，感压活塞与感压管之间设置有弹簧，弹簧两端分别抵住感压活塞与感压管，弹簧套在推动杆上，推动杆设置在感压活塞上，推动杆与加速组件连接，当出气口处开始向外排出压缩空气时，感压管内的感压活塞将会进行移动，感压活塞带动推动杆进行移动，推动杆移动带动加速组件进行调节，随后随转叶轮将会由于压缩气体的流动而转动，随转叶轮旋转带动传动齿轮进行旋转，传动齿轮旋转为加速组件提供动力，补偿螺旋杆将会在主螺旋杆旋转的作用下进行旋转，同时在加速组件的影响下，补偿螺旋杆将会带动调整螺旋杆进行超越主螺旋杆的旋转速度的加速，使得进气的速率加快，被挤压的气体增加，使得被压缩气体的流速增加同时增加压缩气体的压缩程度。
[0009]加速组件包括调整齿柱，调整齿柱与推动杆固定连接，调整齿柱设置在电阻筒内，调整齿柱与蓄电池连接，调整齿柱与电阻筒内壁滑动接触，电阻筒靠近调整齿柱一侧与补偿电机输入端连接，补偿电机设置在支撑壳上，补偿电机输出端穿过支撑壳与补偿螺旋杆啮合，当感压管内的感压活塞在受到较小压力时，感压活塞将会将在弹簧的作用下，回到初始位置，此时补偿电机将会全力工作，补偿螺旋杆将会带动调整螺旋杆进行旋转，调整螺旋杆速度加快，进气速度加快，主螺旋杆速度恒定，使得压缩程度增加，排出气体的压强也会随之增大，从而抵住活塞，活塞后移，电阻增大，补偿电机的旋转速度降低，补偿螺旋杆将由主螺旋杆带动旋转。
[0010]主螺旋杆与副螺旋杆内分别设置有换热管道，每个换热管道分别穿过主螺旋杆、副螺旋杆上的调整螺旋杆并与主螺旋杆、副螺旋杆连通，主螺旋杆、副螺旋杆上的换热管道上设置有回流管，回流管缠绕在存气箱上并与泵水器连接，换热管道穿过过滤组件与主螺旋杆、副螺旋杆连通，换热管道内的冷却液将会对主螺旋杆、副螺旋杆调整螺旋杆上的进行降温，使得该设备在运行过程中可以全方位进行冷却，在冷却过后的冷却液将会经过回流管，回流管内残存的制冷量将会对存气箱内的压缩空气进行再次制冷，最终回到泵水器内，泵水器将受热冷却液降温并循环使用，使得冷却液的制冷能力得到充分的释放。
[0011]泵水器包括供水泵，供水泵两端输出端与输入端分别与换热管道、冷却箱连通，换热管道穿过过滤组件与主螺旋杆、副螺旋杆、调整螺旋杆并与回流管连通，回流管与冷却箱连通，供水泵将已经制冷完成的冷却液送进换热管道内，换热管道内的冷却液将会流经设备的各个部件，最终回到冷却箱内，冷却完成的冷却液将会进入到供水泵内，再次进入到换热管道内，这样循环使用同时节省多余制冷液的使用。
[0012]存气箱内设置有存气室与出气室，存气室与出气室之间设置有放气阀，出气室内设置有稳压液压杆，稳压液压杆上设置有稳压活塞，稳压活塞与出气室内壁滑动接触，出气室内设置有稳压气囊，稳压气囊一侧抵住弹力开关上，弹力开关设置在稳压气囊的线路上，出气室内设置有排水槽，排水槽设置在出气室的底端，排水槽上设置有排水阀，出气室上设置有出气管道，出气管道上设置有排气阀，当流经存气室内的空气进入到出气室后，稳压气囊将会进行收缩，同时在收缩过程中稳压液压杆将会向上移动，当收缩至需要的气压强度时，稳压气囊将会松开弹力开关，弹力开关断开，稳压液压杆降会停止移动，内部的压缩气体将会预定的压强下贮本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种低耗能的螺杆气体压缩机，其特征在于：该压缩机包括支撑壳(1)，所述支撑壳(1)内设置有进气口(2)，所述进气口(2)上设置有过滤组件(3)，所述支撑壳(1)内设置有主螺旋杆(4)与副螺旋杆(5)，所述主螺旋杆(4)与副螺旋杆(5)与支撑壳(1)旋转连接，所述主螺旋杆(4)与副螺旋杆(5)啮合，所述支撑壳(1)上设置有进气电机(6)，所述进气电机(6)输出端穿过支撑壳(1)与主螺旋杆(4)连接，所述支撑壳(1)内设置有出气口(7)，所述出气口(7)处设置有油气分离器(8)，所述油气分离器(8)上设置有存气箱(9)，所述支撑壳(1)内设置有喷淋器(10)，所述喷淋器(10)设置在喷淋轨道(11)上，所述喷淋轨道(11)设置在支撑壳(1)内。2.根据权利要求1所述的一种低耗能的螺杆气体压缩机，其特征在于：所述主螺旋杆(4)与副螺旋杆(5)上分别设置有调整螺旋杆(12)，每个所述调整螺旋杆(12)分别与主螺旋杆(4)、副螺旋杆(5)旋转连接，每个所述调整螺旋杆(12)相互啮合，所述调整螺旋杆(12)内设置有安置孔(13)，所述安置孔(13)内设置有定位盘(14)，所述主螺旋杆(4)与副螺旋杆(5)上分别设置有连接柱(15)，所述连接柱(15)上分别设置有定位齿(16)，所述定位齿(16)与定位盘(14)滑动接触，所述定位齿(16)两侧分别设置有限位条，定位齿(16)嵌入连接柱(15)内并通过弹簧滑动连接，所述定位盘(14)与定位齿(16)上分别设置有楔状齿牙。3.根据权利要求2所述的一种低耗能的螺杆气体压缩机，其特征在于：所述支撑壳(1)内设置有补偿螺旋杆(17)，所述补偿螺旋杆(17)与支撑壳(1)旋转连接，补偿螺旋杆(17)与主螺旋杆(4)上的调整螺旋杆(12)啮合，所述出气口(7)一端设置有感压管(18)，所述感压管(18)与出气口(7)连通，所述感压管(18)内设置有感压活塞(1801)，所述感压活塞(1801)与感压管(18)之间设置有弹簧，所述弹簧两端分别抵住感压活塞(1801)与感压管(18)，所述弹簧套在推动杆(1802)上，所述推动杆(1802)设置在感压活塞(1801)上，所述推动杆(1802)与加速组件(19)连接。4.根据权利要求3所述的一种低耗能的螺杆气体压缩机，其特征在于：所述加速组件(19)包括调整齿柱(1901)，所述调整齿柱(1901)与推动杆(1802)固定连接，调整齿柱(1901)设置在电阻筒(1903)内，调整齿柱(1901)与蓄电池连接，调整齿柱(1901)与电阻筒(1903)内壁滑动接触，所述电阻筒(1903)靠近调整齿柱(1901)一侧与补偿电机(1902)输入端连接，所述补偿电机(1902)设置在支撑壳(1)上，所述补偿电机(1902)输出端穿过支撑壳(1)与补偿螺旋杆(17)啮合。5.根据权利要求2所述的一种低耗能的螺杆气体压缩机，其特征在于：所述主螺旋杆(4)与副螺旋杆(5)内分别设置有换热管道(20)，每个所述换热管道(20)分别穿过主螺旋杆(4)、副螺旋杆(5)上的调整螺旋杆(12)并与主螺旋杆(4)、副螺旋杆(5)连通，所述主螺旋杆(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：周伟佳，
申请(专利权)人：江苏华瑞制冷设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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