本实用新型专利技术公开了一种用于汽车安全气囊加工的测试装置，包括装置本体，所述装置本体的底部设有稳固外盒，所述稳固外盒的底部的两边边侧上均设有两个支撑柱，所述稳固外盒的表面设有抽拉盒体，所述稳固外盒背离抽拉盒体的表面设有支撑板，所述稳固外盒底部靠近中心位置开设有放置槽，所述稳固外盒位于放置槽内设有定位杆和连接块，所述定位杆的外侧设有支撑杆；抽拉盒体与稳固外盒通过滑动连接，便于开合抽拉盒体，抽拉盒体的内部开设有收纳槽，便于放置测试使用的连接线，支撑杆与支撑板着地，装置本体保持稳定的倾斜状态，便于观看装置本体上的显示屏显示的数据，支撑杆可收起与展开使用，操作方便。操作方便。操作方便。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车安全气囊加工的测试装置
[0001]本技术属于汽车安全气囊测试设备
，具体涉及一种用于汽车安全气囊加工的测试装置。
技术介绍
[0002]汽车安全气囊是一种汽车安全保护系统。当车辆前方受到撞击时，气囊吹胀器中心的点火器由传感器发动，点燃吹胀器中的叠氮化钠粒子，释放出主要成分为氮的气体，气体经过滤器除去灰分杂质进入气囊将其鼓胀，汽车碰撞传感器是安全气囊较为重要的部件，需要把控其性能质量，汽车传感器测试仪适用于碰撞传感器的性能测试。
[0003]现有的汽车传感器测试仪应用于碰撞传感器的测试时，存在不够简便灵活收纳、取用测试用的连接线，需要弯腰低头观看测试仪的显示屏显示的数据，测试过程不够舒适，另外遇到反光的影响也会影响数据读取，不便调节测试仪角度的问题，为此我们提出一种用于汽车安全气囊加工的测试装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车安全气囊加工的测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的不够简便灵活收纳、取用测试用的连接线，不便调节测试仪角度的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车安全气囊加工的测试装置，包括装置本体，所述装置本体的底部设有稳固外盒，所述稳固外盒的底部的两边边侧上均设有两个支撑柱，所述稳固外盒的表面设有抽拉盒体，所述稳固外盒背离抽拉盒体的表面设有支撑板，所述稳固外盒底部靠近中心位置开设有放置槽，所述稳固外盒位于放置槽内设有定位杆和连接块，所述定位杆的外侧设有支撑杆。
[0006]优选的，所述支撑板处于倾斜状态，所述支撑板的倾斜底端与稳固外盒的侧面连接，所述支撑板背离稳固外盒的表面开设有斜纹路。
[0007]优选的，所述支撑杆为“U”型结构，所述定位杆贯穿支撑杆，所述支撑杆与定位杆转动连接。
[0008]优选的，所述连接块上开设有半圆柱形状的凹槽，所述连接块内表面设有半圆环形状的磁铁块，所述支撑杆的中心部分与磁铁块吸附连接。
[0009]优选的，所述抽拉盒体与稳固外盒通过滑动连接，所述抽拉盒体的外表面设有把手，所述抽拉盒体的内部开设有收纳槽。
[0010]优选的，所述装置本体表面靠近边角的位置设有连接柱，所述连接柱上转动连接有转动板，所述连接柱上开设有磁铁环，所述转动板与磁铁环吸附连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.通过设置的稳固外盒、抽拉盒体，抽拉盒体与稳固外盒通过滑动卡合连接，便于开合抽拉盒体，抽拉盒体的内部开设有收纳槽，便于放置测试使用的连接线。
[0013]2.通过设置的稳固外盒、支撑板和支撑杆，支撑杆与支撑板着地，装置本体保持稳
定的倾斜状态，便于观看装置本体上的显示屏显示的数据，支撑杆可收起与展开使用，操作方便。
[0014]3.通过设置的转动板，可调节转动板的位置，转动板起到遮挡作用，转动板遮挡住装置本体上供连接线插入的数据插口，避免装置本体的数据插口处累积灰尘杂质，影响连接线连接效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的稳固外盒侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术的稳固外盒仰视结构示意图；
[0018]图4为本技术的支撑杆打开状态的测试结构示意图；
[0019]图5为本技术的连接柱剖视结构示意图；
[0020]图中：1、装置本体；2、稳固外盒；3、抽拉盒体；4、支撑柱；5、连接柱； 6、转动板；7、支撑板；8、定位杆；9、支撑杆；10、连接块；11、放置槽； 12、磁铁环。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车安全气囊加工的测试装置，包括装置本体1，装置本体1的底部设有稳固外盒2，稳固外盒2的底部的两边边侧上均设有两个支撑柱4，稳固外盒2的表面设有抽拉盒体 3，抽拉盒体3与稳固外盒2通过滑动连接，抽拉盒体3的外表面设有把手，便于开合抽拉盒体3，抽拉盒体3的内部开设有收纳槽，便于放置装置本体1使用的连接线，稳固外盒2背离抽拉盒体3的表面设有支撑板7，稳固外盒2底部靠近中心位置开设有放置槽11，稳固外盒2位于放置槽11内设有定位杆8和连接块10，定位杆8的外侧设有支撑杆9，支撑杆9与定位杆8转动连接，可调节支撑杆9的位置，支撑杆9和支撑板7着地时，装置本体1处于倾斜状态，便于观看装置本体1上的显示屏显示的数据。
[0023]本实施例中，支撑板7处于倾斜状态，支撑板7的倾斜底端与稳固外盒2 的侧面连接，支撑板7背离稳固外盒2的表面开设有斜纹路，增加了支撑板7 着地的摩擦力，支撑杆9为“U”型结构，定位杆8贯穿支撑杆9，支撑杆9与定位杆8转动连接，可调节支撑杆9的位置，支撑杆9和支撑板7着地时，装置本体1处于倾斜状态，便于观看装置本体1上的显示屏显示的数据，连接块 10上开设有半圆柱形状的凹槽，连接块10内表面设有半圆环形状的磁铁块，支撑杆9的中心部分与磁铁块吸附连接，支撑杆9可收起与展开使用，收起状态的支撑杆9保持稳定状态，抽拉盒体3与稳固外盒2通过滑动连接，抽拉盒体3 的外表面设有把手，便于开合抽拉盒体3，抽拉盒体3的内部开设有收纳槽，便于放置装置本体1使用的连接线。
[0024]本实施例中，装置本体1表面靠近边角的位置设有连接柱5，连接柱5上转动连接有转动板6，可调节转动板6的位置，连接柱5上开设有磁铁环12，转动板6与磁铁环12吸附连
接，调节至适宜位置的转动板6保持稳定状态，转动板6起到遮挡作用，转动板6遮挡住装置本体1上供连接线插入的数据插口，避免装置本体1的数据插口处累积灰尘杂质，影响连接线连接效果。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：
[0026]在使用汽车传感器测试碰撞传感器时，将装置本体1处于倾斜状态及支撑板7着地，支撑杆9与定位杆8转动连接，可调节支撑杆9的位置，使支撑杆9 着地，装置本体1保持稳定的倾斜状态，便于观看装置本体1上的显示屏显示的数据，支撑杆9可与连接块10上的磁铁块吸附连接，支撑杆9可收起与展开使用；
[0027]抽拉盒体3与稳固外盒2通过滑动连接，抽拉盒体3的外表面设有把手，便于开合抽拉盒体3，抽拉盒体3的内部开设有收纳槽，便于放置装置本体1使用的连接线；
[0028]转动板6与连接柱5转动连接，可调节转动板6的位置，转动板6起到遮挡作用，转动板6遮挡住装置本体1上供连接线插入的数据插口，避免装置本体1的数据插口处累积灰尘杂质，影响连接线连接效果。
[0029]尽管已经示出和描述了本技术的实施例本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车安全气囊加工的测试装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的底部设有稳固外盒(2)，所述稳固外盒(2)的底部的两边边侧上均设有两个支撑柱(4)，所述稳固外盒(2)的表面设有抽拉盒体(3)，所述稳固外盒(2)背离抽拉盒体(3)的表面设有支撑板(7)，所述稳固外盒(2)底部靠近中心位置开设有放置槽(11)，所述稳固外盒(2)位于放置槽(11)内设有定位杆(8)和连接块(10)，所述定位杆(8)的外侧设有支撑杆(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车安全气囊加工的测试装置，其特征在于：所述支撑板(7)处于倾斜状态，所述支撑板(7)的倾斜底端与稳固外盒(2)的侧面连接，所述支撑板(7)背离稳固外盒(2)的表面开设有斜纹路。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车安全气囊加工的测试装置，其特征在于：所述支撑杆(9)为“...
【专利技术属性】
技术研发人员：何勇，
申请(专利权)人：昆山威昱泰丰精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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