一种带有六边形叶片的主动进气格栅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有六边形叶片的主动进气格栅，涉及到一种主动进气格栅，包括框架以及可旋转地设于框架内的若干叶片，每一叶片上设有至少一个凸起结构，每一凸起结构的两侧均设有与凸起结构的侧边形状相匹配的凹槽，其中，每相邻的两个叶片上的凸起结构呈交错设置。本申请中的主动进气格栅的叶片上设有呈六边形的结构，在打开和闭合的过程中，能够形成交叉错落的层次感，具有更好的外观效果，叶片上开设的多个凹槽，能够提高进风效果。能够提高进风效果。能够提高进风效果。

【技术实现步骤摘要】
一种带有六边形叶片的主动进气格栅


[0001]本技术涉及到一种主动进气格栅，尤其涉及到一种带有六边形叶片的主动进气格栅。

技术介绍

[0002]一般车辆的传动系统设置于车辆的前部，在车辆运行期间，传动系统会产生大量的热，传动系统过热会影响车辆的其他部件的正常工作，一般需要通过冷却系统对其进行冷却，通过在车辆前方设置格栅组件，使外部空气进入车辆前部，来配合进行冷却作业，可以实施主动进气格栅(AGS)系统来控制穿过格栅组件的气流。主动进气格栅系统能够控制传动系统隔室内的温度并改善车辆空气动力以提高车辆的燃油经济性。
[0003]现有的主动格栅结构的叶片主要呈板状的四边形，形式比较单一，且进气效果不佳。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有六边形叶片的主动进气格栅，用于解决上述技术问题。
[0005]本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种带有六边形叶片的主动进气格栅，包括框架以及可旋转地设于所述框架内的若干叶片，每一所述叶片上设有至少一个凸起结构，每一所述凸起结构的两侧均设有与所述凸起结构的侧边形状相匹配的凹槽，其中，每相邻的两个所述叶片上的所述凸起结构呈交错设置。
[0007]作为优选，还包括盖板，所述盖板设置在所述框架的内部或侧壁上。
[0008]作为进一步的优选，还包括电机安装支架，所述盖板的背面设有所述电机安装支架，所述电机安装支架上设有电机。
[0009]作为进一步的优选，所述盖板设置在所述框架的内部，若干所述叶片均匀的设置在所述盖板的两侧。
[0010]作为进一步的优选，所述盖板的两侧设有连杆机构，所述电机通过所述连杆机构驱动若干所述叶片。
[0011]作为进一步的优选，所述盖板设于所述框架的一侧壁上。
[0012]作为进一步的优选，所述盖板的一侧设有连杆机构，所述电机通过所述连杆机构驱动若干所述叶片。
[0013]作为优选，所述凸起结构的形状为六边形。
[0014]作为优选，若干所述叶片平行设置。
[0015]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0016]本技术中的主动进气格栅的叶片上设有呈六边形的结构，在打开和闭合的过程中，能够形成交叉错落的层次感，具有更好的外观效果，叶片上开设的多个凹槽，能够提
高进风效果。
附图说明
[0017]图1是本技术中带有六边形叶片的主动进气格栅的闭合状态结构示意图；
[0018]图2是本技术中带有六边形叶片的主动进气格栅的开启状态结构示意图。
[0019]图中：1、框架；2、第一层叶片；3、第二层叶片；4、第三层叶片；5、第四层叶片；6、第五层叶片；7、凸起结构；8、盖板；9、电机；10、连杆机构。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]图1是本技术中带有六边形叶片的主动进气格栅的闭合状态结构示意图；图2是本技术中带有六边形叶片的主动进气格栅的开启状态结构示意图。请参见图1至图2所示，示出了一种较佳的实施例，示出的一种带有六边形叶片的主动进气格栅，包括框架1以及可旋转地设于框架1内的若干叶片，每一叶片上设有至少一个凸起结构7，每一凸起结构7的两侧均设有与凸起结构7的侧边形状相匹配的凹槽，其中，每相邻的两个叶片上的凸起结构7呈交错设置。本实施例中，如图2所示，叶片整齐的固定在框架1的内部，其中框架1整体呈矩形状结构。在叶片上设置的凸起结构7的形状为六边形，使得若干叶片在打开和闭合的过程中，形成交叉错落的层次感，具有更好的外观效果，如图1所示闭合状态的叶片。在六边形的凸起结构7的两侧均设有凹槽，当一个叶片上只设有一个凸起结构7时，则凹槽对称位于凸起结构7的两侧；当一个叶片上的凸起结构7设有两个或两个以上时，则相邻的两个凸起结构7之间只设有一个凹槽，第一层叶片2上的凹槽的形状用于和第二层叶片3上的凸起结构7的侧边的形状相匹配，而第二层叶片3上的凹槽与第一层叶片2上的凸起结构7的侧边形状相匹配。其中，凹槽的设置可以根据需要在每一层叶片的上侧设置，或下侧设置，或上侧和下侧对称设置。其中，凹槽可以容纳凸起结构7的相邻的两个侧边或相邻的三个侧边部分。
[0024]本申请中，其中，凸起结构7的形状并不仅限于六边形，还可以包括梯形和正六边形垂直等分后的形状，例如图1和图2所示，若干叶片由上至下依次分为第一层叶片2、第二层叶片3、第三层叶片4、第四层叶片5和第五层叶片6。其中，第一层叶片2和第三层叶片4上的凸起结构7均为六边形，而第五层叶片6中的凸起结构7为梯形，第二层叶片3和第四层叶片5上的凸起结构7的形状为六边形和正六边形垂直等分后的形状。当凸起结构7设置在叶片的两端端部时，则位于叶片端部的凸起结构7的外侧不具有凹槽，例如图2中所示的第二层叶片3和第四层叶片5。
[0025]进一步作为一种较佳的实施方式，还包括盖板8，盖板8设置在框架1的内部或侧壁上。本实施例中，如图1所示，盖板8的设置位置优先选择在框架1的内部中部位置，且盖板8的上下两端与框架1的上下两侧通过螺钉、螺栓等连接件进行连接或直接焊接连接。
[0026]进一步作为一种较佳的实施方式，还包括电机9安装支架，盖板8的背面设有电机9安装支架，电机9安装支架上设有电机9。本实施例中的主动进气格栅用于安装在车体前方，本实施例中，盖板8的背面是指盖板8朝向车体内侧的一侧面，电机9安装支架与盖板8之间可拆卸地连接。
[0027]进一步作为一种较佳的实施方式，盖板8设置在框架1的内部，若干叶片均匀的设置在盖板8的两侧。本实施例中的盖板8是设置在框架1的内部，且可以框架1的中部，叶片分为两部分，设于盖板8两侧。盖板8两侧的叶片的结构及设置方式相同。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有六边形叶片的主动进气格栅，其特征在于，包括框架以及可旋转地设于所述框架内的若干叶片，每一所述叶片上设有至少一个凸起结构，每一所述凸起结构的两侧均设有与所述凸起结构的侧边形状相匹配的凹槽，其中，每相邻的两个所述叶片上的所述凸起结构呈交错设置。2.如权利要求1所述的带有六边形叶片的主动进气格栅，其特征在于，还包括盖板，所述盖板设置在所述框架的内部或侧壁上。3.如权利要求2所述的带有六边形叶片的主动进气格栅，其特征在于，还包括电机安装支架，所述盖板的背面设有所述电机安装支架，所述电机安装支架上设有电机。4.如权利要求3所述的带有六边形叶片的主动进气格栅，其特征在于，所述盖板设置在所述框架的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡志刚，陈松，
申请(专利权)人：华人运通江苏技术有限公司，
类型：新型
国别省市：