一种油冷器进出口管与芯体固定的铆压结构制造技术

一种油冷器进出口管与芯体固定的铆压结构，包括进出口管和芯体。所述进出口管通过辊压形成凸筋，凸筋下斜面与管中心线呈50

【技术实现步骤摘要】
一种油冷器进出口管与芯体固定的铆压结构


[0001]本技术涉及发动机换热系统中的部件，具体涉及一种油冷器进出口管与芯体固定的铆压结构。

技术介绍

[0002]发动机和变速箱需要润滑油对各个部件进行润滑，摩擦产生的热量会使油温上升，需要有油冷器对润滑油进行冷却，否则油温过高会使润滑油的粘度降低，油膜变薄，润滑效果下降，损坏发动机和变速箱部件。油冷器进出口管与各管路连接，振动时进出口管与芯体所受的冲击力非常大。一般的进出口管与芯体连接方式简单，难于装配定位且没有良好的接触面积，焊接后易出现焊接不牢或虚焊、脱焊、焊缝不饱满的现象。

技术实现思路

[0003]本技术专利技术的目的是提供一种油冷器进出口管与芯体固定的铆压结构，主要解决进出口管与芯体装配定位难，焊接不牢或虚焊、脱焊、焊缝不饱满的问题。
[0004]为达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种油冷器进出口管与芯体固定的铆压结构，包括进出口管和芯体。进出口管装配在芯体的顶板上，与芯片、翅片、底片、底板一起经钎焊炉焊接成整体。
[0005]所述进出口管通过辊压形成凸筋，凸筋下斜面与管中心线呈50
°
～60
°
的夹角，进出口管通过铆压装配在芯体的顶板上。
[0006]所述芯体的顶板带导向斜角翻边圆孔，其导向斜角与所述进出口管凸筋下斜面角度一致，为50
°
～60
°
。
[0007]所述的进出口管凸筋下斜面与顶板带导向斜角翻边圆孔的导向斜角形成钎焊配合面。
[0008]本技术的突出优点在于：
[0009]通过在进出口管凸筋增设与管中心线呈50
°
～60
°
的下斜面，芯体顶板圆孔翻边顶部同时设计50
°
～60
°
角的外翻边，便于两者装配定位，增大焊接时的接触面积。解决了以往油冷器进出口管与芯体难于装配定位，焊接不牢或虚焊、脱焊、焊缝不饱满的问题，并具有易于装配、结构简单、可靠的优点。
附图说明
[0010]图1是使用本技术所述油冷器进出口管与芯体固定的铆压结构的油冷器结构示意图。
[0011]图2是本技术所述油冷器进出口管的结构示意图。
[0012]图3是本技术所述芯体顶板的局部示意图。
[0013]图4是本技术所述进出口管与芯体固定的铆压局部结构示意图。
[0014]图中标记为：进出口管1、凸筋下斜面2、顶板3、带导向斜角翻边圆孔4、铆压翻边5、
芯片6、翅片7、底片8、底板9。
具体实施方式
[0015]以下通过附图和实施例对本技术的技术构成作进一步详细说明。
[0016]首先需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]如图1～图4所示，本技术所述的油冷器进出口管与芯体固定的铆压结构,包括进出口管1和芯体的顶板3，所述进出口管1通过辊压形成凸筋下斜面2，凸筋下斜面2与管中心线成呈50
°
～60
°
夹角；所述顶板3通过冲压形成带导向斜角翻边圆孔4，导向斜角与进出口管凸筋下斜面角度一致；进出口管1与顶板3铆压装配形成铆压翻边5后紧密贴合。
[0019]工作原理及过程：
[0020]本技术通过在进出口管1增设带角度的凸筋下斜面2，顶板3冲压形成带导向斜角翻边圆孔4，进出口管1与顶板3铆压装配形成铆压翻边5后紧密贴合，从而增大了进出口管1和顶板3焊接时的接触面积，解决了以往油冷器进出口管与芯体难于装配定位，焊接不牢或虚焊、脱焊、焊缝不饱满的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油冷器进出口管与芯体固定的铆压结构，包括进出口管和芯体，其特征在于，所述进出口管通过辊压形成凸筋，凸筋下斜面与管中心线呈50
°
～60
°
的夹角，进出口管通过铆压装配在芯体的顶板上。2.根据权利要求1所述的油冷器进出口管与芯体固定的铆压结构,其特征在于，所述芯体的顶板带导向斜角翻边圆孔，其导向斜角与所述进出口...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦明泉，覃俊朝，林佳富，陶仙琴，苏长林，
申请(专利权)人：南宁八菱科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：