一种市政道路桥梁排水用排水管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路桥梁排水用排水管，涉及道路桥梁排水设备技术领域。本实用新型专利技术包括管体，所述管体的一侧构造有凹槽，所述凹槽内滑动连接有贯穿所述管体一端的活动环，且所述活动环贯穿所述管体的一端固设有J型卡杆，所述管体的另一侧构造有卡槽，所述卡槽内固设有可与所述J型卡杆相卡接的卡块，所述管体上安装有用于驱使所述活动环沿所述凹槽向所述管体外进行滑动的手动件。本实用新型专利技术取代了现有的以焊接的方式对两个管体之间进行连接的排水管，方便了对管体之间进行连接，同时，在后期对管体进行维修时，可以快速的对损坏的管体进行拆卸，不要对损坏的管体进行锯断，省时省力，从而提高了工作人员的工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路桥梁排水用排水管


[0001]本技术涉及道路桥梁排水设备
，具体涉及一种市政道路桥梁排水用排水管。

技术介绍

[0002]城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴；道路桥梁用排水管是一种安装在道路桥梁上排水管，其能避免道路桥梁上积水，从而能避免行驶在道路桥梁上的车辆发生危险，目前，大多数的市政道路桥梁排水用排水管多为采用焊接的方式对两个管体之间进行连接，这种对管体进行连接的方式较为麻烦，且管道长时间埋入地下，会有开裂或损坏的可能，采用焊接对两个管体进行连接的方式不能快速的对损坏的管道进行拆卸，从而导致在后期对管体的维修中，需要将损坏的管体锯断，费时费力，从而降低了工作人员的工作效率，因此，我们提出了一种市政道路桥梁排水用排水管。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：为解决上述
技术介绍
中所提出的问题，本技术提供了一种市政道路桥梁排水用排水管。
[0004]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0005]一种市政道路桥梁排水用排水管，包括管体，所述管体的一侧构造有凹槽，所述凹槽内滑动连接有贯穿所述管体一端的活动环，且所述活动环贯穿所述管体的一端固设有J型卡杆，所述管体的另一侧构造有卡槽，所述卡槽内固设有可与所述J型卡杆相卡接的卡块，所述管体上安装有用于驱使所述活动环沿所述凹槽向所述管体外进行滑动的手动件，所述凹槽内安装有作用于所述活动环的复位件。
[0006]进一步地，所述手动件包括与所述活动环固定连接的推杆，所述管体上开设有与所述凹槽相连通的滑槽，所述推杆的端部贯穿所述滑槽且与所述管体滑动连接。
[0007]进一步地，所述复位件包括安装于所述凹槽内的复位弹簧，所述复位弹簧套设在所述活动环的外部，且所述复位弹簧的两端分别与所述管体和所述活动环相抵触。
[0008]进一步地，所述管体外部活动套设有与所述推杆相固接的套环，且当所述复位弹簧处于自然状态时，所述套环可对所述滑槽进行封堵。
[0009]进一步地，所述管体的一侧构造有环形槽，所述管体的另一侧固设有可插设于所述环形槽内的环形块。
[0010]进一步地，所述环形槽内设置有密封垫。
[0011]进一步地，所述管体上且靠近所述环形块的一端固设有套管，且所述套管靠近所述环形块的一端延伸至所述套管的外部。
[0012]进一步地，所述套管的内侧壁上且远离所述管体的位置构造有呈环形的放置槽，
所述放置槽内设置有密封圈。
[0013]本技术的有益效果如下：本技术通过设置管体、凹槽、活动环、J型卡杆、手动件、复位件、卡块和卡槽，取代了现有的以焊接的方式对两个管体之间进行连接的排水管，方便了对管体之间进行连接，同时，在后期对管体进行维修时，可以快速的对损坏的管体进行拆卸，不要对损坏的管体进行锯断，省时省力，从而提高了工作人员的工作效率，有利于设备的推广和使用。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构立体图；
[0015]图2是本技术的主视图；
[0016]图3是本技术的图2中A
‑
A方向的剖视图；
[0017]图4是本技术的图2中B
‑
B方向的剖视图；
[0018]图5是本技术的结构爆炸图；
[0019]附图标记：1、管体；2、凹槽；3、活动环；4、J型卡杆；5、手动件；501、推杆；502、滑槽；6、复位件；601、复位弹簧；7、卡块；8、套环；9、环形槽；10、环形块； 11、密封垫；12、套管；13、放置槽；14、密封圈；15、卡槽。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]如图1
‑
5所示，本技术一个实施例提出的一种市政道路桥梁排水用排水管，包括管体1，管体1的一侧构造有凹槽2，凹槽2内滑动连接有贯穿管体1一端的活动环3，需要说明的是：活动环3不会从凹槽2内滑脱，且活动环3贯穿管体1的一端固设有J型卡杆4，管体1的另一侧构造有卡槽15，需要说明的是：J型卡杆4可插设至卡槽15内，卡槽15内固设有可与J型卡杆4相卡接的卡块7，管体1上安装有用于驱使活动环3沿凹槽 2向管体1外进行滑动的手动件5，凹槽2内安装有作用于活动环3的复位件6，需要说明的是：复位件6用于对沿凹槽2向管体1外进行滑动后的活动环3进行复位，在对两个管体1进行连接时，将其中一个管体1的J型卡杆4插设于另外一个管体1上的卡槽15内，且使两个管体1的相对侧进行贴合，由于J型卡杆4固设于活动环3上，且活动环3位于管体1一侧的凹槽2内且与管体1滑动连接，又由于管体1上安装有用于驱使活动环3沿凹槽2向管体1外进行滑动的手动件5，此时，通过手动件5使活动环3沿凹槽2向管体 1外进行滑动，当活动环3受阻无法继续进行滑动时，转动另外一个管体1，当另外一个管体1受阻无法转动时，此时松开手动件5取消对活动环3进行推动，由于凹槽2内安装有作用于活动环3的复位件6，此时，在复位件6的作用下，使向管体1外进行滑动后的活动环3进行复位，由于卡槽15内固设有可与J型卡杆4相卡接的卡块7，此时J型卡杆 4与卡块7相卡接，从而即可实现对两个管体1之间进行连接，从而方便了对两个管体1 之间的连接，反之，在后期对损坏的管体1进行维修时，通过手动件5使活动环3沿凹槽 2向管体1外进行滑动，当活动环3受阻无法继续进行滑动时，反向转动另外一个管体1，当另外一个管体1受阻无法转动时，此时松开手动件5取消对活动环3进行推动，此时在复位件6的作用下，使向管体1外进行滑动后的活动环3进行复位，从而即可取消对两个管体1之间的
卡接，从而方便了对损坏的管体1进行拆卸，综上所述，本技术取代了现有的以焊接的方式对两个管体1之间进行连接的排水管，方便了对管体1之间进行连接，同时，在后期对管体1进行维修时，可以快速的对损坏的管体1进行拆卸，不要对损坏的管体1进行锯断，省时省力，从而提高了工作人员的工作效率，有利于设备的推广和使用。
[0022]如图4和图5所示，在一些实施例中，手动件5包括与活动环3固定连接的推杆501，需要说明的是：推杆501固定安装在活动环3远离J型卡杆4的一端，管体1上开设有与凹槽2相连通的滑槽502，推杆501的端部贯穿滑槽502且与管体1滑动连接，在使用时，通过推动推杆501使其在管体1上沿滑槽502进行滑动，由于推杆501与活动环3固定连接，从而可带动活动环3在管体1上沿凹槽2向其外部进行滑动，使用方便。
[0023]如图3、图4和图5所示，在一些实施例中，复位件6包括安装于凹槽2内的复位弹簧601，复位弹簧601套设在活动环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路桥梁排水用排水管，其特征在于，包括管体(1)，所述管体(1)的一侧构造有凹槽(2)，所述凹槽(2)内滑动连接有贯穿所述管体(1)一端的活动环(3)，且所述活动环(3)贯穿所述管体(1)的一端固设有J型卡杆(4)，所述管体(1)的另一侧构造有卡槽(15)，所述卡槽(15)内固设有可与所述J型卡杆(4)相卡接的卡块(7)，所述管体(1)上安装有用于驱使所述活动环(3)沿所述凹槽(2)向所述管体(1)外进行滑动的手动件(5)，所述凹槽(2)内安装有作用于所述活动环(3)的复位件(6)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁排水用排水管，其特征在于，所述手动件(5)包括与所述活动环(3)固定连接的推杆(501)，所述管体(1)上开设有与所述凹槽(2)相连通的滑槽(502)，所述推杆(501)的端部贯穿所述滑槽(502)且与所述管体(1)滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种市政道路桥梁排水用排水管，其特征在于，所述复位件(6)包括安装于所述凹槽(2)内的复位弹簧(601)，所述复位弹簧(601)套设在所述活动环(3)的外部，且所述复位弹簧(601...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春亮，夏国勇，鲍利静，
申请(专利权)人：王春亮，
类型：新型
国别省市：