电池组制造技术

提供一种阻止了可燃物从在外装壳体开设的排水孔向电池组的外部泄漏的情形的电池组。电池组具备：外装壳体(10)；以及一个以上的电池单体，被收纳在外装壳体(10)的内部且具备安全阀。外装壳体(10)在其一部分设置与该外装壳体(10)的内部连通的排水孔，形成排水孔的沿外装壳体(10)内部侧延长的筒体，筒体将一个开口端作为排水孔，将另一开口端作为在外装壳体(10)的内部侧开设的内部连通口，在从排水孔向内部连通口的延长方向上，与内部连通口分离而形成壁部。形成壁部。形成壁部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池组


[0001]本专利技术涉及电池组。

技术介绍

[0002]作为辅助自行车、电动摩托车、电动工具或电动清洁器等的电源，使用的是电池组。电池组排列多个能充放电的电池单体，串联、并联地连接并收纳于外装壳体。这样的电池组不仅在室内使用，也会在室外使用。此外，在这种电池组中，作为用于将意外侵入到外装壳体内的水向外部排出的排水孔，或者作为用于将外装壳体内的空气、从电池排出的气体向外部进行排气的排气孔，有时会在外装壳体开设贯通孔(参照专利文献1)。
[0003]在先技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2006
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196277号公报

技术实现思路

[0006]‑
专利技术所要解决的课题
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[0007]另一方面，被收纳于外装壳体的各电池单体由于来自外部的压力、电气短路等原因，除了高温的气体之外，还存在可燃性的金属片等可燃物被释放的可能性。在产生了这样的现象的情况下，若从电池单体释放的可燃物从电池组的内部向外部流出，则存在起火的可能性，不优选。
[0008]然而，在电池组如上述那样开设用于将积存于外装壳体内的水向壳体外排出的排水孔的情况下，存在从该排水孔将释放物向外装壳体外释放的可能性。
[0009]本专利技术的目的之一在于，提供一种阻止了可燃物从开设于外装壳体的排水孔向电池组的外部泄漏的情形的电池组。
[0010]‑
用于解决课题的手段
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[0011]本专利技术的一方案所涉及的电池组，具备：外装壳体；以及一个以上的电池单体，被收纳在所述外装壳体的内部且具备安全阀，所述外装壳体在其一部分设置与该外装壳体的内部连通的排水孔，所述外装壳体形成所述排水孔的沿所述外装壳体内部侧延长的筒体，所述筒体将一个开口端作为所述排水孔，将另一开口端作为在所述外装壳体的内部侧开设的内部连通口，在从所述排水孔向所述内部连通口的延长方向上，与所述内部连通口分离而形成壁部。
[0012]‑
专利技术效果
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[0013]根据上述结构，即使具有外装壳体的排水孔，也维持能将积存于内部的水向外部排出的结构，同时即使万一电池单体的安全阀被开阀而变成释放高温高压的气体或可燃物的情形，也能利用筒体与壁部来遮挡路径，由此阻止可燃物从排水孔直接向电池组外部释放的情形，能提高安全性。
附图说明
[0014]图1是表示一实施方式所涉及的电池组的立体图。
[0015]图2是图1的电池组的分解立体图。
[0016]图3是图2的电池组的进一步的分解立体图。
[0017]图4是表示图1的电池组的排水孔的附近的透明立体图。
[0018]图5是表示图2的外装壳体的内面侧的立体图。
[0019]图6是从底面侧观察图5的外装壳体的立体图。
[0020]图7是在VII
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VII线处观察图6的外装壳体的剖面立体图。
[0021]图8是图1的电池组的VIII
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VIII线处的剖视图。
[0022]图9是现有的电池组的剖视图。
[0023]图10是比较例所涉及的电池组的剖视图。
[0024]图11是一实施方式所涉及的电池组的剖视图。
具体实施方式
[0025]本专利技术的某方式的电池组除了上述结构以外，还可以如以下那样构成。
[0026]所述筒体形成为方筒状。
[0027]所述筒体及壁部与所述外装壳体一体地形成。
[0028]所述排水孔在所述外装壳体的下部侧面开设。
[0029]所述排水孔分别设置于所述外装壳体的左右的侧面，各排水孔分别具备所述筒体及壁部。
[0030]电池组还具备：电池保持架，以给定的姿态保持所述一个以上的电池单体；以及多个引线板，在所述电池保持架的侧面中，与所述一个以上的电池单体各自所具有正极以及负极的电极端子分别电连接。
[0031]所述一个以上的电池单体在各自的电极端子的正极侧设置所述安全阀。
[0032]以下，基于附图来说明本专利技术的实施方式。其中，以下所示的实施方式是例示了用于将本专利技术的技术思想具体化的结构的实施方式，本专利技术并不限定于以下的结构。此外，绝非将权利要求书所示出的构件确定为实施方式的构件。特别是，实施方式所记载的构成构件的尺寸、材质、形状及其相对的配置等，只要没有特别的确定的记载，就不是将本专利技术的范围仅限定于此的意思，只不过是说明例。另外，各附图所示的构件的大小、位置关系等有时为了使说明明确而进行了夸张。进而，在以下的说明中，关于相同的名称、符号表示相同或同质的构件，适当省略详细说明。进而，构成本专利技术的各要素既可以是由相同的构件构成多个要素并由一个构件兼作多个要素的方式，相反，也能用多个构件分担一个构件的功能来实现。此外，一部分的实施例、实施方式中说明的内容能用于其他实施例、实施方式等。
[0033]以下所示的电池组主要对作为向辅助自行车用的马达供给驱动电力的电源装置来利用的示例进行说明。另外，电池组也能应用于其他的电源装置、例如电动工具、电动清洁器的驱动电源、或者电动踏板车、电动推车、电动汽车等电动车辆的驱动用电源。
[0034][实施方式1][0035]将实施方式1所涉及的电池组示于图1～图3。在这些图中分别示出如下，图1表示本专利技术的一实施方式所涉及的电池组100的立体图，图2表示图1的电池组100的分解立体
图，图3表示图2的进一步的分解立体图。这些图所示的电池组100在外装壳体10中内置电池集合体20。电池集合体20由一个以上的电池单体1和保持该电池单体1的电池保持架21来构成。电池保持架21是用于将一个以上的电池单体1把持在固定位置的构件。在该示例中，由电池保持架21保持多个电池单体1。此外，各电池单体1形成为将外装罐沿一个方向延长的筒状。在筒状的外装罐的一个端面设置在内压上升时将气体排出的安全阀。
[0036](外装壳体10)
[0037]外装壳体10是收纳电池保持架21的构件。图1～图2所示的外装壳体10设为以下构造：将前后两分割的箱形的第一壳体11和第二壳体12在开口端缘连结，在内部收纳电池保持架21。外装壳体10由作为绝缘材料的树脂、例如PC(聚碳酸酯)、PP(聚丙烯)等来成型。外装壳体10除了形成为图示那样的箱形以外，还能形成为圆筒型等任意的形状。
[0038](电池集合体20)
[0039]在外装壳体10中收纳有电池集合体20。电池集合体20由一个以上的电池单体1和保持该电池单体1的电池保持架21来构成。如图2～图3所示那样，电池保持架21将多个电池单体1排列成平行姿态，将两端配置于相同平面，并将引线板24与电池单体1的两端的电极端子连接。引线板24是由金属板等构成的集电端子。
[0040](电池单体1)
[0041]电池单体1是圆筒形的锂离子电池。锂离子电池的相对于大小、重量的容量大，能增大电池组的总容量。其中，本专利技术的电池组并未将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池组，具备：外装壳体；以及一个以上的电池单体，被收纳在所述外装壳体的内部且具备安全阀，所述外装壳体在其一部分设置与该外装壳体的内部连通的排水孔，所述外装壳体形成所述排水孔的沿所述外装壳体内部侧延长的筒体，所述筒体将一个开口端作为所述排水孔，将另一开口端作为在所述外装壳体的内部侧开设的内部连通口，在从所述排水孔至所述内部连通口的延长方向上，与所述内部连通口分离而形成壁部。2.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述筒体形成为方筒状。3.根据权利要求1或2所述的电池组，其中，所述筒体及壁部与所述外装壳体一体地形成。4.根据权利要求1～3中...

【专利技术属性】
技术研发人员：松下文哉，松原匠汰，
申请(专利权)人：三洋电机株式会社，
类型：发明
国别省市：