一种液压夹紧装置工作台制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种液压夹紧装置工作台，属于液压夹具领域，包括：虎钳底座、前夹体、后夹体、液压千斤顶、传力杆、压力检测器、刹车器和控制处理器，前夹体固定设置在虎钳底座上，压力检测器设置在前夹体上，虎钳底座上设置有导轨，液压千斤顶推动后夹体在导轨上滑动，传力杆连接液压千斤顶的小活塞泵，刹车器设置在传力杆上，本液压夹紧装置工作台在现有一种易造的液压虎夹钳上做改进，在固定的前夹体上设置压力检测器，在夹紧零件时夹紧力达到预设值，就会制动液压千斤顶的传力杆使推压停止，从而保护零件避免被过大的挤压力夹坏。整个装置结构简单，操作方便，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种液压夹紧装置工作台


[0001]本技术涉及液压夹具
，具体而言，涉及一种液压夹紧装置工作台。

技术介绍

[0002]在机械加工上，在进行零件加工时，常用到虎夹钳来对零件进行夹持，但是现有虎夹钳都是通过转动螺杆来夹持零件，操作不方便且费力，于是有机械工程师做出了液压推动虎夹钳，能较快速进行加紧并且能提供较大的夹紧力，但是这类液压虎夹钳在面对表面质量较差的零件时，稍有不慎容易夹坏零件，人手难以准确把控力度，所以急需一种能准确把控夹紧力的夹紧工装台。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种液压夹紧装置工作台，其在合适的夹钳位置设置压力检测器，达到预定压力后锁止，以解决现有问题。
[0004]本技术的实施例通过以下技术方案实现：
[0005]一种液压夹紧装置工作台，包括：虎钳底座、前夹体、后夹体、液压千斤顶、传力杆、压力检测器、刹车器、控制处理器，所述前夹体固定设置在虎钳底座上，所述压力检测器设置在前夹体上，所述虎钳底座上设置有导轨，所述液压千斤顶推动后夹体在导轨上滑动，所述传力杆连接液压千斤顶的小活塞泵，所述刹车器设置在传力杆上，所述刹车器为夹紧机构，用以从传力杆侧面夹紧制动传力杆，所述压力检测器和刹车器连接控制处理器。
[0006]进一步的，所述前夹体的顶压处设置有顶压板，所述前夹体上的压力检测器设置有两个，所述顶压板的一面同时连接在两个压力检测器上。
[0007]进一步的，所述刹车器包括：碟刹机构和电推油缸，所述碟刹机构固定在虎钳底座上并套在传力杆上，所述传力杆在与碟刹机构套接的位置处为片状。
[0008]进一步的，所述的液压夹紧装置工作台还包括回位弹簧，所述回位弹簧设置在虎钳底座的腔体内，所述回位弹簧连接后夹体，所述回位弹簧用以朝液压千斤顶方向拉动后夹体。
[0009]进一步的，所述的液压夹紧装置工作台还包括撬动手柄，所述撬动手柄设置在虎钳底座的前端部，所述撬动手柄连接传力杆。
[0010]进一步的，所述撬动手柄横向设置在虎钳底座的前端部。
[0011]进一步的，所述液压千斤顶的卸压阀门上设置有卸压操作手柄。
[0012]进一步的，所述虎钳底座的底部边缘设置有安装页板，所述控制处理器安装设置在安装页板上。
[0013]本技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
[0014]本液压夹紧装置工作台在现有一种易造的液压虎夹钳上做改进，在固定的前夹体上设置压力检测器，在夹紧零件时夹紧力达到预设值，就会制动液压千斤顶的传力杆使推压停止，从而保护零件避免被过大的挤压力夹坏，同时设置在前夹体上的压力检测器设置
有两个，使夹紧结构更稳定。整个装置结构简单，操作方便，实用性强。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图。
[0016]图2为碟刹机构的剖切结构示意图。
[0017]图标：1
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虎钳底座，2
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前夹体，3
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后夹体，4
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液压千斤顶，5
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传力杆， 6
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压力检测器，7
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刹车器，8
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控制处理器，9
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导轨，10
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顶压板，11
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撬动手柄，12
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卸压操作手柄，13
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安装页板，701
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碟刹机构，702
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电推油缸
具体实施方式
[0018]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0019]以下结合具体实施例进一步说明，参照图1,一种液压夹紧装置工作台，其特征在于，包括：虎钳底座1、前夹体2、后夹体3、液压千斤顶4、传力杆5、压力检测器6、刹车器7、控制处理器8、回位弹簧和撬动手柄11，前夹体2固定设置在虎钳底座1上，虎钳底座1上设置有导轨9，液压千斤顶4推动后夹体3在导轨9上滑动，前夹体2和后夹体3对零件形成包夹，传力杆5连接液压千斤顶4的小活塞泵，前后推动小活塞泵则挤压液压千斤顶4推动行进，前后伸缩运动推动传力杆5，则会让液压千斤顶4推动后夹体3，传力杆5是从前夹体2、后夹体3的下方穿过到虎钳底座1的前端，撬动手柄11设置在虎钳底座1的前端部，撬动手柄11连接传力杆5，撬动手柄11由人手操作前后摆动使传力杆5伸缩运动，最终使液压千斤顶4推动后夹体3朝前夹体2移动，优选的，为了避免影响前端人工加工操作，撬动手柄11横向设置在虎钳底座1的前端部，操作时也横着前后摆动。回位弹簧设置在虎钳底座1的腔体内，回位弹簧一端连接后夹体3的下部分延伸的板上另一端连接在虎钳底座1后端板体上，由于是现有且易理解的技术所以不在本图中再次显现，回位弹簧用以朝液压千斤顶4方向拉动后夹体3，使液压千斤顶4的卸压阀门开启卸压后，使后夹体3松开朝后退回，取下夹取的零件。
[0020]以上是液压虎钳基本组成及使用原理，是本领域技术人员机械工程师容易做成的结构，为了避免夹坏零件问题，在此结构基础上做如下改进：
[0021]设置有压力检测器6用来检测夹紧零件时的夹紧力，后夹体3由于要受液压千斤顶4的推力以及回位弹簧的拉力所以压力检测器6不宜设置在后夹体3上，所以压力检测器6设置在前夹体2上，前夹体2的上部顶压零件的位置处设置有顶压板10，压力检测器6一端面固定在前夹体2上，另一端连接固定顶压板10，由于顶压板10用来顶压夹取零件，如果只有一个压力检测器6来连接必定会造成顶压板10摇摆不稳定，所以前夹体2上的压力检测器6设置有两个，顶压板10的一面同时连接在两个压力检测器 6上，计算压力时则为两个压力检测器6之和。
[0022]刹车器7设置在传力杆5上，用以在检测的夹紧力达到预定力之后立刻制动传力杆5，使人不能再次摆动撬动手柄11，刹车器为夹紧机构，从传力杆5侧面夹紧制动传力杆5，由于传力杆5是前后伸缩的运动状态，所以刹车器7可以采用自行车上的刹车结构，如V型夹以
及碟刹，优选采用碟刹，刹车器7包括：碟刹机构701和电推油缸702，由于传力杆5是前后不断伸缩运动的，所以优选的采用自行车或汽车制动器上的碟刹装置，其原理是电推油缸702推动油压挤压碟刹机构701内的活塞最终挤压到刹车片上从而制动，碟刹结构大致为如图2所示，本装置中的起刹车片作用的就是传力杆5，碟刹机构701固定在虎钳底座1上并套在传力杆5上，传力杆5在与碟刹机构701套接的位置处为片状使符合碟刹需求。压力检测器6 和刹车器7都连接控制处理器8进行自动控制，虎钳底座1的底部边缘设置有安装页板13，控制处理器8安装设置在安装页板13上，控制面面向前方便人操作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压夹紧装置工作台，包括：虎钳底座(1)、前夹体(2)、后夹体(3)、液压千斤顶(4)和传力杆(5)，其特征在于，还包括：压力检测器(6)、刹车器(7)和控制处理器(8)，所述前夹体(2)固定设置在虎钳底座(1)上，所述压力检测器(6)设置在前夹体(2)上，所述虎钳底座(1)上设置有导轨(9)，所述液压千斤顶(4)推动后夹体(3)在导轨(9)上滑动，所述传力杆(5)连接液压千斤顶(4)的小活塞泵，所述刹车器(7)设置在传力杆(5)上，所述刹车器(7)为夹紧机构，用以从传力杆(5)侧面夹紧制动传力杆(5)，所述压力检测器(6)和刹车器(7)连接控制处理器(8)。2.根据权利要求1所述的液压夹紧装置工作台，其特征在于，所述前夹体(2)的顶压处设置有顶压板(10)，所述前夹体(2)上的压力检测器(6)设置有两个，所述顶压板(10)的一面同时连接在两个压力检测器(6)上。3.根据权利要求1所述的液压夹紧装置工作台，其特征在于，所述刹车器(7)包括：碟刹机构(701)和电推油缸(70...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国巍，王志勇，安术磊，郑庆天，王磊，杨家兴，孙刚，王斌，耿则，王帅，
申请(专利权)人：华能阜新风力发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：