一种基于电力工程用多功能充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于电力工程用多功能充电桩，包括充电桩主体和第一轴承，充电桩主体的一侧可拆卸安装有安装板，安装板的顶端可拆卸安装有驱动机构，驱动机构的一侧通过第一轴承连接有减速设备，减速设备的一侧可拆卸安装有收卷杆，收卷杆的表面固定套接有收卷筒，收卷筒的表面缠绕有电源线，充电桩主体正面的左侧开设有连接通孔，电源线的输出端通过连接通孔电性连接有充电插头。上述方案中，充电桩利用驱动机构、第一轴承、减速设备、收卷杆和收卷筒之间的相互配合，从而减少损失，避免了因为充电桩本身不具备收线功能，所以一旦拉出的充电线不被收回，就会导致充电线的损坏，进而增加成本的问题。进而增加成本的问题。进而增加成本的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电力工程用多功能充电桩


[0001]本技术涉及电力工程
，更具体地说，本技术涉及一种基于电力工程用多功能充电桩。

技术介绍

[0002]电力工程，即与电能的生产、输送、分配有关的工程，广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程，同时可理解到送变电业扩工程，需要使用到充电桩，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
[0003]现有的基于电力工程用多功能充电桩在使用的时候，因为充电桩本身不具备收线功能，所以一旦拉出的充电线不被收回，就会导致充电线的损坏，进而增加成本；而且由于充电桩本身不具备防护功能，所以一旦掉落的物体与充电桩发生碰撞，就会导致充电桩的损坏，进而影响人们对充电桩的使用。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种基于电力工程用多功能充电桩，以解决现有技术因为充电桩本身不具备收线功能，所以一旦拉出的充电线不被收回，就会导致充电线的损坏，进而增加成本的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种基于电力工程用多功能充电桩，包括充电桩主体和第一轴承，所述充电桩主体的一侧可拆卸安装有安装板，所述安装板的顶端可拆卸安装有驱动机构，所述驱动机构的一侧通过所述第一轴承连接有减速设备，所述减速设备的一侧可拆卸安装有收卷杆，所述收卷杆的表面固定套接有收卷筒，所述收卷筒的表面缠绕有电源线，所述充电桩主体正面的左侧开设有连接通孔，所述电源线的输出端通过所述连接通孔电性连接有充电插头，所述充电桩主体正面的一侧可拆卸安装有限位框，所述充电桩主体正面的顶端可拆卸安装有显示屏，所述充电桩主体顶端的表面可拆卸安装有防护设备，所述充电桩主体正面底端的一侧可拆卸安装有开关按钮。
[0006]其中，所述充电插头的表面与所述限位框的内部相适配，所述充电插头的数量为两个，所述充电插头的长度大于所述显示屏的长度。
[0007]其中，所述减速设备包括安装箱，所述安装箱内部底端的一侧镶嵌安装有第二轴承，所述第二轴承的内部固定套接有第一驱动杆，所述第二轴承的数量为两个，所述第一驱动杆的一端与驱动机构的左侧相连接。
[0008]其中，所述第一驱动杆的表面固定套接有第一减速齿轮，所述安装箱内部底端的另一侧镶嵌安装有第三轴承，所述第三轴承的内部固定套接有第二驱动杆，所述第二驱动杆的顶端固定安装有第二减速齿轮，所述第二减速齿轮的一侧与所述第一减速齿轮的一侧相啮合，所述第二驱动杆的一端与收卷杆的一端相连接。
[0009]其中，所述防护设备包括安装底座，所述安装底座顶端的一侧可拆卸安装有伸缩杆，所述伸缩杆的数量为若干个。
[0010]其中，所述伸缩杆的表面固定套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶端固定安装有防护板，所述防护板的底端与所述伸缩杆的顶端相连接，所述防护板底端的面积大于充电桩主体顶端的面积。
[0011]本技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0012]上述方案中，所述充电桩利用驱动机构、第一轴承、减速设备、收卷杆和收卷筒之间的相互配合，从而减少损失，避免了因为充电桩本身不具备收线功能，所以一旦拉出的充电线不被收回，就会导致充电线的损坏，进而增加成本的问题；上述方案中，所述充电桩利用安装底座、伸缩杆、缓冲弹簧和防护板之间的相互配合，从而增强了装置的实用性，避免了由于充电桩本身不具备防护功能，所以一旦掉落的物体与充电桩发生碰撞，就会导致充电桩的损坏，进而影响人们对充电桩使用的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的充电桩主体内部拆分示意图；
[0015]图3为本技术的收卷杆与收卷筒装配图；
[0016]图4为本技术的防护设备拆分示意图；
[0017]图5为本技术的减速设备拆分示意图。
[0018][附图标记][0019]1、充电桩主体；2、安装板；3、驱动机构；4、减速设备；5、收卷杆；6、收卷筒；7、电源线；8、连接通孔；9、充电插头；10、限位框；11、显示屏；12、防护设备；13、开关按钮；14、第一轴承；41、安装箱；42、第二轴承；43、第一驱动杆；44、第一减速齿轮；45、第三轴承；46、第二驱动杆；47、第二减速齿轮；121、安装底座；122、伸缩杆；123、缓冲弹簧；124、防护板。
具体实施方式
[0020]为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0021]如附图1至附图5本技术的实施例提供一种基于电力工程用多功能充电桩，包括充电桩主体1和第一轴承14，充电桩主体1的一侧可拆卸安装有安装板2，安装板2的顶端可拆卸安装有驱动机构3，驱动机构3的一侧通过第一轴承14连接有减速设备4，减速设备4的一侧可拆卸安装有收卷杆5，收卷杆5的表面固定套接有收卷筒6，收卷筒6的表面缠绕有电源线7，充电桩主体1正面的左侧开设有连接通孔8，电源线7的输出端通过连接通孔8电性连接有充电插头9，充电桩主体1正面的一侧可拆卸安装有限位框10，充电桩主体1正面的顶端可拆卸安装有显示屏11，充电桩主体1顶端的表面可拆卸安装有防护设备12，充电桩主体1正面底端的一侧可拆卸安装有开关按钮13；
[0022]充电插头9的表面与限位框10的内部相适配，充电插头9的数量为两个，充电插头9的长度大于显示屏11的长度，减速设备4包括安装箱41，安装箱41内部底端的一侧镶嵌安装有第二轴承42，第二轴承42的内部固定套接有第一驱动杆43，第二轴承42的数量为两个，第一驱动杆43的一端与驱动机构3的左侧相连接，第一驱动杆43的表面固定套接有第一减速齿轮44，安装箱41内部底端的另一侧镶嵌安装有第三轴承45，第三轴承45的内部固定套接
有第二驱动杆46，第二驱动杆46的顶端固定安装有第二减速齿轮47，第二减速齿轮47的一侧与第一减速齿轮44的一侧相啮合，第二驱动杆46的一端与收卷杆5的一端相连接，防护设备12包括安装底座121，安装底座121顶端的一侧可拆卸安装有伸缩杆122，伸缩杆122的数量为若干个，伸缩杆122的表面固定套接有缓冲弹簧123，缓冲弹簧123的顶端固定安装有防护板124，防护板124的底端与伸缩杆122的顶端相连接，防护板124底端的面积大于充电桩主体1顶端的面积。
[0023]如图5，减速设备4包括安装箱41，安装箱41内部底端的一侧镶嵌安装有第二轴承42，第二轴承42的内部固定套接有第一驱动杆43，第二轴承42的数量为两个，第一驱动杆43的一端与驱动机构3的左侧相连接，第一驱动杆43的表面固定套接有第一减速齿轮44，安装箱41内部底端的另一侧镶嵌安装有第三轴承45，第三轴承45的内部固定套接有第二驱动杆46，第二驱动杆46的顶端固定安装有第二减速齿轮47，第二减速齿轮47的一侧与第一减速齿轮44的一侧相啮合，第二驱动杆46的一端与收卷杆5的一端相连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于电力工程用多功能充电桩，包括充电桩主体(1)和第一轴承(14)，所述充电桩主体(1)的一侧可拆卸安装有安装板(2)，其特征在于，所述安装板(2)的顶端可拆卸安装有驱动机构(3)，所述驱动机构(3)的一侧通过所述第一轴承(14)连接有减速设备(4)，所述减速设备(4)的一侧可拆卸安装有收卷杆(5)，所述收卷杆(5)的表面固定套接有收卷筒(6)，所述收卷筒(6)的表面缠绕有电源线(7)，所述充电桩主体(1)正面的左侧开设有连接通孔(8)，所述电源线(7)的输出端通过所述连接通孔(8)电性连接有充电插头(9)，所述充电桩主体(1)正面的一侧可拆卸安装有限位框(10)，所述充电桩主体(1)正面的顶端可拆卸安装有显示屏(11)，所述充电桩主体(1)顶端的表面可拆卸安装有防护设备(12)，所述充电桩主体(1)正面底端的一侧可拆卸安装有开关按钮(13)。2.根据权利要求1所述的基于电力工程用多功能充电桩，其特征在于，所述充电插头(9)的表面与所述限位框(10)的内部相适配，所述充电插头(9)的数量为两个，所述充电插头(9)的长度大于所述显示屏(11)的长度。3.根据权利要求1所述的基于电力工程用多功能充电桩，其特征在于，所述减速设备(4)包括安装箱(41)，所述安装箱(41)内部底端的一侧镶嵌安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：麻晓丹，王帅锦，李振雷，吴天柱，
申请(专利权)人：哈尔滨九洲电气技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：