本实用新型专利技术提供一种预紧弹簧缸、预紧弹簧缸组件以及预紧回转装置，预紧弹簧缸(20)包括：缸筒(21)、拉杆(22)、螺纹连接头(23)和弹簧(24)，缸筒(21)具有中空腔(211)，中空腔(211)沿缸筒(21)的轴向贯穿缸筒(21)，中空腔(211)的一端具有止挡部(212)；拉杆(22)插置于中空腔(211)内，拉杆(22)的一端具有外螺纹(222)，另一端连接压块(221)，压块(221)设置于中空腔(211)内；螺纹连接头(23)具有第一连接部(232)和内螺纹孔(231)；弹簧(24)套在拉杆(22)上；螺纹连接头(23)连接拉杆(22)。本实用新型专利技术的预紧弹簧缸结构简单，便于维护和保养，使用寿命长。使用寿命长。使用寿命长。
【技术实现步骤摘要】
预紧弹簧缸、预紧弹簧缸组件以及预紧回转装置
[0001]本技术涉及电缆拖拽
，尤其涉及一种预紧弹簧缸、预紧弹簧缸组件以及预紧回转装置。
技术介绍
[0002]目前，煤矿综采工作面采煤机拖缆方式是由采煤机拖缆架拖动电缆移动，这种拖缆方式受到采煤工艺的影响，在工作面的某些位置可能会出现电缆夹板多次打弯、堆叠多层的情况，一旦受到结构尺寸的影响使打弯半径小于电缆的弯曲半径，就很容易折断损伤电缆。尤其在薄煤层工作面，由于运输机电缆槽的电缆夹板安放空间高度受到配套尺寸的限制，该尺寸往往仅满足电缆堆叠三层或打两道弯，多于三层将会挤断电缆，从而影响正常采煤。
[0003]此外，现有技术中的预紧装置存在结构复杂，预紧力无法调整，损坏维修麻烦的问题。
技术实现思路
[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的实施例提出一种预紧弹簧缸，包括：缸筒，拉杆，螺纹连接头和弹簧；
[0005]所述缸筒具有中空腔，所述中空腔的一端具有止挡部；
[0006]所述拉杆插置于所述中空腔内，所述拉杆的一端具有外螺纹，另一端连接压块，所述压块可滑动地设置于所述中空腔；
[0007]所述螺纹连接头具有第一连接部和能够与所述外螺纹配合的内螺纹孔；
[0008]所述弹簧套在所述拉杆上，并位于所述中空腔内；所述螺纹连接头通过所述内螺纹孔连接所述拉杆的外螺纹，以使所述弹簧被压缩于所述止挡部和所述压块之间。
[0009]本技术的预紧弹簧缸，由于拉杆与螺纹连接头采用螺纹连接，因此能便于调节拉杆对弹簧施加的压力，从而调节预紧力；此外，上述结构的预紧弹簧缸结构简单，便于维护和保养，使用寿命长。
[0010]在一些实施例中，所述拉杆插入所述内螺纹孔的深度可调，以调节所述弹簧的预紧力。
[0011]在一些实施例中，所述压块与所述拉杆的端部通过螺纹结构连接，且所述压块与所述中空腔形成导向配合。
[0012]在一些实施例中，所述压块和/或所述止挡部设置有防尘圈；
[0013]所述止挡部通过螺纹结构与所述缸筒固定连接，或者，所述止挡部与所述缸筒一体成型。
[0014]在一些实施例中，所述第一连接部和所述内螺纹孔相对设置，所述第一连接部具有铰接孔。
[0015]本技术进一步提供一种预紧弹簧缸组件，包括连接板和两个本技术的预
紧弹簧缸；
[0016]两个所述预紧弹簧缸的缸筒均固定在所述连接板上，
[0017]所述连接板的端部具有第二连接部，所述第二连接部与所述第一连接部相对设置。
[0018]在一些实施例中，两个所述预紧弹簧缸和所述连接板均相互平行设置。
[0019]本技术进一步提供一种预紧回转装置，包括：
[0020]回转部，所述回转部包括回转轮和回转轮安装架，所述回转轮安装于所述回转轮安装架，并能够相对所述回转轮安装架绕自身轴线转动；
[0021]本技术的预紧弹簧缸组件，所述回转轮安装架与所述第一连接部连接；
[0022]伸缩油缸，所述伸缩油缸与所述第二连接部连接；
[0023]以及固定座，所述伸缩油缸的一端固定在所述固定座上。
[0024]在本技术的预紧回转装置中，预紧弹簧缸组件和伸缩油缸均有调节预紧力的作用，两者相互结合能够实现对电缆线的稳定拖拽，减小对电缆的损伤。
[0025]在一些实施例中，所述伸缩油缸和任意一个所述预紧弹簧缸均互相平行。
[0026]在一些实施例中，所述预紧弹簧缸组件和所述伸缩油缸通过活动连接头连接。
附图说明
[0027]图1是本技术实施例中预紧弹簧缸组件的剖面示意图；
[0028]图2是本技术实施例中预紧弹簧缸组件的立体示意图；
[0029]图3是本技术实施例中螺纹连接头的立体示意图；
[0030]图4是本技术实施例中预紧回转装置的立体示意图；
[0031]图5是本技术实施例中回转部的立体结构示意图。
具体实施方式
[0032]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0033]参阅图1和图2，本实施方式提供一种预紧弹簧缸20，包括：缸筒21、拉杆22、螺纹连接头23以及弹簧24。其中，缸筒21具有中空腔211，具体地，中空腔211沿缸筒21的轴向贯穿缸筒21。
[0034]中空腔211的一端具有止挡部212；拉杆22插置于中空腔211内，拉杆22的一端具有外螺纹222，另一端连接压块221，压块221可滑动地设置于中空腔211内，例如：压块 221设置为能够沿缸筒21的轴向在中空腔211内滑动；螺纹连接头23具有第一连接部232 和能够与外螺纹222配合的内螺纹孔231；弹簧24套在拉杆22上，并位于中空腔211内；螺纹连接头23通过内螺纹孔231连接拉杆22的外螺纹222，以使弹簧24被压缩于止挡部 212和压块221之间。
[0035]螺纹连接头23能够相对缸筒21移动，当螺纹连接头23远离缸筒21的时候，螺纹连接头23通过拉杆22带动压块221移动，压块221挤压弹簧24，由于止挡部212的止挡，使弹簧24进一步被压缩。上述结构的预紧弹簧缸20结构简单，便于维护和保养，使用寿命长。
[0036]在一些实施例中，拉杆22插入内螺纹孔231的深度可调，以调节弹簧24的预紧力。根据上述结构可知，拉杆22插入内螺纹孔231的深度月深，则对弹簧24的压缩量越大，从而预紧力越大，本领域技术人员在使用该的预紧弹簧缸的时候可以根据需求调节其预紧力。由于拉杆22和螺纹连接头23是通过螺纹连接的，因此，可以实现预紧力的无级调节。
[0037]在一些实施例中，压块221与拉杆22的端部通过螺纹结构连接，且压块221与中空腔 211形成导向配合。也就是说压块221对拉杆22的移动起到导向作用，保证拉杆22与缸筒21的同轴度。
[0038]在一些实施例中，压块221和/或止挡部212设置有防尘圈，以避免尘土进入中空腔211 内。止挡部212可以通过螺纹结构与缸筒21固定连接，止挡部212也可以与缸筒21一体成型。
[0039]参阅图3，在一些实施例中，第一连接部232和内螺纹孔231相对设置，第一连接部 232具有铰接孔2321。铰接孔2321用于与其他部件连接，从而对螺纹连接头23实施拉力。
[0040]本实施方式进一步提供一种预紧弹簧缸组件，参阅图1和图2，预紧弹簧缸组件包括连接板25和两个上述实施例中的预紧弹簧缸20；两个预紧弹簧缸20的缸筒21均固定在连接板25上，连接板25的端部具有第二连接部251，第二连接部251与第一连接部232相对设置。第二连接部251用于与另一其他部件连接，从而对缸筒21实施拉力。该实施例的预紧弹簧缸组件便于安装，而且能本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种预紧弹簧缸，其特征在于，包括：缸筒(21)，拉杆(22)，螺纹连接头(23)和弹簧(24)；所述缸筒(21)具有中空腔(211)，所述中空腔(211)的一端具有止挡部(212)；所述拉杆(22)插置于所述中空腔(211)内，所述拉杆(22)的一端具有外螺纹(222)，另一端连接压块(221)，所述压块(221)可滑动地设置于所述中空腔(211)；所述螺纹连接头(23)具有第一连接部(232)和能够与所述外螺纹(222)配合的内螺纹孔(231)；所述弹簧(24)套在所述拉杆(22)上，并位于所述中空腔(211)内；所述螺纹连接头(23)通过所述内螺纹孔(231)连接所述拉杆(22)的外螺纹(222)，以使所述弹簧(24)被压缩于所述止挡部(212)和所述压块(221)之间。2.根据权利要求1所述的预紧弹簧缸，其特征在于，所述拉杆(22)插入所述内螺纹孔(231)的深度可调，以调节所述弹簧(24)的预紧力。3.根据权利要求1所述的预紧弹簧缸，其特征在于，所述压块(221)与所述拉杆(22)的端部通过螺纹结构连接，且所述压块(221)与所述中空腔(211)形成导向配合。4.根据权利要求1所述的预紧弹簧缸，其特征在于，所述压块(221)和/或所述止挡部(212)设置有防尘圈；所述止挡部(212)通过螺纹结构与所述缸筒(21)固定连接，或者，所述止挡部(212)与所述缸筒(21)一体成型。5.根据权利要求1所述的预紧弹簧缸，其特征在于，所述第一连...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔耀，张龙涛，赵旭，李森，李艳杰，潘占仁，张飞超，郭忠兵，
申请(专利权)人：北京天玛智控科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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