一种锁附工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锁附工装，包括连接件，连接件开设有安装槽，安装槽设有滑移通道，安装槽的两个相对的壁面设置为安装壁，每个安装壁均设有限位组件，限位组件包括两个限位结构；放置件，放置件的端部设置于滑移通道，放置件的上下两个端面分别与两个限位结构抵接；锁附结构，锁附结构的数量设为至少两个，至少两个锁附结构可调节地安装于放置件，锁附结构包括连接部和下压固定部，至少两个锁附结构之间形成有工件放置区域。能适应不同的小型工件，工作人员无需额外设计工装适配不同的工件，从而去除了工作人员设计工装以及模拟测试的步骤，降低了工作人员的工作负担，并且减少了工装的数量，减少了工厂的空间的占用。减少了工厂的空间的占用。减少了工厂的空间的占用。

【技术实现步骤摘要】
一种锁附工装


[0001]本技术涉及试验工装
，特别是一种锁附工装。

技术介绍

[0002]在汽车生产过程中，需要用到多个零部件，如轮毂中心装饰盖或包含用于标示汽车的型号及排量等信息的金属字，在这些较小的零部件安装之前，需要对这些零部件进行拉压试验，以保证零部件的结合强度等基本要求。
[0003]现有拉压试验机并没有对小型零件进行适配的工装，工作人员在对小型零部件进行试验前，需要另外设计工装，随后将工装安装于拉压试验机，并将零部件固定于工装后，才能对零部件进行试验。每次设计工装后需要进行多次模拟仿真或实际测试，整个工装设计过程较为繁琐，并且每个零部件配备一个工装会导致工厂的成本上升以及工装占用较多的存储空间。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：提供一种锁附工装，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。
[0005]本技术解决其技术问题的解决方案是：
[0006]一种锁附工装，设有相互正交的X方向、Y方向和Z方向，所述锁附工装包括：连接件，所述连接件开设有安装槽，所述安装槽设有滑移通道，所述滑移通道沿X方向延伸，所述安装槽沿Y方向排布的两个相对的壁面设置为安装壁，每个所述安装壁均设有限位组件，所述限位组件包括沿Z方向排布的两个限位结构，两个所述限位结构分别设置于所述滑移通道的两侧；放置件，所述放置件在所述滑移通道内沿X方向滑移，所述放置件的端部设置于所述滑移通道，所述放置件的上下两个端面分别与两个所述限位结构抵接；锁附结构，所述锁附结构的数量设为至少两个，至少两个锁附结构可调节地安装于所述放置件，所述锁附结构包括连接部和下压固定部，所述连接部与所述放置件连接，至少两个所述锁附结构之间形成有工件放置区域。
[0007]通过上述方案，在使用时，将连接件与拉压试验机连接，随后在工件放置区域上放置待检测的工件，通过所附工件的下压固定部压住工件，放置件可相对于连接件在滑移通道中滑移，使工件的位置可调，从而使工件的需要检测试验的部位位于拉压试验机的试验区域，保证了拉压试验机的试验准确性。通过可调节的放置板，能适应不同的小型工件，工作人员无需额外设计工装适配不同的工件，从而去除了工作人员设计工装以及模拟测试的步骤，降低了工作人员的工作负担，并且减少了工装的数量，减少了工厂的空间的占用。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进，所述放置件设有至少三个安装孔；至少两个所述锁附结构的所述连接部安装于不同的所述安装孔。
[0009]通过上述方案，多个安装孔使锁附结构能安装于不同的位置，使本锁附工装能适配更多不同尺寸的工件。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进，所述安装孔与所述连接部螺纹连接。
[0011]通过上述方案，连接部与安装孔螺纹连接，安装可靠并且安装过程简单。
[0012]作为上述技术方案的进一步改进，所述下压固定部的侧壁设有防滑纹。
[0013]通过上述方案，工作人员可直接通过手夹住下压固定部的侧壁，随后旋动锁附结构即可对工件进行压紧，操作方便。
[0014]作为上述技术方案的进一步改进，所述安装孔包括第一孔体和第二孔体，所述第二孔体设置于所述第一孔体的下方，所述第一孔体和所述第二孔体均设置为条形孔，所述第一孔体与所述第二孔体相连通；所述连接部包括穿杆和螺母，所述穿杆与所述螺母螺纹连接，所述螺母设置于所述第二孔体，所述螺母设有至少一个用于与所述第二孔体的侧壁抵接的限位壁，所述限位壁用于限制所述螺母的旋转。
[0015]通过上述方案，条形孔设计的第一孔体和第二孔体能为锁附结构进行导向，从而使锁附结构的位置可调节，从而能适应不同的工件。
[0016]作为上述技术方案的进一步改进，所述下压固定部的上端固定有旋动块。
[0017]通过上述方案，工作人员的手部可夹住旋动块，随后旋动，即可调节穿杆和螺母的相对位置，从而实现对工件的压紧。
[0018]作为上述技术方案的进一步改进，所述限位结构设置为滚轮，所述限位结构与所述安装壁转动连接。
[0019]通过上述方案，将限位结构设置为滚轮能减少放置件移动时的摩擦。
[0020]作为上述技术方案的进一步改进，所述放置件的两端分别设有用于限制所述放置件的滑移位置的卡子。
[0021]通过上述方案，卡子能用于限制放置件的滑移位置，避免放置件掉落。
[0022]作为上述技术方案的进一步改进，所述卡子与所述放置件可拆卸连接。
[0023]通过上述方案，可拆卸连接的卡子方便放置件的安装。
[0024]本技术的有益效果是：能适应不同的小型工件，工作人员无需额外设计工装适配不同的工件，从而去除了工作人员设计工装以及模拟测试的步骤，降低了工作人员的工作负担，并且减少了工装的数量，减少了工厂的空间的占用。
[0025]本技术用于试验工装

附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
[0027]图1是本技术实施例一的整体结构示意图；
[0028]图2是本技术实施例二的整体结构示意图；
[0029]图3是本技术实施例二的剖视结构示意图。
[0030]图中，100、连接件；110、安装槽；120、限位结构；200、放置件；210、卡子；220、安装孔；221、第一孔体；222、第二孔体；300、锁附结构；310、连接部；311、穿杆；312、螺母；320、下压固定部； 321、旋动块。
具体实施方式
[0031]以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本技术保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本专利技术创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
[0032]实施例一：
[0033]参照图1，一种锁附工装，设有相互正交的X方向、Y方向和Z 方向。
[0034]锁附工装包括连接件100、放置件200和锁附结构300。
[0035]连接件100的下端通过插销与拉压试验机固定，连接件100的上端设有安装槽110，安装槽110内设有滑移通道。安装槽110沿Y方向排布的两个相对的避免设置为设为安装壁，安装壁设有限位组件，限位组件包括两个限位结构120，两个限位结构120沿Z方向上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锁附工装，其特征在于：设有相互正交的X方向、Y方向和Z方向，所述锁附工装包括：连接件(100)，所述连接件(100)开设有安装槽(110)，所述安装槽(110)设有滑移通道，所述滑移通道沿X方向延伸，所述安装槽(110)沿Y方向排布的两个相对的壁面设置为安装壁，每个所述安装壁均设有限位组件，所述限位组件包括沿Z方向排布的两个限位结构(120)，两个所述限位结构(120)分别设置于所述滑移通道的两侧；放置件(200)，所述放置件(200)在所述滑移通道内沿X方向滑移，所述放置件(200)的端部设置于所述滑移通道，所述放置件(200)的上下两个端面分别与两个所述限位结构(120)抵接；锁附结构(300)，所述锁附结构(300)的数量设为至少两个，至少两个锁附结构(300)可调节地安装于所述放置件(200)，所述锁附结构(300)包括连接部(310)和下压固定部(320)，所述连接部(310)与所述放置件(200)连接，至少两个所述锁附结构(300)之间形成有工件放置区域。2.根据权利要求1所述的一种锁附工装，其特征在于：所述放置件(200)设有至少三个安装孔(220)；至少两个所述锁附结构(300)的所述连接部(310)安装于不同的所述安装孔(220)。3.根据权利要求2所述的一种锁附工装，其特征在于：所述安装孔(220)与所述连接部(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李豪，张宇，莫卓彬，赵建平，
申请(专利权)人：四维尔丸井广州汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：