一种蓄电池开路续流装置,包括多个续流模块,所述多个续流模块均连接在电源与负载之间的负载母线上,每个续流模块包括蓄电池组和并联连接在所述蓄电池组两端的升压电路,所述蓄电池组包括至少一个串联连接的蓄电池,相邻两个续流模块中的蓄电池组相互串联,其中,第一续流模块中的升压电路用于在所述负载母线上的电压低于第一预设电压且第二续流模块中的蓄流电池组两端的电压大于第二预设电压时,对所述目标续流模块中的蓄电池组输出的电压进行升压,以通过所述负载母线向所述负载输出升压后的电压,所述第一续流模块和所述第二续流模块为所述多个续流模块中的任意两个不同的续流模块。续流模块。续流模块。
【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池开路续流装置
[0001]本专利技术涉及电力领域,尤其是涉及一种蓄电池开路续流装置。
技术介绍
[0002]对于电力、通讯等直流电源系统、储能变电站及电动汽车等领域的蓄电池组都是串联运行的,当其中任意节电池发生开路故障时,该电池将不能提供工作电流,使整个电池组失去应有的作用。近年来,电力用直流系统由于上述的蓄电池开路故障,常常导致保护控制设备拒动,多次引起了大面积停电事故,严重威胁电力系统的安全稳定运行。
[0003]目前,对串联蓄电池组的运行维护管理,主要有:通过测量蓄电池的端电压、内阻、温度等参数并分析判断,检出落后故障电池;定期对蓄电池组核容等。然而,尽管采用了上述的维护工作,但依然存有不能及时发现开路故障电池,以及当有个别蓄电池开路时,无法及时为负载提供工作电流的问题,这样则大大降低系统运行的稳定性和可靠性。
技术实现思路
[0004]基于此,有必要针对上述问题,提供一种能够在蓄电池开路时能够及时为负载供电的蓄电池开路续流装置。
[0005]本技术提出了蓄电池开路续流装置,包括多个续流模块,所述多个续流模块均连接在电源与负载之间的负载母线上,每个续流模块包括蓄电池组和并联连接在所述蓄电池组两端的升压电路,所述蓄电池组包括至少一个串联连接的蓄电池,相邻两个续流模块中的蓄电池组相互串联,其中,第一续流模块中的升压电路用于在所述负载母线上的电压低于第一预设电压且第二续流模块中的蓄流电池组两端的电压小于第二预设电压时,对所述第一续流模块中的蓄电池组输出的电压进行升压,以通过所述负载母线向所述负载输出升压后的电压,所述第一续流模块和所述第二续流模块为所述多个续流模块中的任意两个不同的续流模块。
[0006]作为优选的是,所述多个续流模块中的相邻两个续流模块之间相互隔离。
[0007]作为优选的是,每个续流模块正极均与所述负载母线正极连接,所述每个续流模块负极均与所述负载母线负极连接。
[0008]作为优选的是,所述升压电路为LLC半电桥升压电路。
[0009]作为优选的是,所述升压电路为单向DC/DC转换器。
[0010]作为优选的是,所述单向DC/DC转换器次级侧正极与所述负载正极连接,所述单向DC/DC转换器次级侧负极与所述负载负极连接。
[0011]作为优选的是,所述单向DC/DC转换器初级侧正极与所述蓄电池组正极连接,所述单向DC/DC转换器初级侧负极与所述蓄电池组负极连接。
[0012]作为优选的是,所述单向DC/DC转换器的初级侧包括第一线圈,所述单向 DC/DC转换器的次级侧包括第二线圈,所述第一线圈与所述第二线圈组成互感线圈。
[0013]作为优选的是,所述单向DC/DC转换器次级侧包括第一二极管与第二二极管,所述
第二线圈一端与所述二极管连接,另一端与所述二极管连接。
[0014]作为优选的是,所述单向DC/DC转换器初级侧包括谐振腔,所述谐振腔由漏感、谐振电感、单谐振电容串联组成。
[0015]本技术提出一种蓄电池开路续流装置,包括多个续流模块,每个续流模块均包括蓄电池组和并联连接在所述蓄电池组两端的升压电路,因此,在蓄电池组开路故障不能及时发现排除的现实条件下,未发生蓄电池组开路故障的续流模块中,升压电路对蓄电池组输出的电压进行升压,从而代替开路蓄电池组不间断地为负载提供工作电流,可有效地避免因蓄电池组开路故障而引起的保护拒动等事故,大大提高系统运行的稳定性和可靠性。而且本技术的每个续流模块均包括蓄电池组和并联连接在所述蓄电池组两端的升压电路,使得此装置只要至少有1组蓄电池组完好就可以保证对负载进行正常供电,进一步提高系统运行的稳定性和可靠性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0017]图1为一个实施例中一种蓄电池开路续流装置的结构示意图;
[0018]图2为一个实施例中一种单向DC/DC转换器电路的原理框图。
具体实施方式
[0019]在一个实施例中,为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图1至2及实施例,对本技术所述的一种蓄电池开路续流装置进行进一步详细说明。显然,所描述的实施例是本技术一部分而不是全部的实施例。为了便于描述,附图中仅示出了与技术相关的部分。
[0020]需要说明的是在本技术的描述中,需要说明的是,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,属于“设置”、“连接”应作广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体的连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也可以通过中间媒介间接连接,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可视具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]本实施例中所述的蓄电池开路续流装置,如图1所示,包括多个续流模块,所述多个续流模块均连接在电源与负载之间的负载母线上,每个续流模块包括蓄电池组和并联连接在所述蓄电池组两端的升压电路,所述蓄电池组包括至少一个串联连接的蓄电池,相邻两个续流模块中的蓄电池组相互串联,其中,第一续流模块中的升压电路用于在所述负载母线上的电压低于第一预设电压且第二续流模块中的蓄流电池组两端的电压小于第二预设电压时,对所述第一续流模块中的蓄电池组输出的电压进行升压,以通过所述负载母线向所述负载输出升压后的电压,所述第一续流模块和所述第二续流模块为所述多个续流模
块中的任意两个不同的续流模块。
[0023]在具体的实施例中,负载母线的一端与整流器连接,整流器与电源连接,负载母线的另一端与负载连接,电源通过整流器、流经负载母线为负载供电。
[0024]在具体的实施例中,第一预设电压、第二预设电压是可调的,用户可以根据实际的负载需求设置不同的第一预设电压、不同的第二预设电压。可以理解的,续流模块中的蓄流电池组中串联的蓄电池数量是可调的。
[0025]在具体的实施例中,所述升压电路为LLC半电桥升压电路,所述LLC半桥升压电路还包括有LLC芯片,LLC芯片可采用现有技术中具体LLC升压转换功能的芯片实现,并且其具体工作原理可参考现有的LLC芯片,此处不再赘述。示例性的,LLC芯片可以但不限于是L6599、FAN7621、TEA1610/1611中的一种。
[0026]在具体的实施例中,与整流器连接的电源为负载供电,当电源或整流器不能正常工作时,蓄电池开路续流装置中串联的多组蓄电池组为负载供电。
[0027]在具体的实施例中,LLC半电桥升压电路初级侧与蓄电池组连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种蓄电池开路续流装置,其特征在于,包括多个续流模块,所述多个续流模块均连接在电源与负载之间的负载母线上,每个续流模块包括蓄电池组和并联连接在所述蓄电池组两端的升压电路,所述蓄电池组包括至少一个串联连接的蓄电池,相邻两个续流模块中的蓄电池组相互串联,其中,第一续流模块中的升压电路用于在所述负载母线上的电压低于第一预设电压且第二续流模块中的蓄流电池组两端的电压小于第二预设电压时,对所述第一续流模块中的蓄电池组输出的电压进行升压,以通过所述负载母线向所述负载输出升压后的电压,所述第一续流模块和所述第二续流模块为所述多个续流模块中的任意两个不同的续流模块。2.根据权利要求1所述的蓄电池开路续流装置,其特征在于,所述多个续流模块中的相邻两个续流模块之间相互隔离。3.根据权利要求1所述的蓄电池开路续流装置,其特征在于,每个续流模块正极均与所述负载母线正极连接,所述每个续流模块负极均与所述负载母线负极连接。4.根据权利要求1所述的蓄电池开路续流装置,其特征在于,所述升压电路为LLC半电桥升压电路。5.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:何光层,赵其根,叶强,杨超超,李洋,
申请(专利权)人:云南电网有限责任公司保山供电局,
类型:新型
国别省市:
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