公路桥梁原材料检测用的砂石夹持器制造技术

本实用新型专利技术公开了公路桥梁原材料检测用的砂石夹持器，包括罩壳：所述罩壳的顶部固定连接有锥形罩，所述锥形罩的顶部固定连接有固定管，所述罩壳的内腔设置有夹持组件，所述夹持组件包括固定连接在罩壳内腔的弧形罩，所述弧形罩的底部环形固定连接有三个弹性夹片，所述弹性夹片底部的一侧固定连接有导向块，所述罩壳的底部环形开设有三个与导向块相适配的导向滑槽，所述固定管的内腔设置有推进组件。本实用新型专利技术通过罩壳和夹持组件的配合使用，对需要检测的砂石进行夹持提取，随后在放置砂石或砂石检测后，通过推进组件和拨块的配合使用，将砂石快速推出罩壳的内腔，即可达到使用便捷高效和无需长时间受力、使用轻松的目的。使用轻松的目的。使用轻松的目的。

【技术实现步骤摘要】
公路桥梁原材料检测用的砂石夹持器


[0001]本技术属于砂石检测提取
，特别是涉及公路桥梁原材料检测用的砂石夹持器。

技术介绍

[0002]砂石检测应按照品种、规格、产地、批量的不同进行取样试验，砂的必试项目有筛分析，含泥量，泥块含量，碎石的必试项目有筛分析、含泥量，泥块含量，针、片状颗粒含量，压碎指标，对于用来配制有特殊要求的混凝土的砂石，还需做相应的项目试验。
[0003]现有的砂石在检测拿取时，一般采用交叉受力的夹具进行夹取，此类夹具在使用过程中，需要使用者对远离砂石端持续受力，受力出现偏差或由于砂石不规则表面等原因，使得夹取过程中，极易发生砂石脱落，造成使用者采样效率下降。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供公路桥梁原材料检测用的砂石夹持器，以解决现有的砂石在检测拿取时，一般采用交叉受力的夹具进行夹取，此类夹具在使用过程中，需要使用者对远离砂石端持续受力，受力出现偏差或由于砂石不规则表面等原因，使得夹取过程中，极易发生砂石脱落，造成使用者采样效率下降的技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：公路桥梁原材料检测用的砂石夹持器，包括罩壳：所述罩壳的顶部固定连接有锥形罩，所述锥形罩的顶部固定连接有固定管，所述罩壳的内腔设置有夹持组件，所述夹持组件包括固定连接在罩壳内腔的弧形罩，所述弧形罩的底部环形固定连接有三个弹性夹片，所述弹性夹片底部的一侧固定连接有导向块，所述罩壳的底部环形开设有三个与导向块相适配的导向滑槽，所述固定管的内腔设置有推进组件。/>[0006]优选的，所述推进组件包括滑动连接于固定管内腔的推进杆，所述推进杆的底端贯穿至罩壳的内腔并固定连接有推板，所述弧形罩和罩壳内腔的顶部均开设有与推板相适配的圆形通孔。
[0007]优选的，所述固定管表面的左侧开设有弧形开口，所述弧形开口的内腔设置有可滑动的半圆滑板，所述半圆滑板固定连接在推进杆的表面。
[0008]优选的，所述推进杆的顶端焊接有导向杆，所述导向杆的顶端贯穿至固定管的顶部。
[0009]优选的，所述导向杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的顶端和底端分别与导向杆和固定管焊接。
[0010]优选的，所述半圆滑板表面左侧的顶部固定连接有拨块，所述拨块右侧的前端和后端均焊接有限位滑块，所述弧形开口内腔右侧的前端和后端均开设有与限位滑块相适配的限位滑槽。
[0011]1、本技术的有益效果是：本技术通过罩壳和夹持组件的配合使用，对需
要检测的砂石进行夹持提取，随后在放置砂石或砂石检测后，通过推进组件和拨块的配合使用，将砂石快速推出罩壳的内腔，即可达到使用便捷高效和无需长时间受力、使用轻松的目的，解决了现有的砂石在检测拿取时，一般采用交叉受力的夹具进行夹取，此类夹具在使用过程中，需要使用者对远离砂石端持续受力，受力出现偏差或由于砂石不规则表面等原因，使得夹取过程中，极易发生砂石脱落，造成使用者采样效率下降的问题。
[0012]2、本技术通过推进组件的设置，其中推进杆和推板的配合使用，对位于罩壳的内腔中的砂石起到了向下挤压的作用，继而方便了使用者将砂石轻松退出罩壳的内腔。
[0013]3、本技术通过半圆滑板和拨块的配合使用，方便了使用者自固定管的外侧对推进杆进行推动，使得推板能够顺利对罩壳内腔中的砂石进行挤压。
[0014]4、本技术通过导向杆和弹簧的配合使用，在推进杆起到限位导向作用的同时，使得推进杆在一次下压过后能够快速复位，为二次下压做好准备，提高了该夹持器的高效性。
附图说明
[0015]通过结合以下附图所作的详细描述，本技术的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本技术，其中：
[0016]图1为本技术一种实施例的立体示意图；
[0017]图2为本技术一种实施例固定管、推进组件和导向杆的立体示意图；
[0018]图3为本技术一种实施例图2中A点的局部放大图；
[0019]图4为本技术一种实施例罩壳和夹持组件的立体示意图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1、罩壳，2、锥形罩，3、固定管，4、夹持组件，41、弧形罩，42、弹性夹片，43、导向块，44、导向滑槽，5、推进组件，51、推进杆，52、推板，53、圆形通孔，54、半圆滑板，55、弧形开口，6、导向杆，7、弹簧，8、拨块，9、限位滑块，10、限位滑槽。
具体实施方式
[0022]在下文中，将参照附图描述本技术的公路桥梁原材料检测用的砂石夹持器的实施例。
[0023]在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[0024]本说明书的附图为示意图，辅助说明本技术的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本技术实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
[0025]图1
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4示出本技术一种实施例的公路桥梁原材料检测用的砂石夹持器，包括罩壳1：罩壳1的顶部固定连接有锥形罩2，锥形罩2的顶部固定连接有固定管3，罩壳1的内腔设置有夹持组件4，夹持组件4包括固定连接在罩壳1内腔的弧形罩41，弧形罩41的底部环形
固定连接有三个弹性夹片42，弹性夹片42底部的一侧固定连接有导向块43，罩壳1的底部环形开设有三个与导向块43相适配的导向滑槽44，固定管3的内腔设置有推进组件5，推进组件5包括滑动连接于固定管3内腔的推进杆51，推进杆51的顶端焊接有导向杆6，导向杆6的顶端贯穿至固定管3的顶部，通过导向杆6和弹簧7的配合使用，在推进杆51起到限位导向作用的同时，使得推进杆51在一次下压过后能够快速复位，为二次下压做好准备，提高了该夹持器的高效性，导向杆6的表面套设有弹簧7，弹簧7的顶端和底端分别与导向杆6和固定管3焊接，推进杆51的底端贯穿至罩壳1的内腔并固定连接有推板52，弧形罩41和罩壳1内腔的顶部均开设有与推板52相适配的圆形通孔53，通过推进组件5的设置，其中推进杆51和推板52的配合使用，对位于罩壳1的内腔中的砂石起到了向下挤压的作用，继而方便了使用者将砂石轻松退出罩壳1的内腔，固定管3表面的左侧开设有弧形开口55，弧形开口55的内腔设置有可滑动的半圆滑板54，半圆滑板54表面左侧的顶部固定连接有拨块8，拨块8右侧的前端和后端均焊接有限位滑块9，弧形开口55内腔右侧的前端和后端均开设有与限位滑块9相适配的限位滑槽10，半圆滑板54固定连接在推进杆51的表面，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.公路桥梁原材料检测用的砂石夹持器，其特征在于，包括罩壳(1)：所述罩壳(1)的顶部固定连接有锥形罩(2)，所述锥形罩(2)的顶部固定连接有固定管(3)，所述罩壳(1)的内腔设置有夹持组件(4)，所述夹持组件(4)包括固定连接在罩壳(1)内腔的弧形罩(41)，所述弧形罩(41)的底部环形固定连接有三个弹性夹片(42)，所述弹性夹片(42)底部的一侧固定连接有导向块(43)，所述罩壳(1)的底部环形开设有三个与导向块(43)相适配的导向滑槽(44)，所述固定管(3)的内腔设置有推进组件(5)。2.根据权利要求1所述的公路桥梁原材料检测用的砂石夹持器，其特征在于，所述推进组件(5)包括滑动连接于固定管(3)内腔的推进杆(51)，所述推进杆(51)的底端贯穿至罩壳(1)的内腔并固定连接有推板(52)，所述弧形罩(41)和罩壳(1)内腔的顶部均开设有与推板(52)相适配的圆形通孔(53)。3.根据权利要求2所述的公路...

【专利技术属性】
技术研发人员：董进波，刘乐乐，张伟，
申请(专利权)人：董进波，
类型：新型
国别省市：