【技术实现步骤摘要】
一种活塞杆和芯管焊接一体结构的液压缸
[0001]本技术涉及一种液压油缸领域,具体是一种活塞杆和芯管焊接一体结构的液压缸。
技术介绍
[0002]液压油缸是将液压能转变为机械能、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件,它结构简单、工作可靠、功率密度大。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
[0003]目前液压油缸活塞杆与芯管之间连接主要有两种形式,第一种形式是通过公差配合连接,缺点是尺寸公差不易保证,装配过程出现困难;第二种形式是芯管加工成外螺纹,活塞杆加工成内螺纹,活塞杆通过螺纹拧在芯管上,缺点是螺纹连接随着使用时间长,后期易松动。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种活塞杆和芯管焊接一体结构的液压缸,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种活塞杆和芯管焊接一体结构的液压缸,包括缸筒,所述活塞杆和活塞杆头和芯管与活塞螺纹连接后安装在缸筒内部,所述导向套装于活塞杆上后螺纹连接于缸筒上,所述活塞杆、活塞杆头和芯管焊接组装于活塞和缸筒之间。
[0007]作为本技术进一步的方案:活塞杆与导向套间隙配合且通过油缸活塞杆密封圈组件密封。
[0008]作为本技术再进一步的方案:活塞与缸筒间隙配合且通过活塞密封圈组件密封。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0010]1.本实用通过将活塞杆与活塞杆 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种活塞杆和芯管焊接一体结构的液压缸,包括缸体(1),缸筒(2),活塞(3),活塞杆(4),芯管(5),活塞杆头(6),导向套(7),其特征在于,所述活塞杆(4)与活塞杆头(6)通过焊接方式固定在一起,所述活塞杆头(6)与芯管(5)焊接固定在一起后安装在缸筒(2)内部,所述导向套(7)装于活塞杆(4)上后螺纹连接于缸筒(2)上,所述活...
【专利技术属性】
技术研发人员:董丽,高月霞,孙广新,徐进太,于双豪,
申请(专利权)人:大连诺美液压件有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。