开关机控制电路及电动汽车制造技术

本实用新型专利技术公开一种开关机控制电路及电动汽车，该开关机控制电路包括：信号检测控制电路，所述信号检测控制电路的检测端与所述车门喇叭连接，所述信号检测控制电路用于检测所述车门喇叭输出的电信号类型，并根据所述电信号类型输出对应的控制信号；开关电路，所述开关电路的输入端与供电电源连接，所述开关电路的输出端与所述汽车功放的供电端连接，所述开关电路的受控端与所述信号检测控制电路的输出端连接，所述开关电路用于在接收到所述控制信号时导通，并将所述供电电源输出的电能输出至汽车功放，以驱动所述汽车功放工作。本实用新型专利技术可以解决控制汽车功放开关机不方便的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
开关机控制电路及电动汽车


[0001]本技术涉及汽车控制
，特别涉及一种开关机控制电路及电动汽车。

技术介绍

[0002]当车主想要在原车音响的基础上增设功放及喇叭时，传统的改装方式是：在汽车中控台的音源，例如车载CD机上会有“REMOTE”接口，用线材将该接口接到增设的汽车功放的“REMOTE”接口上。通过“REMOTE”这个接口的电平高或低来控制汽车功放的开机和关机。当车载CD机开启时，REMOTE接口为高电平，触发汽车功放开启，反之关机时为低电平，汽车功放关闭。通常增设的汽车功放安装在汽车后备箱，此时就需要从汽车中控台车载CD上连一根导线接到后备箱，通过此导线来控制汽车功放开启或关闭。但安装该导线需要从中控台上将车载CD拆卸，背部引入导线，然后将该线材布线至后背箱，改装过程比较耗时费力。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种开关机控制电路，旨在解决控制汽车功放开关机不方便的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的开关机控制电路，应用于电动汽车中，所述汽车包括车门喇叭、车载CD机及汽车功放，其特征在于，所述开关机控制电路包括：
[0005]信号检测控制电路，所述信号检测控制电路的检测端与所述车门喇叭连接，所述信号检测控制电路用于检测所述车门喇叭输出的电信号类型，并根据所述电信号类型输出对应的控制信号；
[0006]开关电路，所述开关电路的输入端与供电电源连接，所述开关电路的输出端与所述汽车功放的供电端连接，所述开关电路的受控端与所述信号检测控制电路的输出端连接，所述开关电路用于在接收到所述控制信号时导通，并将所述供电电源输出的电能输出至汽车功放，以驱动所述汽车功放工作。
[0007]可选地，所述信号检测控制电路包括：
[0008]第一检测控制电路，所述第一检测控制电路的检测端与所述车门喇叭连接，所述第一检测控制电路的输出端与所述开关电路的受控端连接，所述第一检测控制电路用于检测所述车门喇叭输出的电信号，并在所述电信号为直流电信号时，将所述直流电信号输出至所述开关电路，以控制所述开关电路导通。
[0009]可选地，所述信号检测控制电路还包括：
[0010]第二检测控制电路，所述第二检测控制电路的检测端与所述车门喇叭连接，所述第二检测控制电路的输出端与所述开关电路的受控端连接，所述第二检测控制电路用于检测所述车门喇叭输出的电信号，并在所述电信号为交流电信号时，将所述交流电信号转换为直流电信号后输出至所述开关电路，以控制所述开关电路导通。
[0011]可选地，所述第二检测控制电路包括：
[0012]第一放大电路，所述第一放大电路的输入端与所述车门喇叭连接，所述第一放大
电路用于将所述车门喇叭输出的电压进行放大处理；
[0013]整流电路，所述整流电路的输入端与所述第一放大电路的输出端连接，所述整流电路用于对所述第一放大电路输出的电压进行整流处理，并输出直流电压；
[0014]第二放大电路，所述第二放大电路的输入端与所述整流电路的输出端连接，所述第二放大电路的输出端与所述开关电路的受控端连接，所述第二放大电路用于将所述整流电路输出的直流电压进行放大处理。
[0015]可选地，所述第二检测控制电路还包括：
[0016]第三放大电路，所述第三放大电路的输入端与所述整流电路的输出端连接，所述第三放大电路用于将所述整流电路输出的直流电压进行放大处理；
[0017]储能电路，所述储能电路设置于所述第三放大电路的输出端与第二放大电路的输入端之间，所述储能电路用于在检测到所述第二放大电路的输入端下电时，放电以维持所述第二放大电路的输入端的电压。
[0018]可选地，所述第一放大电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一运算放大器及第二运算放大器；所述第一运算放大器的负极输入端与所述车门喇叭连接，所述第一运算放大器的正极输入端与所述供电电源连接，所述第一运算放大器的输出端与所述整流电路的输入端连接，所述第二运算放大器的负极输入端与所述车门喇叭连接，所述第二运算放大器的正极输入端与所述第一运算放大器的正极输入端连接，所述第二运算放大器的输出端通过所述第二电阻与所述第一运算放大器的负极输入端连接，所述第一电阻串联设置于所述第一运算放大器的负极输入端与第一运算放大器的输出端之间，所述第三电阻串联设置于所述第二运算放大器的负极输入端与第二运算放大器的输出端之间。
[0019]可选地，所述第二放大电路包括第三运算放大器，所述第三运算放大器的负极输入端与所述供电电源连接，所述第三运算放大器的正极输入端与所述整流电路的输出端连接，所述第三运算放大器的输出端与所述开关电路的受控端连接。
[0020]可选地，所述第一运算放大器、第二运算放大器及第三运算放大器集成在同一芯片内。
[0021]可选地，所述开关机控制电路还包括：
[0022]选通开关电路，具有第一输入端、第二输入端、第三输入端及输出端，所述选通开关电路的第一输入端与所述信号检测控制电路的第一输出端连接，所述选通开关电路的第二输入端与所述信号检测控制电路的第二输出端连接，所述选通开关电路的第三输入端与所述车载CD机连接，所述选通开关电路的输出端与所述开关电路的受控端连接；所述选通开关电路用于控制所述信号检测控制电路的第一输出端与所述开关电路连通，或控制所述信号检测控制电路的第二输出端与所述开关电路连通，或控制所述车载CD机与所述开关电路连通。
[0023]本技术还提出一种电动汽车，所述电动汽车包括上述的开关机控制电路。
[0024]本技术技术方案通过设置信号检测控制电路及开关电路，信号检测控制电路能够通过检测车门喇叭输出的电信号类型，并根据所述电信号类型输出对应的控制信号，以控制开关电路导通，从而控制供电电源输出的电能输出至汽车功放，以驱动汽车功放工作；本技术通过设置信号检测控制电路及开关电路，解决了控制汽车功放开关机不方便的难题。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0026]图1为本技术开关机控制电路一实施例的功能模块示意图；
[0027]图2为本技术开关机控制电路一实施例的功能模块示意图；
[0028]图3为本技术开关机控制电路中第二检测控制电路一实施例的功能模块示意图；
[0029]图4为本技术开关机控制电路一实施例的电路结构示意图。
[0030]附图标号说明：
[0031][0032]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种开关机控制电路，应用于电动汽车中，所述汽车包括车门喇叭、车载CD机及汽车功放，其特征在于，所述开关机控制电路包括：信号检测控制电路，所述信号检测控制电路的检测端与所述车门喇叭连接，所述信号检测控制电路用于检测所述车门喇叭输出的电信号类型，并根据所述电信号类型输出对应的控制信号；开关电路，所述开关电路的输入端与供电电源连接，所述开关电路的输出端与所述汽车功放的供电端连接，所述开关电路的受控端与所述信号检测控制电路的输出端连接，所述开关电路用于在接收到所述控制信号时导通，并将所述供电电源输出的电能输出至汽车功放，以驱动所述汽车功放工作。2.如权利要求1所述的开关机控制电路，其特征在于，所述信号检测控制电路包括：第一检测控制电路，所述第一检测控制电路的检测端与所述车门喇叭连接，所述第一检测控制电路的输出端与所述开关电路的受控端连接，所述第一检测控制电路用于检测所述车门喇叭输出的电信号，并在所述电信号为直流电信号时，将所述直流电信号输出至所述开关电路，以控制所述开关电路导通。3.如权利要求1所述的开关机控制电路，其特征在于，所述信号检测控制电路还包括：第二检测控制电路，所述第二检测控制电路的检测端与所述车门喇叭连接，所述第二检测控制电路的输出端与所述开关电路的受控端连接，所述第二检测控制电路用于检测所述车门喇叭输出的电信号，并在所述电信号为交流电信号时，将所述交流电信号转换为直流电信号后输出至所述开关电路，以控制所述开关电路导通。4.如权利要求3所述的开关机控制电路，其特征在于，所述第二检测控制电路包括：第一放大电路，所述第一放大电路的输入端与所述车门喇叭连接，所述第一放大电路用于将所述车门喇叭输出的电压进行放大处理；整流电路，所述整流电路的输入端与所述第一放大电路的输出端连接，所述整流电路用于对所述第一放大电路输出的电压进行整流处理，并输出直流电压；第二放大电路，所述第二放大电路的输入端与所述整流电路的输出端连接，所述第二放大电路的输出端与所述开关电路的受控端连接，所述第二放大电路用于将所述整流电路输出的直流电压进行放大处理。5.如权利要求4所述的开关机控制电路，其特征在于，所述第二检测控制电路还包括：第三放大电路，所述第三放大电路的输入端与所述整流电路的输出端连接，所述第三放大电路用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖国燕，刘国才，顾立虎，陈运立，
申请(专利权)人：惠州市雅迪威电子有限公司，
类型：新型
国别省市：