可以拉伸的汽车遮阳板制造技术

技术编号:33754230 阅读:17 留言:0更新日期:2022-06-08 22:03
本实用新型专利技术公开了一种可以拉伸的汽车遮阳板,包括金属钢丝架、上盖、下盖、左塑料骨架、右塑料骨架、连接轴和转轴底座,在右塑料骨架和左塑料骨架之间拆卸式设有化妆镜框,化妆镜框包括置于左侧的LED灯、镜片、镜盖,在化妆镜框右侧设有与镜盖配合的滑槽,在化妆镜框的上方设有将金属钢丝架的非封闭结构封住的上支架,在上支架内套有一端伸出上支架的转轴,在滑槽上设有当镜盖滑到滑槽时能够被开启使得LED灯打开的开关,在转轴内设有芯管,转轴包括相互套接并可伸缩的第一转轴和第二转轴。本结构实现节约成本,且能够水平拉伸长度。且能够水平拉伸长度。且能够水平拉伸长度。

【技术实现步骤摘要】
可以拉伸的汽车遮阳板


[0001]本技术涉及一种遮阳板的
,特别是可以拉伸的汽车遮阳板。

技术介绍

[0002]汽车在行驶的时候,如果驾驶员脸朝太阳光照射的地方,因为阳光的照射会引起眼睛不适应,从而影响驾驶安全,因此汽车在驾驶和副驾驶座前的挡风玻璃上安置了遮阳板。但是目前的汽车遮阳板内部结构骨架为一体结构,导致成本过高,质量过重,而"节能环保"越来越得到重视,因此轻量化也广泛应用到普通汽车领域,因此目前的汽车遮阳板无法达到轻量化的要求,另外目前的汽车遮阳板只能旋转,不能拉伸,导致使用位置受限。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种节约成本,且可水平拉伸的可以拉伸的汽车遮阳板。
[0004]为了实现上述目的,本技术所设计的可以拉伸的汽车遮阳板,包括金属钢丝架和设于金属钢丝架两侧的上盖和下盖,所述金属钢丝架的上端为非封闭结构,在金属钢丝架的左侧固定有左塑料骨架,在金属钢丝架的右侧固定有右塑料骨架,在右塑料骨架上设有连接轴,在右塑料骨架和左塑料骨架之间拆卸式设有化妆镜框,所述化妆镜框包括置于左侧的LED灯和镜片以及盖合在镜片上方并能够从化妆镜框一侧滑出的镜盖,在化妆镜框右侧设有与镜盖配合的滑槽,在化妆镜框的上方相对于右塑料骨架和左塑料骨架之间设有将金属钢丝架的非封闭结构封住的上支架,在上支架内套有一端伸出上支架的转轴,且伸出转轴的位置设有与汽车固定连接的转轴底座,在滑槽上设有当镜盖滑到滑槽时能够被开启的开关,所述开关的一端与LED灯电连接,所述开关的另一端连接有第一金属导电片,所述第一金属导电片位于金属钢丝架上端右侧开口的一侧,在金属钢丝架上端右侧开口的另一侧相对于与第一金属导电片对称的位置设有第二金属导电片,在转轴内设有芯管,所述芯管内设有隔离的两根导电线,两根导电线的一端伸出芯管并与电线插接座连接,两根导电线的另一端伸出芯管并能够在转轴旋转时带动芯管转动到规定位置后能够与对应的金属导电片接触,所述转轴包括相互套接并可伸缩的第一转轴和第二转轴。
[0005]通过上述结构设计,由于第二转轴套于第一转轴外,并能够在第一转轴上滑动,以此来调节汽车遮阳板的拉伸作用,同时本结构将金属钢丝架设置成非封闭结构,然后在两侧分别设置一个塑料骨架这样能够减少材料,同时在金属钢丝架的非封闭结构处设置上支架,然后将金属钢丝架、两个塑料骨架、上支架固定在一体构成完整的汽车遮阳板骨架,然后在其外面两侧设置上下盖,最终构成完整的汽车遮阳板,因此利用本结构设置能够节约成本,且能够水平拉伸长度,以此调节遮阳板位置。
[0006]为了方便固定,在左塑料骨架上设有套于第二转轴外的第一连接座,在右塑料骨架上设有套于第二转轴外另一侧的第二连接座,且在第一连接座和第二连接座外均设有一条以上的凸条,且所述上支架与两侧的凸条配合。
[0007]为了提高隔离效果,第一金属导电片和第二金属导电片分别固定在右塑料骨架的两侧。
[0008]为了便于拆卸,所述第二转轴的另一端套有卡座,在卡座上套有将卡座固定在第二转轴上的卡簧,所述所述卡座另一端设有第一卡扣,第一金属导电片和第二金属导电片均设置在第一卡扣内,卡座穿设在上支架内。
[0009]为了方便拆卸,所述化妆镜框与右塑料骨架和左塑料骨架之间通过扣槽与第二卡扣配合的方式实现扣接。
[0010]本技术得到的可以拉伸的汽车遮阳板,由于第二转轴套于第一转轴外,并能够在第一转轴上滑动,以此来调节汽车遮阳板的拉伸作用,同时本结构将金属钢丝架设置成非封闭结构,然后在两侧分别设置一个塑料骨架这样能够减少材料,同时在金属钢丝架的非封闭结构处设置上支架,然后将金属钢丝架、两个塑料骨架、上支架固定在一体构成完整的汽车遮阳板骨架,然后在其外面两侧设置上下盖,最终构成完整的汽车遮阳板,因此利用本结构设置能够节约成本,且能够水平拉伸长度,以此调节遮阳板位置。
附图说明
[0011]图1是本实施例1中一种可以拉伸的汽车遮阳板的整体结构分解图;
[0012]图2是实施例1中该汽车遮阳板的内部在安装化妆镜框时的结构示意图;
[0013]图3是实施例1中金属钢丝架与其他部件的连接结构分解图;
[0014]图4是本实施例1中一种可以拉伸的汽车遮阳板在无安装下盖时的背面结构示意图。
[0015]图中:金属钢丝架1、上盖2、下盖3、左塑料骨架4、右塑料骨架5、连接轴6、化妆镜框7、镜盖8、滑槽9、上支架10、转轴底座11、转轴12、开关13、镜片14、LED灯15、第一金属导电片16、第二金属导电片17、芯管18、导电线19、电线插接座20、第一转轴21、第二转轴22、第一连接座24、第二连接座25、凸条26、卡座28、卡簧29、第一卡扣30、扣槽31、第二卡扣32。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0017]实施例1:
[0018]如图1、图2、图3、图4所示,本实施例提供的一种可以拉伸的汽车遮阳板,包括金属钢丝架1和设于金属钢丝架1两侧的上盖2和下盖3,所述金属钢丝架1的上端为非封闭结构,在金属钢丝架1的左侧固定有左塑料骨架4,在金属钢丝架1的右侧固定有右塑料骨架5,在右塑料骨架5上设有连接轴6,在右塑料骨架5和左塑料骨架4之间拆卸式设有化妆镜框7,所述化妆镜框7包括置于左侧的LED灯15和镜片14以及盖合在镜片14上方并能够从化妆镜框7一侧滑出的镜盖8,在化妆镜框7右侧设有与镜盖8配合的滑槽9,在化妆镜框7的上方相对于右塑料骨架5和左塑料骨架4之间设有将金属钢丝架1的非封闭结构封住的上支架10,在上支架10内套有一端伸出上支架10的转轴12,且伸出转轴12的位置设有与汽车固定连接的转轴底座11,在滑槽9上设有当镜盖8滑到滑槽9时能够被开启的开关13,所述开关13的一端与LED灯15电连接,所述开关13的另一端连接有第一金属导电片16,所述第一金属导电片16位于金属钢丝架1上端右侧开口的一侧,在金属钢丝架1上端右侧开口的另一侧相对于与第一
金属导电片16对称的位置设有第二金属导电片17,在转轴12内设有芯管18,所述芯管18内设有隔离的两根导电线19,两根导电线19的一端伸出芯管18并与电线插接座20连接,两根导电线19的另一端伸出芯管18并能够在转轴12旋转时带动芯管18转动到规定位置后能够与对应的金属导电片接触,所述转轴12包括相互套接并可伸缩的第一转轴21和第二转轴22。
[0019]通过上述结构设计,由于第二转轴22套于第一转轴21外,并能够在第一转轴21上滑动,以此来调节汽车遮阳板的拉伸作用,同时本结构将金属钢丝架1设置成非封闭结构,然后在两侧分别设置一个塑料骨架这样能够减少材料,同时在金属钢丝架1的非封闭结构处设置上支架10,然后将金属钢丝架1、两个塑料骨架、上支架固定在一体构成完整的汽车遮阳板骨架,然后在其外面两侧设置上下盖,最终构成完整的汽车遮阳板,因此利用本结构设置能够节约成本,且能够水平拉伸长度,以此调本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可以拉伸的汽车遮阳板,包括金属钢丝架(1)和设于金属钢丝架(1)两侧的上盖(2)和下盖(3),其特征是:所述金属钢丝架(1)的上端为非封闭结构,在金属钢丝架(1)的左侧固定有左塑料骨架(4),在金属钢丝架(1)的右侧固定有右塑料骨架(5),在右塑料骨架(5)上设有连接轴(6),在右塑料骨架(5)和左塑料骨架(4)之间拆卸式设有化妆镜框(7),所述化妆镜框(7)包括置于左侧的LED灯(15)和镜片(14)以及盖合在镜片(14)上方并能够从化妆镜框(7)一侧滑出的镜盖(8),在化妆镜框(7)右侧设有与镜盖(8)配合的滑槽(9),在化妆镜框(7)的上方相对于右塑料骨架(5)和左塑料骨架(4)之间设有将金属钢丝架(1)的非封闭结构封住的上支架(10),在上支架(10)内套有一端伸出上支架(10)的转轴(12),且伸出转轴(12)的位置设有与汽车固定连接的转轴底座(11),在滑槽(9)上设有当镜盖(8)滑到滑槽(9)时能够被开启的开关(13),所述开关(13)的一端与LED灯(15)电连接,所述开关(13)的另一端连接有第一金属导电片(16),所述第一金属导电片(16)位于金属钢丝架(1)上端右侧开口的一侧,在金属钢丝架(1)上端右侧开口的另一侧相对于与第一金属导电片(16)对称的位置设有第二金属导电片(17),在转轴(12)内设有芯管(18),所述芯管(18)内设有隔离的两根导电线(19),两根导电线(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴初发林丽君毛小柯顾嘉伟陈杰庄琦袁路明秦科杰李丹丹张晓陈文龙
申请(专利权)人:宁波市阳光汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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