一种农业装备用变速箱制造技术

本发明专利技术公开了一种农业装备用变速箱，包括壳体，壳体的内部转动连接有一轴，本发明专利技术的有益效果是：根据农机作业要求设计了一款五个前进挡，一个倒挡，且具有外联四驱输出，实现整机四驱要求的5+1变速器；由于该变速器满足了整机爬坡和收获及转场等工况需求，整机取消了无级变速轮等机构，采用通过发动机皮带轮将动力直接传动到变速箱皮带轮，结构大大的简化，节约了空间；而且通过加入了四挡被动齿轮，四挡被动齿轮作为二轴与主动轴总成传动的桥梁，既与四挡被动齿轮主动啮合，又作为四驱主动齿轮与主动轴上的四驱被动齿轮啮合；通过加入了五挡被动齿轮，五挡被动齿轮既与五挡主动啮合，又与差速器总成上的大齿圈啮合，实现一轮多用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种农业装备用变速箱


[0001]本技术涉及变速箱
，具体为一种农业装备用变速箱。

技术介绍

[0002]现代农业装备是指用于现代农业生产过程的先进农业机械、设备和设施。主要包括：农业田间作业机械、设施农业装备、农产品加工装备、农业生物质利用装备、农田设施与装备、农业信息化装备等，现代农业装备服务于大农业，包括种植业、养殖业、加工业、服务业等，服务于现代农业生产全过程，但现有的农业装备用变速箱不便于整机像越野车一样既能前桥单独驱动也可前后桥同时驱动，工作效率较低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种农业装备用变速箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种农业装备用变速箱，包括壳体，所述壳体的内部转动连接有一轴，所述一轴的一侧安装有皮带轮，所述壳体的内部转动连接有主动轴，所述主动轴的外侧设有四驱换向锥齿轮，所述壳体的底部设有输出齿轮轴，所述输出齿轮轴的一端设有与四驱换向锥齿轮配合的被动换向锥齿轮，所述一轴的外侧设有四挡主动齿轮，所述一轴的外侧且位于四挡主动齿轮的一侧设有四/五挡齿毂齿套，所述一轴的外侧且位于四/五挡齿毂齿套的一侧设有五挡齿轮，所述一轴的外侧且位于五挡齿轮的一侧设有二/三挡双联齿轮，所述壳体的内部转动连接有二轴，所述二轴的外侧设有与四挡主动齿轮配合的四挡被动齿轮，所述二轴的外侧设有与五挡齿轮配合的五挡被动齿轮，所述壳体的内部转动连接有驱动齿轮轴，所述驱动齿轮轴的外侧安装有差速器总成，所述壳体的两侧均设有半轴，所述半轴的一端设有与驱动齿轮轴配合的终传大齿轮。
[0005]作为本技术的一种优选方案：所述二轴的外侧且位于五挡被动齿轮的一侧设有三挡被动齿轮，所述二轴的外侧且位于三挡被动齿轮的一侧设有二/三挡齿毂齿套。
[0006]作为本技术的一种优选方案：所述二轴的外侧且位于二/三挡齿毂齿套的一侧设有二挡被动齿轮，所述二轴的外侧且位于二挡被动齿轮的一侧设有一挡被动齿轮，所述二轴的外侧且位于一挡被动齿轮的一侧设有一/倒挡齿毂齿套，所述二轴的外侧且位于一/倒挡齿毂齿套的一侧设有倒挡被动齿轮。
[0007]作为本技术的一种优选方案：所述主动轴的外侧设有四驱被动齿轮，所述主动轴的外侧且位于四驱被动齿轮的一侧设有四驱齿毂齿套。
[0008]作为本技术的一种优选方案：所述壳体的内部转动连接有倒挡轴，所述倒挡轴的外侧设有倒挡惰轮，所述倒挡轴的外侧设有倒挡拨块，所述倒挡轴的外侧设有锁块。
[0009]作为本技术的一种优选方案：所述壳体的内部转动连接有拨叉轴，所述拨叉轴的外侧设有拨叉本体，所述拨叉轴的外侧设有挂挡拨块。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术根据农机作业要求设计
了一款五个前进挡，一个倒挡，且具有外联四驱输出，实现整机四驱要求的5+1变速器；由于该变速器满足了整机爬坡和收获及转场等工况需求，整机取消了无级变速轮等机构，采用通过发动机皮带轮将动力直接传动到变速箱皮带轮，结构大大的简化，节约了空间；而且通过加入了四挡被动齿轮，四挡被动齿轮作为二轴与主动轴总成传动的桥梁，既与四挡被动齿轮主动啮合，又作为四驱主动齿轮与主动轴上的四驱被动齿轮啮合；通过加入了五挡被动齿轮，五挡被动齿轮既与五挡主动啮合，又与差速器总成上的大齿圈啮合，实现一轮多用，既减小变速箱轴向尺寸，又降低了成本；由于二轴上的五挡被动齿轮与三轴中的差速器的大齿圈啮合，速比大，刹车时整机制动效果更好。
附图说明
[0011]图1为本技术内部结构示意图；
[0012]图2为本技术图1中A处放大图；
[0013]图3为本技术拨叉轴结构示意图；
[0014]图4为本技术倒挡轴结构示意图。
[0015]图中：1、壳体；2、半轴；3、驱动齿轮轴；4、一轴；5、主动轴；6、输出齿轮轴；7、二轴；8、倒挡轴；9、四挡主动齿轮；10、四/五挡齿毂齿套；11、五挡齿轮；12、二/三挡双联齿轮；13、四挡被动齿轮；14、五挡被动齿轮；15、三挡被动齿轮；16、二/三挡齿毂齿套；17、二挡被动齿轮；18、一挡被动齿轮；19、一/倒挡齿毂齿套；20、倒挡被动齿轮；21、倒挡拨块； 22、差速器总成；23、倒挡惰轮；24、四驱换向锥齿轮；25、被动换向锥齿轮；26、四驱齿毂齿套；27、四驱被动齿轮；28、皮带轮；29、终传大齿轮； 30、拨叉本体；31、拨叉轴；32、锁块；33、挂挡拨块。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种农业装备用变速箱，包括壳体1，壳体1的内部转动连接有一轴4，一轴4的一侧安装有皮带轮28，壳体1的内部转动连接有主动轴5，主动轴5的外侧设有四驱换向锥齿轮24，壳体1的底部设有输出齿轮轴6，输出齿轮轴6的一端设有与四驱换向锥齿轮 24配合的被动换向锥齿轮25，一轴4的外侧设有四挡主动齿轮9，一轴4的外侧且位于四挡主动齿轮9的一侧设有四/五挡齿毂齿套10，一轴4的外侧且位于四/五挡齿毂齿套10的一侧设有五挡齿轮11，一轴4的外侧且位于五挡齿轮11的一侧设有二/三挡双联齿轮12，壳体1的内部转动连接有二轴7，二轴7的外侧设有与四挡主动齿轮9配合的四挡被动齿轮13，二轴7的外侧设有与五挡齿轮11配合的五挡被动齿轮14，壳体1的内部转动连接有驱动齿轮轴3，驱动齿轮轴3的外侧安装有差速器总成22，壳体1的两侧均设有半轴2，半轴2的一端设有与驱动齿轮轴3配合的终传大齿轮29，便于驱动齿轮轴3通过终传大齿轮29带动半轴2进行转动处理，提高了传动效率。
[0018]二轴7的外侧且位于五挡被动齿轮14的一侧设有三挡被动齿轮15，二轴 7的外侧且位于三挡被动齿轮15的一侧设有二/三挡齿毂齿套16，便于更好的使三挡被动齿轮15进
行转动处理，从而使二轴7进行转动，二轴7的外侧且位于二/三挡齿毂齿套16的一侧设有二挡被动齿轮17，二轴7的外侧且位于二挡被动齿轮17的一侧设有一挡被动齿轮18，二轴7的外侧且位于一挡被动齿轮18的一侧设有一/倒挡齿毂齿套19，二轴7的外侧且位于一/倒挡齿毂齿套19的一侧设有倒挡被动齿轮20，主动轴5的外侧设有四驱被动齿轮27，主动轴5的外侧且位于四驱被动齿轮27的一侧设有四驱齿毂齿套26，使该变速箱既能够实现整机像越野车一样既能前桥单独驱动也可前后桥同时驱动，壳体1的内部转动连接有倒挡轴8，倒挡轴8的外侧设有倒挡惰轮23，倒挡轴8的外侧设有倒挡拨块21，倒挡轴8的外侧设有锁块32，便于对变速箱的倒挡轴8进行锁止处理，提高了使用的安全性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种农业装备用变速箱，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的内部转动连接有一轴(4)，所述一轴(4)的一侧安装有皮带轮(28)，所述壳体(1)的内部转动连接有主动轴(5)，所述主动轴(5)的外侧设有四驱换向锥齿轮(24)，所述壳体(1)的底部设有输出齿轮轴(6)，所述输出齿轮轴(6)的一端设有与四驱换向锥齿轮(24)配合的被动换向锥齿轮(25)，所述一轴(4)的外侧设有四挡主动齿轮(9)，所述一轴(4)的外侧且位于四挡主动齿轮(9)的一侧设有四/五挡齿毂齿套(10)，所述一轴(4)的外侧且位于四/五挡齿毂齿套(10)的一侧设有五挡齿轮(11)，所述一轴(4)的外侧且位于五挡齿轮(11)的一侧设有二/三挡双联齿轮(12)，所述壳体(1)的内部转动连接有二轴(7)，所述二轴(7)的外侧设有与四挡主动齿轮(9)配合的四挡被动齿轮(13)，所述二轴(7)的外侧设有与五挡齿轮(11)配合的五挡被动齿轮(14)，所述壳体(1)的内部转动连接有驱动齿轮轴(3)，所述驱动齿轮轴(3)的外侧安装有差速器总成(22)，所述壳体(1)的两侧均设有半轴(2)，所述半轴(2)的一端设有与驱动齿轮轴(3)配合的终传大齿轮(29)。2.根据权利要求1所述的一种农业装备用变速箱，其特征在于：所述二轴(7)的外侧且位于五挡被动齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁平，刘全法，
申请(专利权)人：山东江华机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：