等密度粉体压制件侧面压制成型配合副防卡阻结构制造技术

技术编号:33747910 阅读:26 留言:0更新日期:2022-06-08 21:49
一种等密度粉体压制件侧面压制成型配合副防卡阻结构,在基础座的上端面上设有尖角座、在相邻二个尖角座之间形成滑移槽,在滑移槽中以滑动配合方式安装有侧面滑动压块,在侧面滑动压块的配合侧面上设有内凹的漏粉容腔。这样不仅减少了滑移槽与侧面滑动压块的配合面之间实际接触面积,减小了侧面滑动压块在滑移槽中进退过程中摩擦系数,从而降低了侧面滑动压块在滑移槽中进退的阻力,同时,内凹的漏粉容腔能将在压制过程中从配合缝隙中进入的粉体收集起来,既能消除受压成饼片的粉体对侧面滑动压块在滑移槽中进退时造成的卡阻,又能将粉体收集后回用,提高粉体的利用率。提高粉体的利用率。提高粉体的利用率。

【技术实现步骤摘要】
等密度粉体压制件侧面压制成型配合副防卡阻结构


[0001]本技术涉及粉体压制管件的压制成型技术,尤其涉及等密度粉体压制件侧面成型模具结构。

技术介绍

[0002]现有的粉体管体压制方法通常都是采用管式上模、管式下模和模芯轴组成的管体模具来压制的。在这种方案中,管式上模与待压制的管体内外直径相同,管式下模的内径与待压制管体的外径相同,模芯轴的直径与待压管件的内径相同,这种典型的管体压制方案只能压制长径比小于3的管件,对于长径比大于3的管件,则管体的管壁密度就产生较大差异,长径比越大,管体壁的密度差就越大,采用常规的压制方法是无法压制出管壁粉体等密度的细长管体,而等密度细长管体是航天航空、军工、机械、医化等许多领域科研仪器和特种装备上的关键零件,特别是长径比大于5以上的细长管体粉体压制件在整体行业中是无法通过常规压制实现的等密度压制。现有的技术方案不能满足产品的设计要求。为解决这一问题,申请人专利技术了一种细长管体等密度压制件侧面成型压制模具,其中,如何防止侧压滑动板在滑移槽进退过程中受卡阻是一个技术难题,申请人专利技术了一种等密度粉体压制件侧面压制成型配合副防卡阻结构,必须专题进行专利保护。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种等密度粉体压制件侧面压制成型配合副防卡阻结构,它能有效解决侧压滑动板在滑移槽进退过程中受卡阻的技术难题。
[0004]本技术采取的技术方案如下:
[0005]一种等密度粉体压制件侧面压制成型配合副防卡阻结构,其特征是:包括基础座,在基础座的上端面沿周高均匀地设有尖角座、在相邻二个尖角座之间形成一个滑移槽,在滑移槽中以滑动配合方式安装有侧面滑动压块,所述侧面滑动压块包括导向块、压力块、成型弧面、极限面、作用面和配合侧面,在侧面滑动压块的配合侧面上设有内凹的漏粉容腔。
[0006]进一步,所述漏粉容腔的内凹深度为1~5毫米。
[0007]更进一步,漏粉容腔的形状为具有自排性能的三角形。
[0008]由于在滑移槽与侧面滑动压块的配合面之间增设了内凹的漏粉容腔,所述侧面滑动压块包括导向块、压力块、成型弧面、极限面、作用面和配合侧面,在侧面滑动压块的配合侧面上设有内凹的漏粉容腔。不仅减少了滑移槽与侧面滑动压块的配合面之间实际接触面积,减小了侧面滑动压块在滑移槽中进退过程中摩擦系数,从而降低了侧面滑动压块在滑移槽中进退的阻力,同时,内凹的漏粉容腔能将在压制过程中从配合缝隙中进入的粉体收集起来,既能消除受压成饼片的粉体对侧面滑动压块在滑移槽中进退时造成的卡阻,又能将粉体收集后回用,提高粉体的利用率。
[0009]它是侧面同步等压压缩成型原理得以顺利应用的关键技术之一,这种结构设计原理科学巧妙,结构简单,滑移阻力小,节能、节材、环保,是解决等密度细长管件侧面压制成
型技术方案中的核心技术。
附图说明:
[0010]图1为细长管件侧压式成型模具的工作原理结构示意图,在容粉腔加粉后,压制前的工作状态;
[0011]图2为细长管件侧压式成型模具的工作原理结构示意图,压制成型后的工作状态;
[0012]图3为基础座与尖角座结合体的结构示意图;
[0013]图4为基础座、尖角座和模芯轴的结合体的俯视图;
[0014]图5为侧面滑动压块的结构示意图(配合侧面设有内凹容腔);
[0015]图6为侧面滑动压块的径向限位结构;
[0016]图7为侧面施件的一种结构示意图;
[0017]图8为模具安装在液压成型机的机座上的结构示意图。
[0018]图中:1

基础座;2

滑移槽;3

尖角座;4

侧面滑动压块;5

侧面施压件;6

模芯轴;7

待压管件;8

容粉腔;9

调节螺栓;10

复位弹簧;11

导轨板;12

封料板;13

封料油缸;14

加粉油缸;15

加粉斗;31

角座尖;32

对接侧面;33

螺纹孔;41

导向块;42

压力块;43

成型弧面;44

极限面;45

作用面;46

配合侧面;47

漏粉容腔;48

沉头孔;51

压合面;52

避让缺口。
具体实施方式:
[0019]下面结合附图说明本技术的具体实施方式:
[0020]实施例1:
[0021]在如图1

8所示的等密度细长管件侧面压制成型模具中,使用了本技术所保护的结构,所述等密度细长管件侧面压制成型模具包括基础座1、滑移槽2、六个尖角座3、六个侧面滑动压块4、侧面施压件5和模芯轴6,模芯轴6固定安装在基础座1的中心位置,六个尖角座3沿周向均匀地设置在与模芯轴6同圆心的同圆周上,且设置在基础座1的上端面上,相邻二个尖角座3之间形成一个滑移槽2,尖角座3的角座尖31所处的圆的直径与待压制管件7的外径相同;所述侧面滑动压块4包括导向块41、压力块42、成型弧面43、极限面44、作用面45和配合侧面46,成型弧面43的直径与待压制管件7的外径相同,侧面滑动压块4的导向块41以精密滑动配合方式安装在滑移槽2中,在侧面滑动压块4的极限面44上设有沉头孔48,在尖角座3的对接侧面32上设有螺纹孔33,螺纹孔33与极限面44上对应的沉头孔48的位置相对应,调节螺栓9套装在沉头孔48中,调节螺栓9的螺纹端旋接在螺纹孔33中,复位弹簧10套装在调节螺栓9上,并位于侧面滑动压块4的极限面44和尖角座3的对接侧面32之间,在侧面滑动压块4的压力块42与尖角座3的对接侧面32之间沿高度方向间隔地设有二个复位弹簧10;在侧面施压件5上设有压合面51和避让缺口52,压合面51与侧面滑动压块4上的作用面45相对应,在所述侧面施压件5上的压合面51与侧面滑动压块4的作用面45均为斜面或锥面,避让缺口52与加粉油缸14和封料油缸13相对应,加粉油缸14的活塞杆与加粉斗15铰连接,加粉斗15的滑移板插装在二块导轨板11所形成的滑轨中,能沿滑轨水平滑移,封料油缸13的活塞杆与封料板12铰连接,封料板12插装在二块导轨板11所形成的滑轨中,能沿滑轨水平滑移;模芯轴6、尖角座3、侧面滑动压块4的成型弧面43、滑移槽2和基础座1上端面之
间围合成容粉腔8,在加粉状态时,容粉腔8的体积为待压制管件7的体积与粉体压缩比的积,在侧面施压件5同步对所有侧面滑动压块4的作用面45进行施压时,所有侧面滑动压块4沿滑移槽2同步向模芯轴6的中心带压移动。
[002本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种等密度粉体压制件侧面压制成型配合副防卡阻结构,其特征是:包括基础座(1),在基础座(1)的上端面沿周高均匀地设有尖角座(3)、在相邻二个尖角座(3)之间形成一个滑移槽(2),在滑移槽(2)中以滑动配合方式安装有侧面滑动压块(4),所述侧面滑动压块(4)包括导向块(41)、压力块(42)、成型弧面(43)、极限面(44)、作用面(45)和配合...

【专利技术属性】
技术研发人员:景星景卫平陈渊
申请(专利权)人:常州久压久机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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