一种发动机燃烧室积碳干冰清洗设备制造技术

技术编号:33746389 阅读:23 留言:0更新日期:2022-06-08 21:45
本实用新型专利技术公开了一种发动机燃烧室积碳干冰清洗设备,包括机体,机体的顶端设有清洗组件,清洗组件包括清洗管、支撑架和放置槽,放置槽开设在机体顶端的一侧,支撑架卡合在放置槽的内部,支撑架底部的两侧均转动连接有第一电动伸缩杆,支撑架的顶端固定设有两个固定板,两个固定板之间转动连接有清洗板,本实用新型专利技术的有益效果是:通过放置槽对支撑架进行放置,使用支撑架转动连接第一电动伸缩杆,同时固定板转动清洗板与第一电动伸缩杆配合便于调节清洗管竖直的清洗方向,使用两个支撑板固定第二电动伸缩杆便于带动放置板在滑轨上滑动,来改变清洗管在平面的清洗位置,通过清洗组件带动清洗管调节。组件带动清洗管调节。组件带动清洗管调节。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机燃烧室积碳干冰清洗设备


[0001]本技术涉及一种清洗设备,特别涉及一种发动机燃烧室积碳干冰清洗设备,属于发动机清洗


技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等,发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置,是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备,积碳是发起机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,它能够聚积在发起机的各个部位,比方进排气体系、燃油室、喷油嘴等,会让烧燃不彻底的汽油再变积碳。
[0003]现有的部分发动机燃烧室在清理时不便清理难以去除表面的积碳,所以需要干冰清理设备进行全面的清理,而且现有的部分干冰清理设备需要长期手持清理需要较大的劳动量,不便于工作人员进行使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种发动机燃烧室积碳干冰清洗设备,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的部分发动机燃烧室不能全面清理表面积碳,而且现有的部分干冰清理设备需要长期手持不便使用的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种发动机燃烧室积碳干冰清洗设备,包括机体,所述机体的顶端设有清洗组件,所述清洗组件包括清洗管、支撑架和放置槽,所述放置槽开设在所述机体顶端的一侧,所述支撑架卡合在所述放置槽的内部,所述支撑架底部的两侧均转动连接有第一电动伸缩杆,所述支撑架的顶端固定设有两个固定板,两个固定板之间转动连接有清洗板,所述清洗板的顶端固定设有两个支撑板,两个所述支撑板的一侧均固定设有第二电动伸缩杆,所述清洗板的顶端通过滑轨滑动连接有放置板,所述清洗管的一端固定设置在放置板的顶端。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案,两个所述第二电动伸缩杆的伸缩端分别与所述放置板的两边侧固定连接,两个所述第一电动伸缩杆的伸缩端分别与所述清洗板底端的两侧转动连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述机体的内部通过隔板分隔为放置仓和驱动仓,所述放置仓的内壁固定设有隔温垫,所述放置仓的底端固定设有放置筒,所述放置筒的底端固定设有导料管。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述驱动仓的内部固定设有抽风机,所述抽风机的进风端固定设有连接管,所述连接管与空气过滤器的出风端固定连接,所述空气过滤器的进风端固定设有进风管,所述进风管与所述机体的一侧固定连接,所述进风管的一端固定设有过滤板,所述抽风机的出风端固定设有导风管,所述导风管和导料管均与所
述清洗管的另一端固定连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述机体顶端的中部设有与放置筒相对应的顶盖,所述顶盖的一端通过铰链与机体的顶端铰接,所述顶盖的另一侧通过卡扣与机体的顶端卡合连接,所述顶盖的顶端固定设有把手,所述顶盖的表面固定设有密封垫。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述机体的一侧固定设有开关面板,所述开关面板的表面固定设有第一电动伸缩杆开关、两个第二电动伸缩杆开关、抽风机开关和空气过滤器开关,两个所述第一电动伸缩杆、两个第二电动伸缩杆、抽风机和空气过滤器分别通过第一电动伸缩杆开关、两个第二电动伸缩杆开关、抽风机开关和空气过滤器开关与电源电性连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案,所述机体底端的四角均固定设有脚轮,所述机体的一边侧固定设有推杆。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术一种发动机燃烧室积碳干冰清洗设备,通过放置槽对支撑架进行放置,便于取用和收纳,使用支撑架转动连接第一电动伸缩杆,同时固定板转动清洗板与第一电动伸缩杆配合便于调节清洗管竖直的清洗方向,使用两个支撑板固定第二电动伸缩杆便于带动放置板在滑轨上滑动,以便于对清洗管在平面的清洗位置,通过清洗组件带动清洗管调节位置,便于清洗管分别在竖直和平面角度进行调节逐步对发动机燃烧室进行清洗使用,便于工作人员操作且减少工作人员劳动量;通过空气过滤器对抽风机导入的空气进行净化过滤避免含有杂质影响清洗效果,使用抽风机抽入空气并从导风管导出,同时配合导料管将干冰碎料配合加压后的空气导出对发动机燃烧室进行清理使用,增强对积碳的清理效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图;
[0014]图2为本技术的俯视剖面结构示意图;
[0015]图3为本技术的剖面结构示意图;
[0016]图4为本技术图2的A处放大结构示意图。
[0017]图中:1、机体;2、第一电动伸缩杆;3、第二电动伸缩杆;4、清洗组件;41、清洗管;42、支撑架;43、放置槽;5、清洗板;6、固定板;7、脚轮;8、支撑板;9、滑轨;10、放置板;11、隔板;12、放置仓;13、驱动仓;14、放置筒;15、导料管;16、抽风机;17、空气过滤器;18、进风管;19、过滤板;20、导风管;21、顶盖;22、把手;23、开关面板;24、推杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1

4,本技术提供了一种发动机燃烧室积碳干冰清洗设备,包括机体1,机体1的顶端设有清洗组件4,清洗组件4包括清洗管41、支撑架42和放置槽43,放置槽43开设在机体1顶端的一侧,通过放置槽43对支撑架42进行放置,便于取用和收纳,支撑架42
卡合在放置槽43的内部,支撑架42底部的两侧均转动连接有第一电动伸缩杆2,使用支撑架42转动连接第一电动伸缩杆2,同时固定板6转动清洗板5与第一电动伸缩杆2配合便于调节清洗管41竖直的清洗方向,支撑架42的顶端固定设有两个固定板6,两个固定板6之间转动连接有清洗板5,清洗板5的顶端固定设有两个支撑板8,两个支撑板8的一侧均固定设有第二电动伸缩杆3,使用两个支撑板8固定第二电动伸缩杆3便于带动放置板10在滑轨9上滑动,以便于对清洗管41在平面的清洗位置,清洗板5的顶端通过滑轨9滑动连接有放置板10,清洗管41的一端固定设置在放置板10的顶端,通过清洗组件4带动清洗管41调节位置,便于清洗管41分别在竖直和平面角度进行调节逐步对发动机燃烧室进行清洗使用,便于工作人员操作且减少工作人员劳动量。
[0020]优选的,两个第二电动伸缩杆3的伸缩端分别与放置板10的两边侧固定连接,通过第二电动伸缩杆3便于调节放置板10的位置,两个第一电动伸缩杆2的伸缩端分别与清洗板5底端的两侧转动连接,通过第一电动伸缩杆2对清洗板5进行调节使用;机体1的内部通过隔板11本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机燃烧室积碳干冰清洗设备,包括机体(1),其特征在于,所述机体(1)的顶端设有清洗组件(4),所述清洗组件(4)包括清洗管(41)、支撑架(42)和放置槽(43),所述放置槽(43)开设在所述机体(1)顶端的一侧,所述支撑架(42)卡合在所述放置槽(43)的内部,所述支撑架(42)底部的两侧均转动连接有第一电动伸缩杆(2),所述支撑架(42)的顶端固定设有两个固定板(6),两个固定板(6)之间转动连接有清洗板(5),所述清洗板(5)的顶端固定设有两个支撑板(8),两个所述支撑板(8)的一侧均固定设有第二电动伸缩杆(3),所述清洗板(5)的顶端通过滑轨(9)滑动连接有放置板(10),所述清洗管(41)的一端固定设置在放置板(10)的顶端。2.根据权利要求1所述的一种发动机燃烧室积碳干冰清洗设备,其特征在于:两个所述第二电动伸缩杆(3)的伸缩端分别与所述放置板(10)的两边侧固定连接,两个所述第一电动伸缩杆(2)的伸缩端分别与所述清洗板(5)底端的两侧转动连接。3.根据权利要求1所述的一种发动机燃烧室积碳干冰清洗设备,其特征在于:所述机体(1)的内部通过隔板(11)分隔为放置仓(12)和驱动仓(13),所述放置仓(12)的内壁固定设有隔温垫,所述放置仓(12)的底端固定设有放置筒(14),所述放置筒(14)的底端固定设有导料管(15)。4.根据权利要求3所述的一种发动机燃烧室积碳干冰清洗设备,其特征在于:所述驱动仓(13)的内部固定设有抽风机(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员:鲁一凡
申请(专利权)人:晟普康科技北京有限公司
类型:新型
国别省市:

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