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一种管状电机的制动装置制造方法及图纸

技术编号:3374453 阅读:227 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种管状电机的制动装置,主要包括轴承座(1)、压缩弹簧(2)、转子芯轴(3)和中心轮(4),其特征是:在中心轮(4)上开有斜槽孔(5),其端面上固定有刹车片(7)并与刹车座(8)相对应;圆柱销(6)固定连接在转子芯轴(3)上,并安装在斜槽孔(5)内;压缩弹簧(2)套装在轴承(9)与中心轮(4)之间的转子芯轴(3)上。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及制动装置,主要是一种管状电机的制动装置
技术介绍
管状电机作为铝合金卷帘门、车库门、防火卷帘门、遮阳蓬等需要卷绕开闭场合的驱动装置,它利用卷物心部的空间安装,具有结构紧凑、转矩大、转速慢等优点,为确保卷帘门在断电瞬间停止运行并立即停留在该位置,必须用制动器来消耗惯性及防止卷帘门因自重而引起的下滑。但是目前的管状电机制动器采用电磁制动的方式,其不足之处是成本太高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种成本低且性能好的管状电机的制动装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案。这种管状电机的制动装置,主要包括轴承座、压缩弹簧、转子芯轴和中心轮,在中心轮上开有斜槽孔,其端面上固定有刹车片并与刹车座相对应;圆柱销固定连接在转子芯轴上,并安装在斜槽孔内;压缩弹簧套装在轴承与中心轮之间的转子芯轴上。本技术解决其技术问题所采用的技术方案还可以进一步完善。所述的斜槽孔为三角形或其他形状。本技术有益的效果是由于采用斜槽孔、圆柱销及压缩弹簧的机械式制动结构,因而成本低且制动性能好。附图说明图1是本技术的主视结构示意图;具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步描述。如图1所示,这种管状电机的制动装置,主要包括轴承座1、压缩弹簧2、转子芯轴3和中心轮4,在中心轮4上开有三角形的斜槽孔5,其端面上固定有刹车片7并与刹车座8相对应;圆柱销6固定连接在转子芯轴3上,并安装在斜槽孔5内;压缩弹簧2套装在轴承9与中心轮4之间的转子芯轴3上。圆柱销6在转子芯轴3的带动下,可在斜槽孔5中作一定距离的滑动,考虑到电机工作的正反转问题,斜槽孔5为左右对称的三角形。工作过程在压缩弹簧2的作用下,弹簧压力通过中心轮4、刹车片7传至刹车座8,使刹车片7和刹车座8紧压配合,产生静摩擦力,此时处于刹车状态;当电机运转时,转子芯轴3通过圆柱销6带动中心轮4左移,使固定在中心轮4上的刹车片7与刹车座8脱离,此时刹车脱开。权利要求1.一种管状电机的制动装置,主要包括轴承座(1)、压缩弹簧(2)、转子芯轴(3)和中心轮(4),其特征是在中心轮(4)上开有斜槽孔(5),其端面上固定有刹车片(7)并与刹车座(8)相对应;圆柱销(6)固定连接在转子芯轴(3)上,并安装在斜槽孔(5)内;压缩弹簧(2)套装在轴承(9)与中心轮(4)之间的转子芯轴(3)上。2.根据权利要求1所述的带离合装置的管状电机,其特征是所述的斜槽孔(5)为三角形。专利摘要本技术是涉及一种管状电机的制动装置,主要包括轴承座、压缩弹簧、转子芯轴和中心轮,在中心轮上开有斜槽孔,其端面上固定有刹车片并与刹车座相对应;圆柱销固定连接在转子芯轴上,并安装在斜槽孔内;压缩弹簧套装在轴承与中心轮之间的转子芯轴上。所述的斜槽孔为三角形或其他形状。本技术有益的效果是由于采用斜槽孔、圆柱销及压缩弹簧的机械式制动结构,因而成本低且制动性能好。文档编号H02K7/102GK2554859SQ02265409公开日2003年6月4日 申请日期2002年7月10日 优先权日2002年7月10日专利技术者华林 申请人:华林本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:华林
申请(专利权)人:华林
类型:实用新型
国别省市:

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