本实用新型专利技术公开了一种电子衡器的安装固定装置,涉及固定装置领域,包括固定座,所述固定座包括一固定部和卡接部,还包括:插接机构:其设置在固定座的卡接部内,所述插接机构包括一传动组件和一限位件,所述传动组件转动带动限位件做直线往复运动,所述插接机构用于对固定座限位。通过固定座与电子衡器采用卡接的方式进行连接,然后在通过插接机构对固定座和电子衡器本体进行限位,使用者将固定座与电子衡器本体进行安装和拆卸。器本体进行安装和拆卸。器本体进行安装和拆卸。
【技术实现步骤摘要】
一种电子衡器的安装固定装置
[0001]本技术涉及固定装置技术,具体涉及一种电子衡器的安装固定装置。
技术介绍
[0002]电子衡器是一种广泛应用于工厂、矿山、港口、仓库、码头等各行各业用于各种物资称重计量的设备。数字式汽车衡电子衡器是指集程控、群控、电传打印记录、屏幕显示等现代电子技术的配套使用,将使衡器功能齐全,效率更高。为了更好的监测大货车是否超载,一般都是采用数字式汽车衡电子衡器进行称重。
[0003]在专利号为“CN202020469821.0”名称为一种电子衡器的安装固定装置,其包括,包括电子衡器本体、底座和固定组件,所述第一板体滑动连接于第二槽体内侧底壁,所述弹簧柱固定连接于第二槽体内侧壁,所述弹簧柱远离第二槽体内侧壁的一端固定连接于述第一板体外侧壁,所述第一板体外侧壁固定连接有滑轨,所述滑轨滑动连接有数量为两个的第二块体,两个所述第二块体之间固定连接有第一拉簧,所述第一板体外侧顶壁开设有第一槽体,通过第一板体夹持住电子衡器本体的外侧,第二杆体夹持住第一块体的外侧壁,第二块体夹持住电子衡器本体的前后表面,第三块体会夹持住电子衡器本体的上表面,将电子衡器本体的各个方面牢牢夹持住,从而便于对电子衡器本体的固定安装。
[0004]在进行数字式汽车衡电子衡器的安装过程中,一般都是通过螺栓将固定座和数字式汽车衡电子衡器进行安装,不方便使用者安装和拆卸。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种电子衡器的安装固定装置,以解决现有技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0007]一种电子衡器的安装固定装置,包括固定座,所述固定座包括一固定部和卡接部,还包括:插接机构:其设置在固定座的卡接部内,所述插接机构包括一传动组件和一限位件,所述传动组件转动带动限位件做直线往复运动,所述插接机构用于对固定座限位。
[0008]优选的,所述传动组件包括转动连接在卡接部内的凸轮,铰接在凸轮端部的传动杆,所述凸轮的端面固定连接有一手柄。
[0009]优选的,所述限位件和传动组件的端部相互铰接,且限位件滑动连接在卡接部。
[0010]优选的,所述限位件包括插接块,所述卡接部内开设有一与插接块相适配的限位槽。
[0011]优选的,包括电子衡器本体,所述电子衡器的相对的两端面均设有与卡接部相适配的卡接槽。
[0012]优选的,所述卡接槽内设置有一限位部,所述限位部用于对电子衡器本体进行限位。
[0013]在上述技术方案中,本技术提供一种电子衡器的安装固定装置,通过固定座
与电子衡器采用卡接的方式进行连接,然后在通过插接机构对固定座和电子衡器本体进行限位,使用者将固定座与电子衡器本体进行安装和拆卸。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术实施例提供的电子衡器本体和固定座整体的结构示意图;
[0016]图2为本技术实施例提供的电子衡器本体的结构示意图;
[0017]图3为本技术实施例提供的图1中A的局部结构放大示意图;
[0018]图4为本技术实施例提供的插接块的结构示意图;
[0019]图5为本技术实施例提供的凸轮安装的结构示意图。
[0020]附图标记说明:
[0021]1、电子衡器本体;1.1、卡接槽;1.2、插接槽;2、固定座;2.1、螺纹孔;2.2、腔体;2.21、限位槽;2.3、凸轮;2.31、手柄;2.4、传动杆;2.5、插接块。
具体实施方式
[0022]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0023]参照图1
‑
5所示,一种电子衡器的安装固定装置,包括固定座2,固定座2包括一固定部和卡接部;还包括:
[0024]插接机构:其设置在固定座2的卡接部内;
[0025]插接机构包括一传动组件和一限位件,传动组件转动带动限位件做直线往复运动;
[0026]插接机构用于对固定座2限位。
[0027]具体的,固定座2分为两个部分,分别为固定部和卡接部,两个部分采用一体式结结构,固定部用于连接卡接部和地面,在固定部上开设有螺纹孔2.1,通过螺栓与地面进行固定连接,卡接部与电子衡器本体1卡接,卡接部为一中空结构,在卡接部内形成一个腔体2.2,腔体2.2内安装有插接机构,通过插接机构将固定座2和电子衡器本体1进行连接,使固定座2和电子衡器连接的更加紧密,插接机构包括一传动组件和一限位件,插接机构是将圆周运动转化为直线往复运动的结构,例如,齿轮齿条传动,涡轮蜗杆传动等,传动组件是做圆周运动的机构,而限位件通过传动组件驱动将圆周运动转化为往复直线运动的机构。
[0028]通过固定座2与电子衡器采用卡接的方式进行连接,然后在通过插接机构对固定座2和电子衡器本体1进行限位,使用者将固定座2与电子衡器本体1进行安装和拆卸。
[0029]参照图1、3、4和5所示,传动组件包括转动连接在卡接部内的凸轮2.3,铰接在凸轮2.3端部的传动杆2.4,凸轮2.3的端面固定连接有一手柄2.31。其中,限位件和传动组件的端部相互铰接,且限位件滑动连接在卡接部;限位件包括插接块2.5,卡接部内开设有一与插接块2.5相适配的限位槽2.21。具体的,在固定座2卡接部的腔体2.2内贯通开设有与插接块2.5相适配的限位槽2.21,限位槽2.21用于对插接块2.5进行限位,使插接块2.5做直线运
动,凸轮2.3转动连接在内腔内,且凸轮2.3远离传动杆2.4的另一端面固定连接有手柄2.31,在固定卡接部的其中一端面开设有与手柄2.31操作轴相适配的通孔,进而使操作轴外接,通过顺时针转动操作轴,带动凸轮2.3正转,使凸轮2.3带动传动杆2.4转动,进而使传动杆2.4带动插接块2.5移动,使插接块2.5插入单电子衡器本体1的插接槽1.2内,进而对固定座2和电子衡器进行限位,避免固定座2与电子衡器脱离,需要对固定座2进行拆卸时,只需要反转即可。
[0030]参照图1和2所示,包括电子衡器本体1,电子衡器的相对的两端面均设有与卡接部相适配的卡接槽1.1。
[0031]具体的,卡接槽1.1内设置有一限位部,限位部用于对电子衡器本体1进行限位。卡接部为正多棱柱状结构,卡接槽1.1为与卡接部相适配的正多棱柱槽,其中的一个棱边与电子衡器本体1的边线重合,进而使卡接槽1.1与电子衡器本体1的两侧壁贯通连接,方便使用者进行安装和拆卸,在卡接槽1.1与其中的一个棱边与电子衡器本体1的边线重合相对边侧贯通开设有一限位部,限位部为插接块2.5适配的插接槽1.2,进而实现对固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电子衡器的安装固定装置,其特征在于,包括固定座(2),所述固定座(2)包括一固定部和卡接部;还包括:插接机构:其设置在固定座(2)的卡接部内;所述插接机构包括一传动组件和一限位件,所述传动组件转动带动限位件做直线往复运动;所述插接机构用于对固定座(2)限位。2.根据权利要求1所述的一种电子衡器的安装固定装置,其特征在于,所述传动组件包括转动连接在卡接部内的凸轮(2.3),铰接在凸轮(2.3)端部的传动杆(2.4),所述凸轮(2.3)的端面固定连接有一手柄(2.31)。3.根据权利要求1所述的一种电子衡器的安装固定装置,其特征在于,所述限位件和传动...
【专利技术属性】
技术研发人员:龙海,陈小勇,
申请(专利权)人:阳春新钢铁有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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