本实用新型专利技术涉及驱动轴领域，具体是涉及一种具有高寿命保护球笼的驱动轴总成，包括驱动轴总成和安装于外球笼端的防尘罩，防尘罩的小端与驱动轴通过抽带式卡箍固定，还包括花键套、呈圆环状且为弹性材质的密封套、0型圈和若干组卡紧组件，每组卡紧组件包括若干个锁紧机构，每个锁紧机构均具有一个弹性伸缩的输出端，密封套上开设有适应该输出端的销孔；密封套大端的外壁上还成型有两个用于和花键套固定连接的连接部。其一，本实用新型专利技术采用密封套和卡紧组件活性卡紧防尘罩，在密封套上的连接部上与花键套固定连接，拆卸时较为便利；其二，本实用新型专利技术采用弹性材质的密封套将防尘罩固定在花键套上，使用0型圈密封，不会对防尘罩产生额外的磨损。生额外的磨损。生额外的磨损。
【技术实现步骤摘要】
一种具有高寿命保护球笼的驱动轴总成
[0001]本技术涉及驱动轴领域，具体是涉及一种具有高寿命保护球笼的驱动轴总成。
技术介绍
[0002]驱动轴总成是驱动车轮的传动装置，其位于汽车传动系的末端，其功用是将转矩由差速器半轴齿轮传给驱动车轮，驱动轴中球笼部分机其重要，球笼需要用防尘罩进行密封，外球笼防尘罩靠近车轮的一端会经常出现脱落的情况，进而导致漏油。
[0003]传统的防尘罩具有以下不足：
[0004]其一，传统防尘罩的两端大多均使用抽带式卡箍固定，其安装和拆卸较为麻烦；
[0005]其二，传统防尘罩的使用硬质的抽带式卡箍将防尘罩锁紧，在球笼转向时卡箍和防尘罩互相摩擦更加加剧了防尘罩的磨损。
技术实现思路
[0006]为解决上述技术问题，提供一种具有高寿命保护球笼的驱动轴总成。
[0007]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：
[0008]一种具有高寿命保护球笼的驱动轴总成，包括驱动轴总成和安装于外球笼端的防尘罩，防尘罩的小端与驱动轴通过抽带式卡箍固定，还包括：
[0009]花键套，与驱动轴靠近外球笼的一端连接且防尘罩的大端插设于花键套靠近球笼一端的外壁中；
[0010]呈圆环状且为弹性材质的密封套，同轴插设于花键套的外壁中且所述密封套的内壁贴紧防尘罩大端的外壁；
[0011]0型圈，嵌设于花键套的外壁中且所述密封套靠近花键套的一端抵触0型圈，所述0型圈用于抱紧防尘罩大端的外壁；
[0012]若干组沿花键套的轴线方向等间距排列且用于将密封套卡在花键套中的卡紧组件，每组所述卡紧组件包括若干个关于花键套的轴线呈等角度分布的锁紧机构，所述锁紧机构固定嵌设于花键套的外壁中，每个所述锁紧机构均具有一个沿花键套的径向弹性伸缩的输出端，所述密封套上的侧壁上开设有适应该输出端的销孔；
[0013]其中，所述密封套大端的外壁上还成型有两个用于和花键套固定连接的连接部。
[0014]优选的，所述花键套靠近密封套的一端外壁上开设有适应密封套、0型圈和防尘罩的环状容纳槽，所述防尘罩的大端插设于环状容纳槽内，所述防尘罩大端的内壁紧贴环状容纳槽的内壁，所述防尘罩大端的内壁上成型有若干组沿其轴向等间距排列的卡钩，每组卡钩包括若干个关于防尘罩的轴线呈等角度分布的防脱部，所述环状容纳槽的内壁上开设有适应防脱部的第一卡槽。
[0015]优选的，所述密封套远离花键套的一端外壁上成型有圆环部，所述圆环部靠近花键套一端外壁成型有斜面部。
[0016]优选的，所述0型圈的外壁分别抵触环状容纳槽槽壁、防尘罩大端的外壁和密封套靠近花键套的一端，所述防尘罩靠近花键套的一端外壁上开设有适应0型圈的第二卡槽。
[0017]优选的，所述锁紧机构包括：
[0018]径向管套，固定设置于花键套靠近防尘罩一端的外壁中，所述环状容纳槽的外槽壁上开设有若干组沿防尘罩轴线等间距分布对应于若干组锁紧机构的第一通孔，每组第一通孔包括若干个关于防尘罩轴线呈等角度分布对应于若干个锁紧机构的第二通孔，所述径向管套固定设置于对应的第二通孔中；
[0019]球形销，即为锁紧机构的输出端，所述球形销插设于径向管套中，所述球形销的外壁上成型有起限位作用的固定圆柱，所述径向管套靠近花键套轴心的一端成型有防止球形销脱出的圆台部；
[0020]抵紧旋帽，固定旋设于径向管套远离花键套轴心的一端，所述抵紧旋帽靠近花键套轴心的一端成型有套设于固定圆柱上的限位管套；
[0021]弹簧，套设于限位管套上，所述弹簧的两端分别抵触抵紧旋帽靠近花键套轴心的一端和球形销的圆球状外壁。
[0022]优选的，所述连接部为两个成型于斜面部上的固定板，所述花键套靠近密封套一端的外壁上开设有适应两个固定板的第三通孔，所述固定板和花键套之间通过两个沉头螺钉固定连接，所述固定板上成型有适应沉头螺钉的环状容纳通孔。
[0023]本技术的有益效果：
[0024]其一，本技术采用密封套和卡紧组件活性卡紧防尘罩，在密封套上的连接部上与花键套固定连接，拆卸时较为便利；
[0025]其二，本技术采用弹性材质的密封套将防尘罩固定在花键套上，使用0 型圈密封，不会对防尘罩产生额外的磨损。
附图说明
[0026]图1为本技术的立体结构示意图。
[0027]图2为本技术的局部立体结构示意图。
[0028]图3为局部结构俯视图。
[0029]图4为图3沿A
‑
A线的剖视图。
[0030]图5为图4中B处的局部结构放大图。
[0031]图6为图4中C处的局部结构放大图。
[0032]图中标号为：
[0033]1‑
驱动轴总成；2
‑
外球笼；3
‑
防尘罩；4
‑
抽带式卡箍；5
‑
花键套；6
‑
密封套； 7
‑
0型圈；8
‑
锁紧机构；9
‑
销孔；10
‑
防脱部；11
‑
圆环部；12
‑
斜面部；13
‑
第二卡槽；14
‑
径向管套；15
‑
球形销；16
‑
固定圆柱；17
‑
圆台部；18
‑
抵紧旋帽；19
‑ꢀ
限位管套；20
‑
弹簧；21
‑
固定板。
具体实施方式
[0034]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0035]参照图1至图6所示的一种具有高寿命保护球笼的驱动轴总成，包括驱动轴总成1
和安装于外球笼2端的防尘罩3，防尘罩3的小端与驱动轴通过抽带式卡箍4固定，还包括：
[0036]花键套5，与驱动轴靠近外球笼2的一端连接且防尘罩3的大端插设于花键套5靠近球笼一端的外壁中；
[0037]呈圆环状且为弹性材质的密封套6，同轴插设于花键套5的外壁中且所述密封套6的内壁贴紧防尘罩3大端的外壁；
[0038]0型圈7，嵌设于花键套5的外壁中且所述密封套6靠近花键套5的一端抵触0型圈7，所述0型圈7用于抱紧防尘罩3大端的外壁；
[0039]若干组沿花键套5的轴线方向等间距排列且用于将密封套6卡在花键套5 中的卡紧组件，每组所述卡紧组件包括若干个关于花键套5的轴线呈等角度分布的锁紧机构8，所述锁紧机构8固定嵌设于花键套5的外壁中，每个所述锁紧机构8均具有一个沿花键套5的径向弹性伸缩的输出端，所述密封套6上的侧壁上开设有适应该输出端的销孔9；
[0040]其中，所述密封套6大端的外壁上还成型有两个用于和花键套5固定连接的连接部。
[0041]安装防尘罩本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有高寿命保护球笼的驱动轴总成，包括驱动轴总成(1)和安装于外球笼(2)端的防尘罩(3)，防尘罩(3)的小端与驱动轴通过抽带式卡箍(4)固定，其特征在于，还包括：花键套(5)，与驱动轴靠近外球笼(2)的一端连接且防尘罩(3)的大端插设于花键套(5)靠近球笼一端的外壁中；呈圆环状且为弹性材质的密封套(6)，同轴插设于花键套(5)的外壁中且所述密封套(6)的内壁贴紧防尘罩(3)大端的外壁；0型圈(7)，嵌设于花键套(5)的外壁中且所述密封套(6)靠近花键套(5)的一端抵触0型圈(7)，所述0型圈(7)用于抱紧防尘罩(3)大端的外壁；若干组沿花键套(5)的轴线方向等间距排列且用于将密封套(6)卡在花键套(5)中的卡紧组件，每组所述卡紧组件包括若干个关于花键套(5)的轴线呈等角度分布的锁紧机构(8)，所述锁紧机构(8)固定嵌设于花键套(5)的外壁中，每个所述锁紧机构(8)均具有一个沿花键套(5)的径向弹性伸缩的输出端，所述密封套(6)上的侧壁上开设有适应该输出端的销孔(9)；其中，所述密封套(6)大端的外壁上还成型有两个用于和花键套(5)固定连接的连接部。2.根据权利要求1所述的一种具有高寿命保护球笼的驱动轴总成，其特征在于，所述花键套(5)靠近密封套(6)的一端外壁上开设有适应密封套(6)、0型圈(7)和防尘罩(3)的环状容纳槽，所述防尘罩(3)的大端插设于环状容纳槽内，所述防尘罩(3)大端的内壁紧贴环状容纳槽的内壁，所述防尘罩(3)大端的内壁上成型有若干组沿其轴向等间距排列的卡钩，每组卡钩包括若干个关于防尘罩(3)的轴线呈等角度分布的防脱部(10)，所述环状容纳槽的内壁上开设有适应防脱部(10)的第一卡槽。3.根据权利要求1所述的一种具有高寿命保护球笼的驱动轴总成，其特征在于，所述密封套(6)远离花键套(5)的一端外壁上成型有圆环部(11)，所述圆环部(11)靠近花键套(5)一...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶祥宝，刘汉金，藤薛勇，周建新，
申请(专利权)人：宁波纬尚汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。