一种汽车座椅卡条定长切割装置制造方法及图纸

技术编号:33738111 阅读:23 留言:0更新日期:2022-06-08 21:35
本实用新型专利技术属于汽车配件生产领域,尤其涉及一种汽车座椅卡条定长切割装置,包括底座、左机架、右机架、机箱、夹持机构和切割机构,所述左机架和右机架从左向右依次安装在底座上,所述右机架侧端设有半开槽,所述右机架外侧端等距开设有若干个连通半开槽的导条孔,所述机箱安装在右机架顶部,所述左机架和右机架之间水平安装有两个导杆,所述夹持机构包括凹型滑动座、螺纹杆、安装座、夹板、挡板、调节框和第一步进电机,所述凹型滑动座水平滑动安装在两个到导杆上,该实用新型专利技术能同时一次定长切割多根汽车座椅卡条,效率较高,且卡条下料收集便捷。且卡条下料收集便捷。且卡条下料收集便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅卡条定长切割装置


[0001]本技术属于汽车配件生产领域,尤其涉及一种汽车座椅卡条定长切割装置。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高,越来越多的家庭拥有汽车,甚至两辆汽车,人们购买汽车时不仅考虑汽车性能,还要考虑驾驶的操作性和舒适性。特别是汽车的座椅,驾驶员长期与座椅接触,座椅的舒适性十分重要。汽车座椅主要是由面套缝制后再与骨架连接,连接部件一般是采用具有钩状的卡条,卡条与面套固定后再与骨架连接。
[0003]现有的汽车座椅卡条切割装置,对汽车座椅卡条定长切割通常采用单一逐一批次切割,效率较低,且切割好的汽车座椅卡条需要人工取出,操作较为麻烦;针对以上问题,提出一种。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车座椅卡条定长切割装置。
[0005]为达此目的,本技术采用以上技术方案:
[0006]一种汽车座椅卡条定长切割装置,包括底座、左机架、右机架、机箱、夹持机构和切割机构,所述左机架和右机架从左向右依次安装在底座上,所述右机架侧端设有半开槽,所述右机架外侧端等距开设有若干个连通半开槽的导条孔,所述机箱安装在右机架顶部,所述左机架和右机架之间水平安装有两个导杆,所述夹持机构包括凹型滑动座、螺纹杆、安装座、夹板、挡板、调节框和第一步进电机,所述凹型滑动座水平滑动安装在两个到导杆上,两个所述调节框对称安装在所述凹型滑动座两端上方,所述第一步进电机安装在凹型滑动座外侧端上,所述螺纹杆水平安装在凹型滑动座两内侧端上,且一端与第一步进电机的输出端连接所述螺纹杆上等距设有若干处双向螺纹段,每处双向螺纹段均对称安装有两个所述安装座,所述挡板安装在凹型滑动座上,且位于螺纹杆右侧,每个所述安装座侧端均安装着与挡板滑动配合的夹板,所述机箱底部安装有第二步进电机,且输出端贯穿至机箱内部水平连接着第一锥齿轮,所述机箱内部左侧处两内侧壁上之间水平设有从动轴,所述从动轴上设有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮,且两端贯穿机箱连接有转动臂,两个所述转动臂外侧端均设有圆柱,两个所述圆柱分别与对应的调节框中的调节槽滑动配合,所述机箱内右侧竖直安装有两个电动伸缩杆,且两个电动伸缩杆伸缩端贯穿机箱底部至半开槽中连接着切割机构。
[0007]优选的,所述切割机构包括刀座板、切割刀、橡胶压板和弹簧,所述刀座板安装在两个电动伸缩杆下端,所述刀座板下端等距安装着若干个与若干个导条孔一一对应的切割刀,且所述刀座板的每个所述切割刀处两侧分别通过弹簧连接着橡胶压板。
[0008]优选的,所述半开槽底部水平开设有刀槽,且刀槽位于若干个所述切割刀正下方,所述半开槽的底部和导条孔的底部处于同一水平面。
[0009]优选的,所述底座上安装着卡条收集箱,所述底座上卡设有下料槽,所述下料槽位
于左机架和右机架之间,且正对着卡条收集箱进口。
[0010]优选的,每个双向螺纹段通过安装座安装的两个所述夹板内侧端形成的夹槽分别一一正对着对应的导条孔。
[0011]本技术的有益效果:
[0012]使用时,将若干个汽车座椅卡条,穿过对应的导条孔至半开槽中,启动第二步进电机,使得第一锥齿轮转动,第二锥齿轮和从动轴随之转动,从动轴两端的转动臂随之转动带动相应的圆柱在对应的调节框中的调节槽中上下滑动,从而驱动着夹持机构沿着两个所述导杆在右机架和左机架内侧之间做左右往复直线运动,当滑动座运动右机架左侧处时,每个双向螺纹段通过安装座安装的两个所述夹板内侧端形成的夹槽中,启动第一步进电机,使得螺纹杆转动,从而使得每个双向螺纹段通过安装座安装的两个所述夹板沿着挡板对向滑动夹持住对应的汽车座椅卡条的端部,再通过启动第二步进电机,使得夹持机构将若干个汽车座椅卡条拉至到左机架右侧处,关闭第二步进电机,启动电动伸缩杆使得切割板下端的若干个切割刀对若干个汽车座椅卡条进行切割,从而实现同一次切割作业同时多根汽车座椅卡条的定长切割,大大提高了切割效率;另外切割完毕后,通过第一步进电机,使得各个双向螺纹段通过安装座安装的两个所述夹板沿着挡板对向远离,解除了对各个切割好的汽车座椅卡条的夹持,各个切割好的汽车座椅卡条随之从下料槽掉落到卡条收集箱中,无需人工下料,大大提高了使用便捷性;切割完毕后,再通过第一步进电机使得夹持机构运动到右机架左侧处,重复上述操作继续切割作业;刀座板的每个所述切割刀处两侧通过弹簧安装着橡胶压板,能够保证切割刀切割汽车座椅卡条时压住切割部位两侧,达到切割稳定的目的;刀槽的设置保证切割刀不会碰到左机架,提高了切割刀的使用寿命。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,上面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,上面所描述的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提上,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术的结构示意图;
[0015]图2为本技术的俯剖视图;
[0016]图3为本技术右机架的连接关系图;
[0017]图中:1

底座,2

左支架,3

右支架,4

机箱,5

导条孔,6

半开槽,7

导杆,8

凹型滑动座,9

螺纹杆,10

安装座,11

夹板,12

挡板,13

第一步进电机,14

第二步进电机,15

第一锥齿轮,16

第二锥齿轮,17

转动臂,18

从动轴,19

圆柱,20

电动伸缩杆,21

刀座板,22

切割刀,23

橡胶压板,24

弹簧,25

刀槽,26

下料槽,27

卡条收集箱,28

调节框。
具体实施方式
[0018]上面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0019]其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本专利的限制;为了更好地说明本技术的实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省
略是可以理解的。
[0020]本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本技术的描述中,需要理解的是,若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅卡条定长切割装置,其特征在于:包括底座(1)、左机架(2)、右机架(3)、机箱(4)、夹持机构和切割机构,所述左机架(2)和右机架(3)从左向右依次安装在底座(1)上,所述右机架(3)侧端设有半开槽(6),所述右机架(3)外侧端等距开设有若干个连通半开槽(6)的导条孔(5),所述机箱(4)安装在右机架(3)顶部,所述左机架(2)和右机架(3)之间水平安装有两个导杆(7),所述夹持机构包括凹型滑动座(8)、螺纹杆(9)、安装座(10)、夹板(11)、挡板(12)、调节框(28)和第一步进电机(13),所述凹型滑动座(8)水平滑动安装在两个到导杆(7)上,两个所述调节框(28)对称安装在所述凹型滑动座(8)两端上方,所述第一步进电机(13)安装在凹型滑动座(8)外侧端上,所述螺纹杆(9)水平安装在凹型滑动座(8)两内侧端上,且一端与第一步进电机(13)的输出端连接所述螺纹杆(9)上等距设有若干处双向螺纹段,每处双向螺纹段均对称安装有两个所述安装座(10),所述挡板(12)安装在凹型滑动座(8)上,且位于螺纹杆(9)右侧,每个所述安装座(10)侧端均安装着与挡板(12)滑动配合的夹板(11),所述机箱(4)底部安装有第二步进电机(14),且输出端贯穿至机箱(4)内部水平连接着第一锥齿轮(15),所述机箱(4)内部左侧处两内侧壁上之间水平设有从动轴(18),所述从动轴(18)上设有与第一锥齿轮(15)啮合的第二锥齿轮(16),且两端贯穿机箱(4)连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:张影华
申请(专利权)人:芜湖铭优科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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