一种新型车载影音设备的电源接口制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型车载影音设备的电源接口，包括壳体和PCB板，所述壳体为塑胶材料制成，所述壳体的侧壁一体成型有金属接头，所述接头部分伸出壳体外部分位于壳体内，所述PCB板可拆卸安装于壳体内，并与接头的后端相连接。通过将金属接头和壳体一体成型，从而避免了壳体需要挖出相应的孔洞，从而实现壳体和金属接头之间产生间隙，有效提高了壳体内部的密封性，避免了当壳体为水汽过大时，造成了电子元件的损坏，提高了车载播放器的使用稳定，然后将PCB板直接连接，即可实现电源接口的安装和固定，缩短了安装过程，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型车载影音设备的电源接口


[0001]本技术涉及车载播放器
，特别涉及一种新型车载影音设备的电源接口。

技术介绍

[0002]播放器作为车载多媒体配置中的一部分，其主要作用是为驾乘人员提供必要的听觉享受之用。但是现有的车载播放器一般采用螺钉将相应的壳体和相应的电子元件进行固定，但是在汽车长期工作中，电子元件和壳体因为在震动的情况下，容易导致出现分离的情况，影响了产品的使用稳定，且现有的电源接口固定安装于PCB板上，再将PCB板安装于壳体，从而实现电源接口的安装。但是电源接口和壳体之间一般会产生间隙，从而影响内部元件的稳定性以及密封性，影响车载播放器的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种新型车载影音设备的电源接口，旨在使电源接口跟壳体一体成型，在与PCB板连接，从而提高车载播放器密封性，从而提高使用稳定性。
[0004]为实现上述目的，本技术提出一种新型车载影音设备的电源接口，包括：
[0005]壳体，所述壳体为塑胶材料制成，所述壳体的侧壁一体成型有金属接头，所述接头部分伸出壳体外部分位于壳体内；
[0006]PCB板，所述PCB板可拆卸安装于壳体内，并与接头的后端相连接。
[0007]优选地，所述金属接头呈扁平状，包括前端的连接部、中部的镶嵌部以及后端的电插部。
[0008]优选地，所述PCB板设有与电插部相配合的插孔。
[0009]优选地，所述PCB板的前后两端设有卡孔，所述壳体设有与卡孔相配合的定位卡钩。
[0010]优选地，所述壳体还延伸有矩形的定位柱，所述PCB板设有与定位柱相配合的定位孔。
[0011]优选地，所述电插部通过回流焊固定于PCB板上。
[0012]优选地，所述PCB板和壳体之间还设有弹性垫。
[0013]优选地，所述弹性垫为碳纤维散热垫。
[0014]优选地，所述壳体设有内凹的定位壳，所述金属接头设于定位壳上。
[0015]本技术技术方案通过将金属接头和壳体一体成型，从而避免了壳体需要挖出相应的孔洞，从而实现壳体和金属接头之间产生间隙，有效提高了壳体内部的密封性，避免了当壳体为水汽过大时，造成了电子元件的损坏，提高了车载播放器的使用稳定，然后将PCB板直接连接，即可实现电源接口的安装和固定，缩短了安装过程，提高了生产效率。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术局部放大图。
[0018]图中，1为壳体，2为金属接头，21为连接部，22为镶嵌部，221为凸块，23为电插部，3为插孔，41为定位卡钩，42为卡孔，51为定位柱，52为定位孔，6为弹性垫。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、顶、底、内、外、垂向、横向、纵向，逆时针、顺时针、周向、径向、轴向
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0021]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述，则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0022]如图1至2所示，一种新型车载影音设备的电源接口，包括：
[0023]壳体1，所述壳体1为塑胶材料制成，所述壳体1的侧壁一体成型有金属接头2，所述接头部分伸出壳体1外部分位于壳体1内；
[0024]PCB板，所述PCB板可拆卸安装于壳体1内，并与接头的后端相连接。
[0025]通过将金属接头2和壳体1一体成型，从而避免了壳体1需要挖出相应的孔洞，从而实现壳体1和金属接头2之间产生间隙，有效提高了壳体1内部的密封性，避免了当壳体1为水汽过大时，造成了电子元件的损坏，提高了车载播放器的使用稳定，然后将PCB板直接连接，即可实现电源接口的安装和固定，缩短了安装过程，提高了生产效率。
[0026]在本技术实施例中，所述金属接头2呈扁平状，包括前端的连接部21、中部的镶嵌部22以及后端的电插部23，所述镶嵌部22设有凸块221，从而实现了金属接头2的稳固成型。
[0027]在本技术实施例中，所述PCB板设有与电插部23相配合的插孔3，从而实现了电插部23以及PCB板的安装和固定。
[0028]在本技术实施例中，所述PCB板的前后两端设有卡孔42，所述壳体1设有与卡孔42相配合的定位卡钩41，安装时定位卡钩41穿过卡孔42从而实现了PCB板的安装和固定。
[0029]在本技术实施例中，所述壳体1还延伸有矩形的定位柱51，所述PCB板设有与定位柱51相配合的定位孔52，从而进一步对PCB板进行定位。
[0030]在本技术实施例中，所述电插部23通过回流焊固定于PCB板上。通过现有的回
流焊可以实现精确焊接，减少了生产加工的工序以及加工误差。
[0031]在本技术实施例中，所述PCB板和壳体1之间还设有弹性垫6。
[0032]在本技术实施例中，所述弹性垫6为碳纤维散热垫。因为电源插口不可避免了发热，通过碳纤维散热垫可以起到散热绝缘的同时也起到缓冲的作用。
[0033]以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是在本技术的技术构思下，利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的
均包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型车载影音设备的电源接口，其特征在于，包括：壳体，所述壳体为塑胶材料制成，所述壳体的侧壁一体成型有金属接头，所述接头部分伸出壳体外部分位于壳体内；PCB板，所述PCB板可拆卸安装于壳体内，并与接头的后端相连接。2.如权利要求1所述的新型车载影音设备的电源接口，其特征在于：所述金属接头呈扁平状，包括前端的连接部、中部的镶嵌部以及后端的电插部，所述镶嵌部设有凸块。3.如权利要求1所述的新型车载影音设备的电源接口，其特征在于：所述PCB板设有与电插部相配合的插孔。4.如权利要求1所述的新型车载影音设备的电源接口，其特征在于：所述PCB板的前后两端设有卡孔，所述壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄明光，
申请(专利权)人：东莞市飞音电子有限公司，
类型：新型
国别省市：