本发明专利技术公开了一种消防车抽拉托盘用双向锁及其消防车抽拉托盘，属于消防车配件领域，用于消防车，其包括顶盖、底盖，所述顶盖或底盖铰接有主动开关、后锁舌、前锁舌、从动开关，铰接位置处设置有复位机构，所述主动开关具有分别释放从动开关、后锁舌的主动拨杆、主动卡爪；所述从动开关具有与主动拨杆配合的从动拨杆，以及具有释放前锁舌使其复位的从动卡爪，从动卡爪、主动卡爪分别位于前锁舌、后锁舌的锁舌卡槽中；所述前锁舌、后锁舌具有容纳锁柱的卡接部，所述卡接部位于顶盖、底盖的盖体卡槽构成的空间中。本发明专利技术能够采用纯机械结构实现消防车抽拉托盘在前后左右两个方位上的移动锁住，防止抽拉托盘在承受一定载荷的情况下抽拉托盘的移动。托盘的移动。托盘的移动。
【技术实现步骤摘要】
一种消防车抽拉托盘用双向锁及其消防车抽拉托盘
[0001]本专利技术属于消防车配件领域，具体地说，尤其涉及一种消防车抽拉托盘双向锁及其消防车抽拉托盘。
技术介绍
[0002]消防车上的抽拉托盘多用于实现消防车上消防作业工具的放置，在需要使用时，通过抽拉托盘实现消防作业工具的取放，不仅有利于消防车空间的合理利用，而且还能够降低消防员取放难度及体力消耗。但是现有消防车抽拉托盘多存在结构复杂（例如采用机电或者电液、液压控制）、制作成本高且无法实现联动的双向控制，不利于消防作业时使用。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种消防车抽拉托盘双向锁及其消防车抽拉托盘，其能够采用纯机械结构实现消防车抽拉托盘在前后左右两个方位上的移动锁住，防止抽拉托盘在承受一定载荷的情况下抽拉托盘的移动。
[0004]为达到上述目的，本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种消防车抽拉托盘用双向锁，包括顶盖、底盖，顶盖和底盖构成容纳锁舌及锁舌驱动机构的空间，所述顶盖或底盖铰接有主动开关、后锁舌、前锁舌、从动开关，主动开关、后锁舌、前锁舌、从动开关在各自的铰接位置处设置有复位机构，所述主动开关具有分别释放从动开关、后锁舌的主动拨杆、主动卡爪；所述从动开关具有与主动拨杆配合的从动拨杆，以及具有释放前锁舌使其复位的从动卡爪，从动卡爪、主动卡爪分别位于前锁舌、后锁舌的锁舌卡槽中；所述前锁舌、后锁舌具有容纳锁柱的卡接部，所述卡接部位于顶盖、底盖的盖体卡槽构成的空间中。
[0005]进一步地讲，本专利技术中所述的顶盖、底盖通过其上分布的转轴连接为一体，所述转轴为中空轴体且转轴在主动开关、后锁舌、前锁舌、从动开关的连接位置处分别设置有复位机构。
[0006]进一步地讲，本专利技术中所述的顶盖、底盖在远离主动开关、从动开关的一端连接有锁盖连接件，在顶盖、底盖的中部位置处采用盖体隔板连接，盖体隔板将后锁舌、前锁舌分隔，且不影响主动拨杆、从动拨杆的动作。
[0007]进一步地讲，本专利技术中所述的底盖的两侧具有向上弯折板体构成的侧折板，侧折板在靠近后锁舌、前锁舌的一端加工有缺口。
[0008]进一步地讲，本专利技术中所述的转轴的内部加工有螺纹结构，所述复位机构为扭簧。
[0009]一种消防车抽拉托盘，包括滑轨以及沿滑轨滑动的托盘托架，所述滑轨在前端、后端的抽拉限位位置处分别设置有前锁柱、后锁柱，所述托盘托架在对应前锁柱、后锁柱的位置处安装有上述消防车抽拉托盘双向锁，所述托盘托架上相邻的消防车抽拉托盘双向锁之间通过连杆机构铰接，所述连杆机构的另一端铰接于双向推杆的端部，双向推杆的另一端穿过托盘托架后伸出并与双向锁按钮连接。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过采用纯机械结构，实现了消防车抽拉托盘在前、后、左、右两个方位上的移动锁止，避免抽拉托盘的移动，同时在消防车抽拉托盘承受一定载荷的情况下仍能够保持相对的位置静止。同时采用纯机械结构，也能够避免现有消防车上的锁止结构复杂、制作成本高、且不是双向联动控制的问题，有利于用户使用。
附图说明
[0011]图1是双向锁的整体结构示意图（锁止状态下）。
[0012]图2是双向锁去除顶盖后的结构示意图（锁止状态下）。
[0013]图3是消防车拖拉托盘操作双向锁的结构示意图。
[0014]图中：1、顶盖；2、主动开关；3、后锁舌；4、盖体隔板；5、底盖；6、前锁舌；7、卡接部；8、侧折板；9、从动开关；10、转轴；11、复位机构；12、主动拨杆；13、从动拨杆；14、从动卡爪；15、主动卡爪；16、锁舌卡槽；17、前锁柱；18、滑轨；19、后锁柱；20、双向锁按钮；21、双向推杆；22、连杆机构；23、托盘托架；24、锁盖连接件；25、盖体卡槽；26、拉杆连接孔。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本专利技术所述的技术方案作进一步地描述说明。需要说明的是，在下述段落可能涉及的方位名词，包括但不限于“上、下、左、右、前、后”等，其所依据的方位均为对应说明书附图中所展示的视觉方位，其不应当也不该被视为是对本专利技术保护范围或技术方案的限定，其目的仅为方便本领域的技术人员更好地理解本专利技术创造所述的技术方案。
[0016]在本说明书的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0017]如图1至图2所示，一种消防车抽拉托盘用双向锁，包括底盖5，所述底盖5通过其上分布的若干转轴10与顶盖1固定连接，底盖5与顶盖1平行设置，且底盖5两侧向上弯折后形成的侧折板8与顶盖1接触。所述底盖5在转轴10上安装有绕转轴10转动的主动开关2、后锁舌3、前锁舌6、从动开关9，主动开关2、后锁舌3、前锁舌6、从动开关9与转轴10连接的位置处均设置有扭簧构成的复位机构11。
[0018]所述顶盖1、底盖5上均加工有位置对应的盖体卡槽25，在盖体卡槽25形成的空间中设置有前锁舌6、后锁舌3的卡接部7，所述前锁舌6、后锁舌3上还分别加工有锁舌卡槽16，锁舌卡槽16在转动过程中与对应位置处的主动卡爪15、从动卡爪14卡接或脱离。所述主动卡爪15、从动卡爪14分别位于主动开关2、从动开关9上，主动开关2的驱动端加工有拉杆连接孔26。
[0019]所述主动开关2还通过主动拨杆12与从动开关9的从动拨杆13配合。
[0020]所述底盖5的中部位置处设置有与其相对固定的盖体隔板4，盖体隔板4与顶盖1固定连接。所述底盖5在远离主动开关2、从动开关9的端部连接有锁盖连接件24，锁盖连接件24与顶盖1连接。
[0021]如图3所示，一种消防车抽拉托盘，包括滑轨18，所述滑轨18在其两端分别设置有
成对的前锁柱17、后锁柱19，所述前锁柱17与后锁柱19均与消防车抽拉托盘用双向锁配合。所述消防车抽拉托盘用双向锁通过其上的主动开关2与连杆机构22铰接，连杆机构22位于双向推杆21的一端，双向推杆21的另一端与双向锁按钮20连接。所述消防车抽拉托盘用双向锁、连杆机构22、双向推杆21、双向锁按钮20均位于托盘托架23的底部，且托盘托架23沿滑轨18滑动。
[0022]在上述实施例的基础上，本专利技术继续对其中涉及到的技术特征及该技术特征在本专利技术中所起到的功能、作用进行详细的描述，以帮助本领域的技术人员充分理解本专利技术的技术方案并且予以重现。
[0023]本专利技术中所述的消防车抽拉托盘用双向锁在使用时，所述前锁舌6、后锁舌3应当处于打开状态，即前锁舌6、后锁舌3上的卡接部7应当从盖体卡槽25中脱离并位于盖体卡槽25之外。此时，主动卡爪15、从动卡主14均从对应的锁舌卡槽16中脱离。
[0024]当如图3所示的状态时，即前锁舌6在向前锁柱17所在方向运动并使得前锁柱17与卡接部7接触，前锁柱17使得前锁舌6的卡接部7向盖体卡槽25所在方向转动，直至卡接部17与盖体卡槽25形成容纳前锁柱17的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种消防车抽拉托盘用双向锁，包括顶盖（1）、底盖（5），顶盖（1）和底盖（5）构成容纳锁舌及锁舌驱动机构的空间，其特征在于：所述顶盖（1）或底盖（5）铰接有主动开关（2）、后锁舌（3）、前锁舌（6）、从动开关（9），主动开关（2）、后锁舌（3）、前锁舌（6）、从动开关（9）在各自的铰接位置处设置有复位机构（11），所述主动开关（2）具有分别释放从动开关（9）、后锁舌（3）的主动拨杆（12）、主动卡爪（15）；所述从动开关（9）具有与主动拨杆（12）配合的从动拨杆（13），以及具有释放前锁舌（6）使其复位的从动卡爪（14），从动卡爪（14）、主动卡爪（15）分别位于前锁舌（6）、后锁舌（3）的锁舌卡槽（16）中；所述前锁舌（6）、后锁舌（3）具有容纳锁柱的卡接部（7），所述卡接部（7）位于顶盖（1）、底盖（5）的盖体卡槽（25）构成的空间中。2.根据权利要求1所述的一种消防车抽拉托盘用双向锁，其特征在于：所述顶盖（1）、底盖（5）通过其上分布的转轴（10）连接为一体，所述转轴（10）为中空轴体且转轴（10）在主动开关（2）、后锁舌（3）、前锁舌（6）、从动开关（9）的连接位置处分别设置有复位机构（11）。3.根据权利要求2所述的一种消防车抽拉托盘用双向锁，其特征在于：所述顶盖（...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐国翔，唐学峰，
申请(专利权)人：日照宏州橡塑五金有限公司，
类型：发明
国别省市：
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