本实用新型专利技术提供了一种复合传感器,属于传感器技术领域,包括:壳体、测温管、热敏电阻及振动组件;壳体内设有外屏蔽罩,外屏蔽罩内设有内绝缘片;测温管固定于壳体上并位于壳体外,测温管内具有容置腔,热敏电阻设置在所述容置腔内。本实用新型专利技术提供的复合传感器,包括壳体、测温管、热敏电阻及振动组件,壳体内设有外屏蔽罩,外屏蔽罩内设有内绝缘片,振动组件设在内绝缘片上并位于外屏蔽罩内,测温管固定于壳体上并位于壳体外,测温管内具有容置腔,热敏电阻设置在容置腔内。通过将振动组件和热敏电阻集成在同一个壳体内,形成既可以监测温度,又可以监测振动的复合传感器,便于对列车齿轮箱的温度变化和振动变化进行监测。齿轮箱的温度变化和振动变化进行监测。齿轮箱的温度变化和振动变化进行监测。
【技术实现步骤摘要】
一种复合传感器
[0001]本技术涉及传感器
,具体涉及一种复合传感器。
技术介绍
[0002]随着我国高速轨道行业的发展,动车组列车运行速度不断提高,确保动车组列车的安全运行至关重要。由于列车运行工况复杂多变,不同工况对于列车装备状态的影响不同,尤其是对于列车装备中齿轮箱的振动、冲击及温度监测具有重要意义,对列车装备中齿轮箱进行温度监测和振动检测是保证列车安全运行的重要手段。
技术实现思路
[0003]因此,本技术提供了一种便于监测列车齿轮箱温度与振动的复合传感器。
[0004]为解决上述技术问题,本技术提供了一种复合传感器,包括:
[0005]壳体、测温管、热敏电阻及振动组件;
[0006]所述壳体内设有外屏蔽罩和外绝缘片,所述外屏蔽罩设于所述外绝缘片上且所述外屏蔽罩内设有内绝缘片,所述振动组件设于所述内绝缘片上并位于所述外屏蔽罩内;所述测温管固定于壳体上并位于壳体外,所述测温管内具有用于容纳热敏电阻的容置腔,所述容置腔与壳体的内部空间连通,所述容置腔内设有导热填充层。
[0007]可选的,还包括采集电路板,设置在所述外屏蔽罩外侧,并位于所述壳体内,所述采集电路板与所述振动组件电连接。
[0008]可选的,所述外屏蔽罩内设有内屏蔽罩,所述内屏蔽罩设置在所述内绝缘片上。
[0009]可选的,所述壳体连接有护套,所述护套内设有第一电缆和第二电缆,所述第一电缆伸入容置腔内与所述热敏电阻连接,所述第二电缆伸入所述壳体内与所述采集电路板电连接。
[0010]可选的,所述壳体为分开设置的两个,每个所述壳体均设置有测温管、热敏电阻、振动组件和护套,两个所述护套的尾端连接有集线器,所述集线器连接有温度信号输出线缆和振动信号输出线缆,所述温度信号输出线缆的尾端连接有第一连接器,振动信号输出线缆的尾端连接有第二连接器。
[0011]可选的,所述护套的端部设有压接套环,所述护套通过压接套环与壳体和集线器连接;
[0012]所述压接套环的横截面为六边形。
[0013]可选的,所述热敏电阻与第一电缆通过熔焊连接。
[0014]可选的,所述导热填充层为硅脂。
[0015]可选的,所述热敏电阻为铂电阻,且所述热敏电阻具有两个。
[0016]可选的,所述测温管与所述壳体之间为通过焊接连接。
[0017]本技术技术方案,具有如下优点:
[0018]1.本技术提供的复合传感器,包括壳体、测温管、热敏电阻及振动组件,壳体
内设有外屏蔽罩,外屏蔽罩内设有内绝缘片,振动组件设在内绝缘片上并位于外屏蔽罩内,测温管固定于壳体上并位于壳体外,测温管内具有容置腔,热敏电阻设置在容置腔内。通过将振动组件和热敏电阻集成在同一个壳体内,形成既可以监测温度,又可以监测振动的复合传感器,便于对列车齿轮箱的温度变化和振动变化进行监测,测温管的容置腔内填充有导热填充层,可以增强热敏电阻的传导效率,减少响应时间,增强测量精度。
[0019]2.本技术提供的复合传感器,采集电路板设置在外屏蔽罩外侧,并位于壳体内,采集电路板与振动组件电连接。将采集电路板设置在外屏蔽罩的外侧,可以为后端线缆提供足够的安装连接空间,提高可操作性。
[0020]3.本技术提供的复合传感器,在外屏蔽罩内设有内屏蔽罩,振动组件设置在内屏蔽罩内,双层屏蔽罩的设置,可以增强复合传感器的抗干扰能力。
[0021]4.本技术提供的复合传感器,壳体连接有护套,护套内设有第一电缆和第二电缆,第一电缆伸入容置腔内与热敏电阻连接,第二电缆伸出壳体内与采集电路板连接,通过第一电缆和第二电缆可以将热敏电阻和振动组件监测到的数据进行传输。
[0022]5.本技术提供的复合传感器,护套的端部设有压接套环,并且护套通过压接套环与壳体和集线器连接,压接套环的横截面为六边形,可以增强压接效果,不易松脱,产品使用寿命长。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术实施例提供的复合传感器连接有护套和连接器的结构示意图;
[0025]图2为本技术实施例提供的复合传感器的断面图。
[0026]附图标记说明:
[0027]1、热敏电阻;2、第一电缆;3、测温管;4、壳体;5、外绝缘片;6、外屏蔽罩;7、内绝缘片;8、振动敏感元件;9、采集电路板;10、第二电缆;11、上盖;12、温度信号输出线缆;13、振动信号输出线缆;14、压接套管;15、护套;16、压接套环;17、第一连接器;18、第二连接器;19、集线器。
具体实施方式
[0028]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第
一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]此外,下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0032]实施例
[0033]本实施例提供了复合传感器的一种具体的实施方式,如图1和图2所示,包括壳体4、测温管3、热敏电阻1及振动组件,壳体4内设有外绝缘片5,外绝缘片5上粘接有外屏蔽罩6,外屏蔽罩6内设有内绝缘片7,振动组件设在内绝缘片7上并位于外屏蔽罩6内,测温管3固定于壳体4上并位于壳体4外,测温管3内具有容置腔,容置腔与壳体4的内部空间连通,热敏电阻1设置在容置腔内。通过将振动组件和热敏电阻1集成在同一个壳体4内,形成既可以监测温度,又可以监测振动的复合传感器,便于对列车齿轮箱的温度变化和振动变化进行监本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种复合传感器,其特征在于,包括:壳体(4)、测温管(3)、热敏电阻(1)及振动组件;所述壳体(4)内设有外屏蔽罩(6)和外绝缘片(5),所述外屏蔽罩(6)设于所述外绝缘片(5)上且所述外屏蔽罩(6)内设有内绝缘片(7),所述振动组件设于所述内绝缘片(7)上并位于所述外屏蔽罩(6)内;所述测温管(3)固定于壳体(4)上并位于壳体(4)外,所述测温管(3)内具有用于容纳热敏电阻(1)的容置腔,所述容置腔与壳体的内部空间连通,所述容置腔内设有导热填充层。2.根据权利要求1所述的复合传感器,其特征在于,还包括采集电路板(9),设置在所述外屏蔽罩(6)外侧,并位于所述壳体(4)内,所述采集电路板(9)与所述振动组件电连接。3.根据权利要求2所述的复合传感器,其特征在于,所述外屏蔽罩(6)内设有内屏蔽罩,所述内屏蔽罩设置在所述内绝缘片(7)上。4.根据权利要求2或3所述的复合传感器,其特征在于,所述壳体(4)连接有护套(15),所述护套(15)内设有第一电缆(2)和第二电缆(10),所述第一电缆(2)伸入容置腔内与所述热敏电阻(1)连接,所述第二电缆(10)伸入所述壳体(4)内与所述采集电路板...
【专利技术属性】
技术研发人员:聂泳忠,伍胜利,黄宏波,赖金荣,林江涛,胡礼扬,
申请(专利权)人:西人马联合测控泉州科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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