汽车涂装有机废气过滤用的沸石转轮制造技术

本申请提供有汽车涂装有机废气过滤用的沸石转轮，包括，沸石转轮组件，所述沸石转轮组件包括沸石转轮主体；张紧式驱动组件，所述张紧式驱动组件包括可调式驱动件和张紧组件。本技术方案通过设置有张紧组件，在使用时，在应力弹簧的作用下给予移动块向上的压力，使得张紧辊紧贴传动皮带的顶部内壁，使得传动皮带始终保持张紧状态，同时压力传感器实时监测张紧压力信息，方便使用人员定位维护传动皮带或更换传动皮带，同时当传送皮带损坏时，压力传感器能及时发送信号使得电磁环通电，进而电磁环吸附永磁环，使得随动杆带动摩擦块向阻尼圈施加压力，使得沸石转轮主体制停。使得沸石转轮主体制停。使得沸石转轮主体制停。

【技术实现步骤摘要】
汽车涂装有机废气过滤用的沸石转轮


[0001]本公开技术沸石转轮领域，具体涉及汽车涂装有机废气过滤用的沸石转轮。

技术介绍

[0002]目前，对汽车涂装中产生的有机废气的处理工艺，大多采用了“沸石浓缩转轮系统”进行处理。
[0003]现有技术中已有的汽车涂装有机废气过滤用的沸石转轮原理是：通过沸石转轮驱动机构使得沸石转轮转动进行有机废气的处理，因为现有的沸石转轮驱动机构一般由驱动装置、皮带轮和皮带组成，在长期使用时，皮带就会出现张紧力不够的情况，这样就造成沸石转轮无法正常使用，现有的不方便对传送皮带进行更换，同时虽然现有的部分采用设置张紧结构，但是大多只能起到单纯的张紧作用，效果较差。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本申请旨在提供汽车涂装有机废气过滤用的沸石转轮。
[0005]第一方面，汽车涂装有机废气过滤用的沸石转轮，包括，
[0006]沸石转轮组件，所述沸石转轮组件包括沸石转轮主体；
[0007]张紧式驱动组件，所述张紧式驱动组件包括可调式驱动件和张紧组件，
[0008]其中，所述可调式驱动件包括驱动装置，且驱动装置的输出端设置有皮带轮，且皮带轮和沸石转轮主体通过传动皮带传动连接，所述驱动装置后侧设置有安装座，且安装座通过T形滑块滑动设置在导向座前侧，且导向座的右侧活动插设有驱动T形滑块移动的调节螺杆，T形滑块螺纹套设于调节螺杆外壁。
[0009]根据本申请实施例提供的技术方案，所述沸石转轮主体的外壁开设有与传动皮带配合的环形限位槽，所述环形限位槽的前后侧内壁均环形阵列嵌设有多组与传动皮带侧壁贴合的滚珠。
[0010]根据本申请实施例提供的技术方案，所述张紧组件包括设置在导向座顶部偏左侧位置的竖向座，所述竖向座的前侧通过T形槽滑动设置有移动块，所述移动块的前侧通过轴体转动设置与传动皮带的顶部内壁一侧贴合的张紧辊。
[0011]根据本申请实施例提供的技术方案，所述移动块中的轴体后端通过滑动块滑动设置在移动块前侧开设的竖向滑槽内，且竖向滑槽的槽底设置有压力传感器。
[0012]根据本申请实施例提供的技术方案，所述竖向座的前侧底部左端设置垫板，且垫板上左右活动贯穿有随动杆，随动杆的左端设置摩擦块，且沸石转轮主体的外壁套设有与摩擦块配合的阻尼圈。
[0013]根据本申请实施例提供的技术方案，随动杆的右端设置连接板，随动杆的外壁右端设置永磁环，所述垫板的右侧设置电磁环，且电磁环活动套设于随动杆的外壁，所述电磁环电性连接压力传感器，所述连接板的左侧通过连接弹簧与垫板连接。
[0014]综上所述，本申请公开有汽车涂装有机废气过滤用的沸石转轮。
[0015]本技术方案通过设置有张紧组件，在使用时，在应力弹簧的作用下给予移动块向上的压力，使得张紧辊紧贴传动皮带的顶部内壁，使得传动皮带始终保持张紧状态，同时压力传感器实时监测张紧压力信息，方便使用人员定位维护传动皮带或更换传动皮带，同时当传送皮带损坏时，压力传感器能及时发送信号使得电磁环通电，进而电磁环吸附永磁环，使得随动杆带动摩擦块向阻尼圈施加压力，使得沸石转轮主体制停。
[0016]更进一步地，在上述结构设计的基础上，本申请在传动皮带传动时，传动皮带的侧壁与滚珠接触，通过滑动接触的方式避免传动皮带磨损严重损坏，同时环形限位槽对其进行限位，保证长期稳定的传动，同时在需要更换传动皮带时，通过转动调节螺杆使得安装座带动驱动装置向沸石转轮主体的一侧移动，即可实现传动皮带的拆装，提高该沸石转轮主体的使用寿命。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0018]图1是本申请汽车涂装有机废气过滤用的沸石转轮立体图；
[0019]图2是本申请汽车涂装有机废气过滤用的沸石转轮中可调式驱动件立体图；
[0020]图3是本申请汽车涂装有机废气过滤用的沸石转轮中张紧组件立体图。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0023]实施例1
[0024]请参考图1
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3，汽车涂装有机废气过滤用的沸石转轮，包括，
[0025]对有机废气进行处理的沸石转轮组件1，沸石转轮组件1包括对有机废气进行净化处理的沸石转轮主体11，在实际情况中，该沸石转轮主体11采用在圆心处设置转轴转动设置在一可拆卸壳盖的密封壳体内，沸石转轮主体11属于本领域人工公知技术，在此不另做详述；
[0026]张紧式驱动组件2，因为现有的沸石转轮主体11是进行转动对有机废气进行处理作业，张紧式驱动组件2包括带动沸石转轮主体11转动的可调式驱动件21和在长期使用时保证可调式驱动件21稳定带动沸石转轮主体11转动的张紧组件22，
[0027]其中，考虑到现有的沸石转轮主体11的驱动方式大多为电机、皮带轮和皮带的方式，无法实现皮带的快捷更换，本实施例中的可调式驱动件21包括用于驱动皮带进行传动的驱动装置211，本实施例中，驱动装置211为驱动电机，驱动装置211的输出端设置皮带轮，皮带轮和沸石转轮主体11通过传动皮带212传动连接，同时在驱动装置211设置在一带有T形滑块的安装座上，该安装座通过其外壁的T形滑块与导向座213前侧的T形滑槽配合滑动
连接，为了避免安装座轻易随T形滑块在T形滑槽内移动，在导向座213的右侧插设横截面呈T形的调节螺杆214，T形滑块螺纹套设于调节螺杆214外壁，通过调节螺杆214的转动实现在T形滑槽内移动，该调节螺杆214的左端采用轴承转动与T形滑槽的左侧内壁转动连接，使得调节螺杆214不会发生左右移动。
[0028]请参考图1所示的，因为现有技术中的皮带大多采用直接套设于沸石转轮主体11外壁对其进行传动的方式，该种方式容易皮带容易出现偏移，使用寿命较短，为此，本实施例在沸石转轮主体11的外壁开设一对传动皮带212进行限位的环形限位槽12，同时考虑到传动皮带212在传动时其侧壁会与环形限位槽12的侧壁接触发生磨损，通过在环形限位槽12的前后侧内壁均环形阵列嵌设至少25组滚珠13，将原有的直接摩擦改变为滚动摩擦，进一步延长传动皮带212的使用寿命。
[0029]在使用时，导向座213采用螺栓固定在指定位置，在沸石转轮主体11工作时，通过驱动装置211带动传动皮带212进而使得沸石转轮主体11转动实现对有机废气的过滤作业，在传动皮带212传动时，传动皮带212的侧壁与滚珠13接触，通过滑动接触的方式避免传动皮带212磨损严重损坏，同时环形限位槽12对其进行限位，保证长期稳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车涂装有机废气过滤用的沸石转轮，其特征在于：包括，沸石转轮组件(1)，所述沸石转轮组件(1)包括沸石转轮主体(11)；张紧式驱动组件(2)，所述张紧式驱动组件(2)包括可调式驱动件(21)和张紧组件(22)，其中，所述可调式驱动件(21)包括驱动装置(211)，且驱动装置(211)的输出端设置有皮带轮，且皮带轮和沸石转轮主体(11)通过传动皮带(212)传动连接，所述驱动装置(211)后侧设置有安装座，且安装座通过T形滑块滑动设置在导向座(213)前侧，且导向座(213)的右侧活动插设有驱动T形滑块移动的调节螺杆(214)，T形滑块螺纹套设于调节螺杆(214)外壁。2.根据权利要求1所述的汽车涂装有机废气过滤用的沸石转轮，其特征在于：所述沸石转轮主体(11)的外壁开设有与传动皮带(212)配合的环形限位槽(12)，所述环形限位槽(12)的前后侧内壁均环形阵列嵌设有多组与传动皮带(212)侧壁贴合的滚珠(13)。3.根据权利要求2所述的汽车涂装有机废气过滤用的沸石转轮，其特征在于：所述张紧组件(22)包括设置在导向座(213)顶部偏左侧位置的竖向座(221)，所述竖向...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘虎，李俊，霍力鹏，桑学军，孙占兵，
申请(专利权)人：可迪尔环保设备三河有限公司，
类型：新型
国别省市：