本实用新型专利技术涉及行车记录仪技术领域,且公开了一种行车记录仪用的支撑设备,包括防护组件所述防护组件包括支架,所述支架的一端安装有底座,所述底座的内侧相对面对称设置有框体,该行车记录仪用的支撑设备,通过当需要安装行车记录仪时,首先将两个框体通过螺栓拆卸下来,然后将行车记录仪,放置在两个框体的内侧,然后将安装好的行车记录仪以及框体放置到底座的内侧,然后通过螺栓对框体进行固定,固定完成后然后通过将盖体将行车记录仪盖起来,然后通过底座一侧的支架固定在汽车上,进行使用,这样就可以避免在汽车行驶发生颠簸时导致行车记录仪容易发生损坏,发生偏移导致行车记录仪拍摄到的影像属于无用影像,影响正常使用。用。用。
【技术实现步骤摘要】
一种行车记录仪用的支撑设备
[0001]本技术涉及行车记录仪
,具体为一种行车记录仪用的支撑设备。
技术介绍
[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程,开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”,也可在家用作DV拍摄生活乐趣,或者作为家用监控使用,平时还可以做停车监控,安装行车记录仪,视频资料不可以裁剪,如果裁剪,在责任事故发生后则无法提供帮助,也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为,在安装行车记录仪时需要使用到行车记录仪的支架。
[0003]现有的行车记录仪支架在使用时,由于安装的稳定不高,在汽车颠簸时行车记录仪难免也会跟着颠簸,很容易使行车记录仪造成偏移现象,这就很容易导致行车记录仪拍摄到一堆无用图像。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种行车记录仪用的支撑设备,具备稳定行车记录仪的优点,解决了现有的行车记录仪支架由于颠簸,容易导致行车记录仪发生偏移,导致不能拍摄到正常影像的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种行车记录仪用的支撑设备,其特征在于:包括防护组件;
[0008]所述防护组件包括支架,所述支架的一端安装有底座,所述底座的内侧相对面对称设置有框体,两个所述框体的相对面内侧设有行车记录仪,所述底座的两侧均对称设置有螺栓,所述框体与所述底座通过所述螺栓连接,所述底座的一侧正面设有盖体,所述盖体的底部两侧对称设置有卡块,所述底座的顶部开设有配合所述卡块的卡槽。
[0009]优选的,所述底座的内侧设置有辅助组件,所述辅助组件包括滑块,所述框体的一侧对称设置有滑块,所述底座的内侧相对面均对称开设有配合所述滑块的滑槽。
[0010]通过采用上述方案,通过在底座内侧开设的滑槽,在框体的一侧设置的滑块,这样可以在安装框体时起到一个引导作用,同时还可以方便螺栓进行安装。
[0011]优选的,所述框体的内侧设置有橡胶垫。
[0012]通过采用上述方案,通过在框体的内侧设置的橡胶垫,这样可以在发生颠簸时对行车记录仪起到一个防护作用。
[0013]优选的,所述橡胶垫的内侧开设有多个凹槽。
[0014]通过采用上述方案,通过在橡胶垫的内侧开设的多个凹槽这样可以在对行车记录
仪保护的同时,也可以起到一个散热的效果。
[0015]优选的,所述盖体的正面设置有透明玻璃。
[0016]通过采用上述方案,通过在盖体的正面设置的透明玻璃,这样可以不讲盖体拆除就可以观察行车记录仪,使得防护效果更加的稳定。
[0017]优选的,所述底座的内侧底部设置有海绵垫。
[0018]通过采用上述方案,通过在底座的内侧底部设置的海绵垫,这样可以在使用时对框体起到一个防护效果,从而达到对行车记录仪保护的效果。
[0019]优选的,所述滑块的形状为“T”字形。
[0020]通过采用上述方案,通过将滑块的相撞设置为“T”字形,这样可以通过滑块就可以进一步增加框体的结构稳定性。
[0021]优选的,所述橡胶垫与所述框体通过螺栓连接。
[0022]通过采用上述方案,通过使橡胶垫与框体螺栓连接,这样方便后期对橡胶垫进行拆卸和更换。
[0023](三)有益效果
[0024]与现有技术相比,本技术提供了一种行车记录仪用的支撑设备,具备以下有益效果:
[0025]该行车记录仪用的支撑设备,通过当需要安装行车记录仪时,首先将两个框体通过螺栓拆卸下来,然后将行车记录仪,放置在两个框体的内侧,然后将安装好的行车记录仪以及框体放置到底座的内侧,然后通过螺栓对框体进行固定,固定完成后然后通过将盖体将行车记录仪盖起来,然后通过底座一侧的支架固定在汽车上,进行使用,这样就可以避免在汽车行驶发生颠簸时导致行车记录仪容易发生损坏,发生偏移导致行车记录仪拍摄到的影像属于无用影像,影响正常使用。
附图说明
[0026]图1为本技术结构示意图;
[0027]图2为本技术添加盖体的结构示意图;
[0028]图3为本技术侧面的结构示意图;
[0029]图4为本技术中底座内侧的结构示意图;
[0030]图5为本技术中框体内侧的结构示意图;
[0031]图6为本技术中盖体底部的结构示意图。
[0032]图中:
[0033]1、防护组件;11、支架;12、底座;121、卡槽;13、框体;14、螺栓;15、行车记录仪;16、盖体;161、卡块;
[0034]2、辅助组件;21、滑块;211、滑槽;22、橡胶垫;23、凹槽;24、透明玻璃;25、海绵垫。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0036]实施例一
[0037]一种行车记录仪用的支撑设备,其特征在于:包括防护组件1;
[0038]所述防护组件1包括支架11,所述支架11的一端安装有底座12,所述底座12的内侧相对面对称设置有框体13,两个所述框体13的相对面内侧设有行车记录仪15,所述底座12的两侧均对称设置有螺栓14,所述框体13与所述底座12通过所述螺栓14连接,所述底座12的一侧正面设有盖体16,所述盖体16的底部两侧对称设置有卡块161,所述底座12的顶部开设有配合所述卡块161的卡槽121。
[0039]参阅图1
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6,当需要安装行车记录仪15时,首先将两个框体13通过螺栓 14拆卸下来,然后将行车记录仪15,放置在两个框体13的内侧,然后将安装好的行车记录仪15以及框体放置到底座12的内侧,然后通过螺栓14对框体13进行固定,固定完成后然后通过将盖体16将行车记录仪15盖起来,然后通过底座12一侧的支架11固定在汽车上,进行使用,这样就可以避免在汽车行驶发生颠簸时导致行车记录仪15容易发生损坏,发生偏移导致行车记录仪15拍摄到的影像属于无用影像,影响正常使用。
[0040]实施例二
[0041]在实施例一的基础上增加了辅助组件2。
[0042]述底座12的内侧设置有辅助组件2,所述辅助组件2包括滑块21,所述框体13的一侧对称设置有滑块21,所述底座12的内侧相对面均对称开设有配合所述滑块21的滑槽211,所述框体13的内侧设置有橡胶垫22,所述橡胶垫22的内侧开设有多个凹槽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种行车记录仪用的支撑设备,其特征在于:包括防护组件(1);所述防护组件(1)包括支架(11),所述支架(11)的一端安装有底座(12),所述底座(12)的内侧相对面对称设置有框体(13),两个所述框体(13)的相对面内侧设有行车记录仪(15),所述底座(12)的两侧均对称设置有螺栓(14),所述框体(13)与所述底座(12)通过所述螺栓(14)连接,所述底座(12)的一侧正面设有盖体(16),所述盖体(16)的底部两侧对称设置有卡块(161),所述底座(12)的顶部开设有配合所述卡块(161)的卡槽(121)。2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪用的支撑设备,其特征在于:所述底座(12)的内侧设置有辅助组件(2),所述辅助组件(2)包括滑块(21),所述框体(13)的一侧对称设置有滑块(21),所述底座(12)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡家境,
申请(专利权)人:武汉发乐迷汽车科技有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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