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一种微型汽车无刷发电机制造技术

技术编号:3372969 阅读:244 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种微型汽车无刷发电机,这种发电机的励磁线圈总成是与转子总成分离的,它由螺栓固定在后端盖上,在转子总成的两个爪极上装有两个风扇叶,皮带轮则由两片钢板叠合而成的。这种微型汽车无刷发电机结构紧凑,设计合理,通风散热性能良好,易损件少,绝缘强度高,输出功率增大,能够满足微型汽车空调设备和强照明的需要。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车无刷发电机的改进,这种发电机主要应用在使用462Q、370Q发动机的微型汽车上。微型汽车上配套使用的发电机大部分是采用有刷的结构,这种发电机的集电环、电刷都是易损件,比较容易引起定子线圈产生过热现象,为此有不少的技术方案提出改进的措施,例如,中国专利CN 87213181号关于“一种小型的无刷发电机”中提及到一种把转子的前爪和后爪用铜焊联接或者用不锈钢焊接,其内定子是固定在后端盖上,励磁电流可直接导入内定子的线圈内。这种无刷发电机的体积小,比功大,结构简单,维修方便,但是其输出功率满足不了微型汽车的大电量要求,散热效果比较差,影响了整机性能和使用寿命。本技术的任务是要提供一种在微型汽车上使用的发电机,这种电机的结构紧凑,设计合理,通风散热条件好,发电能力有较大提高,整机使用寿命长,可减少维修。本技术的任务是以如下的方式完成,这种微型汽车无刷发电机的励磁线圈总成与转子总成是分离的,它由4个螺栓固定在发电机的后端盖上,在转子总成的两个极爪上装有钢板冲压成型的风扇叶,转子总成的主轴是由前轴承303和后轴承2380所支撑着,而电机的皮带轮是由两片叠合而成,每片用0.35cm的钢板冲压成形的。这种发电机通风散热性能好,体积较小,重量轻,低速时发电能力增强,皮带轮不易打滑,能承受剧烈的振动,并适应各种各样的环境条件。下面将结合附图对本技术作进一步的阐述。附图说明图1是本技术的微型汽车无刷发电机剖视图。从图中可知,这种微型汽车无刷发电机主要部件是由转子总成(1),外定子总成(2),励磁线圈总成(3),前端盖(4),后端盖(5)和皮带轮(6)所组成的,励磁线圈总成(3)是与转子总成(1)分离的,它由4个螺栓(7)固定在带有通风孔(8)的后端盖(5)上,这样励磁线圈总成(3)始终不会跟随着转子总成(1)转动,并且牢牢地栓在后端盖(5)上,因此它不容易损坏。转子总成(1)的爪极(9)和(10)上分别装有风扇叶(11)、(12),前、后端盖(4)、(5)分别设置有许多通风孔(8)和(13),整机的散热条件有了明显的改善,转子总成(1)的主轴是由前轴承(14)和后轴承(15)支撑着,前轴承(14)是选用303型号,后轴承(15)是用2380型号,这样转子总成(1)不会发生扫膛现象;皮带轮(6)是由两片钢板叠合而成的,每一片是由0.35cm的薄钢板冲压成形的,外定子总成(2)和励磁线圈总成(3)的线圈绕组采用环氧漆浸渍,绝缘强度高。这种微型汽车无刷发电机的结构紧凑,易损件少,输出功率增大,散热效果好,使用寿命长,维修少,能够满足大电量的需求,使微型汽车可以安装上空调设备并且能使用卤素灯照明。权利要求1.一种由转子总成(1),外定子总成(2),励磁线圈总成(3),前、后端盖(4)和(5),皮带轮(6)所组成的微型汽车无刷发电机,其特征是励磁线圈总成(3)是与转子总成(1)分离的,它由4个螺栓(7)固定在带有通风孔(8)的后端盖(5)上,转子总成(1)的爪极(9)和(10)上分别装有风扇叶(11)、(12),转子总成(1)的主轴是由前轴承(14)和后轴承(15)支撑着,皮带轮(6)则由两片钢板叠合而成的。2.按权利要求1所规定的微型汽车无刷发电机,其特征是皮带轮(6)的两片钢板是用0.35cm的薄钢板冲压成形的,支撑转子总成(1)主轴的前轴承(14)是选用303型号的,而后轴承(15)则用2380型号。专利摘要本技术公开了一种微型汽车无刷发电机,这种发电机的励磁线圈总成是与转子总成分离的,它由螺栓固定在后端盖上,在转子总成的两个爪极上装有两个风扇叶,皮带轮则由两片钢板叠合而成的。这种微型汽车无刷发电机结构紧凑,设计合理,通风散热性能良好,易损件少,绝缘强度高,输出功率增大,能够满足微型汽车空调设备和强照明的需要。文档编号H02K1/22GK2293919SQ9721737公开日1998年10月7日 申请日期1997年5月14日 优先权日1997年5月14日专利技术者李志明, 李志辉 申请人:李志明, 李志辉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由转子总成(1),外定子总成(2),励磁线圈总成(3),前、后端盖(4)和(5),皮带轮(6)所组成的微型汽车无刷发电机,其特征是:励磁线圈总成(3)是与转子总成(1)分离的,它由4个螺栓(7)固定在带有通风孔(8)的后端盖(5)上,转子总成(1)的爪极(9)和(10)上分别装有风扇叶(11)、(12),转子总成(1)的主轴是由前轴承(14)和后轴承(15)支撑着,皮带轮(6)则由两片钢板叠合而成的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李志明李志辉
申请(专利权)人:李志明李志辉
类型:实用新型
国别省市:35[中国|福建]

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