智能分时配电方法及具有智能分时配电功能的配电系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能分时配电方法及具有智能分时配电功能的配电系统，智能分时配电方法包括如下步骤：分别设置分时上电控制开关一一对应控制每路负载的供电通断；设置各路负载的待启动时间；实时监测供电输入；当监测到有供电输入时，监控系统根据各路负载对应的待启动时间对应控制各个分时上电控制开关合闸来实现各路负载分时上电启动。预先对各路负载设置优先级，根据优先级设置各路负载的待启动时间，负载的优先级越高，该负载的待启动时间越短。本发明专利技术可以通过分时启动负载避免出现瞬间电流过大造成对前端电源设备的冲击，另一方面可以通过监控系统实施监测、动态管理负载，大大提高配电系统的智能化程度，更有利于实现绿色节能的目标。绿色节能的目标。绿色节能的目标。

【技术实现步骤摘要】
智能分时配电方法及具有智能分时配电功能的配电系统


[0001]本专利技术属于配电领域，具体涉及一种智能分时配电方法及具有智能分时配电功能的配电系统。

技术介绍

[0002]现有的机房或其它大型用电场景中，配电系统通常仅对负载按照既定的程序对多个负载进行分时下电处理，并无分时启动或对负载的实时、动态的监控。市电经UPS及供配电设备直接对负载进行供电，在多个负载同时启动时，容易出现瞬间电流过大从而冲击前端电源设备甚至电网的情况，也会瞬间拉低某相电压，对局部电网产生不良影响。另一方面，现有技术没有实时监控负载的状态，且负载并无优先级的差异化管理，无法实现后端负载的动态管理与控制。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术中的至少一种缺陷，提供了一种智能分时配电方法及具有智能分时配电功能的配电系统，其可以通过分时启动负载避免出现瞬间电流过大造成对前端电源设备的冲击，另一方面可以通过监控系统实施监测、动态管理负载，大大提高配电系统的智能化程度，更有利于实现绿色节能的目标。
[0004]本专利技术的技术方案是这样实现的：本专利技术公开了一种智能分时配电方法，包括如下步骤：分别设置分时上电控制开关一一对应控制每路负载的供电通断；设置各路负载的待启动时间；实时监测供电输入；当监测到有供电输入时，监控系统根据各路负载对应的待启动时间对应控制各个分时上电控制开关合闸来实现各路负载分时上电启动。
[0005]进一步地，预先对各路负载设置优先级，根据优先级设置各路负载的待启动时间，负载的优先级越高，该负载的待启动时间越短即高优先级的负载优先启动。
[0006]进一步地，采集每路负载的实时电流，并将采集到的电流上传至监控系统，监控系统根据采集到的每路负载的实时电流判断各路负载所在供电分支线路以及供电总线路是否出现过载的情况，若某路负载所在供电分支线路出现过载的情况，则将该路负载进行下电处理；若供电总线路出现过载的情况，则通过筛选将优先级低、能耗大的负载进行下电处理。
[0007]进一步地，对各路负载或各个负载进行运行时刻表的编排，精准控制负载的上电和下电。
[0008]本专利技术公开了一种具有智能分时配电功能的配电系统，包括监控系统以及至少一个配电单元，每个配电单元包括供电信号检测装置、与电源输入连接的供电总线路以及若干用于分别给各路负载供电的供电分支线路，若干供电分支线路均与供电总线路连接，每
个供电分支线路上设有分时上电控制开关，所述供电信号检测装置用于检测是否有供电输入，并将检测到的信号传递给监控系统，所述监控系统的输出端与分时上电控制开关连接，所述监控系统用于在供电信号检测装置检测到有供电输入时，根据各路负载对应的待启动时间对应控制各个分时上电控制开关合闸来实现各路负载分时上电启动。
[0009]进一步地，每个配电单元还包括电流检测模块，电流检测模块用于检测每路负载或每路供电分支线路输出端的实时电流，并将采集到的电流上传至监控系统，所述监控系统用于根据采集到的每路负载的实时电流判断各路负载所在供电分支线路以及供电总线路是否出现过载的情况，若某路负载所在供电分支线路出现过载的情况，则控制该路负载对应的分时上电控制开关断开，将该路负载进行下电处理；若供电总线路出现过载的情况，则控制筛选出的优先级低、能耗大的负载对应的分时上电控制开关断开，将优先级低、能耗大的负载进行下电处理；监控系统中预先对各路负载设置有优先级。
[0010]进一步地，所述分时上电控制开关为接触器或带电动操作装置的断路器。
[0011]进一步地，每个配电单元的供电总线路上设有断路器QF1，所述供电信号检测装置的输入端与供电总线路上的断路器QF1的输出端连接；所述电源输入为三相输入。
[0012]进一步地，监控系统中预先设置有各路负载对应的待启动时间。
[0013]进一步地，监控系统根据预先编排的针对各路负载或各个负载的运行时刻表，精准控制负载的上电和下电。
[0014]本专利技术至少具有如下有益效果：本专利技术通过分别设置分时上电控制开关一一对应控制每路负载的供电通断；当监测到有供电输入时，监控系统根据各路负载对应的待启动时间对应控制各个分时上电控制开关合闸来实现各路负载分时上电启动，可以通过分时启动负载避免出现瞬间电流过大造成对电源设备的冲击。
[0015]本专利技术设置电流检测模块实施监测和采集每路负载的电流数据，将数据反馈至后台监控系统。监控系统可以通过采集的电流数据掌握负载的实时状况，并通过对不同负载设置不同优先级，对高优先级的负载优先启动；在过载的情况下，可以对低优先级、功耗大的负载通过网管进行自动或手动下电处理。另一方面可以通过监控系统实施监测、动态管理负载，大大提高电源系统的智能化程度，更有利于实现绿色节能的目标。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为本专利技术的实施例提供的智能分时配电方法的流程图；图2为本专利技术的实施例提供的具有分时配电功能的配电系统的示意图。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它
实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。
[0020]实施例一参见图1和图2，本专利技术实施例提供一种智能分时配电方法，包括如下步骤：分别设置分时上电控制开关一一对应控制每路负载的供电通断；配电初始时，分时上电控制开关处于断开状态；设置各路负载的待启动时间；实时监测供电输入；当监测到有供电输入时，监控系统根据各路负载对应的待启动时间对应控制各个分时上电控制开关合闸来实现各路负载分时上电启动。
[0021]本专利技术还可以结合运营特点，对各个负载进行运行时刻表的编排，精准控制负载的上电和下电，有效节能。
[0022]进一步地，预先对各路负载设置优先级，根据优先级设置各路负载的待启动时间，负载的优先级越高，该负载的待启动时间越短即高优先级的负载优先启动。
[0023]进一步地，采集每路负载的实时电流，并将采集到的电流上传至监控系统，监控系统根据采集到的每路负载的实时电流判断各路负载所在供电分支线路以及供电总线路是否出现过载的情况，若某路负载所在供电分支线路出现过载的情况，则将该路负载进行下电处理；若供电总线路出现过载的情况，则通过筛选将优先级低、能耗大的负载进行下电处理。本专利技术的每路负载至少包括一个负载。
[0024]实施例二参见图2，本专利技术实施例公开了一种具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能分时配电方法，其特征在于，包括如下步骤：分别设置分时上电控制开关一一对应控制每路负载的供电通断；设置各路负载的待启动时间；实时监测供电输入；当监测到有供电输入时，监控系统根据各路负载对应的待启动时间对应控制各个分时上电控制开关合闸来实现各路负载分时上电启动。2.如权利要求1所述的智能分时配电方法，其特征在于：预先对各路负载设置优先级，根据优先级设置各路负载的待启动时间，负载的优先级越高，该负载的待启动时间越短即高优先级的负载优先启动。3.如权利要求1或2所述的智能分时配电方法，其特征在于：采集每路负载的实时电流，并将采集到的电流上传至监控系统，监控系统根据采集到的每路负载的实时电流判断各路负载所在供电分支线路以及供电总线路是否出现过载的情况，若某路负载所在供电分支线路出现过载的情况，则将该路负载进行下电处理；若供电总线路出现过载的情况，则通过筛选将优先级低、能耗大的负载进行下电处理。4.如权利要求1所述的智能分时配电方法，其特征在于：对各路负载或各个负载进行运行时刻表的编排，精准控制负载的上电和下电。5.一种具有智能分时配电功能的配电系统，其特征在于：包括监控系统以及至少一个配电单元，每个配电单元包括供电信号检测装置、与电源输入连接的供电总线路以及若干用于分别给各路负载供电的供电分支线路，若干供电分支线路均与供电总线路连接，每个供电分支线路上设有分时上电控制开关，所述供电信号检测装置用于检测是否有供电输入，并将检测到的信号传递给监控系统，所述监控系统的输出端与分时上电控制开关连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘魁，陆诗钊，徐军，杨承东，张伟，刘涛，邹海平，胡祖翰，于博，周杰，姜西，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：