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一种公路桥梁防裂装置制造方法及图纸

技术编号:33727651 阅读:22 留言:0更新日期:2022-06-08 21:22
本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁防裂装置,包括路面,所述路面外壁固定连接有一组护栏,所述护栏外壁开设有凹槽,所述凹槽内底端开设有过滤网,所述过滤网外壁滑动连接有刮板,所述护栏内顶端固定安装有电机,所述电机输出端固定连接有转轴,所述转轴端部固定连接有半齿轮,所述半齿轮外壁设有驱动组件,且半齿轮通过驱动组件同步驱动刮板,所述驱动组件包括贴合在护栏内壁的齿条,解决了现有的路桥梁防裂装置往往需要在高温季节时对路面进行洒水降温,当其过滤网往往容易堵塞导致排水不便,且较为浪费水资源的问题。较为浪费水资源的问题。较为浪费水资源的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁防裂装置


[0001]本技术涉及桥梁养护设备领域,具体为一种公路桥梁防裂装置。

技术介绍

[0002]桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程 。
[0003]目前,现有的路桥梁防裂装置往往需要在高温季节时对路面进行洒水降温,当其过滤网往往容易堵塞导致排水不便,且较为浪费水资源,基于此,本技术设计了一种公路桥梁防裂装置,以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路桥梁防裂装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的路桥梁防裂装置往往需要在高温季节时对路面进行洒水降温,当其过滤网往往容易堵塞导致排水不便,且较为浪费水资源的问题。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现:
[0006]一种公路桥梁防裂装置,包括路面,所述路面外壁固定连接有一组护栏,所述护栏外壁开设有凹槽,所述凹槽内底端开设有过滤网,所述过滤网外壁滑动连接有刮板,所述护栏内顶端固定安装有电机,所述电机输出端固定连接有转轴,所述转轴端部固定连接有半齿轮,所述半齿轮外壁设有驱动组件,且半齿轮通过驱动组件同步驱动刮板,所述驱动组件包括贴合在护栏内壁的齿条,所述齿条与半齿轮相啮合,所述齿条与护栏之间固定连接有弹簧。
[0007]作为本技术进一步的方案:所述护栏内壁开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块端部固定连接齿条。
[0008]作为本技术进一步的方案:所述齿条底端固定连接有连接杆,所述护栏与连接杆连接处开设有长槽,所述连接杆固定连接刮板。
[0009]作为本技术进一步的方案:所述路面两侧均开设有斜坡,所述护栏内底端固定连接有水箱,所述过滤网与水箱内部相连通。
[0010]作为本技术进一步的方案:所述水箱外壁固定安装有泵体,所述泵体连通有水管,所述水管端部连通有喷嘴,所述护栏对应喷嘴开设有通槽。
[0011]作为本技术进一步的方案:所述凹槽内底端两侧均开始有下料口,所述下料口下侧均设有废料箱,所述废料箱固定连接护栏内壁。
[0012]本技术的有益效果:
[0013]1、在夏季高温天气时,连接泵体将水箱内的水通过水管从喷嘴喷出对路面进行喷洒,路面上的积水会沿着斜坡流入凹槽内并被过滤网过滤后重新进入水箱,在给路面降温的的同时避免了其因高温而发生龟裂,且日常下雨时水流通过过滤网过滤可以使得水箱内
的水可以重复使用,节约水资源。
[0014]2、连接电机带动转轴转动,转轴带动半齿轮转动,半齿轮啮合齿条时,齿条带动滑块沿滑槽移动,并挤压弹簧,同时齿条移动的同时带动其下侧的连接杆和刮板沿长槽移动,使得刮板贴合过滤网滑动,将堆积在过滤网上的杂物等刮除,并刮向过滤网一侧的下料口处,并被废料箱所收集,当齿条与半齿轮啮合时,在弹簧的作用下,齿条被其弹向另一侧,使其刮板将另一侧的杂物刮倒端部的下料口处,通过驱动组件的配合实现了刮板对过滤网的往复刮除,避免了过滤网堵塞影响其收集效率。
附图说明
[0015]为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0016]图1为本技术整体正视图;
[0017]图2为本技术路面与护栏的拆分图;
[0018]图3为本技术护栏的剖视图;
[0019]图4为本技术驱动组件的结构示意图。
[0020]图中:1、路面;2、护栏;3、凹槽;4、喷嘴;5、斜坡;6、下料口;7、刮板;8、连接杆;9、过滤网;10、废料箱;11、水箱;12、泵体;13、转轴;14、电机;15、水管;16、半齿轮;17、驱动组件;171、弹簧;172、齿条;18、滑槽;19、滑块;20、长槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1

4所示,一种公路桥梁防裂装置,包括路面1,路面1外壁固定连接有一组护栏2,路面1两侧均开设有斜坡5,护栏2内底端固定连接有水箱11,过滤网9与水箱11内部相连通,水箱11外壁固定安装有泵体12,泵体12连通有水管15,水管15端部连通有喷嘴4,连接泵体12将水箱11内的水通过水管15从喷嘴4喷出对路面1进行喷洒,路面1上的积水会沿着斜坡5流入凹槽3内并被过滤网9过滤后重新进入水箱11,在给路面1降温的的同时避免了其因高温而发生龟裂,护栏2对应喷嘴4开设有通槽,凹槽3内底端两侧均开始有下料口6,下料口6下侧均设有废料箱10,当齿条172与半齿轮16啮合时,在弹簧171的作用下,齿条172被其弹向另一侧,使其刮板7将另一侧的杂物刮倒端部的下料口6处,通过驱动组件17的配合实现了刮板7对过滤网9的往复刮除,避免了过滤网9堵塞影响其收集效率,废料箱10固定连接护栏2内壁,护栏2外壁开设有凹槽3,凹槽3内底端开设有过滤网9,过滤网9外壁滑动连接有刮板7,护栏2内顶端固定安装有电机14,电机14输出端固定连接有转轴13,转轴13端部固定连接有半齿轮16,半齿轮16外壁设有驱动组件17,且半齿轮16通过驱动组件17同步驱动刮板7,驱动组件17包括贴合在护栏2内壁的齿条172,齿条172与半齿轮16相啮合,齿条172与护栏2之间固定连接有弹簧171,电机14带动转轴13转动,转轴13带动半齿轮16转动,半齿轮16啮合齿条172时,齿条172带动滑块19沿滑槽18移动,并挤压弹簧171,护栏2内壁开设有滑槽18,滑槽18内滑动连接有滑块19,滑块19端部固定连接齿条172,齿条172底端固定连接有
连接杆8,护栏2与连接杆8连接处开设有长槽20,连接杆8固定连接刮板7,齿条172移动的同时带动其下侧的连接杆8和刮板7沿长槽20移动,使得刮板7贴合过滤网9滑动,将堆积在过滤网9上的杂物等刮除。
[0023]本技术的工作原理:在夏季高温天气时,连接泵体12将水箱11内的水通过水管15从喷嘴4喷出对路面1进行喷洒,路面1上的积水会沿着斜坡5流入凹槽3内并被过滤网9过滤后重新进入水箱11,在给路面1降温的的同时避免了其因高温而发生龟裂,且日常下雨时水流通过过滤网9过滤可以使得水箱11内的水可以重复使用,节约水资源。
[0024]过滤网9在日常使用时,且表面会附着灰尘等杂物容易对过滤网9造成堵塞等问题,此时连接电机14带动转轴13转动,转轴13带动半齿轮16转动,半齿轮16啮合齿条172时,齿条172带动滑块19沿滑槽18移动,并挤压弹簧171,同时齿条172移动的同时带动其下侧的连接杆8和刮板7沿长槽2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁防裂装置,其特征在于,包括路面(1),所述路面(1)外壁固定连接有一组护栏(2),所述护栏(2)外壁开设有凹槽(3),所述凹槽(3)内底端开设有过滤网(9),所述过滤网(9)外壁滑动连接有刮板(7),所述护栏(2)内顶端固定安装有电机(14),所述电机(14)输出端固定连接有转轴(13),所述转轴(13)端部固定连接有半齿轮(16),所述半齿轮(16)外壁设有驱动组件(17),且半齿轮(16)通过驱动组件(17)同步驱动刮板(7),所述驱动组件(17)包括贴合在护栏(2)内壁的齿条(172),所述齿条(172)与半齿轮(16)相啮合,所述齿条(172)与护栏(2)之间固定连接有弹簧(171)。2.根据权利要求1所述的公路桥梁防裂装置,其特征在于,所述护栏(2)内壁开设有滑槽(18),所述滑槽(18)内滑动连接有滑块(19),所述滑块(19)端部固定连接齿条(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:付炜
申请(专利权)人:付炜
类型:新型
国别省市:

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